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單車聖經：山地車

為了解決坐墊水壺架的問題，作者美騎圖書 這樣論述：

《單車聖經——山地車》是山地車的完全指南，是車手、品牌商、技師等專業人士經驗和技巧的結晶。書中內容全面、專業、實用，並配有千余張精美彩色插圖，可以讓車友輕鬆掌握主流山地車車型特點、配件及裝備，調校維修保養，騎行技巧，體能訓練等知識和技能，以及山地車相關國際賽事規則。 《單車聖經——山地車》是山地車愛好者必備的技術工具書和騎行指導書，無論是入門級車友、高級玩家，還是經常參與賽事的業餘選手，或是專業車店技師，都能從中獲益。 名家推薦作者簡介前言第一章 山地車概述與分類 1/山地車發展史 2/中國山地車發展歷程 3/山地車的定義和分類 4/山地車的整車購買與DIY組裝第二

章 山地車的制作與設計 1/山地車的車身材料 2/鋁合金車架管材的加工技術 3/軟尾車架的避震結構第三章 山地車零部件 1/車架 2/避震系統 3/輪組和輪胎 4/剎車系統 5/變速系統 6/山地車把組 7/座管與坐墊 8/腳踏第四章 山地車裝備 1/頭盔 2/眼鏡 3/手套 4/護具 5/騎行鞋 6/騎行服 7/騎行背包 8/戶外運動攝像機 9/其他裝備第五章 山地車維護與調整 1/車架轉點培林的維護 2/避震前叉的基本調整與維護 3/后避震的基本調整與維護 4/碗組的清潔與上油 5/車把和座管的調整與安裝 6/變速手柄的維護 7

/前撥的基本維護與調整 8/后撥的維護與調整 9/剎車系統的維護 10/牙盤與中軸的拆裝 11/飛輪的維護與保養 12/鏈條的維護與設定 13/輪組的維護與保養 14/花鼓的常規保養 15/輪組的編制方法 16/坐墊的調整 17/腳踏的維護與保養 18/把套的安裝前 言Part Ⅰ 走進自行車世界第1章 了解自行車1 自行車的緣起與發展2 自行車運動成為一種潮流3 運動自行車的分類4 選購適合的運動自行車Part Ⅱ 運動自行車全解析第2章 整車認知與設定1 整車認知2 山地車的騎行姿勢與基本設定3 公路車的騎行姿勢與基本設定4 自行車維修工具第3章 支撐系統1 車架的種

類及選購2 車把的選購與安裝3 坐墊的種類與選購4 座 管第4章 輪組系統1 自行車輪組2 花 鼓3 快 拆4 輪組的拆裝及新車軸擋調校5 輪胎的種類與選購6 車圈的編織與調整第5章 制動系統1 常見剎車的類型2 剎車的選擇3 V 剎4 碟 剎5 油碟剎車油的更換6 公路車剎車的調校7 剎車把8 在旅行車上使用「前碟后V」剎車第6章 變速系統1 自行車變速系統2 自行車指撥與變速器3 自行車變速系統的選擇4 傳動系統的調校5 鏈 條6 中 軸7 牙盤和曲柄8 飛 輪9 腳 踏10 如何正確使用變速系統第7章 避震系統1 避震系統的分類2 避震前叉3 后避震系統第8章 日常問題處理與清潔保養1

自行車常見故障及處理方法2 如何清潔你的愛車3 自行車油類的選擇和使用Part Ⅲ 騎行裝備、安全、健康與技巧第9章 騎行裝備1 騎行頭盔2 騎行眼鏡3 騎行服飾4 騎行手套5 騎行鞋襪6 騎行包袋7 騎行水壺/ 水壺架/ 水袋8 自行車碼表9 打氣筒10 自行車照明設備11 其他裝備第10章 騎行安全1 道路騎行安全准則2 道路上常見的不安全因素3 騎行手語人人會4 遇到交通意外怎麼辦5 野外騎行的自救與求救6 夜間騎行安全7 雨雪天騎行安全事項8 高原騎行安全事項第11章 騎行知識與技巧1 正確的踏蹬方法與踏蹬頻率2 不同路面的騎行技巧3 騎車上下坡技巧4 過彎技巧5 如何通過障礙物6 剎

