大穩發雙廂貨車的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

大穩發雙廂貨車的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦葉克飛寫的 德國製造的細節: 人口八千萬的國家,竟有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍,德國人做事的竅門在哪? 和艾麗西亞.伊頓的 親子解憂課:撫平孩子的焦慮,大人用也很好的20種心理技巧都 可以從中找到所需的評價。

另外網站小型雙廂商用選擇DFSK 東風小康「大穩發」試駕-車訊新聞也說明:在單廂的穩發逐步拓展市場的同時,隨著政府對雙廂貨車座位數量限制的鬆綁,DFSK 於今年2018 世界新車大展上推出了大穩發雙廂框式小貨車C32,在維持原 ...

這兩本書分別來自大是文化 和遠流所出版 。

國立高雄師範大學 地理學系 施雅軒所指導 吳裕泉的 台中市中古車商銷售網絡空間關係—以大雅區C車商為例 (2016),提出大穩發雙廂貨車關鍵因素是什麼,來自於中古車、空間分析、銷售網絡。

而第二篇論文國立中央大學 土木工程研究所 王仲宇所指導 施柔依的 向量式有限元運用於車軌橋互制數值模擬分析 (2009),提出因為有 向量式有限元、車軌互制、移動荷載、移動車輛、車軌橋互制、車橋互制的重點而找出了 大穩發雙廂貨車的解答。

最後網站中國鄭州4日起規定居民足不出戶超市湧現搶購人潮| 兩岸 - 中央社則補充:官方則強調「不要恐慌」,每個區會準備50輛以上的廂式貨車,確保生活必需品運輸,大型超市與商場備足3天以上的物資。4日起每天每家可安排1人,憑24 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了大穩發雙廂貨車,大家也想知道這些:

德國製造的細節: 人口八千萬的國家,竟有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍,德國人做事的竅門在哪?

為了解決大穩發雙廂貨車的問題,作者葉克飛 這樣論述:

  提到德國,你一定知道:   .賓士、BMW、保時捷、愛迪達、RIMOWA行李箱、朗格錶……都是德國品牌;   .哲學家尼采、詩人歌德、音樂家貝多芬和巴哈都出生於德國;   .格林童話故事的故鄉(發源地)在這裡;   .足球隊曾奪得4次世界盃冠軍;   .德國啤酒好喝、豬腳美味、香腸種類超過1500種、做黑森林蛋糕得依照國家標準……       但你很可能不知道:在英國、法國完成工業革命時,德國還是個農業國,   現在享譽世界的「德國製造」(Made in Germany)   曾是帶有侮辱性的符號,   是什麼原因翻轉了「德國製造」?   資深媒體人、歐洲深度研究者

葉克飛,   多年來走訪德國數次,找到了德國人嚴謹做事卻從不加班的竅門。     ◎對工業的敬畏,成就了德國製造   在德國,組裝一輛保時捷只需9小時,但檢測和測試需5天,出廠則要幾個月;   朗格的鐘錶師至少須學3到7年才可參與製作,每個錶的製作時間最少6個月;   德國刀具的工序起碼四十多道;製作一個行李箱需用兩百多個零件;   就連個小香腸、黑森林蛋糕,也有嚴格的標準和生產流程。     這就是聞名世界的「工匠精神」。怎麼辦到?   多數德國企業不貸款、不上市,專注於技術,   所以這裡有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍   世界上有四個頂級的櫥櫃品牌,全部出自德國,   連

英國女王的廚房也只用德國品牌。     ◎不爭一流,卻成為真正一流的人才培養     德國的哲學和科學如此發達,與古老而穩定的大學體系密不可分,   這裡的教育是免費的,對於外國留學生也一樣,   但他們寬進嚴出,申請學校很容易,畢業卻很難。     這裡很少綜合性院校,多數都是應用科學大學,   所以在世界排名上相對吃虧,   但也讓德國理工科大學,成為科技業的長春藤。   一個人口八千萬的國家,   竟有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍,   從來不應酬、每天一定準時下班回家吃晚餐的德國人,怎麼辦到? 名人推薦   創新管理實戰研究中心執行長/劉恭甫   影響力學院創辦人/丁

菱娟  

大穩發雙廂貨車進入發燒排行的影片

自從2017年4月,政府開放貨車後座合法坐人之後,這類雙廂的車型可以說是日漸蓬勃,除了雙廂皮卡的Ranger以及Amarok甚至甫上市的SsangYong Rexton Sports,那在貨車方面也有雙廂的選擇,今天就以DFSK的大穩發以及KIA的卡旺雙廂貨卡推薦給您!!兩者不同級距,我們不做比較,就端看自己的需求,來選擇其中一台較適合自己的雙廂貨卡吧!!

