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高苑科技大學 經營管理研究所 吳雅蓉所指導 黃羣富的 駕駛訓練班服務品質與顧客滿意度之研究-以大台南地區為例 （2006），提出大同駕訓班路考關鍵因素是什麼，來自於服務品質、顧客滿意度。
而第二篇論文龍華科技大學 電子系碩士班 梁志雄所指導 黃建豪的 以史都華平台為基礎的車輛模擬器之系統整合 （2006），提出因為有 虛擬實境、Virtools Dev、汽車駕駛模擬器、人機互動的重點而找出了 大同駕訓班路考的解答。
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今天，蘇珊最後一堂的駕訓課
到底練習的成果如何呢
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同時宗岳買了一個現在大陸很火紅的冷水煮麻辣火鍋
他很好心的分我一個
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駕駛訓練班服務品質與顧客滿意度之研究-以大台南地區為例
為了解決大同駕訓班路考 的問題，作者黃羣富 這樣論述：
以顧客為導向,提供顧客滿意的服務,始能拓展及鞏固市場。本研究以Parasuraman,et al.等三位學者所提出的模式為主要架構,並以大台南地區報名駕駛訓練班之顧客為研究對象,採用SPSS軟體作為資料的分析工具,探討顧客所期望的,與所認知的服務水準有無差異,並檢驗品質面與顧客滿意度之關聯性。研究結果得到以下結論:(一)顧客認知與期望之駕駛訓練班服務品質,有顯著差異。(二)顧客所認知的駕駛訓練班服務品質構面分析結果,歸納為「實體功能性」、「安全可靠性」、「迅速反應性」、「保證性」、「主動關懷性」等構面。(三)顧客在駕駛訓練班服務品質的構面知覺程度上,與顧客滿意度呈正相關。(四)顧客人口統計變
數,在駕駛訓練班服務品質,及顧客滿意度上具有顯著差異。以男性、已婚、年齡在21-30歲的顧客顧客滿意度較低。關鍵字：服務品質；顧客滿意度
以史都華平台為基礎的車輛模擬器之系統整合
為了解決大同駕訓班路考 的問題，作者黃建豪 這樣論述：
歐、美、日各國於90年代開始紛紛投入大量人力與資金，進行智慧型交通系統(Intelligent Transportation Systems；ITS)相關研究、開發，我國交通部於1998年成立智慧型交通系統規劃小組，可知此議題也受到我國政府之重視。對於從來沒有上路駕駛經驗的新手而言，駕訓班以及路考都是一項需要克服許多心理障礙的問題，由於實際上路在許多情況下仍有可能產生危險，在社會成本以及安全性的考量下，汽車駕駛模擬器就成了預先暖身及事前訓練的良好對策。本研究是採用史都華平台為基礎，並利用虛擬實境建構工具Virtools Dev整合使用者介面與六軸平台，而快速的建構完成汽車駕駛模擬器。以往虛擬
實境製作都是透過微軟的Direct X以及C++來完成，過程曠工費時，耗費眾多人力，本研究使用Virtools Dev虛擬實境軟體，透過網路程式傳輸即時數據及動作，配合史都華平台，來達到快速建構虛擬環境的解決方案，期望低價之汽車駕駛模擬，使得模擬器能日益普及。是為研究目的。在各方面條件受限的情況下，首先用低廉的仿真替代品對訓練內容類比訓練，再進行實車訓練。替代初始學習時對實車的巨大損耗，熟練對機件的配合操控。