車技巧7 戶外遇狗的對策第12章 騎行的體能鍛煉與健康1 如何進行正確的騎行訓練2 使用心率帶和功率計進行訓練3 了解自行車的空氣動力學4 應對身體的疼痛5 解決抽筋問題6 騎行前后的拉伸動作7 能量補給要跟上8 騎行飲食9 合理補充水分10 常見「自行車病」的預防第13章 戶外騎行1 出發前的第六章 山地車騎行技巧 1/正確的騎行姿勢 2/安全地摔車 3/有效地踩踏 4/正確使用變速 5/控制速度 6/自信地過彎 7/從容面對各種地形 8/平穩地跳過土坡 9/騎行中的觀察 10/征服崎嶇地形的騎行技巧 11/安全的騰空和着地技巧 12/安全地騰躍 13/綜合運用各

種技術第七章 騎行訓練 1/有氧代謝能力訓練 2/無氧代謝能力訓練 3/山地車手的訓練計划第八章 騎行的准備、恢復與傷痛處理 1/運動前的自我評估 2/山地車運動前的熱身准備 3/騎行后的放松與恢復 4/騎行傷痛的處理附錄 附錄A/國內外山地車公園與賽道 附錄B/世界重要的山地車比賽與名將 附錄C/山地車相關英文詞匯致謝辭准備2 自行車的打包與運輸3 騎行的更多樂趣附 錄附錄A　國內外重要自行車賽事一覽附錄B　自行車名詞解釋附錄C　自行車品牌一覽附錄D　全國主要自行車網站/ 論壇附錄E　國外主要自行車資訊網站附錄F　全國主要自行車店分布（內地）致謝辭

坐墊水壺架進入發燒排行的影片

自行車座墊之最適化設計研究

為了解決坐墊水壺架的問題，作者黃奇筠 這樣論述：

自行車具「節能減碳」的環保性使用功能，以及具有運動、休閒的機能，凸顯出自行車產品對於人類生活的需求意義。本研究提出市售的自行車「座墊」產品，分別針對其公路車、登山車及休閒車三種類型的使用機能，進行使用者認知的最適化設計研究；透過熟知自行車座墊使用機能的社會人士，以男、女性別之區分，進行座墊產品的最適化設計原則之鑑別研究，研究過程以感性工學 (Kansei engineering) 的理論基礎，結合使用者心理之設計導向，首先採用5W1H分析方法，進行產品設計要素的篩選與擬定，成為最適化設計鑑別的主要資料，接著以類型學模式 (Typological Model) 將自行車座墊的設計準則分類成造形

(Shape) 、美感 (Aesthetic) 、風格 (Style) 、結構 (Structure) 和使用性 (Usability) 等五項設計研究準則，根據使用者對於座墊的設計要素之重要性評量結果，採用灰關聯分析方法 (Grey Relational Analysis, GRA) ，進行評量資料的分析處理，根據最適化設計之共識結果，鑑別出最適化設計原則，而能達到人與物之間的設計平衡，並且提供了新座墊產品的設計執行之參考價值，以及提供自行車座墊設計發展的趨勢原則。

小蘇打居家環保清潔230種妙招

為了解決坐墊水壺架的問題，作者ブティック社 這樣論述：

樂友新主張！ 樂愛生活，友愛大自然 擺脫化學清潔劑，迎接綠生活。 我們耳熟能詳的小蘇打在居家清潔、洗滌、美容護膚等各方面是大顯神通， 而小蘇打是天然原料，所以對我們的環境和人都很溫和哦！ 　　Kitchen─小蘇打×檸檬，黑斑清潔溜溜 　　Living room─用檸檬酸液對付窗戶的汙垢！ 　　Bedroom─噴小蘇打水殺菌、除臭！ 　　Washroom─包溼紙巾根除水垢 　　Closet─只要擺上小蘇打，就能輕鬆除臭 　　Kids room─天然原料，使用於嬰兒用品也能安心 　　大顯身手，小蘇打的4種使用方法 　　1.小蘇打粉 　　把小蘇打粉直接撒在汙垢上，或是裝在瓶子裡