更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/

台中市中古車商銷售網絡空間關係—以大雅區C車商為例

為了解決大穩發雙廂貨車的問題,作者吳裕泉 這樣論述:

摘要中古車過戶數自 1995 年超越新車領牌數後,交易數量雖有起落,但中古車仍是大眾取得代步工具的選擇之一。本研究的主要目的,是以大雅區 C 車商的車輛銷售資料,探討中古車輛的銷售網絡空間關係,接著透過深度訪談,建構中古車市場的運作模式。在研究資料方面,選用交易契約中車輛來源及銷售地址,將其轉化為座標, 利用車輛來源地點、車輛銷售地點、不同車型銷售地點來進行空間分析。採用平均最近鄰分析以及 Ripley’s K 函數來評估點資料的空間分佈型態。研究結果發現中古車輛來源地點群聚於大里區、潭子區;而銷售地點則主要群聚在大雅區。經過訪談 8 位車商之後,得知這些車商在經營前,大多從事汽車修配、汽車

業務的行業。而車輛來源的群聚現象,主要是由於大盤車商由於地租考量,大多位在大里、潭子、烏日等地,而 C 車商與大里區、潭子區之車商關係較為密切,是故來源集中於此。而銷售地點的群聚現象,是由於消費者的社會網絡往往與居住地契合,因此大雅區的車商,主要客源集中在大雅區,其他區的車商亦表示有這樣的現象。面對新興原廠認證中古車以及中古車聯盟,多數車商表示透過多年經營所建立的誠信,培養出穩定的客戶,是他們在中古車市場競爭的優勢。透過銷售資料的空間化,檢核點資料的空間分佈型態,可以得知中古車的銷售網絡,與車商位置及其社會網絡有著密切關係。

親子解憂課:撫平孩子的焦慮,大人用也很好的20種心理技巧

為了解決大穩發雙廂貨車的問題,作者艾麗西亞.伊頓 這樣論述:

  讓孩子從小學會與焦慮打交道,   可以把阻力化為「勇敢去做」的助力!     「狗狗會追我,怕怕。」   「我怕黑,不敢一個人睡覺。」   「每次要考試,就覺得超不舒服。」   「我不想去學校,一想到就壓力好大……」     你家的小孩是否有些莫名的焦慮、恐懼,讓你不知道該如何提供協助?光是說「不要擔心」、「沒什麼好怕的」並不足以解決這些擔憂。此外,大人不知所措的情緒,又會加重孩子的焦慮,形成一發不可收拾的漩渦。     長期處於焦慮狀態的孩子,容易發生以下問題:   ◆情緒發展遲緩,不易控制自己的脾氣。   ◆不願意參加社交活動或交朋友。   ◆課業跟不上進度,成績欠佳,潛力難以發揮。

  ◆無法專心或聽從指示。   ◆出現聽不見或耳鳴的情況。     在本書中,有十五年臨床經驗的心理治療師艾麗西亞・伊頓,將給予家長所需的知識和工具,幫助孩子克服焦慮和恐懼,重獲自信。其中包括:     •害怕、恐懼和焦慮的不同。   •遣詞用字、語氣聲調對思考、感覺和行為所造成的影響。   •面對焦慮兒童,什麼該說、什麼不該說。   •如何利用神經科學的最新發現,幫助我們提高控制力?   •解決焦慮的劃時代心理技巧和治療方法。     她也分享了常見的診治案例,讓家長更了解如何加以組合、運用這些技巧。不論家裡的孩子是學齡前還是青少年,都能有效在第一時間進行「急救」,防止焦慮擴大。家長本身若也

