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土力學教程（第2版）

為了解決壓力計算公式的問題，作者孟祥波（主編） 這樣論述：

着重論述基本概念、基本原理和基本方法，力求突出學生實踐技能的培養，注重學生綜合素質的提高。教材共分十章內容，分別是土的物理性質、土的工程分類及野外鑒別、 土中水的運動規律、土中應力計算、土的壓縮性和沉降計算、土的強度、土壓力計算、土坡穩定分析、地基承載力和土的動力特性。 緒論第1章土的物理性質和工程分類1.1土的形成1.1.1土的成因1.1.2搬運與沉積1.2土的三相組成1.2.1土中顆粒1.2.2土中水1.2.3土中氣體1.3土的結構1.3.1土的結構的概念1.3.2粗粒土結構1.3.3細粒土結構1.3.4反映細粒土結構的指標——黏性土的靈敏度1.4土的物理性質指標及物理

狀態指標1.4.1土的物理性質指標1.4.2土的物理狀態指標1.5土的工程分類1.5.1分類的基本原則1.5.2分類的依據1.5.3土的分類方法本章小結思考題與習題第2章土中水的運動規律2.1土的毛細性2.1.1土層中的毛細水帶2.1.2毛細水上升高度及上升速度2.1.3毛細壓力2.2土的滲透性2.2.1土的層流滲透定律2.2.2土的滲透系數2.2.3影響土的滲透性的因素2.2.4動水力及滲透破壞2.3流網及其應用2.3.1平面滲流基本微分方程2.3.2平面穩定滲流問題的流網解法2.4土的凍結機理2.4.1凍土現象及其對工程的危害2.4.2凍脹的機理與影響因素本章小結思考題與習題第3章土中應力

計算3.1概述3.1.1土中應力分析3.1.2土中應力計算方法簡述3.2土中自重應力計算3.2.1自重應力定義及計算原理3.2.2幾種情況下的計算3.3基底壓力的分布與計算3.3.1基底壓力的簡化計算3.3.2基底附加壓力3.4土中附加應力計算3.4.1豎向集中力下的地基附加應力3.4.2矩形荷載和圓形荷載下的地基附加應力3.4.3線荷載和條形荷載下的地基附加應力3.5有效應力原理3.5.1土中兩種應力試驗3.5.2有效應力原理的內容3.5.3有效應力原理應用舉例本章小結思考題與習題第4章土的壓縮性和沉降計算4.1土的壓縮性4.1.1壓縮試驗4.1.2壓縮性指標4.1.3土的回彈曲線及再壓縮曲

線4.2地基最終沉降量計算4.2.1分層總和法4.2.2應力面積法4.3單向固結理論4.3.1飽和土的滲透固結4.3.2太沙基一維固結理論4.4固結沉降隨時間的變化預測本章小結思考題與習題第5章土的強度5.1概述5.1.1土的強度的概念5.1.2與土的強度有關的工程問題5.2莫爾—庫侖強度理論及破壞准則5.2.1莫爾—庫侖強度理論5.2.2莫爾—庫侖強度理論破壞准則——土的極限平衡條件5.3土的強度指標的測定方法5.3.1直接剪切試驗5.3.2三軸剪切試驗5.3.3無側限抗壓強度試驗5.3.4十字板剪切試驗5.4孔隙壓力系數和應力路徑本章小結思考題與習題第6章土壓力計算6.1概述6.2靜止土壓

力計算6.2.1計算原理6.2.2計算公式6.2.3靜止土壓力計算公式應用6.3朗金土壓力理論6.3.1計算原理6.3.2計算公式6.3.3朗金土壓力公式應用6.4庫侖土壓力理論6.4.1計算原理6.4.2計算公式6.4.3庫侖土壓力公式應用本章小結思考題與習題第7章土坡穩定分析7.1概述7.2無黏性土的土坡穩定分析7.3黏性土的土坡穩定性分析7.3.1圓弧滑動體的整體穩定分析法7.3.2費倫紐斯條分法7.3.3畢肖普條分法7.3.4特殊情況下的條分法7.4土坡穩定分析的幾個問題7.4.1土的抗剪強度指標及安全系數的選用7.4.2坡頂開裂時的土坡穩定分析7.4.3按有效應力法分析土坡穩定7.4