，放在發出惡臭的地方，這是最簡單的使用方法。 　　2.小蘇打糊 　　小蘇打跟水調合成糊狀，用抹布或牙刷沾取使用，是去除頑垢時最方便的方法。 　　3.小蘇打水 　　把加了小蘇打的水倒進噴霧瓶裡使用，用在除大範圍髒汙或布類的氣味時效果很好。 　　4.小蘇打+熱水 　　將加了小蘇打的水煮沸後使用，溶於熱水後，鹼度增加，就能夠去除頑垢。 本書特色 　　容易取得，使用便利 　　對地球環境友善 　　小蘇打源自天然的無機物，所以比起合成清潔劑，回歸自然（＝分解）的速度較快，所以對環境造成的影響比較小。 　　一種小蘇打就能應付各種汙垢 　　小蘇打能廣泛地使用於廚房清潔、浴室清潔或洗滌等居家清潔上

。能夠大幅刪減以往購買的各種清潔劑。 　　價格便宜，經濟實惠 　　小蘇打在平價的商店也是買得到的，美容護膚時，是使用價格較高的食用級小蘇打，儘管如此，還是比化妝品便宜！ 　　過敏體質也能使用！ 　　稍微碰到清潔劑或化妝品，皮膚就馬上發炎，或是雙手粗糙等皮膚較敏感脆弱的人也能使用。因為是天然材質，所以不會對身體造成負擔。 　　就算有寵物和嬰兒也能安心 　　嬰兒和寵物不管什麼東西都會往嘴裡塞，或是舔個不停。小蘇打是天然材質，所以就算放進嘴裡也不會有事。

自行車整體造形與部份特徵之產品意象比較

為了解決坐墊水壺架的問題，作者林益帆 這樣論述：

隨著市場型態由傳統的生產導向轉換成消費者導向的行銷趨勢，設計師唯有明確地掌握消費者的感受與需求，方能貼切地將產品意象精準地傳達給消費者。在組成產品的眾多因素中，形態是意象認知與風格辨識的主要條件。其中消費者對產品的的風格意象辨識歷程，「完型理論」主張產品意象是由「整體外觀」所建構，「特徵分析理論」則認為產品意象是根據各個「局部特徵」所表達的意象組合而成。本研究以形態辨識的相關理論為基礎，透過捷安特的自行車產品型態，觀察消費者對於形態辨識的處理歷程，究竟是以特徵元件或是整體的辨識為主。如自行車的特徵元件意象總合等於整體的意象，即證實「特徵分析理論」，如不等於，即證實「完型理論」。以往的研究在標

定產品造形意象來源的特徵元件時，大多採用問卷調查法，以測得消費者的「主觀」報告與陳述。本研究除採用主觀問卷調查法，還加入眼動追蹤的方式進行。當受試者觀看物件或景象時，眼動追蹤技術可收集眼球運動的訊息，了解該受試者眼球所注視或飄移的區域，以推敲其感興趣的位置。眼球運動訊息可包含無意識及具客觀性的生理反應，不同於主觀的及有意識的自我陳述與報告。兩種不同取向的研究方法，可提供設計師進一步探討消費者不同心理層級的形態辨識歷程。主要的研究結果如下：（一）‧實驗一以主觀報告的問卷法評析自行車的整車意象，包括舒適、女性和運動健身三個意象，並選定五台自行車款為後續實驗的測試材料。（二）‧實驗二與實驗三的研究目

的，同樣是針對舒適、女性和運動健身三個意象，挑選表達意象最具關鍵性的自行車特徵元件。兩者的差異在於研究方法：實驗二是用主觀問卷的方式，實驗三則是用眼球追蹤技術。（三）‧實驗四以主觀的問卷評析關鍵特徵元件（包括車頭、車輪、車架、坐墊、傳動組件和避震器）的意象，並將意象分類作加總，為每一台自行車試算出三組關鍵特徵元件意象加總分數，第一組為實驗二問卷、實驗三眼球活動挑選出的關鍵特徵元件（包括車頭、車輪、車架、坐墊、傳動組件和避震器）意象總合，第二組為實驗二主觀問卷挑選的關鍵特徵元件（車頭、坐墊、車架）意象總合，第三組為實驗三眼球活動挑選的關鍵特徵元件（舒適意象車款：車頭、車架、坐墊，女性意象車款：車