常受焦慮之苦,可以和孩子一起練習這些方法,培養心理韌性和營造家裡正向的氣氛!   專業推薦     High媽/心理師   洪仲清/臨床心理師   黃暐恬(恬兒)/職能治療師、KidPro醫學級兒童發展教育團隊創辦人     打開這本書,找到一條新的路,和你焦慮的孩子一起,找到安心的所在。──High媽/心理師     我超級喜歡這本書的原因之一,就是作者從家庭氣氛與互動著手來緩解焦慮的方式,包括家長的說話方式、教導孩子情緒表達、家庭對話……對我來說,這是回到根本,釜底抽薪的辦法。──洪仲清/臨床心理師      有了書中的知識,我們面對孩子的焦慮時,不再只能說「別擔心」,而是能用更多科學方法

,幫助孩子改善焦慮、解決問題。──黃暐恬(恬兒)/職能治療師、KidPro醫學級兒童發展教育團隊創辦人 作者簡介   艾麗西亞・伊頓(Alicia Eaton)     為經驗豐富的心理治療師,專門研究兒童的情緒健康。她獨特的療法結合了心理學與實用的育兒建議,使她成為當孩子遇到問題時許多父母的第一選擇。     從焦慮、恐懼、特殊的恐懼症,到吸拇指、咬指甲、尿床和睡眠問題,她幫助父母解決許多孩子的問題,並引導孩子走上正確的道路。她曾是一名蒙特梭利老師,後來在位於英國倫敦的兒童心理健康研究所──安娜·弗洛伊德中心(Anna Freud Centre)接受培訓,取得心理治療師和催眠治療師的資格,

並與英國著名的催眠師和行為科學家保羅‧麥肯納(Paul McKenna)一起進行神經語言學(NLP)的培訓,協助他進行了七年多的研討會。   譯者簡介   卓妙容     臺灣大學會計系畢業,美國密西根州立大學企管碩士(財務金融、專業會計雙主修)。曾任職矽谷科技公司財務部十餘年。喜歡在文字裡悠遊多過在數字裡打滾。現為專職譯者。 前言   SECTION 1 理清一切 1 .焦慮:它到底是什麼? 2 .孩子大腦如何運作   SECTION 2 邁向成功的步驟 3 .為你的環境排毒 4 .我們談談吧! 5 .能夠幫得上忙的工具   SECTION 3急救技巧和策略 6 .放輕鬆吧

! 7 .心理感官治療 8 .視覺化技巧   SECTION 4 實戰練習 9 .尋常的擔憂 10.登台恐懼、試鏡和面談 11.對狗的恐懼 12.對蜘蛛和蛇的恐懼 13.對醫生、打針和病菌的恐懼 14.拒絕上學 15.霸凌 16.考試壓力 17.旅行焦慮:對飛行的恐懼 18.睡眠問題   後記   致謝 前言   焦慮症的治療並不困難      我們時常聽到現在的孩子比上一代兒童承受更大壓力的說法,畢竟他們生長的環境裡充滿了前所未見的新挑戰,對恐怖攻擊或氣候變遷的擔憂,加上無窮無盡的學校考試和網路社群媒體的霸凌,全推波助瀾地加重了孩子的焦慮感。人類近年來透過網路所構成的新「連結」,似乎既是解

藥,又是詛咒,成了一把不折不扣的雙面刃。      孩子的身體不斷製造出無法完全代謝的腎上腺素,連在開心打電動時都不會停歇。這種擔心和所謂「廣泛性焦慮」的情緒,很可能迅速擴張,很快就會對生活產生全面性的影響。     過去十五年來,我一直在倫敦哈雷街的診所幫助兒童克服並管理焦慮,所以我很清楚如果病童沒有得到妥善的照顧,會有什麼嚴重且長期的不良後果。焦慮可能導致幼兒情緒發展遲緩,讓他們在各方面都表現不佳。它會讓你的孩子交不到朋友、社交活動受挫、考試成績落後,而且無法發揮自己的潛能。     諷刺的是,對孩子焦慮的擔憂已經成了當今父母壓力的主要來源。焦慮彷彿看不見、摸不著的瓦斯滲透全家每個角落――

