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墾丁小尖山的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦劉自仁寫的 台灣奇廟故事 和薛爾門的 最美的台灣 Ilha Formosa Taiwan：100 HDR全景影像與旅讀 in 100 HDR Panoramic Images & Scripts都 可以從中找到所需的評價。
另外網站大尖石山也說明：而從南北兩側望去，又有如聖稜的大霸尖山，孤立獨特的巨岩從地平面上拔地而起，成為墾丁國家公園境內最顯著的地標。桀驁不馴的險峻山容，令人望之生畏，可謂恆春半島第 ...
這兩本書分別來自大笑文化有限公司 和田園城市所出版 。
國立嘉義大學 森林暨自然資源學系研究所 張坤城所指導 盧雅恩的 雪霸國家公園觀霧地區歸化植物之研究 （2021），提出墾丁小尖山關鍵因素是什麼，來自於觀霧、歸化植物、外來種侵略性評估系統。
而第二篇論文萬能科技大學 經營管理研究所在職專班 李粵強所指導 陳金蓮的 桃園市國小教師參與終身學習機構戶外教育滿意度與重遊意願之探究 （2021），提出因為有 戶外教育、終身學習機構、滿意度、重遊意願的重點而找出了 墾丁小尖山的解答。
最後網站大尖山休閒小屋- 墾丁優惠住宿訂房 - Agoda則補充：由大馬路旁的大尖山飯店行入去小木屋，時間不長但太黑，有狗，又有點臭，一個人要注意安全，特別是女性。 評鑑日期：2019年5月24日星期五. 查看優惠房型.
台灣奇廟故事
為了解決墾丁小尖山 的問題，作者劉自仁 這樣論述：
◎台灣本土各地的奇廟故事。作者劉自仁對本土歷史人文充滿熱情，探索各地廟宇與考究在地人文，利用小說筆法呈現屬於台灣本土的歷史故事。 縱觀台灣的民間信仰，豐富而多元，經過數百年的融和，不僅有來自於先民遷台時所迎請過來的神祇，還有一些在地的本土神明，祂們背後都流傳著許多奇妙故事，由台灣武俠小說《刀俠劉仁》作者劉自仁，親身至實地拍攝，並採用報導文學或短篇小說方式撰寫，用字淺顯、易讀易懂，還使用大量照片介紹九間廟宇的傳說，包括「羅安」、「廖品娘」、「血芒果」、「好漢兄」、「義善姑」、「朱伯公」、「八寶公主」、「王爺奶奶」、「黃驤雲與土地公」，是一本紀錄台灣民間信仰的故事集。
本書特色 1.了解台灣本土各地廟宇的典故、緣由、神祇、地方歷史、人文。 2.利用小說生動的筆法及故事呈現台灣歷史人文，引人入勝、讓人身歷其境。
墾丁小尖山進入發燒排行的影片
疫情減緩，高雄觀光被報復了嗎？
新冠疫情不能出國，國外觀光客也不能來。今年8月來臺旅客只有1萬8,536人次，其中由高雄國際機場入境者只有645人次。疫情減緩後使，國內報復性旅遊興盛，許多縣市耕耘多年有全國知名度的景區和活動都吸引大批人潮前往，結果觀光人潮反而比去年還要多 。和其他縣市比起來，連臨近的台南尖山埤都成長76％，高雄8月和去年相比卻出現衰退，並沒有搶到報復性旅遊的觀光財。從交通部觀光局的統計資料可以看出，除了壽山動物園，英國領事館、蓮池潭、旗津，甚至連駁二、佛光山都出現了衰退。高雄的觀光吸引力為何就是建立不起來？面對未來，觀光局到底要辦哪些活動，推哪些政策，才能真正打造高雄的觀光魅力？
林園缐2年動工，選前騙票秀？
陳其邁市長說2年後林園捷運就要動工，捷運要動工，要完成可行性評估、綜合規劃、施工前基本及細部設計三階段。照以前大小工程的進度，每個階段最少2年，最多拖十年以上的都有。尤其綜合規劃又有環評、都市計畫變更兩大難關，不是施工單位說快就能快的。林園捷運就更誇張了，連可行性評估都還沒過關，就喊出2年動工的口號，這不是在欺騙市民，就是做了「假動工」的打算。
進度最快，捷運黃缐反而慢動工？