輪、車架、傳動組件，運動健身意象車款：車輪、車架、避震器）意象總合。（四）‧實驗一的自行車整體意象與實驗四的關鍵特徵元件意象總合雖有不同的實驗程序及目的，跨實驗的意象分析可檢驗本論文最主要的研究議題：產品意象的形態辨識歷程應為「特徵分析論」或「完型理論」導向。跨實驗結果發現，實驗四將關鍵特徵元件之意象加總分數模式與實驗一整車意象分數模式作相似度比對，有非常高的顯著相關係數（r=0.958），表示消費者對於自行車的特徵元件意象總合與整體的意象是極度吻合的，實證結果偏向「特徵分析論」的觀點。因此建議，當設計師在設計自行車的造形時，可著重於產品的重要特徵元件，即能有效傳達整車意象給消費者。另外整車的

意象與主觀陳述挑選出的關鍵特徵元件意象總合，兩者的相關係數（r=0.993）比起整體的意象與眼球關注的關鍵特徵元件意象總合相關（r=0.991）還要高一點，表示主觀挑選的關鍵特徵元件，比起眼球關注的，較能影響消費者對意象的辨識，但僅有些微的差距，因此仍需注意消費者眼球活動所關注的特徵元件。（五）‧實驗二的主觀問卷與實驗三的眼球活動追蹤，研究目的皆是挑選表達意象最具關鍵性的自行車特徵元件。針對相同的研究目的，運用不同的研究方法可檢驗消費者在辨識自行車意象認知時，主觀的問卷與客觀的眼球活動是否發生心口不一的情形。結果顯示消費者在主觀意識填寫問卷，辨識舒適、女性與運動健身意象的前三個特徵元件皆是車頭

、坐墊和車架。但是，客觀眼動數據則顯示了不大相同的資料模式，三個意象的前三名特徵元件只有車架是相同的。主觀和客觀方法所挑選的特徵元件只有中度相關(r=0.539)，表示消費者在辨識自行車意象時，消費者主觀報告與不自覺的眼動反應僅有相似的傾向。在舒適意象的主客觀評選的前三名特徵元件排序(坐墊>車頭>車架)是完全一致的，女性意象與運動健身意象的主觀與客觀挑選出的前三名特徵元件相似度則很低，只有車架是相同的。此結果建議設計師對一般問卷調查的結果，雖可參考消費者感受性的主觀陳述，但仍對消費者未能以言語表達的另一心理層面應作保留。（六）‧以整車或部份特徵元件呈現的不同實驗方式，所得到的特徵元件意象評分雖

達統計顯著性卻不高的相關係數。實驗二、三皆是以整車呈現的方式進行實驗，實驗四以單一特徵元件呈現的方式進行實驗，實驗二與實驗四的特徵元件的意象評分相關為r=0.569、實驗三與實驗四的特徵元件意象評分相關為r=0.475。雖顯著卻不高的相關表示，當以整車呈現或單一元件呈現特徵元件時，受試者對單一特徵元件所產生的意象感受雖然相似，但卻不十分相同。建議設計師判讀特徵元件的意象時，應謹慎注意特徵元件是被單獨孤立作解讀，或是放置於整車的架構背景中作詮釋。（七）‧實驗驗證主要在比較捷安特設計師與消費者對於自行車和意象代表車款的意象來源之特徵元件差異。在自行車意象來源的特徵元件比較中，車架是設計師與消費者主

客觀共同辨識意象的依據。消費者與設計師對於自行車意象來源差異方面，判斷運動健身意象時，消費者較注重車頭，設計師以車架為主。判斷舒適和女性意象時，消費者較注重車頭，而設計師以避震器和傳動組件為主。在意象代表車款的意象來源之特徵元件比較中，僅只有舒適女性代表車的舒適意象來源相同，表示消費者正確地感受到設計師傳達該車舒適意象的意圖，對於其它意象代表車款的辨識方面，判斷女性代表車和舒適女性代表車款的女性意象來源之關鍵特徵元件，消費者較注重坐墊，設計師較關注車架。判斷舒適代表車款的舒適意象來源之關鍵特徵元件，設計師較注重避震器，而消費者較關注於車架。判斷運動健身代表車款的運動健身意象來源之關鍵特徵元件，

消費者較注重車頭，但車頭在設計師的觀點中並不是運動健身意象的來源之一。建議設計師該注意辨識差異的部份，避免在設計意象時，無法與消費者產生共鳴。