國際港埠的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

臺灣綠色港埠建置之研究(3/4)[103藍]

為了解決國際港埠的問題，作者謝明志,王克尹,林玲煥,陳信宏,陸曉筠,李忠潘 這樣論述：

　　本年度之計畫為4年期研究之第3年，以改善港埠發展模式及港區環境為總體目的，強調在重視港埠之經濟效益外，以塑造低環境污染、高生物多樣性、環境復育、結合周邊社區等港市環境，將臺灣地區之國際港埠提昇至世界級之綠色港埠。今年是「臺灣綠色港埠」之規範制訂期。

國際港埠進入發燒排行的影片

高雄港海運快遞貨物專區發展關鍵成功因素之研究

為了解決國際港埠的問題，作者程飛豪 這樣論述：

近年來因為消費模式的改變使得電子商務市場蓬勃發展，大陸已是亞洲最大電子商務市場，兩岸間的電商貨物量也隨之快速成長，高雄港是臺灣最大國際港埠，其優越之物流作業能力擁有發展海運快遞業務之利基與優勢，因此，政府遂於 2020 年 6 月在高雄港設置海運快遞貨物專區進行營運。儘管近期受到 Covid-19 疫情之影響而活絡了電子商務市場，然為使高雄港海運快遞貨物專區能具備營運競爭力且永續發展，亟需探討其發展的關鍵成功因素。本研究以鑽石理論模型為理論基礎，透過文獻回顧與專家訪談共彙整出五大構面以及 15 項影響高雄港海運快遞貨物專區發展之關鍵要素架構，透過專家問卷進行研究資料收集，之後再經層級分析法(

Analytic Hierarchy Process, AHP)進行關鍵成功因素權重求取。結果顯示前三項最重要關鍵因素為「各關區海關執法認知標準一致」、「增加通關線數量以提升通關速度」以及「海關取消空運快遞併袋通關制度」，而此三項最重要之關鍵因素均與海關之行政作為有關，相關結論與建議可供海關及相關政府單位後續研擬政策時改善參考。

典雅‧奔放‧張啟華(附DVD)

為了解決國際港埠的問題，作者陳奕愷 這樣論述：

六位臺灣美術家傳記，帶領讀者認識臺灣的藝術文化之美 「家庭美術館──美術家傳記叢書」內容以詳實生動的文字、豐富而難得的生平照片與作品圖版 帶出藝術家在大時代下，以藝術創作自我勉勵，並開拓新局的碩果 　　本書為「家庭美術館──美術家傳記叢書」臺灣美術家之一的張啟華（1910-1987）。來自高雄的張啟華，從小就展露藝術的天分，中學時雖與廖繼春情緣短暫，卻奠下赴日留學習畫的志向，返台後成為高雄美術家的先行者。成家立業之後為了家計，一度停筆十多年來經營事業，直到留學期的摯友劉啟祥定居高雄後，不僅重拾畫筆，並在兩人通力合作下，促成了「高雄美術研究會」、「臺灣南部美術展覽會」的成立，成為高雄

美術發展的「拓荒者」。 　　張啟華是一位熱愛鄉土的性情中人，努力以畫筆來畫自己周遭的事物，尤其是以畢生的心力來記錄高雄地標「壽山」，彷彿是創作生命世界中的聖山。然而在創作成就和事業有成的背後，一生中卻又有生命中無法承受之重，儘管如此，仍然勇於面對「愛別離苦」的生命無常，其堅定的精神為家族帶來新啟示，於是成為生命教育和生死學的重要啟迪者。 　　此系列記錄了六位美術家在膠彩畫、水墨畫、油畫等領域的卓越表現，詳盡的生平介紹，配合超過兩百幅的圖版及重要作品的解析，精彩生動地呈現了美術家追求藝術之美的歷程及成果，為美術家在臺灣美術史上留下印記，同時也回顧臺灣現代美術的進程。 　　「家庭美術館

－－美術家傳記叢書」共六冊： 　　《靈動．淬煉．呂鐵州》／賴明珠 著　 　　《典雅．奔放．張啟華》／陳奕愷 著 　　《高逸．奇趣．吳學讓》／熊宜敬 著　 　　《寫景．抒情．何肇衢》／陳長華 著 　　《醇樸．融通．鄭善禧》／鄭芳和 著　 　　《豪邁．幽遠．歐豪年》／潘　襎 著

探討新冠肺炎對台灣三大港口進出口貨櫃量的影響

為了解決國際港埠的問題，作者林華陞 這樣論述：

港口貨櫃量為一個國家重要的經濟指標，也為每個港口的主要營利來源。2020年1月新冠肺炎（COVID-19）爆發，全球港口因染疫人數逐漸變多以及伴隨各國邊境封鎖，導致人力縮減與民生用品的需求大增，各國港口的貨櫃量受其嚴重影響。本研究之目的為比較七種預測方法對台灣三大國際港口（基隆港、台中港與高雄港）進出口貨櫃量在疫情前與疫情後兩種不同時期的準確性，其中包含季節性自迴歸整合移動平均模型、介入事件分析、季節灰模型、季節性時間序列迴歸、SARIMA模型調整之迴歸分析、倒傳遞類神經網路以及結合經驗模態分解法與倒傳遞類神經網路。研究結果經平均絕對誤差百分比與均方根誤差評估指標比較後發現，疫情前所有港口的

進出口貨櫃量以SARIMA的預測能力最佳，而疫情爆發後，基隆港出口方面以介入事件分析、結合經驗模態分解法與倒傳遞類神經網路的預測能力較佳，而進口方面則以SARIMA模型、介入事件分析的預測能力較佳；台中港出口則以季節灰模型的預測能力最佳，進口以SARIMA模型調整之迴歸分析的預測能力最佳；高雄港出口方面以介入事件分析、結合經驗模態分解法與倒傳遞類神經網路的預測能力較佳，而進口方面則以季節性自迴歸整合移動平均模型、結合經驗模態分解法與倒傳遞類神經網路的預測能力較佳。