大偉士牌電動車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

消費者選購燃油機車忠誠度之研究-台灣中部為例

為了解決大偉士牌電動車的問題，作者林怡萱 這樣論述：

本研究旨在探討消費者選購燃油機車忠誠度之研究-台灣中部為例，隨著科技科技進步，並由於機車便利性及價格平民化之特性，使其成為國人的必需品。至2020年止，全台機車總數達1400餘萬台，相比汽車來說高出將近2倍多。另外發現，環保署補助七期燃油機車汰舊換新制度，其結果令人想不到是燃油機車補助比電動機車多出將近九倍之多。本研究以問卷調查法，採用便利性取樣，從2021年2月開始進行，至2021年4月1日結束問卷調查作業。共計發放220份問卷，回收有效問卷共169份，有效回收率100%。將問卷調查所得資料，以SPSS 21.0統計套裝軟體，對本研究各項假設，進行資料分析與處理工作。所採用之統計方法包括敘

述統計分析、信效度分析、迴歸分析、單因子變異數分析。本研究結果如下：(一)燃油機車購買動機之內在參考因素對消費者忠誠度有顯著性正向影響。(二)燃油機車購買動機之外在參考因素對消費者忠誠度有顯著性正向影響。(三)燃油機車評估標準之產品本質對消費者忠誠度有顯著性正向影響。(四)燃油機車評估標準之產品特性對消費者忠誠度有顯著性正向影響。(五)燃油機車購買動機對消費者忠誠度有顯著性正向影響。(六) 燃油機車評估準則對消費者忠誠度有顯著性正向影響。(七)不同背景之人口統計變項對燃油機車忠誠度有部分顯著性差異存在。

以科技接受模式探討路邊停車費行動支付之使用意圖-以臺中市為例

為了解決大偉士牌電動車的問題，作者林嘉茵 這樣論述：

行動支付已經是全球發展趨勢，我國2019年行動支付使用率達62.2%，顯見行動支付已為習慣得付費方式。除了民生消費行為外，行政規費也是行政院加速推動行動支付的策略項目。經統計，臺中市仍有67%路邊停車費透過超商繳費，由於停車費代扣繳手續費係由政府支應，相較於行動支付廠商收取每筆代收金額0.87%手續費而言，超商代收每張路邊停車單的手續費約4.5元，以致臺中市每年需支應5,700萬手續費給超商業者，長期而言對政府財政是極大負擔。因此，如何藉由行動支付特性提升民眾使用的意願，移轉民眾的繳費習慣，減少超商代收手續費支出，為當前停車收費管理重要課題。本研究認為可從行種支付及停車費的特性中找出影響民眾

繳納路邊停車費的關鍵因子，再透過各項因素關聯性，研擬相關改善策略，以促使民眾改變繳費方式。透過文獻回顧找出影響意圖相關因子，利用科技接受模式並導入行動支付優惠、停車費特性、系統品質、個人特徵及社會影響等5個外部因素，建構出因果模式再透過結構方程模式驗證，藉此探討使用行動支付繳納路邊停車費使用意圖與外部因素間關連性。研究分析結果發現，「行動支付優惠」、「停車費特性」、「系統品質」及「個人特徵」等四大外部變數確能透過科技接受模型(TAM)來影響民眾對於使用行動支付繳納停車費之使用意願，「社會影響」對「使用意圖」在結構方程模式結果顯示不顯著，但對「使用態度」顯著，然「使用態度」對「使用意圖」亦為顯著

，顯示社會影響對使用意圖無直接影響關係，並藉此提出相關建議，期能有效強化行動支付繳納路邊停車費之政策推動。