大家都感覺到了,只是沒有人能清楚指出到底是什麼。我們唯一知道的只是它會讓所有人喘不過氣來。     每位出現在診間的焦慮小病人都讓我看到自己的影子,因為我太清楚一個嚇壞的孩子是什麼樣子。我知道非常非常害怕是什麼感覺,曉得在沒有其他人的臥室黑暗角落聽見聲音、看到晃動陰影的恐懼。我的心臟跳得這麼快、這麼響,胸膛會不會待會兒就炸開?因為我大部分的童年時光,就是籠罩在這種恐懼的氛圍裡。     身為波蘭難民的女兒,我出生時的名字是「阿麗莎.歐森瓦茲卡(Alicja Olszewska)」。我父親在華沙度過整個第二次世界大戰,他的童年有好多年不是在躲子彈,就是在躲納粹士兵。戰爭結束時,十六歲的他和媽媽、

兄弟一起藏在貨車車廂裡偷渡出國。他們抵達英國,和既是波蘭皇家空軍軍官、也為波蘭在倫敦流亡政府工作的祖父團聚。他很清楚自己絕不可能回歸波蘭,所以全家能在倫敦團圓實在是非常幸運。     我父親常說,按道理他早該死過很多次了。他幾乎每天都會遇上攸關性命的危機,但不知為何總能化險為夷。他時常在想,自己何德何能,為什麼能幸運存活下來。當我終於目睹二戰對華沙所造成的毀滅性摧殘時,震驚得說不出話來。     直到今日,父親的老家依然佇立在華沙街頭,而隔壁鄰居的牆面上仍舊是滿滿的彈痕。     相較之下,我在倫敦郊區度過了非常安穩的童年,但是後來我們才知道父親的創傷後壓力症候群(Post-traumatic

stress disorder,簡稱PTSD)不只控制了他的人生,也嚴重影響了其他家人。     他時常在半夜一邊尖叫「納粹來了」,一邊從噩夢中嚇醒。未雨綢繆起見,我們家的廚房櫃子塞滿了大小包裝的米、義大利麵、糖和麵粉等戰備存糧,只要數量減少到某種程度,父親就會發火並且碎念,等戰爭來臨大家都在餓肚子時,我們會感謝他的。家裡的閣樓甚至還存放了防毒面罩……「說不定有一天會派上用場」。     我也記得他去銀行提領部分存款,購買南非克魯格金幣的那一天。「戰爭爆發後,唯一還能流通的貨幣就只有黃金了。」他會這麼說。黃金可以救你的命!用它買到的那一條麵包可能就決定了你接下來是生是死。他在花園的橡樹下挖了

一個大洞,將所有的金幣埋在裡頭。     即使我祖父是空軍軍官,父親從小在空軍基地長大,但是他卻非常恐懼飛行,從來不願踏入機艙一步。即使這麼多年過去,只要發現我打算搭機出國度假,他必然大發雷霆,因為他總是擔心我們會墜機。矛盾的是,他很愛看特技飛行表演,還會蒐集噴火戰鬥機模型,但是只要一聽到飛機從空中飛過的噪音,便會不由自主地低下頭來,縮起身子。     我母親在西伯利亞勞改營度過的戲劇化童年,和我父親的悲慘經歷不相上下,所以抱持著「高度警戒心」過日子,根本是我們家的生活常態。我們姊妹小時候從沒去過游泳池,因為「水實在是太危險了」,那種地方無論如何都不許去。爸媽不買自行車給我們,也不准我們騎乘―

―你很可能摔下來,跌斷脖子!就算運氣好脖子沒斷,經過的汽車也一定會輾死你。     我五歲時,則開始對狗產生恐懼症。我們到海邊度假,一隻友善的拉布拉多犬撲向我示好。牠精力充沛地跳上跳下,爪子刮到我的雙腿。我看到大腿滲出血滴,驚慌失措轉身就跑,可是那隻大狗卻窮追不捨。不管我跑多快,牠都能比我更快。我無法逃離牠吐出的熱氣,粗重的喘氣聲緊貼在我的身後。更糟的是,我叫得越大聲,牠吠得越響亮。     我花了三十年,才學會控制每次有狗靠近時心裡泛濫的恐懼。     在我成長的一九七○年代,放任家犬在街上遊蕩仍十分常見。雖然我家離學校走路只要十五分鐘,但我往往得花上一個小時。因為只要看見狗,我便會立刻過馬

