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大型重機二手的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦(美)尤西·謝菲寫的 大物流時代:物流集群如何推動經濟增長 和邱言龍(主編)的 機修鉗工實用技術手冊(第二版)都 可以從中找到所需的評價。

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這兩本書分別來自機械工業出版社 和中國電力出版社所出版 。

國立體育大學 休閒產業經營學系 葉怡矜所指導 黃靖穎的 大型重型機車騎士遊憩專門化與休閒效益之研究 (2019),提出大型重機二手關鍵因素是什麼,來自於大型重型機車、遊憩專門化、休閒效益。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了大型重機二手,大家也想知道這些:

大物流時代:物流集群如何推動經濟增長

為了解決大型重機二手的問題,作者(美)尤西·謝菲 這樣論述:

在《大物流時代:物流集群如何推動經濟增長》中,供應鏈管理專家尤西?謝菲分析了孟菲斯、新加坡、芝加哥、鹿特丹、洛杉磯等地開發物流集群成功的要素,也總結了有些地方的失敗教訓;概括了物流集群開發中非常具有特色的「放大效應」;闡釋了物流集群和其他產業集群的不同;物流集群怎樣帶動其他產業的活動,從而達到「增值」的目的;企業為什麼需要把配送中心和增值活動放在物流集群;以及政府的支持、投資、監管和貿易政策在其中的作用。書中詳細描述的物流集群,給我們帶來當今經濟環境中難得的、真實的成功故事。正因如此,眾多的地方和中央政府以及許多地產開發商在積極投資、開發物流集群。

大型重機二手進入發燒排行的影片

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大型重型機車騎士遊憩專門化與休閒效益之研究

為了解決大型重機二手的問題,作者黃靖穎 這樣論述:

本研究目的在於探討大型重型機車騎士之遊憩專門化與休閒效益,以Manning 的遊憩專門化理論和Mannell與Stynes的休閒效益理論為研究設計之基礎。研究方法採用半結構式訪談法,共訪談6位大型重型機車(重機)資深參與者。研究結果發現:重型機車騎士的遊憩專門化要素可歸納為行為、認知、心理三個面向。一、行為要素:(一) 過去經驗:騎重機年資從5年至17年,駕照於大三、大四或買車時取得,騎乘頻率高者一兩天騎一次,少者一個月騎一次;(二) 擁有或投資設備:包括個人化購車與適配的穿戴護具程度選擇,並長期投入資金,從數十萬到三百萬元;(三) 環境熟悉度:挑戰騎乘路線與場域多元,技巧訓練場域為山路、賽

車場或越野場。二、認知要素:(一) 認知技巧與專業知識:包括1. 培養路況的觀察力、敏銳度、應變力;2. 強化操控技術以及防禦駕駛能力;3. 了解路況、機車性能、交通法規;(二) 瞭解程度:了解自身與環境的能力。三、心理要素:(一) 涉入/認同: 認為騎重機是重要的、愉悅感、自我表現的方式,也願意持續投入;(二) 中心性:發自內心的喜愛騎重機、獲家人支持,支持重機的推廣與法令鬆綁、已是生活中心。騎乘重機休閒效益包括:一、潛力挑戰效益;二、社交效益;三、生理效益;四、心理效益;五、經濟效益;六、環境效益;七、社會效益。

機修鉗工實用技術手冊(第二版)

為了解決大型重機二手的問題,作者邱言龍(主編) 這樣論述:

隨著“中國製造”的崛起,對技能型人才的需求增強,技術更新也不斷加快。《機械工人實用技術手冊》叢書應形勢的需求,進行再版。本套叢書與勞動和社會保障部新頒佈的《國家職業標準》相配套,內容新、資料全、操作講解詳細。   本書是其中的一本,共十五章,主要內容包括常用資料及計算、機修鉗工相關知識、機械基礎知識、金屬材料及其熱處理、機修鉗工常用修理工具和器具、機修鉗工常用量具和量儀、機修鉗工常用設備、機械裝配調整及修理、機械設備診斷技術、機械設備維修技術、機床的安裝調試及精度檢驗,同時特別介紹了典型機械設備維修工藝、機床電氣維修等。