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土地資源管理實訓教程

為了解決土地利用 圖例的問題，作者孫敖 這樣論述：

　　土地資源管理專業是具有較強應用性的專業，在教學過程中需要開設大量的實驗課程以培養學生的思維能力和動手能力，但實驗課程普遍孤立開設，未能以項目形式進行實驗整合設計。編者在專業綜合實訓中以項目為組織單元，整合土地資源管理專業課程實驗，讓學生能在綜合實訓教學過程中感受項目全流程，培養實際操作能力和項目管控能力，塑造嚴謹的工作作風，為學生走上工作崗位打下堅實基礎，並縮短再培訓時間。 　　全書共分為三章，即城鎮地籍調查實訓、農村土地調查買訓和土地利用規劃實訓。其中：城鎮地籍調查實訓主要包括全站儀使用、獨立坐標系建立、碎部點測量、測站搬遷和南方CASS 數字測圖軟體使用等內容；農

村土地調查實訓主要包括外業調查、創建空間數據庫、創建圖例、矢量化影像、線轉弧造區、屬性輸入、註記添加和成果輸出等實訓內容；土地利用規劃實訓主要包括規劃工程的建立、基期數據的轉換、規劃要素的生成、總規圖斑的疊加生成、總規圖斑的屬性、土地用途管制區、土地整治分區、土地用途分區、提取專題圖、出圖與數據等實訓環節。  

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地景結構與路殺熱點之研究-以土城區大安里及三峽區有木里為例

為了解決土地利用 圖例的問題，作者徐宗廷 這樣論述：

隨著道路系統的擴張，自然地景受到切割，連帶使野生動物的棲地受到許多負面影響，由於棲地面積縮小，野生動物穿越道路的事件屢見不鮮，除了提高用路人車的危險性，頻繁的路殺事件，對於受道路影響敏感性較高的物種更是一大威脅。近年來公民科學興起，藉由民眾蒐集相關數據比起以往派遣研究人員之方法容易許多，但由於其出自於自願性，因此依然有許多偏遠地區之道路缺乏調查，若有意了解此類數據不足的路段其物種受路殺威脅的情況，則仍有藉由研究人員固定調查之必要。本研究藉由定期於新北市土城及三峽區四條山區樣線進行現地之調查，蒐集不同動物類群之路殺數據，建立資料庫進行分析，並以核密度估計之方式識別出路殺熱點所在位置，探討各物種

群隨著時間、空間之路殺分布模式，最後，透過與地景結構相關之景觀指數分析，以描述路殺熱點路段及非熱點路段間的景觀差異性。研究結果顯示，路殺事件之時空間分布模式受各樣線相異環境因子影響下呈現截然不同的趨勢，但各樣線路殺之物種類群主要皆為無尾目、蜥蜴亞目及蛇亞目三類，顯示兩棲爬蟲類是山區道路中受到路殺影響最為嚴重之物種類群，且路殺高峰期主要皆位於春、夏兩季。道路兩側之結構物如紐澤西護欄、高聳的擋土牆及邊坡設計可能是動物穿越道路之阻礙。而地景結構之分析則顯示，土城區樣線其路殺熱點處之景觀結構有著較大面積的森林嵌塊體，並且總體景觀之異質性較低，而三峽區樣線其路殺熱點處卻有著森林嵌塊體面積小、連通性低及景

觀破碎化的情形，推測路殺熱點之促成若僅利用地景結構來說明路殺熱點之形成因素，其解釋力較薄弱，可能與溪流及水體之存在等其他因素有著更重要的關聯性。藉由總年度路殺點位分布之分析，本研究於各樣線劃設多處路殺熱點路段，提供此四條樣線路殺事件較為群聚之地點，作為未來擬定減緩措施位置之參考依據，且建議優先針對三峽區115鄉道進行路殺減緩的改善，並採用暫時性之軟性手法先行監測成效，評估需求後再考量是否有興建永久性之工程結構物的必要。本研究所調查之資料及分析之結果，可提供新北市政府農業局作為其管轄農路的路殺監測基礎，但由於調查時間僅為一個年度，若需要更詳盡且可信的物種及路殺熱點路段資訊，則有待更長期的監測。