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樹德科技大學 資訊管理系碩士班 胡舉軍所指導 宋明乘的 探討影響消費者購買中古車之因素以認證中古車為例 （2019），提出奧迪中古車評價關鍵因素是什麼，來自於認證中古車、服務品質、品牌形象。

而第二篇論文東南科技大學 機械工程研究所 林福盛所指導 陳周進的 中古車經營模式及車況分級實證之研究 （2015），提出因為有 中古車、資訊不對稱、經營模式、中古車聯盟、認證中古車、競爭策略、競爭優勢的重點而找出了 奧迪中古車評價的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了奧迪中古車評價，大家也想知道這些：

探討影響消費者購買中古車之因素以認證中古車為例

為了解決奧迪中古車評價的問題，作者宋明乘 這樣論述：

台灣汽車市場近十年來，中古車的年度掛牌數與全新車掛牌數比例維持2:1，這顯示台灣地區汽車使用者提昇其對中古車的接受程度，也預期台灣的中古車市場受到汽車銷售業者的期待程度將持續提升；然而中古車市場長年存在資訊不對稱的情況，此情況也成為消費者在購買中古車前的主要疑慮之一，近年國內開始有業者推出中古車認證系統，透過多達百項以上的標準化檢驗程序，替中古車做品質認證的動作，該業者期望透過運用服務創新概念的認證程序，降低消費者在購買中古車後，產生與期望不一致的風險，藉此提升中古車業者在消費者心中的信任程度。因此探討消費者購買中古車時所考慮的因素成為本研究的主要重點。 本研究採用問卷調查法，有效問卷 31

3份，將回收之問卷資料採用獨立樣本 t 檢定、單因子變異數分析、因素分析及迴歸分析等方法進行統計分析。研究發現：1.服務品質會正面影響消費者顧客選購買之意願。2.維修成本是直接影響顧客選購認證中古車的意願。3.品牌形象會正面影響品牌聯盟認證中古車之意願。最後，根據研究結果，提出管理上之實務意涵。

中古車經營模式及車況分級實證之研究

為了解決奧迪中古車評價的問題，作者陳周進 這樣論述：

台灣中古車過戶數自 2005 年首度超越新車領牌數後，迄今十幾年來中古車市場規模不斷擴大，與新車銷售數的差距也愈來愈大，其中2005 年中古車過戶數高達82.5萬輛規模，而且近幾年中古車過戶數已達新車銷售數的 2 倍以上，顯示出消費者對於中古車接受度有愈來愈高的趨勢，也引起新車品牌車廠及汽車集團對中古車市場的重視。 早期台灣中古車市場在法令制度不完備的情況下，存在嚴重的資訊不對稱問題，造成許多買賣糾紛，消費者權益無法受到保障。由於中古車商素質良莠不齊，加上中古車產業並沒有設立官方型式的公定評鑑機構，在沒有統一的品質標準可供依循的情形下，要落實品質管理非常困難。少數不肖中古車商唯利是圖，

罔顧消費者權益，不重視消費者使用安全性，違法販售事故車、泡水車、變造車...等問題車輛，造成消費者對中古車產生不信任感及不安全感，阻礙了中古車市場正常的發展。近幾年，許多新車品牌車廠及汽車集團相繼投入中古車市場的經營，並且積極地參與中古車產業的運作及發展。 本研究將針對新形態的經營模式(如：中古車聯盟、品牌認證中古車及拍賣場等)進行分析，從成立的動機、目的、經營模式、競爭策略及競爭優勢…等，找出不同經營模式的優缺點、在整體中古車市場運作機制下扮演的角色，以及對整體中古車市場發展的影響，希望從現行經營模式中找出新的機會點，以提供中古車業者未來發展之參考。

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