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土木水利 研討會的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦陳錦芳,陳高星,劉時宇,邱煌傑寫的 由法院判決看透政府採購契約：工程採購篇 和黃俊鴻的 基樁施工學都 可以從中找到所需的評價。
另外網站學術研討會也說明：學術研討會. Select annual. 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009. Oct. 07. 2021. 2021 研究資料管理工作坊.
這兩本書分別來自元照出版 和科技圖書所出版 。
國立政治大學 法律學系 楊淑文所指導 何一民的 營建工程契約保固制度之研究 （2021），提出土木水利 研討會關鍵因素是什麼，來自於工程驗收、工程保固、保固期、保固保證金、FIDIC契約條款。
而第二篇論文國立嘉義大學 土木與水資源工程學系研究所 周良勳所指導 賴奕廷的 嘉義縣春珠排水護岸穩定性分析及其處理對策 （2021），提出因為有 護岸、地電阻法、穩定性分析的重點而找出了 土木水利 研討會的解答。
最後網站土木水利工程學會資訊委員會 - YouTube則補充：活動回顧影片｜2019 電子計算機於土木水利工程應用研討會. 37 views2 years ago. 13:35 Now playing · 【2018學生BIM應用競賽】第一名-我們有BIM Ver.2.
由法院判決看透政府採購契約：工程採購篇
為了解決土木水利 研討會 的問題，作者陳錦芳,陳高星,劉時宇,邱煌傑 這樣論述：
政府採購法主管機關行政院公共工程委員會所訂定的工程採購契約範本，因為施行多年，不論是在公共工程或是民間的建案，都被廣泛的使用。本書特別以實際爭議案例中法院的判決角度出發，針對工程採購契約範本進行整理解析，本書配合工程會從執行角度所出版的「政府採購法使用手冊」一起閱讀，是對於工程法律相關議題有興趣的讀者、或是在履約爭議十字路口上之機構法人，絕對不可錯過的一本實務工具書！
營建工程契約保固制度之研究
為了解決土木水利 研討會 的問題，作者何一民 這樣論述：
近年來，國內雖以高科技工業如半導體產業為經濟發展核心，以往的工業火車頭「建築、營造工業」成長動能已日漸趨緩，然而，政府意識到前瞻建設計畫之運行、社會住宅及都更危老改建需求仍仰賴於營造工業，遂逐步採取許多改革措施諸如政策性擴張投資、協助技術創新與轉型、完善營造法制環境等，以期帶動營造產業之復甦。其中關於法制現況，工程履約流程中最為常見的議題，除承包商應如期完工外，莫過於工程瑕疵衍生之爭端，此殊值業主與承包商重視。事實上，民法與工程相關法令雖有瑕疵救濟規範，卻不足以因應實務上變化多端之瑕疵紛爭，因此，本論文擬以工程產生瑕疵時應如何救濟作為研究目標。工程生命週期中產生瑕疵並受業主發現的時點，區分為
承商施工期間、業主驗收程序與業主使用階段，雙方就上述三個階段產生之瑕疵該如何處理並界定法律關係？本論文主軸承商之保固責任究係上述三項階段中之哪一階段？為何民法承攬針對工作物瑕疵已存有物之瑕疵擔保責任，還需另行創設保固制度？此兩制度之關聯性何在？應如何精準操作？均為本論文所關切之議題。正因我國工程保固法制諸多概念沿襲英美工程契約所慣用條款，並逐步發展成工程慣例，法律人員在無法正確理解保固制度發展脈絡之情況下，時常誤解法律關係進而錯誤適用法律。職此，誠有必要釐清工程保固制度之基本架構與其性質所屬，方能重新認識工程保固制度並定紛止爭工程瑕疵之疑慮。此外，業主若藉定型化契約之手，針對工程瑕疵設計出風險
分配不甚公平、合理的保固條款，承商該如何應對？保固條款若有所缺漏，應如何進行契約漏洞之填補？此時，民法承攬之瑕疵擔保規範與FIDIC國際營建工程契約又扮演著何種要角？工程裁判實務上針對瑕疵之重要爭議又該如何精確地解決？亦為本論文研究方向。以下，本論文將陸續梳理上述爭議並提出一己之見，希冀能夠勾勒出一套完整的工程瑕疵救濟制度，創造美好的工程法制環境。
基樁施工學
為了解決土木水利 研討會 的問題，作者黃俊鴻 這樣論述：
在大學與研究所很少教授會傳授基樁施工的相關知識，大部分人都是進入產業界，才開始吸收與學習基樁施工的技術，所得到的經驗常是較為片段的，缺少能較完整且有系統性介紹基樁施工知識的專業書籍。筆者編著本書期望能提供在校學生、工程從業人員與研究人員基本的基樁施工知識，減少摸索學習的時間。書中很多內容涉及土木施工學，因此也適合參加土木工程高考、特考與專業技師考試之人士閱讀。 本書蒐集與整理日本、美國及中國大陸相關基樁施工文獻資料，搭配一些國內施工照片與經驗，經筆者的融會理解，進行有系統的編排與說明而成。筆者編著此書純屬基於對此專業的熱情，想提供初學者一扇踏入基樁工程領域的大門；
與此同時，可希望工程界先進對本書惠予指正，提供建議、批評或更好的施工經驗及案例，讓本書再版時，可更為完善，能共同提升此一專業領域的知識。
嘉義縣春珠排水護岸穩定性分析及其處理對策
為了解決土木水利 研討會 的問題，作者賴奕廷 這樣論述：
根據研究地區土壤性質調查及量測數據進行穩定性分析，在懸臂式護岸A組中，將後踵寬度設計為1.25m的穩定分析中，在常時分析護岸滑動及基礎承載力為不合格，且地震分析時均為不合格，因此藉由以往設計經驗設計6種後踵寬度，其後踵寬度7.25m，結果顯示地震時滑動仍為不合格，因此考慮到滑動的因素，設計增加0.8m寬×0.8m深的止滑榫尺寸及3種後踵寬度，以及設計止滑榫尺寸為0.8m寬×1.6m深及4種後踵寬度。在後踵寬度7.25m，0.8m×0.8m的止滑榫比無止滑榫常時滑動提升154.55%，地震時提升49.17%，0.8m×1.6m的止滑榫比無止滑榫常時滑動提升183.03%，地震時提升60.83%
。在後踵寬度6.25m，0.8m×0.8m的止滑榫比無止滑榫常時滑動提升146.67%，地震時提升40.00%，0.8m×1.6m的止滑榫比無止滑榫常時滑動提升178.00%，地震時提升52.50%。在後踵寬度5.25m，0.8m×0.8m的止滑榫比規範值常時滑動提升114.67%，地震時提升30.00%，0.8m×1.6m的止滑榫比規範值常時滑動提升145.33%，地震時提升43.33%，由此可知添加止滑榫能有效提升滑動安全係數。因此可得在止滑榫為0.8m×1.6m及後踵寬度5.25m設計相對於最符合經濟效益。此外懸臂式護岸B組，將後踵寬度設計為1.5m，其穩定分析只有地震狀況中滑動及基礎承
載力為不合格，因此藉由以往設計經驗設計5種後踵寬度，在後踵寬度為5m時的穩定分析中皆為合格，相對於最符合經濟效益。