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逢甲大學 運輸科技與管理學系 林大傑所指導 劉美冠的 託運人選擇國際貨運承攬商之要素研究 (2014),提出基隆市汽車貨櫃貨運商業同業公會關鍵因素是什麼,來自於託運人、國際貨運承攬商、選擇構面及準則、AHP。

而第二篇論文國立臺灣海洋大學 商船學系所 莊宗南所指導 闕河清的 貨況自動追蹤回覆資訊電子化之研究─以海運進口貨櫃〈物〉為例 (2005),提出因為有 貨況追蹤、因素分析、海運物流業的重點而找出了 基隆市汽車貨櫃貨運商業同業公會的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了基隆市汽車貨櫃貨運商業同業公會,大家也想知道這些:

託運人選擇國際貨運承攬商之要素研究

為了解決基隆市汽車貨櫃貨運商業同業公會的問題,作者劉美冠 這樣論述:

摘  要台灣為佔地35980平方公里的小島,人口約2300萬,根據國際貿易局出, 民國103年全台有貿易實績的出進口廠商家數共118,185家,其中高達 86.5% 屬中小企業。 同年於台北市海運承攬運送商業同業公會登記的家數已達600多家,台北市航空貨運承攬商業同業公會會員更高達仟家之普。這麼多的海空運貨運承攬商來競爭全台進出口廠商的跨國貨運運輸服務,競爭之激烈不在話下。本研究以台灣為研究區域,研究方法為層級分析法(Analytic Hierarchy Process;簡稱AHP),藉由文獻回顧選取影響進出口廠商對選擇國際貨運承攬商準則,依其特性區分為不同構面,設計第一階段問卷發送給國內產

官學界的先進們進行問卷調查,確認所有構面及準則名單後再以AHP層級分析法設計第二階段問卷,以全台進出口廠商使用一家以上國際貨運承攬商的進出口廠商,先獲得同意後發送問卷調查。研究結果顯示託運人對於選擇國際貨運承攬商時最重視的構面層為價格面,指標準則層則以價格競爭力遠遠超過其它指標項。研究結果盼可提供台灣地區的國際貨運承攬商在爭取託運人委運時之營運管理發展方向,以求吸引客源,擴大市場佔有率,達到永續經營的目的。

貨況自動追蹤回覆資訊電子化之研究─以海運進口貨櫃〈物〉為例

為了解決基隆市汽車貨櫃貨運商業同業公會的問題,作者闕河清 這樣論述:

摘要  在全球化的趨勢下,國與國之間的貿易往來更加普及也使得跨國企業利用各國之比較優勢,來進行國際分工,使得企業體系的製造、行銷、物流等活動分別位於不同的國家,遂使跨國企業發展出區域營運中心,也因此國際間的通路、網路結構也越趨複雜,而企業為維持全球化競爭激烈環境中生存,及快速掌握原物料取得及成品的配送,無不竭其所能提升自我的競爭優勢,其中提升國際物流的效率即是重要課題之ㄧ,國際物流也因而蓬勃發展。  而跨國企業在全球化的潮流下,為了快速回應客戶的需求與市場的變化,跨國企業紛紛改採全球供應鏈管理的經營模式,以達到即時管理的目的,而物流資訊透明化就扮演了非常重要的角色,其中又以貨況追蹤為最基本也

是最重要的項目之一。  但在現今國內海運物流環境中,針對貨況追蹤系統之建置還未見有一完整規劃,或雖有物流業者建置但往往是資料不全(如只提供港口至港口之間)、或是資料更新不夠即時、快速,無法有效提供貨物狀態給貨主及相關物流服務業者;畢竟「物流」活動是由眾多不同物流服務提供業者分階段合力完成,也非由一物流服務業者單獨完成,因為整個「物流」活動所牽涉層面是很寬廣的。  本研究即是對於國內物流服務業者對於海運進口貨櫃(物)貨況自動追蹤回覆資訊系統做一調查與分析、探討,提出研究架構與假設,並進行實證研究,試圖找出各階段之顯著因素,可為建構完整之海運進口貨櫃(物)貨況自動追蹤回覆資訊系統之參考,以弭補文獻

之不足。關鍵字:貨況追蹤、因素分析、海運物流業