地下室車道坡度的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

社區車道鋪面坡度探討以新竹區大樓為例

為了解決地下室車道坡度的問題，作者楊傑堰 這樣論述：

本研究探討社區地下室停車場汽機車坡道鋪面用路人安全性評估，從建築法令規範及相關文獻回顧，配合新竹區二處社區大樓實際檢測，針對入口車道選取多處，量測、檢查車道坡度及彎道是否符合規定，並檢核入口車道鋪面以止滑磚材質施工，在下大雨且無雨遮路段時，用路人是否會有打滑、摔倒風險。以新竹區兩起住宅大樓為例，依據社區管理委員會及住戶提供建築設計及其他相關資料，配合現場坡道丈量比對，並以clinometer app軟體(劍橋大學研發版權1997-2018) 量測其坡度值車道鋪面。其中某大樓坡道有多起大樓住戶騎機車滑倒之情況，研討其原因及改善方式。研究結果顯示：1. 場量測其內側轉彎半徑，規定坡道內側曲線半

徑尚屬合理。2. 汽車及機車自行車之車道並排設計以共用一個車道破口時，符合汽車車道坡度標準，但部分區段不符合機車車道坡度標。3. 現場勘查車道止滑鋪面材質，對汽車寬輪跆而言，因鋪面高差可能可增加摩擦力。但部分對機車騎士，因胎寬較小，下坡時易造成不平穩而跌倒。本論文經由研究實例結果發現，部分住宅大樓坡道因設計年限較早，坡度值及表面止滑材料未能符合機車用路人需求，建議可改做金鋼砂鋪面或瀝青鋪面；另可仿造鄰近大樓作法，出入口車道上方，增加雨遮設施，並車道入口可加設截水溝並保持其排水暢通，減低因大雨加劇車道鋪面，機車騎士之滑倒風險。