基隆公共自行車的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

基隆公共自行車的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦姚瑞中,LSD寫的 海市蜃樓VI:台灣閒置公共設施抽樣踏查 和董基良,許峻嘉,林志勇,陳祐莉,黃維信,莊凱翔,鄭銘章,張開國,賴靜慧,洪憲忠的 行人及自行車騎士之道路通行環境調查與輔助工具研發(2/3)106綠都 可以從中找到所需的評價。

另外網站新竹市|YouBike微笑單車也說明:(四) 單次使用者:指非屬會員而使用信用卡進行單次借還公共自行車之人。 (五) YouBike 1.0:指車身色系為橘色搭配黃色之YouBike公共自行車。 (六) YouBike 2.0:指 ...

這兩本書分別來自田園城市 和交通部運輸研究所所出版 。

大仁科技大學 休閒運動管理系休閒事業管理碩士班 陳嬿郁所指導 張盈潔的 體驗行銷、地方認同和行為意圖之相關研究 ~以屏東縣小琉球伴手禮為例 (2021),提出基隆公共自行車關鍵因素是什麼,來自於伴手禮、體驗行銷、地方認同、行為意圖。

而第二篇論文明新科技大學 管理研究所碩士在職專班 白東岳所指導 陳盛德的 選民服務特性與競爭策略探討:以新竹縣關西鎮東安里為例 (2021),提出因為有 選民服務、地方治理、服務管理、競爭策略、關西鎮的重點而找出了 基隆公共自行車的解答。

最後網站台大附近YouBike站- 國立臺灣大學大陸同學會則補充:https://www.youbike.com.tw/ · YouBike 台北市公共自行車 ... YouBike 台灣科技大學 基隆路四段/基隆路四段73巷交叉口; YouBike 基隆長興路口 基隆路/長興街(東南側) ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了基隆公共自行車,大家也想知道這些:

海市蜃樓VI:台灣閒置公共設施抽樣踏查

為了解決基隆公共自行車的問題,作者姚瑞中,LSD 這樣論述:

自2010年持續至今的藝術計畫 《海市蜃樓》系列作第六集   由藝術家姚瑞中帶領「失落社會檔案室」之《海市蜃樓:台灣閒置公共設施抽樣踏查》藝術計畫,至今已揭露全台超過五百座閒置公共設施。2018年推出第六集,推翻了第五集出版時宣告不再出版的諾言,直指公共空間所面臨的問題,在政黨輪替後依舊未獲改善。   經過第三次政黨輪替後,新政府在上任將滿週年的2017年三月,編列了高達八千餘億元的「前瞻基礎建設特別條例草案」,其不畏朝野論戰,短短四個月強行通過並迅速執行。因此《海市蜃樓》第六集即是對此項法案所衍生的議題,與現實中存在且尚未解決、正在活化,以及已活化之公共設施,進行新一輪的統整。  

 本集彙整115處完全閒置、低度使用、延宕開發以及解除列管與活化的閒置空間案例,包括由不當政策而導致的遊憩設施、工商園區、交通建設,以及在少子化等社會現狀下所產生的閒置學校⋯⋯除了提供公眾反思的參考之外,也促使尚在追尋未來的年輕學子,透過攝影與文字,開啓對家鄉及生活環境的省思。  

基隆公共自行車進入發燒排行的影片

【強力爭取自行車道-福德一路銜接康寧街】
千呼萬喚之下!#康寧街拓寬 工程已完成第一階段,並也把錦豪之前建議的 #自行車道 規劃完成,錦豪鍥而不捨要求 將福德一路自行車道銜接康寧街部分也規劃入內,並在 #樟江大橋 懸掛自行車道 #串聯樟樹灣 地區,#侯市長 每次來汐止視察 #都被我緊迫盯案,福德一路自行車道 #可望將於明年動工。
康寧街拓寬工程已於11月底完工,這是要搭配111年的南下匝道工程,也就是說在 #伯爵山莊 前會新增一個往高速公路的 #南下匝道,這 對大社后居民來講真是一大福音。 緊接著康寧街將拓寬第二階段工程,明年動工預計 #到湖光活動中心前。
康寧街拓寬我們看到市政府的努力,未來仍須將康寧街 #電桿地下化,趁著 #同興路 延伸工程,將這些難看又危險的電桿納入公共設施空間裡,因為有壓降等問題,#全數下地 須多次協調相關單位並尋找適合地點。
規劃自行車道實屬不易,福德一路 #生活大國 社區旁要銜接自行車專用道,面臨腹地不足施工困難等問題,旁邊 #金龍抽水站 緊鄰基隆河不能被自行車道影響,又遇到高速公路橋下空間腹地不。足不易規劃專用道等問題,開會質詢會勘無數,#還好我小弟我很有毅力,終於看到曙光。

