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門牌下的真相：地址，能告訴你什麼?一場橫跨身分、種族、貧富和權力的反思

為了解決大型貨運推薦的問題，作者迪兒德芮．麥斯葛 這樣論述：

《時代雜誌》2020年度百大必讀好書 《科克斯書評》2020年度好書 《出版者週刊》2020年度十大好書 《衛報》、《華盛頓郵報》、《紐約時報書評》等國外媒體齊聲讚譽 地址不僅標記你的地理位置，更定位了你的身分、財富、階級與自由！ 　　 　　你能想像現在的世界若沒有地址，外送或包裹如何送到我們手中？發生緊急事件又該如何趕往正確的地點？作者迪兒德芮‧麥斯葛要告訴你地址不僅僅是用來標示位置的工具，更成為權貴炫耀財富的方式、政府控制社會的利器、醫生追蹤傳染病的關鍵。她走訪加爾各答的貧民窟、曼哈頓的繁華街區，以及聖路易斯的金恩博士大道等地，揭露了地址被發明的歷史、造成的影響及其背後代表的

真相！ 本書特色 　　1.見微知著：透過隨處可見的地址，引領我們思考背後的身分、階級、種族等社會議題。 　　2.全球視野：橫跨美、歐、非、亞各洲不同國家的門牌號碼，展現各地的文化和風俗民情。 　　3.取材多元：從歷史資料到口述訪談，描繪出許多彷彿讓人身歷其境的故事。 好評推薦 　　洪廣冀  國立臺灣大學環境資源學系副教授 　　葉　浩  國立政治大學政治系副教授 　　蔡依橙　「陪你看國際新聞」創辦人 　　顏擇雅　作家／出版人 　　「本書對於世界各地街道名稱起源的研究令人印象深刻……是一個對地點、權力和身分之間交會點的嚴厲審視，透過作者引人入勝和發人深省的觀點，將三者聯繫在一起。」《時代

雜誌》2020年度百大必讀好書（Time, “100 Must-Read Books of 2020”） 　　「這是一場有趣的探索，旨在追訴我們所居住的道路名稱起源與涵義……作者那令人生畏的訪談中看到許多鼓舞人心的好管閒事者，他們的憤慨、好奇心和雄心壯志促使他們去面對那些被冷漠官僚機構所忽視的問題。」――《紐約時報書評》（The New York Times Book Review） 　　「作者的迷人研究充滿了對於地址如何影響全世界人們的洞察力。」――《衛報》（The Guardian） 　　「在一個過分強調不存在階級差異的國家所出版，一本批判階級差異的重要著作。」――《華盛頓郵報》（W

ashington Post） 　　「一本令人印象深刻的書，回答了我們當中很少有人考慮過的問題：『為什麼街道地址很重要？』在她的第一本書中，作者將深入的研究與巧妙的寫作、令人印象深刻的軼事相結合，闡明了街道地址的巨大影響，以及沒有地址帶來的負面效應……在這本讓人大開眼界的書中，作者清楚了表明投遞包裹只是地址的重要性中微不足道的一部分――不僅僅是今日，而是整個人類歷史上皆如是。」――《科克斯書評》（Kirkus Review） 　　「一本非常有趣、內容廣泛的出道作……作者流暢的敘述和令人印象深刻的研究，揭示了大多數人認為理所當然的日常生活其中一個面向的重要性。她介紹了一系列了不起的社會運動人

士、歷史學家和藝術家，這群人的工作與街道地址的演變和意義產生交集。這部令人回味的歷史用全新的視角展現其主題。」――《出版者週刊》（Publishers Weekly） 　　「迪兒德芮．麥斯葛的書就在我的大街、小巷、大道和林蔭大道上。一部經典的命名法歷史――內容豐富、錯綜複雜、引人入勝。」――賽門‧加菲爾（Simon Garfield），《地圖的歷史：從石刻地圖到Google Maps，重新看待世界的方式》（On the Map: A Mind Expanding Exploration of How the World Works）作者 　　「我曾希望這本書能改變我對日常生活中經常被忽視、