捷運黃線在108 年 5月就獲行政院核定可行性研究報告書，今年8月就送綜合規劃報告給交通部，現在已經完成環境影響說明書審查作業，預定11 月底前提送中央辦理環境影響評估作業。
林園線還沒完成可行性評估，岡山二階目前還沒有完成環評、綜合規畫、都市計畫變更。而捷運黃線進度甚至比起岡山二階都還要快，然而陳市長只說林園線和岡山二階在2年內動工，捷運黃線反而不在2年內動工範圍內，這是為什麼？黃線地方要負擔 636.8 億元，這筆錢捷運局能從捷運開發基金籌多少出來？還是全數由市庫舉債來因應？
捷運旗津線要加速期程
捷運旗津線已經納入捷運局報告裡，去年1月開始做可行性研究，預定今年109年底完成可行性研究期末報告，並且提送交通部審議。
旗津本來要設第二過港隧道，但是交通部現在認為旗津的貨物運輸沒有成長，所以只打算做過港隧道的改善「延壽」工程。這個政策如果成定局，那麼旗津線就更有必要，更不能等。希望局長能克服困難，盡快完成可行性評估、啟動相關作業，否則15年後還做不起來的話，旗津真的會發展不起來。
尤其旗津線沿西臨港線鐵路，經過港隧道之引道段，以地下型式轉入旗津二路佈設引道段，在廟前路口以新闢輕軌過港隧道連接新濱碼頭。如果新闢的輕軌過港隧道能同時共構汽車道，這多少能取代不建新過港隧道的運能。
高鐵南延應建請中央採小港潮州線
去年蘇貞昌院長拍板，高鐵南延屏東決定採造價最低的左營方案，這個決定雖然最省成本，也是最沒效益的。因為外縣市民眾到屏東大多是要去更南邊的東港、墾丁，而不是到屏東市區。此外，屏東市區離高雄市區根本沒有多遠，從高雄火車站到墾丁跟從屏東火車站到墾丁，時間距離根本差不多，因此高鐵如果要發揮南延的經濟效應，應該直接南延到潮州或是東港。
從這個角度可以看出，高鐵南延4方案中應該是「小港潮州案」最有效益，也就是從左營高鐵站穿過高雄市區至「小港機場高鐵站」，再穿過高屏溪進入屏東。這樣一來，南部民眾能最方便到達小港機場，機場利用率會大幅提昇，這是對高雄、屏東都有利的方案。
有關高鐵南延案，在做決定前有沒有問過地方意見？交通局給了中央哪些建議？未來還有沒有翻案空間？
雪霸國家公園觀霧地區歸化植物之研究
為了解決墾丁小尖山 的問題，作者盧雅恩 這樣論述：
雪霸國家公園觀霧遊憩區自然景致十分豐富，而近年來因遊客量之增長，增加外來植物歸化及入侵之風險。本研究於2020年1月至2021年7月對遊憩區及相關林道、步道進行規劃植物調查研究，設置樣區以了解樣區兩年間之改變，最後以歸化植物侵略性評估表進行評估，並提出防治管理與建議。調查結果觀霧地區植物共記錄136科393屬760種，其中外來植物有27科70屬85種，占11.1 %，包含栽培植物記錄到20科31屬36種。歸化植物共記錄到13科40屬49種。以禾本科(Poaceae) 17種，種數最高，其次為菊科(Asteraceae) 13種。以原產溫帶地區者為優勢，占全部種數的58.8%。類地毯草(Axo
nopus affinis)覆蓋面積最高，達286.01 m2，其次為大扁雀麥(Bromus catharticus)，達160.95 m2。樣區調查結果顯示兩年間植群並無顯著差異，可能需長期之監測，本研究所設立之永久樣區可提供未來植物族群監測為所用。侵略性評估的部分，以大花咸豐草(Bidens pilosa var. radiata)、昭和草(Crassocephalum crepidioides)、大扁雀麥等物種現況總分最高，代表其潛在侵略性高。觀霧地區歸化植物所擴散之範圍僅限於人為活動頻繁的地區，為避免危害擴張，建議逐步移除入侵植物並建立原生植被替代被占據之棲地，並長期監測族群的擴散狀況
。又未來在進行中高海拔地區之歸化植物侵略性評估時可針對評估分數進行調整及加權，以建立出符合中高海拔之侵略性評估系統之參考依據。
