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國立中央大學 土木系營建管理碩士在職專班 謝定亞所指導 李豐豪的 大型工程中長期重型施工機具採購發包模式之研究 （2020），提出大型 半聯結車關鍵因素是什麼，來自於機具租賃、統包工程、移動式起重機、運輸板台、優劣勢分析法、問卷訪談。
而第二篇論文國立臺灣科技大學 建築系 林慶元所指導 張義亨的 電廠興建之重大件設備運輸與吊裝過程中介面管理探討 （2013），提出因為有 電廠、重大件、運輸、吊裝、介面的重點而找出了 大型 半聯結車的解答。
大型工程中長期重型施工機具採購發包模式之研究
為了解決大型 半聯結車 的問題，作者李豐豪 這樣論述：
近年因中美貿易戰及疫情影響政府為擴大內需大興土木，造成營建工程供不應求異常昌旺，各種統包類型之公共工程專案也日趨龐大及複雜化，對於重型施工機具租賃的需求與日俱增。 相較於一般採統包方式發包之公共工程規模較一般營建工程龐大，整體工期往往也長上許多，在工程專案執行的各個階段的重型施工機具需求也不同，考驗統包工程公司對於重型施工機具的計畫及動員能力，也深刻影響執行成本、能否符合工期及業主要求的施工品質等各個面向。 過往統包工程公司大多採用傳統租賃方式動員重型施工機具，即隨著工程期間隨時向機具廠商調派，然而，傳統租賃方式長久以來，往往造成成本失控、調度困難及車體不符安全規定等積弊。因此統包工程
公司改善重型施工機具租賃方式越來越重要。 有鑑於國內重型施工機具在統包工程中的相關研究較為缺乏，本研究將以國內的統包工程公司在工程專案中的相關案例，依其特性比較歸類，深入探討各種重型施工機具租賃模式的因果關係，並透過文獻回顧及理論建構，希望最後的研究結果可以做為同類型的統包工程公司在機具租賃發包策略的決策參考。
電廠興建之重大件設備運輸與吊裝過程中介面管理探討
為了解決大型 半聯結車 的問題，作者張義亨 這樣論述：
電廠興建上，重大件設備運輸吊裝與土建工程是相互依存，重大件設備安裝的先後順序、安裝樓層與高度也都是重要關鍵。當重大件設備運輸與吊裝開始實施，運輸經過的路線、樓層的管路或機電仍在施工，或路線結構未設計可承載運輸重大件設備經過，會導致重大件設備必須耗費更多的經費來運輸與吊裝。電廠興建在邀標階段，設備商就需要介入進行路線調查規劃及廠區吊裝規劃，重大件設備運輸及吊裝是最重要的一項；在工程介面管理中，重大件設備的安裝順序必須先整合後，再與土建工程協調，並且設計階段必須瞭解重大件設備安裝進度與順序，並設計結構以符合重大件設備在吊裝搬移過程中的結構承重能力，減少結構拆裝及不必要的浪費。 本研究以電廠
實際案例探討電廠興建之重大件設備運輸與吊裝搬移工程從邀標階段開始至工程完工止，各階段之介面問題，歸納各項介面管理問題，提出改善解決方案，並就所獲得之經驗及教訓提出建議與結論，期能有效提升電廠重大件運輸吊裝工程施工品質及進度。 研究方法為參考相關規定與文獻及近年電廠興建案例之探討，分析整理並歸納出，在電廠興建各階段作業過程中，有關介面的處理及相關步驟的執行方法，可供未來電廠興建在重大件設備的運輸與吊裝之作業參考，以減少錯誤與衝突，及縮減調查與規劃的時間，增加作業的流暢，降低成本支出。