.4挖方、填方邊坡的特點7.4.5邊坡穩定性的計算機分析方法7.5工程中涉及土坡穩定問題的因素和防治措施7.5.1工程中的土坡穩定問題7.5.2影響土坡穩定的因素7.5.3防治土坡失穩的措施本章小結思考題與習題第8章土的地基承載力8.1概述8.1.1地基剪切破壞的三種模式8.1.2地基整體剪切破壞的三個階段8.2臨塑荷載和臨界荷載的確定8.3極限承載力計算8.3.1普朗特爾承載力公式8.3.2太沙基承載力公式8.3.3考慮其他因素影響的承載力計算公式8.4規范方法確定地基承載力8.4.1地基承載力的設計理論8.4.2地基承載力容許值的確定8.4.3地基承載力特征值的確定8.5關於地基承載力的討

論本章小結思考題與習題第9章土的動力特征9.1概述9.2土的壓實性9.2.1擊實試驗及壓實度9.2.2土的壓實機理及其影響因素9.3土的振動液化9.3.1土的振動液化機理及其試驗分析9.3.2土液化的影響因素9.3.3地基液化判別與防治9.4周期荷載下土的強度和變形特征9.5土的動力特征參數簡介本章小結思考題與習題參考文獻

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消防安全設備設置研究探討-以某機械製造工廠為例

為了解決壓力計算公式的問題，作者洪敬閎 這樣論述：

消防法、各類場所消防安全設備設置標準中，規範了許多關於消防安全設備的設置基準，業主雖然守法遵依規定設置相關消防安全設備，審查通過開業營運，但現況設置的消防安全設備真的能夠提前預警火災發生? 尤其是人員出入眾多的工作場所，火災發生時消防安全設備的效益如何，其對火災的抑制及人員的避難逃生是否有所助益?本研究將以臺中某機械製造工廠為例，並以消防法第六條第一項(各類場所消防安全設備設置標準)規定，依滅火設備、警報設備、避難逃生設備及搶救上之必要設備，依序歸納出各設備之現場設置現況，檢視該場所消防安全設備，並利用文獻分析法及案例評析法實例探討之研究方式，提出相關建議及改善措施，對於實務上之消防設計和法

規檢視出，人員避難逃生及消防人員進入救災時消防安全設備是否有所助益。在研究結果中個別依照法規探討本研究場所各類消防安全設備，其中探討結果發現缺失及改善空間的設備為:滅火器設備、火警自動警報設備、標示設備、緊急照明設備、排煙設備及避難器具設備，其中滅火器建議於四樓屋頂停車空間增設滅火器；火警自動警報設備為總機周圍未依規定設置火警分區圖，及現場三樓會議室一區未警戒；標示設備及緊急照明設備皆為現場有部份缺設及故障的情況；排煙設備為現場一樓，一區排煙區劃排煙閘門動作時風機未啟動；避難器具設備為緩降機下降空間遭花盆阻礙。結論提出建議及相關改善措施，可加強場內員工消防安全設備任認知及自主檢查，針對滅火器定

期巡檢確保性能正常；各消防安全設備建置相關保養手冊等。

新型支擋結構設計與工程實例

為了解決壓力計算公式的問題，作者李海光 等 編著 這樣論述：

本書介紹了新型支檔結構工程設計理論以及每種支檔結構的特點及使用條件、荷載和結構內力計算、強度和穩定性設計、構造要求、注意事項以及工程實例，反映了近年來工程設計領域中的最新成果和有關設計規范中的新內容。本書內容包括卸荷板檔土牆、懸臂式擋土牆和扶壁式擋土牆、錨定板擋土牆、錨桿擋土牆、加筋土檔土牆、士釘牆、抗滑樁、樁板式檔土牆、樁基托梁擋土牆、預應力錨索、錨索樁、槽形擋土牆、路基樁板結構等支擋結構及與支擋結構有關的植被護坡技術等。 本書可供鐵路、公路、建築工程中從事支擋結構設計的技術人員使用，亦可供有關專業師和科研人員參考。 李海光：自1966年9月從唐山鐵道學院畢業工作以來，歷任見習生