最美的台灣 Ilha Formosa Taiwan：100 HDR全景影像與旅讀 in 100 HDR Panoramic Images & Scripts
為了解決墾丁小尖山 的問題，作者薛爾門 這樣論述：
你看過最美的台灣嗎？ 100篇18萬言（中文10萬，英文8萬）內容與內涵兼具的雙語。 旅讀內文，讓你和世界從書頭到頁尾，一起看見北、東、中、南，全新、無敵、世界級的福爾摩沙台灣之美！ 「最美的台灣」書裡面的影像和文字內容，是畫廊，也是書坊；其內涵，有如圖庫，更像智庫。 本書特色 1. 短菊八開（26cm高 x 21cm寬），厚2.5cm，共336頁（實際352 頁），北、東、中、南台灣皆有一幅超大視野、超級震撼、壯麗超凡的四頁式開門拉頁的全彩領頭羊影像，創國內外先例。 2. 國內首見風景台灣、張張都是自然亮麗HDR（高動態範圍）加上 全
景panorama構圖的彩色影像，幾乎全部跨頁、平均寬高比2.8，最大1 比11。 3. 十八大類主題，涵蓋山（含百岳）、海、水文、花木、城市、田園、古蹟等100幅（篇），多元、多面向風景台灣之美，每篇旅讀平均中文1,100字，英文800字，皆由攝影者與作者（同一人）本人執筆，文中必要時，會帶入同等級的世界景點，增進國際視野，也肯定台灣之美，讓你和世界一起看見台灣，且能（很有自信地！）與外國朋友分享。 4. 雙語編輯，版面設計出眾，有特色，適合中外人士閱讀，具國際水準。 5. 用心製作、一共8頁、Excel檔案格式的「主題分類與拍攝地點 索引」，特別註解在晨、昏、夜、雨、
霧等魔幻時刻拍攝的影像。 6. 台灣自然地貌與分區圖，繪圖生動清新，為旅居歐洲前科博館 常聘插畫家精心繪製。 7. 由民視「台灣之美」專輯、有50餘年歷史的紅藍彩藝承印，除了 台灣的金印獎外，紅藍彩藝於2009年得過德國印刷大獎，2011年更勇奪美國印刷工業協會被喻為全球印刷界「奧斯卡」獎的班尼獎。使用德國海德堡五色機、日本王子超白雪銅進口高級紙張印製，彩印品質，國內外難得一見。 8. 可以作為企業和政府單位拿來饋贈國外客戶與外國訪客，一份非 常特別與有意義的文化禮品。
桃園市國小教師參與終身學習機構戶外教育滿意度與重遊意願之探究
為了解決墾丁小尖山 的問題，作者陳金蓮 這樣論述：
戶外教育為各級學校每學年的例行性活動，而在辦理戶外教育時選擇終身學習機構為戶外教育的地點的學校有愈來愈多的趨勢。本研究旨在瞭解桃園市國小教師參與終身學習機構戶外教育之滿意度與重遊意願，本研究以桃園市國小教師為研究對象，以「桃園市國小教師參與終身學習機構之滿意度與重遊意願問卷」為研究工具，進行抽樣調查，共發放319份問卷，回收有效問卷為319份，以信度分析、描述性統計分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、皮爾森積差相關分析、迴歸分析等統計方法進行資料分析並獲致下列結論：一、桃園市國小教師對於終身學習機構戶外教育的滿意度高、重遊意願高。二、桃園國小教師參與身學習機構戶外教育的滿意度構面對重遊意
願構面具有部份顯著影響。三、教師之服務年資、任教領域、參與戶外教育的規模、參加經驗與次數等背景變項於終身學習機 構戶外教育之滿意度，具有部份顯著差異。四、教師之服務年資、參與戶外教育的規模、曾參與終身學習機構戶外教育的經驗與次數等背景變 項於終身學習機構戶外教育之重遊意願，具有部份顯著差異。戶外教育學習活動為各級學校每學年的例行性活動，而在辦理戶外教育時選擇終身學習機構為戶外教育學習場域的學校有愈來愈多的趨勢，本研究針對調查結果提出具體建議，以供終身學習相關機構、各級學校教師未來推動戶外教育活動及研究之參考運用。