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《淨土三經》要義(精裝)

為了解決奇瑞台灣的問題，作者淨土宗編輯部 這樣論述：

　　淨土三經，即《無量壽經》、《觀無量壽經》、《阿彌陀經》，為淨土宗正依經典，詳說彌陀救度及眾生被救的因果，以及極樂世界的殊勝莊嚴。凡是想於今生獲得「彌陀救度」，領受「真實大利」的行者，應該正確了解淨土三經的大意。欲貫通三經，須就其文條分縷析，加以演繹、歸納，有組織、有系統地點出金剛眼目；但自古以來，中國即缺乏此類註書。關於三經的奧義，諸如三經以哪一部為核心？講何種教理？大意是否一致？一貫精神是什麼？應如何受持？淨土行者多所不解，而偏墮雜行，或中途疑悔，喪失大利。所以必須兼通文、理，才能掌握宗要。 　　就逐句解說的部分， 淨土宗另有三經的譯註可供參考；本書則撮要取義，提攝

眼目。書中含「序講」與「要義」二部分。「序講」述淨土教之源起、三經之旨趣與相互關係；「要義」則闡釋三經幽關，通其脈絡。所提論點，多為古今所不知或錯解之處，並一一辨明，不但解答迷惘，亦發揮前人所未談及的經論微意。 　　細讀此書，便知淨土法門的勝易與微妙，為自己得生人間，又逢彌陀救度而踴躍歡喜，領受幸福與滿足； 不再搖擺惶恐、希冀其他法門。

奇瑞台灣進入發燒排行的影片

探討資訊時代實體書店的營銷策略

為了解決奇瑞台灣的問題，作者楊采蓁 這樣論述：

本研究通過發掘總結人類閱讀實體書籍的文化及習慣，分析各國實體書店以及網路書店一路改型發展至今的案例，主要將研究對象放在歐洲與亞洲的各實體書店發展的歷程。歐洲方面研究德國被廣泛認可的德國圖書協會，亞洲方面以與德國交流較多的日本和亞洲較為知名的實體書店為研究對象，不僅研究閲讀文化在不同國家地區歷史造成的文化習慣、以及經濟與環境造成的影響因素，還要從閱讀本身的發展為依據，探討實體書店在資訊時代採取有效的營銷策略。本研究目的是為了研究在資訊時代，各領域盛行電子化的潮流下，實體書店逆流而上，採取何種措施使得實體書店依舊順利在線下發展。本研究使用之方法為數據收集，通過收集不同地區不同文化背景下各實體書店

的發展，進行比對，分析各大實體書店的營銷策略的優點缺點，整合出實體書店有利的營銷策略。本研究結果顯示（1）網紅化的營銷方式支持實體書店初期運營。（2）聘用圖書資訊學專業的相關人士作為工作人員，可以支持實體書店的營銷。（3）推廣國家性的圖書協會，維繫各大出版社與實體書店，可以支持實體書店的發展。

佛本生故事集 ：《小部經典‧本生經》譯本

為了解決奇瑞台灣的問題，作者夏丏尊 這樣論述：

　　古印度「民間寓言故事集」；與希臘伊索寓言並稱寓言文學的寶典 　　------------------------------- 　　民初知名作家夏丏尊根據日譯本《南傳大藏經》之《小部經典‧本生經》重譯。《本生經》是公元前三世紀佛教僧侶改編自民間故事的印度佛教經典；德裔英國佛教學者里斯•戴維茲（Thomas Rhys Davids, 1843—1922）指出：「在現有的民間故事集中，最重要的最古老的民間故事集是《佛本生故事集》」。 　　本生即釋迦牟尼在成佛以前，只是一個菩薩，還逃不出輪迴，必須經過無數次轉生才能成佛的前世故事。書中介紹佛陀的遠因緣、不遠因緣及近因緣，

以及本生因緣故事。每篇均有序分（說明人或動物、樹神以及事、地）、主分（過去因緣)、結分（把本生的今昔聯結起來），並採用詩（偈語）文結合的形式，中間夾雜詩句來闡述佛陀本懷。譯筆優美流暢，在今日仍為普遍傳閱的重要佛教讀本。

影響汽車自主品牌往高端車種發展之關鍵因素—以中國大陸汽車市場為例

為了解決奇瑞台灣的問題，作者林峻瑩 這樣論述：

摘要根據中國汽車工業協會公佈，2019年全年中國市場銷售汽車2,576.9萬輛，同比下降-8.2%。而這一趨勢還將延續下去，預計2020年汽車銷量為2,531萬輛，同比下降2%。汽車市場持續萎靡，自然是受到了宏觀經濟的影響力，通常情況下，經濟下滑會出現消費者轉購低價產品的趨勢，但在中國大陸汽車市場並非如此，實際上銷量下滑正是受到自主品牌低端汽車市場萎縮的影響。又汽車工業是屬於資本密集的產業，從投入研發、生產、營銷至企業資源的整合，需投入龐大的成本。因此，對資源有限的自主品牌而言，對其經營的成效將產生相當大的影響，因此引發本研究探討「影響汽車自品牌往高端車種發展之關鍵成功因素」的動機。本研究藉

由文獻回顧，蒐集了國內外學者對自創品牌發展成功關鍵因素之文獻，並依據汽車產業價值鏈之模式，自研發、生產、營銷、供應鏈及組織資源等歸納九個構面與三十一項評估準則，以此建立了雛形架構。之後，再以德爾菲法專家問卷填答及訪談取得共識，最後整合出影響汽車自主品牌發展之關鍵因素，並建立共七個構面及十四項準則的正式研究架構。作為後續研究基礎，以協助汽車產業自主品牌，找出影響汽車自主品牌往高端車種發展的關鍵因素。本研究對企業實務之貢獻有兩個面向。針對目前中國大陸主要八家自主品牌進行重要度與績效值分析(IPA)，結果發現整體汽車產業自主品牌汽車公司績效值的表現，存在極需改善的指標有八項(A1)研發技術的創新、(

B1)市場區隔、(B2)產品定位、(C1)品牌定位、(C2)品牌形象、(E1)客戶需求、(E2)產品的售後服務及(G2)高效率經營團隊。而對納智捷汽車針對其績效表現不良極需改善的指標有七項，依序有(C2)品牌形象、(D1)產品穩定與品質管控系統、(D2)產品成本管控、(F1)採購成本管控能力及(G1)財務與資金控管、(G2)高效率經營團隊及(G3)公司資源整合，其中(F1)採購成本管控能力與(C2)品牌形象應列為最優先改善。以期對於整車的成本及代工等製造費用達到有效的控制，並提升納智捷品牌的在汽車行業中良好的形象，包括企業和產品形象、知名度、好感度及美譽度等。此外也進行吉利汽車及廣州汽車傳祺公

司績效表現的評析，以作為自主品牌未來發展的競爭標竿，如此，促不斷精進以提升企業整體之戰力。天下武功，唯快不破! 現已進入營銷4.0新時代，包括大資料深度應用、行銷的人工智慧化、工業製造的深度融合、全新的內容交互模式、人與機器的互聯、機器與機器的互聯等各個方面，也是對營銷價值鏈的全新定義。因此，自主品牌面對競爭嚴厲的中國汽車市場，要在眾多的品牌中脫穎而出，除了反應機制要快之外，也唯有積極的面對及力求突破，才能立於不敗之地。關鍵詞：汽車產業、自主品牌、企業價值鏈、競爭優勢、關鍵成功因素