路衝到對街。而一九七○年代恐怖組織時常在倫敦巿內放置炸彈,媽媽不時對我們耳提面命絕對不要走近郵箱,以防「它突然爆炸!」兩者加乘,讓我的上學路途變得更加漫長。     所以,我很清楚恐懼。我很熟悉噩夢。我知道害怕是什麼感覺,因為我和它形影不離地一起長大。我的綽號叫「膽小鬼」。我曉得它會如何蠶食你的活力,吞噬你的人生。     我的焦慮症從不曾遠離,一路陪伴我直到成年。後來我發現自己還患了幽閉恐懼症,只要一進電梯或地下鐵就不舒服。你可以想像這會造成多大的不便,連準時上班都成了一大挑戰。喔,忘了告訴你,我還變得很怕黑……也很怕搭飛機(當然,我父親早告訴我它有多可怕),還有蜘蛛……嗯,這樣你有概念了吧

?     恐懼是一種不尋常的奇怪情緒。即使我父親一生都在和創傷後壓力症候群搏鬥,但他卻不是一個畏首畏尾的人。他極富魅力,不管任何時刻,總是盡力將一切做到最好。這是他從戰爭得到的領悟,因為你不曉得生命會在何時結束,所以你必須把每一天都當成最後一日的活著。雖然他很容易恐慌,只要牆角出現蜘蛛就尖叫,但他在拓展自己的生意時卻從不害怕,最終建立了一個非常成功的大型電器王國。有人或許會說他只是「運氣好」,可是我們知道他成功的真正原因,是他總在做好萬全的準備之後,才去挑戰一般人不敢承擔的風險。他當然覺得自己運氣很好,否則要怎麼解釋他躲過的子彈和炸彈。他的恐懼以出人意料的角度成為他追求成就的動力。他到八十六

歲都還天天上班,親自管理他的公司。     我開始接受醫療催眠和神經語言程式學(NLP)的訓練後,逐漸了解害怕、恐懼和焦慮是怎麼形成的――最重要的是,我學到了怎麼擺脫它們。發現在一天之內消滅對蜘蛛或蛇的恐懼,實際上真的做得到,令我興奮不已。學會如何控制身體反應,意謂著一個在家看到無害蜘蛛總會放聲尖叫的人,經過幾小時的訓練之後,不但願意伸手撫摸狼蛛或巨蟒,而且還真心覺得享受。     身為擁有三個成年子女的媽媽,我很清楚世間父母絕對不想讓下一代繼承自己的恐懼和焦慮。我們理所當然地認為自己應該是子女的保護者,撫養他們成為自信、勇敢的人。我們想要孩子將來成為自信、快樂、成功的大人,不希望他們變成像自

己一樣的膽小鬼。我們想要他們過得更好,不是嗎?     從多年的執業經驗中,我發現許多父母都會隱藏自己的恐懼,將之視為祕密,千方百計地瞞住孩子。原有的恐懼和擔心在成為父母後更加惡化的情況並不罕見,但是往往要到此時,你才會開始明白,真的必須好好處理自己的焦慮問題了――你需要「面對自己的恐懼」,否則就有將它傳給下一代的可能。光想就很可怕,不是嗎?     不少父母帶孩子來看我時,講的第一句話往往是:「我真的很怕我正在把我的焦慮傳給孩子。」他們卻一點都沒發現,光是讓孩子聽到這句話,就已經是在傳遞焦慮了。父母在孩子面前使用的詞彙和語氣,會對幼童的潛意識產生編寫程式般的效果――就像我父母當年一樣。  

  我到現在仍很感謝上天讓我走入神經語言程式學和催眠療法的世界,才得以擺脫焦慮,學會如何讓自己放鬆。     如今的我充滿熱情,想幫助他人學會如何才能和我一樣重生。我將在這本書中告訴你,該怎麼協助孩子克服他們的害怕、恐懼和焦慮……同時也告訴你該如何克服自己的魔障。進一步了解焦慮感產生的原因和過程,弄懂最有效率的處理方法,你將會發現人生原來可以過得這麼輕鬆、平靜。     在這本書中,你將學會:   ● 害怕、恐懼和焦慮的不同。   ● 遣詞用字、語氣聲調,對思考、感覺和行為所造成的影響。   ● 面對焦慮兒童,什麼該說、什麼不該說。   ● 如何利用神經科學的最新發現,幫助我們提高控制力。  