看似平淡無奇的事物的思考方式。我不知道它竟能如此改變我對生活本身的思考方式。」――湯姆‧范德比爾特（Tom Vanderbilt），《品味選擇題：隱藏在Netflix、Spotify播放列表、亞馬遜評分中，推薦「你可能也喜歡」的思維演算祕密》（You May Also Like: Taste in an Age of Endless Choice）作者

大型貨運推薦進入發燒排行的影片

物流運籌進出口系統智慧化之研究

為了解決大型貨運推薦的問題，作者鄭博仁 這樣論述：

物流運籌業的價值鏈包括取貨、報關、承攬、倉儲、清關、海空運、陸運、物流VMI (Vendor Managed Inventory)及交貨等活動。從進口的流程來看，業者需先到國外賣方取貨，同時進行報關申請，接下來把貨物運送到海關並安排海空運的艙位。過程中，依不同需求可能經小型倉儲、物流中心，或大型貨櫃集中區將貨物暫存，待飛機航班或船班到站之後，進行清關，並由空運或海運運至國內。進入國內後，貨物會先存在關區，待買方進行報關後，再由委託的物流運籌業者進行拉貨、清關程序，並將貨物分流。這些貨物會透過物流中心或小型倉儲先暫存，等待分送至不同的買方倉庫，或透過第三方物流VMI進行小規模加工後，再分送至不

同的買方倉庫。至於貨物出口流程，則恰好相反。由於資通訊技術的發展迅速，無論是資料的運算處理、資訊的傳遞快速促成許多新興的商業模式，例如電子商務與行動商務。電子商務提供物流產業供應鏈生態系統每一種角色可以透過資訊系統便利而友善的使用介面，進行訂單新增、修改、刪除與查詢操作，更可以透過網際網路的優勢，不受時空限制進行產品狀態的驗證與追蹤，加速與強化傳統物流服務對於資訊流的能力。訂購者可以透過網路服務（Web Service）獲取物品傳遞中的狀態，例如集散處與轉運站的追蹤。而手持行動裝置，包含手機、平板電腦與個人隨身助理裝置為使用者帶來更大的便利性，透過隨身輕巧的手持行動裝置，帶給使用者更大的行動力

，讓商務模式轉向行動化，在行動商務比電子商務更優於應用到物流產業供應鏈生態系統之中。而在手持行動裝置所帶來強大的商務模式的衝擊，資通訊技術更進一步朝物聯網（Internet of Things, IoT）發展，創造出各式各樣的感測裝置來協助物流產業供應鏈生態系統的資訊收集，收集的資訊越豐富而透過資訊系統的強大運算能力，進行分析提供輔助資訊，例如監控物流服務，讓執行程序更嚴謹、安全與精準。而人工智慧技術目前如火如荼的發展，可以透過巨量資料建模分析，進行預測與推薦，將智慧化整個物流產業供應鏈生態系統，資通訊技術的應用將功不可沒。

外星人選中的科學家1：外星秘密工作計畫

為了解決大型貨運推薦的問題，作者WilliamMillsTompkins 這樣論述：

跨時代的太空相會―外星人與地球人的航太發展「全都錄」 　　威廉•米爾斯•湯普金斯（William Mills Tompkins）於二○一七年以九十二歲的高齡接受媒體採訪，披露了他第一手見證資料：「外星人顯然在我們這銀河系的區塊經營和控制了大約六十顆星球，外星人在月球上面早有四十八個州、超大型太空飛船、六公里的高塔、大量的外星戰艦…… 　　本書作者威廉•米爾斯•湯普金斯（William Mills Tompkins）是一位從一九五○年至一九六三年在美國道格拉斯的一位先進科學家，在道格拉斯所謂的「智庫（think tank）」裡，湯普金斯擔任的是秘密先進思想中心的高級分析師，主要任務是負

