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另外網站服務據點 - 和運租車也說明：假日及國定假日：07:30～21:30. 服務項目：汽車機車貨車; 統一編號：88393228 ... 台北土城站. 地址：新北市土城區金城路一段2號; 電話：02-2268-6006; 營業時間：.

淡江大學 企業管理學系碩士在職專班 王居卿所指導 廖郁嵐的 從顧客觀點下之服務流程探討電動機車租借使用之體驗價值與再租意願 （2020），提出土城共享機車關鍵因素是什麼，來自於電動機車、服務流程、體驗價值、再租意願。

而第二篇論文華梵大學 建築學系碩士班 施長安所指導 黃郁芬的 新北市土城區安和國民小學 校園空間活化暨局部改造實例探究 （2012），提出因為有 校園空間局部改造、校園空間活化的重點而找出了 土城共享機車的解答。

最後網站共享機車大亂鬥！GoShare騎進台北，WeMo、iRent跨過濁水溪則補充：Gogoro旗下共享電動機車GoShare今日正式進駐台北，目標前底前在台北市投放3千輛Gogoro Viva，將正面對決WeMo、iRent。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了土城共享機車，大家也想知道這些：

從顧客觀點下之服務流程探討電動機車租借使用之體驗價值與再租意願

為了解決土城共享機車的問題，作者廖郁嵐 這樣論述：

近年來，環境污染及能源耗竭問題日益嚴重，逐漸影響民眾生活，使得環保意識高漲及綠能經濟漸漸興起；為了減少環境污染及交通擁擠等問題，全球許多城市都在尋找有效的解決方案。交通便利與友善環境不該互相矛盾，居住的城市若能有更多元的交通新選擇，讓人們可以依照需求選擇最適當的移動方式，填補現有交通造成環境污染的問題。爰此，為了解決台灣長期過多閒置機車，近年來在都會區開始興起由營運商提供電動機車以租借代替購買的共享服務。電動機車業者要搶占用戶群的關鍵，就是要有效發揮電動機車租借的服務流程，租借流程便利即是進化電動機車共享服務發展面向。本研究將從體驗消費的情境下，從服務流程三階段探討其體驗與體驗價值之關係；其

次再檢視體驗價值及滿意度之關係；最後再探討滿意度與再租意願之關係。本研究透過文獻回顧輔以訪談之方式去資料的蒐集，訪談對象以居住在大台北營運範圍內為主，且以滾雪球抽樣方式針對有騎乘經驗的顧客進行訪談，依據訪談結果再據之進行探討分析。下列乃是本研究的主要發現：1.電動機車租借之體驗及體驗價值具有正向關係。2.電動機車租借之體驗價值與顧客滿意度具有正向關係。3.電動機車租借之顧客滿意度與再租意願具有正向關係。4.業者提供多元的資費、檢舉違停機制、增加充電站、車輛投放數及合法停車位策略，皆可提高顧客再租借意願。

新北市土城區安和國民小學 校園空間活化暨局部改造實例探究

為了解決土城共享機車的問題，作者黃郁芬 這樣論述：

為因應台灣地區少子化效應，讓學校閒置教室及活化環境營造為目前學校經營者無法忽視的習題，新北市政府自2003年開始，積極推動以校園整體規劃理念注入學校閒置空間再利用，並配合訂定相關法規「新北市校園空間多元活化計畫」，作為辦理校園閒置空間活化用途方針，且各校因應學校課程發展廣為運用。此外，在不影響學校教學下，也提供作為民間團體資源共享並參與偏遠閒置校區做更有效使用，並進一步開放為社區居民的活動場所。然而，但有時在經費分配不恰當、或規劃設計及造型缺乏設計概念等因素下，學校閒置校舍的使用情況未達理想狀態甚至荒廢，就現今社會環境、教育理念和政府及民眾意識抬頭的情況下，要如何透過校園整體規劃的理念，利用

校園局部空間改造的動作，來展現活化校園空間的理念，提升原有校舍的使用機能及賦予更多的教育意涵，是當前學校管理者應該重視的議題及態度。以新北市土城區安和國民小學為例，即是經由校園開放空間局部改造、加上活化校園空間後改變及大大提升原來的使用機能，值得其他校園經營者參考效尤。

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