、助理工程師、工程師、高級工程師、教授級高級工程師，總隊副總工程師、地路處副總工程師、總工程師、鐵二院副總工程師、中鐵二院工程集團有限責任公司副總工程師等職務。 第一章 緒論 第一節 支擋結構的發展和展望 一、重力式擋土牆 二、新型支擋結構 三、支擋結構將進一步發展與創新 四、分層穩定施工法和信息施工法 五、岩土工程生態環境保護問題 第二節 支擋結構的分類及使用范圍 一、支擋結構的分類 二、常用支擋結構特點 第三節 支擋結構設置原則 一、設置原則 二、支擋結構設置位置的選擇 第四節 支擋結構設計要求及注意事項 一、支擋結構設計要求 二、設計方案的比選

三、設計步驟 四、設計注意事項 五、設計中應對施工關鍵技術提出說明 第五節 本書內容及第二版情況介紹 參考文獻第二章 土壓力與滑坡推力 第一節 概述 一、支擋結構上的土壓力和滑坡推力 二、土壓力類型和性質 三、開挖岩體誘發的土壓力和滑坡推力 第二節 靜止土壓力計算 第三節 庫侖土壓力理論 一、主動土壓力計算 二、被動土壓力計算 三、庫侖理論適用條件 四、第二破裂面計算 第四節 朗金土壓力理論 一、主動土壓力計算公式 二、被動土壓力計算 三、朗金理論的適用范圍 第五節 特定條件下的土壓力計算 一、折線形牆背土壓力計算 二、多層填土時的土壓力計算 三、有限范圍填土的

土壓力計算 四、地震時土壓力計算 五、牆後填土有地下水時土壓力計算 六、填土表面不規則時土壓力計算 第六節 地面超載作用下的土壓力計算 一、填土表面滿布均布荷載 二、距離牆頂有一段距離的均布荷載 三、地面有局部均布荷載 四、集中荷載和縱向條形荷載引起的土壓力 五、車輛引起的土壓力計算 六、鐵路荷載下土壓力計算 第七節 岩土邊坡開挖變形分析 一、概述 二、邊坡開挖的影響范圍 三、開挖松弛區的試驗研究 第八節 幾種簡單滑移面的確定方法 一、平面型滑面的確定方法 二、曲面型滑面的確定方法 第九節 滑坡推力計算 一、概述 二、滑坡推力計算的基本原則 三、傳遞系數法計算

滑坡推力 四、分塊極限平衡法計算滑坡推力 參考文獻第三章 卸荷板式?土牆第四章 懸臂式與扶壁式擋土牆設計第五章 錨定板擋土牆第六章 錨桿擋土牆第七章 加盤土擋土牆第八章 土釘牆第九章 搞滑樁第十章 樁板式擋土牆及樁基托梁鐺土牆第十一章 預應力錨索第十二章 槽形擋土牆第十三章 樁板結構第十四章 支擋結構與植被保護

氣油壓鉚壓機械的設計與分析

為了解決壓力計算公式的問題，作者李耀東 這樣論述：

鉚壓機械使用的動力，有電動式驅動、氣壓式驅動、油壓式驅動等。最方便的首推氣壓驅動模式，其使用方便且價格便宜。若所需的動力較大時，則改使用油壓驅動模式較理想，而電動驅動模式則須將馬達的旋轉模式轉變為鉚壓機械的直線運動模式，其連結的傳動機構較為複雜是其缺點。故本研究針對此缺點使用空壓動力與油壓動力作為鉚壓機械的驅動之動力，然而空壓動力的驅動能力較小，油壓動力的價位較高且易漏油。所以本研究利用空壓動力的氣壓缸連結空油轉換增壓器，再與油壓缸及其相關機構結合出另一種氣壓與油壓結合在一起的氣油壓結合驅動模式，因而可得到總體積較小，使用較方便，以小空壓動力轉變成為大油壓動力驅動機構的鉚壓機械。如此將氣油壓

結合的鉚壓機械朝簡單易加工製造、易組裝生產、且不易漏油的研究方向，使氣油壓結合的鉚壓機械能取代一般油壓或電動驅動模式的鉚壓機械。另本研究的成果，亦能提供給自動化設備的製造者、自動化設備的維修者、及自動化設備的設計者等技術上之參考資料及可提供給學校的 氣壓技術、油壓技術、氣油壓結合技術、機構設計、機械設計等自動化相關課程之輔助教材。