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捷運蘆洲線開通後民眾對地區形象商圈發展的認知與評價－以蘆洲廟口商圈為例

為了解決士林捷運站中正路的問題，作者黃振峰 這樣論述：

蘆洲廟口以香火鼎盛的湧蓮寺為中心，沿著市街不斷發展，逐漸形成一個以傳統零售業為主的商圈。民國90年在蘆洲市公所的策畫推動下，申請營造形象商圈獲淮通過，進行商圈再造工程。隨著民國99年底捷運蘆洲線通車，受到大眾運輸場站區位的影響之下，可及性提高，有效縮短旅運的時空距離，將成為帶動蘆洲廟口形象商圈向前邁進的新契機。 本研究欲藉由大眾運輸導向理論(TOD)的角度切入，分析捷運蘆洲線通車後，民眾對於蘆洲廟口形象商圈的認知與評價，進而探討大眾運輸對於形象商圈發展過程中帶來的變化與影響。主要以量化的問卷調查，以敘述性統計、因素分析、獨立樣本T檢定及單因子變異數分析等檢定方法，整理分析相關數據

；並輔以質性的個別訪談，作為受訪者實際觀感的資訊來源，可與量化統計之結果相互驗證、支持，以求能深入探究商圈發展的真實情況。 研究結果顯示，消費者與業者對於商圈在捷運通車後各面向之發展，呈現出不同程度的認知差異。整體而言，消費者期待商圈能妥善規劃行人徒步區，並有效串連大眾運輸場站，增設休憩空間，進而提升消費品質；業者則希望捷運開通，能增進消費，提升營業額，同時亦擔憂地價上漲，造成營業成本的上升。 針對蘆洲廟口形象商圈，透過周邊大眾運輸場站的建置，可以結合TOD發展理念，加強以行人導向為主的都市設計，串連人行步道與相關設施，鼓勵民眾搭乘捷運，以紓解交通擁塞的形象，並達成永續交通的目標。

同時，商圈自身應透過宣傳行銷等活動，結合周邊文教場域，增強休憩功能，以塑造形象品牌，樹立獨特性，提供完善的購物空間，進而吸引觀光旅遊人潮，朝向永續經營的發展目標邁進。