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另外網站占星學量子 - 第 183 頁 - Google 圖書結果也說明：比較值得注意的國內新聞是林益世案的宣判。由整個案件發生的時間序列可以知道是由何 ... 日本防衛省的釣魚台防禦任務最高指揮官黑澤晃,3 日凌晨遭遇車禍喪生,得年 50。

亞洲大學 休閒與遊憩管理學系碩士在職專班 張祐誠所指導 張家昕的 休閒涉入對大型重機騎乘者休閒行為及交通安全之研究 （2021），提出墾丁車禍新聞關鍵因素是什麼，來自於大型重機、休閒涉入、行車安全。

而第二篇論文國立雲林科技大學 工業設計系 曾誰我所指導 吳佳真的 以認知功能為基礎之失智檢測遊戲設計- 以MMSE為主 （2020），提出因為有 輕微認知障礙、失智症、簡易失智量表、脈絡洞察法、產品設計的重點而找出了 墾丁車禍新聞的解答。

最後網站台灣即時新聞 - Vexed.Me則補充：一名黃姓男子對外宣稱為大學心理系研究助理，以此於網路開設相關心靈課程牟利，並對外招攬學生妹擔任女助教，結果今年3月間卻涉嫌以「心理學實驗」為由，對擔任女助教的一 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了墾丁車禍新聞，大家也想知道這些：

墾丁車禍新聞進入發燒排行的影片

屏東恆春半島的梅花鹿因為復育有成，近年數量頗多，而梅花鹿衝進馬路發生車禍也時有所聞。昨天下午，一位紅牌重機騎士行經台26線墾丁路段時，撞上突然衝進路面的梅花鹿，導致騎士摔傷、梅花鹿當場死亡。這是兩週內第2起梅花鹿擦撞事故，當地民代和墾管處商議，考慮將梅花鹿出沒地點用圍籬圍起，並設警告標示。

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休閒涉入對大型重機騎乘者休閒行為及交通安全之研究

為了解決墾丁車禍新聞的問題，作者張家昕 這樣論述：

近年來越來越多人購買大型重機並將騎乘大型重機視為一種休閒活動，路上也隨處可見大型重機呼嘯而過的身影，然而相比106年，在110年大型重機的交通事故件數已成長將近1倍之多，短短幾年大型重機事故成長的件數竟如此之快，是何種原因導致大型重機事故這麼容易發生，又大型重機騎乘者的休閒涉入是否會影響休閒行為以及行車安全，是本研究的目的所在。本研究透過文獻探討、訪談法、行動研究等方式進行探討，研究後發現大型重機騎乘者年齡、騎車經驗會影響大型重機車種、騎乘方式的選擇，而不同的騎乘方式也會造成休閒行為與休閒效益的轉變，甚至影響到騎乘時的安全性與危險性，在經過深度訪談後，更發現大型重機騎乘者的騎乘觀念不正確、對

車輛性能的不熟悉以及防禦駕駛與安全駕駛觀念不足是導致交通事故容易發生的原因。

以認知功能為基礎之失智檢測遊戲設計- 以MMSE為主

為了解決墾丁車禍新聞的問題，作者吳佳真 這樣論述：

全世界邁入高齡或超高齡社會，失智人口根據國際失智協會統計早在2015年接近5000萬，而預計2030年會達到7500萬，臺灣失智症協會截至2018年12月底人口統計資料中，患有輕微認知障礙、輕度失智症的長者將近90萬人左右 (台灣失智協會，2019)。疑似或是早期失智症的長者，還保留社交及自理能力，大部分都會認為是自身年老記憶力退化，無病識感而抗拒失智檢測及看診，根據失智協會統計，失智症導致長者遇到財務侵占、損失、詐騙等，但無確診記錄而經常敗訴；本研究以沉浸式遊戲體驗之方式，導入不需專業醫生評估簡易失智檢測(Mini-Mental State Examination, MMSE)，測驗項目包

含：定向感、訊息登錄、注意力與計算、短期記憶、語言與空間能力，將MMSE檢測內容融入遊戲當中，透過遊戲體驗長者的認知功能狀況。本研究實驗分為兩個階段進行：第一、探索階段：運用脈絡洞察法，因新冠肺炎疫情的關係，徵求30位基隆榮德國術館55歲以上之客群，以MMSE紙本測驗，測驗活動互動中洞察細節，從中彙整出互動、序列、工具器物與實體環境模型。接著使用親合圖法進行收斂，找出被隱藏的設計需求。第二、依需求製作遊戲原型，接著徵求20位受測者進行遊戲體驗及MMSE紙本測驗。實驗驗證結果：皮爾森相關性分析結果為相關係數r=0.785，顯著性為

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