責定義外星人行動和解決外星文明對地球的整體威脅。執行任務期間，作者參與並見證了史上重要的幾檔太空計畫，其中包括阿波羅計畫、地平線計畫(Project Horizon)以及蘭德計劃(Project RAND)等；月球一直以來都是大家公認為太陽系的一個星體，但身為阿波羅計劃裡月球和火星任務的組長，作者聲稱月球其實是外星人在數萬年前，從銀河的另一個地方拖到當今這個位置，而且月球沒有核心，那裡有成千上萬的建築物、充滿了許多大城市、有大面積的開放區域、數百個控制中心、數百萬個實驗室等等。 　　「地平線計畫」則是作者參與的數百種先進概念設計中，最具機密的海軍月球基地規劃，其目的為在月球上建立一個陸軍導彈

基地，以保護美國對付來自邪惡帝國和邪惡外星人的攻擊；其目標是開發一種非常複雜的月球海軍基礎建設，主要在設計和建造一個城市包括海軍在內的兩千人研究中心，內有海軍指揮和控制中心、先進的發電、軍事和商業對接／發射設施、海軍宇航觀測台、醫院／醫學研究、環境系統、農業研發、運輸系統、商業和住宅中心等。 　　創建於一九四五年十二月的蘭德計劃，是一個位階極高的秘密科學智庫，在道格拉斯工程部的一個高度分隔圍牆工作區域內，蘭德計畫研究主題是外星人對地球的威脅，有兩個主要任務：一個是研究人造衛星潛在的設計、性能和可能的用途；另一個是執行高度機密的科研計劃。後者包括各個領域成千上萬的問題，其中許多與解決外星人所構

成的威脅技術有關，因為外星人技術一直以來都比我們地球人先進數千年。 　　外星人擘劃地球版圖的野心與態勢從來都不曾削減過，地球人被外星人綁架的案例層出不窮、外星人藉由心電感應將想法植入地球人腦袋的事件，也頻頻發生在各國高級工程師或科學家的工作領域；地球上航太晶片的逆向工程技術，也深受外星科技的啟發。外星人滲入地球人的生活已不足為奇，但他們用怎麼樣的方式影響地球人，又如何在各種不同的領域主導著地球人的一舉一動？身為地球的一份子，你不可以不知道！因為隨時你都可能跟外星人擦身而過，進而與他們開展交織出驚心動魄的生命歷程，如何驚人心？又如何動魂魄？且看《外星人選中的科學家》。 本書特色 　　第一位

公開與外星人一起工作的科學家 　　我在高機密區域的絕密隔間上班， 　　遇見不可思議的外星金髮女郎。 　　在此我得知外星人統治地球的訊息， 　　以及控制人類思想的方法。 名人推薦 　　方仲滿｜香港飛碟學會  創會／現任會長 　　林中斌｜《大災變》作者，前國防部副部長，曾任華府喬治城大學講座教授 　　周介偉｜光中心創辦人 　　樓宇偉｜美國麻省理工學院博士 　　劉寶傑｜東森關鍵時刻主持人  

應用縱橫迴歸探討台灣航運股價影響因素

為了解決大型貨運推薦的問題，作者蔡楷仁 這樣論述：

2020年上半年全球受到新型冠狀病毒（COVID-19）疫情影響，經濟大亂，各產業陷入景氣低迷，航運業更因為疫情蔓延及機場、港口停滯等因素而受到嚴重衝擊。2021年疫情趨緩，疫苗成功研發，製造業與經濟逐步回溫時，剛好遇上缺船、缺櫃及塞港等現象，造成海運運價走揚，航運股全面發威，股票市場也因此出現多位號稱「航海王」的投資神手，投資航運股瞬間變成最熱門話題。本研究透過縱橫迴歸模型，分析影響臺灣上市、櫃航運股股價的因素。實證結果顯示，長期來看，固定資產週轉次數、外資持股比率、淨值週轉次數、上海出口集裝箱運價指數、成交量與航運股股皆為正向顯著相關。新冠疫情爆發前，北海布蘭特原油價格、投信持股比率與航

運股股價呈現正向顯著相關，外資持股比率、負債淨值比率與航運股價為負向顯著相關。新冠疫情爆發後，北海布蘭特原油現貨價、外資持股比率、負債淨值比率、成交量與航運股價皆為正向顯著相關。