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國立臺灣大學 農業經濟學研究所 吳榮杰所指導 蔡盛鴻的 烏來、平溪地區發展珠蔥產業可行性之研究 (2019),提出夜酵素鍾明軒關鍵因素是什麼,來自於珠蔥、氣候變遷、珠蔥產業供應鏈、林下經濟、漁菜共生。

而第二篇論文國立臺灣大學 動物科學技術學研究所 鍾德憲、邱智賢所指導 陳正軒的 豬隻運輸過程中緊迫源與唾液腎上腺皮質醇之關聯性 (2018),提出因為有 豬隻動物福利、動物運輸、緊迫、腎上腺皮質醇的重點而找出了 夜酵素鍾明軒的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了夜酵素鍾明軒,大家也想知道這些:

烏來、平溪地區發展珠蔥產業可行性之研究

為了解決夜酵素鍾明軒的問題,作者蔡盛鴻 這樣論述:

研究者探討台灣原生食用植物,發現烏來、平溪地區一種健康安全農法生產;清脆微辛香味〝珠蔥〞新興食材。因應氣候變遷餐桌食材更豐富多元化,探討珠蔥小眾作物成為新興食材可行性。 台灣橫跨亞熱帶到副熱帶地區,高山多變地型提供溫帶到寒帶多樣農業栽培天然條件,在農業生產上得天獨厚地理優勢;觀察區域條件與農業生態,提出林下經濟、漁菜共生模式;與原有傳統土耕、簡易設施模式對照進行田間實驗,作為改進山區耕地面積狹小、養殖業廢水汙染,提升珠蔥生產效益依據與環境保護。 以傳統耕作模式對照比較,利用當地天然條件,不須添加土地購入成本,實驗在1-2月寒冷季,3-4月春季,5-6月溫季,三個不同氣候條件下進行研究。實

驗結果發現簡易設施模式產量增加11%、林下經濟模式產量增加48%、漁菜共生模式產量增加45%。林下經濟、漁菜共生模式生產總和比傳統土耕、簡易設施模式產量增加37%。 根據研究分析結果,可提升珠蔥產業經濟效益、改善山區養殖汙染、與解決耕地缺乏問題,規劃提供大台北地區家庭餐桌佳餚;可建立珠蔥產業生產供應鏈。

豬隻運輸過程中緊迫源與唾液腎上腺皮質醇之關聯性

為了解決夜酵素鍾明軒的問題,作者陳正軒 這樣論述:

隨著家畜飼養方式集約化與規模化,家畜活體運輸的移動路徑越來越長,運輸期間動物是否感到緊迫、痛苦逐漸引起社會大眾的關心。因此,動物運輸在近年來已成為動物福利探討的重要議題之一。本試驗旨在以高屏地區商用肉豬為對象,調查運輸過程中豬隻唾液腎上腺皮質醇含量與緊迫源的關聯。每趟運輸隨機採集1至3隻豬隻,於牧場繫留欄位內、牧場車體上和肉品市場車體上之唾液樣本,以酵素聯結免疫吸附分析法(ELISA)檢測腎上腺皮質醇(Cortisol)含量,記錄運輸過程中各項緊迫源變化,再以簡單迴歸、多元複迴歸與非線性迴分別歸探討兩者間之關連,並在調查前針對唾液採集裝置對皮質醇的回收率、唾液腎上腺皮質醇的日夜節律以及豬隻的

緊迫試驗進行基礎測驗,確保調查之準確性。基礎測驗結果顯示:本試驗所使用的唾液採集裝置 Cortisol-Salivette®有良好的皮質醇回收率;唾液皮質醇的日夜節律高峰在09:00、11:00 以及 15:00;緊迫試驗中,豬隻唾液皮質醇可以即時地反映豬隻緊迫程度。運輸調查結果發現:電擊棒使用頻率、豬隻承載密度和豬隻驅趕前後的皮質醇變化無顯著關聯(P=0.9184, 0.5294)。豬隻承載密度和豬隻運輸前後皮質醇變化亦無顯著關聯(P=0.2456)。驅趕與運輸時間和豬隻在驅趕及運輸前後的皮質醇變化無顯著關聯(P=0.6760, 0.5520),但當運輸時間界於 35 至 70 分鐘時,運輸

時間與皮質醇變化有顯著關聯(R*2=0.5699, P=0.0187)。而豬隻驅趕前後的皮質醇變化與豬隻運輸前後的皮質醇變化有顯著的關聯(R*2=0.3947, P=0.0161)。總時間與豬隻在整趟運輸前後的皮質醇變化則存在幾乎顯著的非線性關聯(P=0.0871)。本研究以調查台灣運輸現況為主軸,調查結果顯示,在現行豬隻運輸過程與操作中,電棒使用頻率與豬隻承載密度等被視為影響動物福利的緊迫源,與豬隻皮質醇變化沒有顯著關聯性。而運輸時間(介於35至70分鐘)與皮質醇變化的顯著關聯顯示豬隻在此時間範圍內,運輸時間越長,皮質醇含量越低,說明豬隻有適應運輸緊迫的能力;豬隻驅趕前後皮質醇變化與運輸前後

皮質醇變化之間的顯著關聯,則顯示部分豬隻對於驅趕緊迫並不敏感。總上所述,雖無法明確得知影響豬隻驅趕和運輸的主要緊迫源為何,但可確定豬隻驅趕前後與運輸前後的腎上腺皮質醇含量變化,兩者之間有關連。肉豬場應於豬隻在進入車體前給予良好照護,以提升豬隻運輸時之動物福利。