體驗行銷、地方認同和行為意圖之相關研究 ~以屏東縣小琉球伴手禮為例

為了解決基隆公共自行車的問題,作者張盈潔 這樣論述:

在旅遊過程中,伴手禮的帶回在旅客的觀光行為中扮演了重要的意義,近年來觀光業者如何在體驗經濟下創造遊客回憶性的體驗是行銷經濟上的重要議題,然而遊客購買當地特色商品及伴手禮已經成為不可或缺及增進親友人際間情感連結的重要一環。本研究目的在探討遊客在購買伴手禮體驗行銷下在地方認同和行為意圖間之關係,並瞭解體驗行銷對行為意圖、體驗行銷對地方認同以及地方認同和行為意圖之影響關係。本研究以屏東縣小琉球有購買伴手禮之遊客為研究對象。發放問卷採立意抽樣,發放405份問卷,回收401份有效問卷並採用SPSS21.0版之統計軟體進行多樣資料分析,包含項目分析、信度分析、因素分析、皮爾森積差相關分析、多元迴歸分析等

。研究結果顯示遊客購買伴手禮之體驗行銷對行為意圖有顯著的影響,意即在體驗行銷下遊客正向體驗程度越高影響後續行為意圖之程度就越高;遊客購買伴手禮之體驗行銷對地方認同有顯著的正向影響;意即體驗行銷正向體驗程度越高,則在地方認同上的影響程度就越高;遊客購買伴手禮之地方認同對行為意圖有顯著的影響;意即地方認同上正向認同程度越高,對後續之行為意圖影響程度就越高。

行人及自行車騎士之道路通行環境調查與輔助工具研發(2/3)106綠

為了解決基隆公共自行車的問題,作者董基良,許峻嘉,林志勇,陳祐莉,黃維信,莊凱翔,鄭銘章,張開國,賴靜慧,洪憲忠 這樣論述:

  本研究今(105)年度基於去年度計畫成果基礎上,除針對去年度行人用路檢核系統進行相關改善,並將用路指引內容結合遊戲式學習,開發行人用路安全遊戲外,今年度以「自行車騎士」為對象,結合智慧型行動裝置、GPS定位與數位攝影機,開發「自行車道用路檢核APP」,以自行車環島1號線臺北松山車站至基隆暖暖路段為測試路線,邀集國內自行車騎士參與用路檢核作業,檢核結果彙整篩選出不安全地點後,再綜整各界提供之安全騎乘建議,產生用路指引內容,最後結合智慧型行動裝置、電子地圖、行動定位服務與擴增實境,開發「自行車用路指引APP」雛型,供自行車騎士於自行車環島1號線臺北松山車站至基隆暖暖路段上騎

乘時之安全用路參考。

選民服務特性與競爭策略探討:以新竹縣關西鎮東安里為例

為了解決基隆公共自行車的問題,作者陳盛德 這樣論述:

摘要 本文目的為探討選民服務特性與競爭策略分析,並分析地方治理問題與執行困難原因,同時探討社區學習與應對措施,以及營造社區友善環境並提升競爭能力。本研究採取文獻分析法、參與觀察法以及透過深度訪談方式來分析問題癥結所在,經彙整分析後,向上級或相關單位反映狀況共同尋找解決方法。理論探討則參考有關地方治理理論、服務管理理論與競爭策略理論以及相關歷史文獻、期刊、前人相關研究報告等相關書籍。研究發現為,有關地方治理方面鄰、里間,因人口、戶數持續成長,各里、鄰間戶數差異大,勢必需要適度加以調整。另外,服務管理部分則著重於社區關懷據點服務品質,尚未發揮應有關懷弱勢族群的功能是為最大缺點所在。小熊博物

館閒置未善加利用。弱勢族群未能善加利用政府資源申請援助等問題存在。研究結論為,里、鄰由於戶數變動差異數大,應適度加以調整。社區關懷據點應發揮關懷弱勢族群的功能,可向政府申請資源補助,閒置的小熊博物館應善加利用。研究建議為,行政區域里、鄰重新規劃分割,順應現代潮流。照顧弱勢族群方面,先成立一平臺,招募志工,日常生活起居皆可隨時待命服務,且建議鎮公所應將小熊博物館收回,成辦公處所或農產運銷中心,嘉惠農民。