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臺灣與泰國大學校園空間管理規範之研究

為了解決埔里共享機車的問題，作者陳敏男 這樣論述：

按「公立大學」基於渠等「高等教育機構」立場學術需求而發展出「大學自治」原則，蓋「公立大學」本身即係屬「學校」「軟性組織」之一，亦係行政法上之「公營造物」；是此各種具有「硬性」效果之校園空間管理規範則相繼推陳出新，渠等規範，或有源自國家中央法令或地方自治法規而盡量相讓於前開「大學自治」原則，抑或「公立大學」本諸前開「大學自治」原則而率皆訂定各該未具濃烈強制力道之「學校章則（即「校規」）」相繩之，甚或若干規範潛在運作而尚待臻乎明文，僅係以「符號學」上之各種「符號」而表彰其中蘊含「道德」或其他形式（例如：「宗教」或「政治」等），如此賡爾型塑出各該「大學校園空間管理規範」模式。本研究則係以「符號學」

、「空間領導」及「行政法學」觀點，分別利用「文件分析」、「觀察研究」及「比較研究」等質性研究方法而窺覘「臺灣」及「泰國」規範對於渠等各該大學校園空間管理影響。本研究結論略以，「空間領導」經由「符號學」及「行政法學」等而引領「公立大學」校園空間管理規範建制；「臺灣」及「泰國」雖均有規範渠等「公立大學」運作法令，惟多數未有規範渠等「公立大學」校園空間管理規範；各該「公立大學」本身或有建立整體通盤「大學」「校園空間管理規範」；則相對亦係有針對渠等校園若干「公物」運作而或有自行建置片段且相對軟性「校園空間管理規範」，明確程度呈現「半透明」，規範密度較低，強制性格偏弱，縱有法令規範，幾乎未有強烈制裁性質

，然僅僅便於管理爾，然各該「公立大學」內部各該學術單位或行政單位，則自行針對渠等各自管理「校園空間」作「分布式空間領導」，分散性格濃烈，殊值注意者，或囿於行之有年，邇來如此，各該「公立大學」內部各該學術單位或行政單位自行作「分布式空間領導」權限來源不明；「泰國」係屬「上部座」「小乘佛教」為主之「君主立憲政體」，渠等「公立大學」校園容或有尊崇「佛教」及「皇權」至上等象徵而有「校園」輕微「泰式佛教寺院化」傾向，「大學」校園亦有宣揚鞏固「皇權」，且有利用「公立大學」「校徽」及其他「公立大學」運作表徵而確立「公立大學」主體，賡爾收攏散漫而集中人心，渠等各該「公立大學」校園空間管理規範密度較高，泰國國族

性格色彩﹝即「泰國化」或「泰國性」﹞強烈，對於非屬「法令」規範符號數量較多，依存尊崇程度較高，符號附著性較強；至於「臺灣」則係屬「民主共和政體」而未有任何「宗教」及偶像崇拜等表徵，雖若干「公立大學」有整體「大學」「校園空間管理規範」，而仍有針對渠等校園若干「公物」運作而或有建置整體相對硬性「校園空間管理規範」而非僅有利於校方管理，然「公立大學」校園場域當中，或為積極作好「公立大學」校園管理且便利有效使用，或為消極規避國家賠償或其他損害賠償等責任。關鍵詞：大學法規、校園符號、校園管理

探討共享經濟成敗關鍵因素－以臺北市共享單車為例

為了解決埔里共享機車的問題，作者吳崇琦 這樣論述：

隨著網路世代日益精進科技技術，透過行動裝置使人與人的距離又更近了，並且新崛起的模式發展蓬勃，當下共享經濟也是熱門議題，當中包含共享單車、共享機車、共享汽車，也是其中的一種。不管是國外還是台灣，各國政府針對共享單車管理上，都產生了許多的麻煩與紛爭，在這些爭論中，政府各相關單位必須出來協助解決或是主導整個共享產業的方向。然而政府所採用的策略，在法令施行過程當中，是否達到管理單車的概念，對於企業來說也對共享經濟的走向，一定都會有具有代表性的影響。本研究主要探討，臺北市共享單車經營成敗的關鍵因素，內容包含我國道路交通管理處罰條例法令及運具經營業管理自治條例法規是否完善、各租賃站點車輛清潔保養及調度、

租借機制計費方式優惠社會保險、單車技術(有無)樁內變速器門市客服、國人法治素養道德習慣觀念等構面，經收集文獻後、本研究卷彙整出各構面的準則因素，尋找專家訪談方式確認構面與準則，再以層級分析法(AHP)設計問卷，並透過專家問卷方式，了解各關鍵構面之權重及相關準則權重，期做為政府與共享單車經營者之參考，研究構面及準則重要性排序結果如下：1.男性專家：共享單車品質維護、共享單車的技術、共享單車的管理、共享單車租借機制、國人法治素養道德。2.女性專家：共享單車的管理、國人法治素養道德、共享單車品質維護、共享單車租借機制、共享單車的技術。以上構面準則權重研究之結果，後續提供給政府與業者間共同研議，較適合

經營模式之參考。