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另外網站台鐵環島一日遊懶人包！嬤孫愜意旅行這樣玩| 行程推薦 - 橘世代也說明：不過，第一次搭台鐵觀光列車莒光號的環島一日遊，從購票到前一晚訂房住宿， ... 疫情出遊的選擇少，總是令人心癢又無奈，那麼坐火車慢遊繞行台灣， ...
這兩本書分別來自玉山社 和財團法人法鼓山文教基金會-法鼓文化所出版 。
國立高雄師範大學 地理學系 施雅軒所指導 許文婕的 台南市區鐵路地下化計劃之土地正義探討與區域差異之分析 （2015），提出坐火車環島多久關鍵因素是什麼，來自於台南市、土地正義、鐵路地下化。
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離島，以及離島的離島：那些澎湖的人與事
為了解決坐火車環島多久 的問題，作者蔡淑君 這樣論述：
如果你想得到安靜的片刻，就在風起的時候到澎湖吧。 身為澎湖人的作者，透過國外旅行找到自己對澎湖的眷戀，於是，她以文字，慢慢確認那些曾經發生在自己身上關於島的事，菜宅的遊樂場、冬天的土豆客廳、日曬的小卷片，還有那只有澎湖人懂得的寄飛機…… 她想為女兒留下母親成長的脈絡，想寫給離開後沒有回到島上的島人，告訴他們那些灰澀與困苦最終都將成為深刻的烙印，總有一天轉苦為甜。更想寫給那些探索祕境的人，告訴他們祕境存在於時光之中。只須選一片海，呆坐一整段空白的時間，讓祕境慢慢儲存進身體。
台南市區鐵路地下化計劃之土地正義探討與區域差異之分析
為了解決坐火車環島多久 的問題，作者許文婕 這樣論述：
台南鐵路從清代開始修築，日治時期正式通車，目前台南前火車站的建築已列為古蹟保存。而鐵路將台南市區地表東西兩側一分為二，目前鐵道旁東西兩側地景的不同。台南市區鐵路地下化的規劃與發展，目前公部門的是評估最具施工效率與便利性的在「原軌東側徵收土地，直接東側施工，鐵路東移地下化」，但對居民的溝通略顯不足。拆遷戶有贊同、中立、反對不同立場。反對東移的拆遷戶提出以「原軌直接地下化，如需工程用地，居民願意被政府徵用，待工程結束，再將土地歸還居民」。反對南鐵東移的拆遷戶成立自救會，形成一股與公部門抗衡的力量。台南市區鐵路地下化是大家的共識，但希望能以侵害程度最小的方式進行。以南鐵東移為例，不同立場，對於土
地正義的說法與期待，也各有差異。
承先啟後的孤僧：東初法師佛教文化學行略探
為了解決坐火車環島多久 的問題，作者釋演正 這樣論述：
東初法師（1908－1977），飽參實學，著作等身，重視傳統修持，極具時代意識，富有世界眼光的一代佛教思想史家。畢生在佛教制度、教育、文化、慈善等多重領域，均有過重大貢獻。法統根源，親炙師承靜禪、智光、太虛、虛雲、印光、弘一諸大師門下，僧眾後進，則包含茗山、性空、星雲、煮雲、聖嚴、聖開等多位當代佛教巨擘。本書稱之承先啟後，甚為確當！ 他是以復興佛教為中心思想的實踐者，曾親身推動了禪宗體制改革，促使焦山叢林成為全中國青年僧伽學法、修行的示範園區。在臺灣所建立的一系列佛教文化事業，後來更直系延伸發展出，聞名全球的中華佛學研究所、中華電子佛典協會（CBETA）、
法鼓山、慈光山等現代化僧團體制……。 本書全面考述了東初法師一生的思想事蹟，完整涵蓋其著作與相關文獻，嘗試發揚傳主在佛教文化的精神、行誼與歷史洞見（未來發展藍圖）。關心亞洲新世紀與佛教大動脈的讀者，透過內文，相信可以發見不少預示山林來路的啟蒙元素。