 ● 解決焦慮的劃時代心理技巧和治療方法。     我可以向你保證,焦慮症的治療並不困難。我們每個人都能學會如何幫助孩子認清一點:絕大多數的恐懼感和焦慮感,就只是單純的感覺罷了。而感覺有個最棒的特點,那就是改變它們,輕而易舉。 2. 孩子大腦如何運作(節錄)  在這一章裡,我將帶你了解大腦是怎麼接收、處理外來的訊息,再將它內化成想法,並隨之創造可能影響我們行為的感覺。你會發現,擁有這方面的知識,會讓你在處理孩子的焦慮症狀時更有信心。 孩子的感官在六歲之前都處在發育階段。這段時期的孩子遇到「感官超載」的問題,並不罕見。初次吃到的口味、頭一次聞到的味道,都可能讓他們對某些食物產生強烈的厭惡,過大

的噪音、擁擠的人潮也可能讓他們心生恐懼,難以面對。有些孩子痛恨衣領標籤刺刺癢癢的感覺,或者無法忍受長襪一直滑下小腿,相反的,也有些孩子對自己衣服又髒又亂或一身泥巴毫不在意。 根據推算,我們的神經系統每一秒鐘都會接收到兩百萬個訊息,以理解周圍正在發生什麼事。大腦遭到如此巨量的資訊轟炸,沒有選擇地只能進行被稱為刪除、變形、歸納的動作,將之過濾或濃縮,詳細說明如下: 刪除:因為資訊數量實在太大,我們必須透過自動刪除,才能將它砍成比較有能力處理的大小。但是因為這個過程並沒有嚴謹的系統,所以很可能在不知不覺中就將重要資訊隨手丟棄。這就是為什麼我們時常聽到有人在爭論以前的對話內容為何,其中一人堅持當初說了

什麼,另一位卻宣稱根本沒聽過那樣的話。事實上,兩個人都是對的。 變形:只要刻意讓接收的資訊和我們的感覺一致,就能讓事情看起來比實際上更好或更糟。換句話說,我們的腦袋裡本來就有某種想法,很容易在接收資訊的過程中,下意識地尋找支持這想法的證據。打個比方,如果你「覺得」路上有很多紅車,那麼你在開車時,就會特別去注意紅色的車子,尋找支持你的想法的證據。如果你「知道」今晚參加的派對一定不好玩,那麼極有可能整個晚上真的非常無聊,因為你會下意識地尋求支持自己想法的證據,整個派對只看到缺點,看不見任何優點。

向量式有限元運用於車軌橋互制數值模擬分析

為了解決大穩發雙廂貨車的問題,作者施柔依 這樣論述:

本研究旨在發展一套能模擬車軌橋互制動力行為的程式,藉此程式可以分析車輛系統、軌道系統、橋梁系統的動力反應。本研究一共建立了六種車輛模型,由簡單到複雜,鋼軌以及橋梁則都是用向量式有限元(Vector Form Intrinsic Finite Element,VFIFE, V-5)中的三維剛架元元素模擬,因此本程式可在三維空間建立模型。並利用合理之等效勁度模擬有碴軌道,除此之外更考慮了輪軌介面不平順的效應進去。本研究將車軌橋系統分成三大部分討論,第一個部分為車輛系統,第二個部分為軌道系統,第三部份為橋梁系統,三大部分中的鋼軌以及橋梁系統皆利用向量式有限元計算,而軌道系統中包含扣件以及基礎等本研

究皆會利用彈簧阻尼模擬之,而上部的車輛系統則藉由矩陣計算,由於三大系統為獨立求解,因此計算簡單,並且藉由與文獻比對,證實本程式能有效模擬車軌橋互制的動力反應,由車橋互制中的移動荷載移動車輛,到車軌互制的移動荷載移動車輛,到最後的車軌橋互制,由數值算例分析結果顯示,本車軌橋互制程式能有效模擬車軌橋互制之非線性動力行為,而且方法相當簡單不需任何龐大矩陣求解與迭代方法。