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世新大學 觀光學研究所(含碩專班) 簡博秀所指導 羅國瑛的 從淡蘭古道出發-讓文化觀光走入國際世界 (2021),提出基隆公車動態查詢關鍵因素是什麼,來自於古道、文化觀光、世界遺產、淡蘭古道、楊廷理、長距離步道旅行。

而第二篇論文國立臺灣海洋大學 航運管理學系 蔡豐明 博士所指導 許正宜的 探討後疫情時代宅配業冷鏈物流服務模式及品質提升 (2020),提出因為有 冷鏈物流、宅配業、Kano二維品質模型、重要-表現程度分析、新冠肺炎疫情的重點而找出了 基隆公車動態查詢的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了基隆公車動態查詢,大家也想知道這些:

從淡蘭古道出發-讓文化觀光走入國際世界

為了解決基隆公車動態查詢的問題,作者羅國瑛 這樣論述:

雪山隧道,拉近臺北盆地與蘭陽平原之間的空間與時間距離。常言道,路是人走出來的,回顧過往沒有公路的年代,原住民與來自閩粵兩省漢移民往來臺北盆地與蘭陽平原之間,乃是以雙腳在雪山山脈北段山林裡走出一條條的山徑形成淡蘭古道。「文化」乃是人類在生活過程中,經過日積月累所創造出來的事物、經驗與傳承。文化觀光,為九十年代以降國際旅遊市場的趨勢。觀光旅遊事業的永續發展,如何引發旅客的「重遊意願」為關鍵要素。走馬看花的旅遊方式與旅遊行程,內容貧乏的觀光資源與觀光景點,缺乏「旅遊吸引力」,甚至因為「旅游形象」不佳,導致旅客的「旅遊滿意度」得不到高度評價。文化觀光,可以提供具有深度的旅遊方式與旅遊行程。為了保護世

界各地珍貴的文化遺產、自然遺產免於遭受天然災害影響或是人為的破壞,聯合國教科文組織,推動將世界各國及各地區擁有傑出普世價值的文化或自然資產,登錄於世界遺產名單,藉由國際間的合作達到保護世界遺產的目的。做為文化資產以及觀光資源,古道是前人留給後人的文化遺產。淡蘭古道,曾經有凱達格蘭族與噶瑪蘭族的足跡。清嘉慶17年(1812),蛤仔難納入大清帝國版圖,設置噶瑪蘭廳隸屬臺灣府,楊廷理,做為關鍵人物之一,三度進出臺灣,多次出任臺灣知府(含署理),五次入蘭,擘劃開蘭事宜,以重要推手相稱當屬實至名歸。淡蘭古道蘊含豐富的歷史性、文化性以及自然生態的多樣性,結合國際間「長距離步道旅行」的風潮,藉由推廣淡蘭古道

引發旅客個人的「旅遊動機」以及觸動旅客個人的「旅遊意向」,帶動我國臺灣地區不同類型文化觀光資源建構的「旅游形象」和「旅遊吸引力」,成為國際旅遊市場境外遊客來臺旅遊的目標。

探討後疫情時代宅配業冷鏈物流服務模式及品質提升

為了解決基隆公車動態查詢的問題,作者許正宜 這樣論述:

自從2019年底新冠肺炎疫情爆發以來,全球經濟與消費模式大轉變,由於衛生政策上以人員隔離與區域封鎖為主要方式之一,導致供應鏈中供應端與需求端的運作模式進入以物流產業為發展軸心的零售購買方式。冷鏈物流服務不僅能讓生鮮食物在儲放及運輸的過程中保持產品應有的品質,也能讓一些特殊的產品,如實驗用品、藥品、疫苗等生物及醫藥學產品維持應有的穩定狀態,而這從目前新冠肺炎疫情下眾多疫苗的儲存與運輸過程中,急需冷鏈物流服務的支援可以證得。疫情對全球商業運作模式的影響很大,可預期疫情後全球經濟系統會有制度性及技術性的轉變,而冷鏈物流服務在其中扮演了不可或缺的角色。本研究欲以Kano二維品質模型以及重要-表現程度

分析為分析方式,探究後疫情時代冷鏈物流服務的有效模式與品質提升的關鍵。研究結果發現,本研究以30個冷鏈物流服務品質要素中,改善順序排序在前五名的要素,俱皆落在集中改善區,此意味著宅配業者確實明白到「能定期進行車輛清潔及消毒作業」、「配送員服裝儀容整潔」、「配送車輛溫度異常時能即時警示和緊急處理」、「提供即時低溫包裹貨態資訊查詢系統」、以及「運輸過程符合冷凍、冷藏品溫度要求規範」確實為需要立即進行改善的要素;除此之外,前四個要素皆屬於一元化品質屬性,反映出這四個要素可作為後疫情時代冷鏈物流上必須要取得的服務品質。本研究係可透過異業結盟的方式建立系統性符合防疫標準的冷鏈物流服務網絡,同時考慮公共衛

生專業的人才,來協助宅配業者在建構具防疫系統服務品質的冷鏈物流。