好市多輪胎營業時間的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

小型食用油運輸公司經營策略之探討─以A公司為例

為了解決好市多輪胎營業時間的問題，作者吳宗勳 這樣論述：

面臨到國內食用油脂業的大環境改變，在經歷過食用油風暴後的整合，加上衛生福利部的法令，相對形成食用油運輸產業的一道進入障礙，在相對競爭低、高進入障礙情況下，如何制定小型食用油運輸公司的經營策略，並透過本研究來規劃未來的策略方向，並策畫未來轉型的目標。本研究方法採質化研究，透過平衡計分卡與優勢（Strengths）、劣勢（Weaknesses）機會（Opportunities）和威脅（Threats）SWOT分析，以及優勢（Strengths）、機會（Opportunities）SO計分卡，相較於平衡計分卡只能以關鍵績效指標(Key Performance Indicator，KPI)來制定績效

標準，往往忽略到平衡計分卡有實施上的難度，實際未來策略仍須透過關鍵成功因素法（Key Success Factors，KSF）來達成，透過本研究結果作出正確分析，獲得以下結果：一、 首先整體發展的現況，以平衡計分卡得知整體內部營運的狀況，因應內部的制度實施，以及車輛的新增及汰換因素，加上經營模式的調整，造成無法達到預估的指標，也因成本上的增加導致利潤值跟著下降，同樣也因為制度化實施，相對影響公司人員的留任意願。二、 次要以面臨的風險，整體食用油市場的需求，成長空間也趨向市場飽和期，加上消費者型態的改變，對於進口油脂如何提升運能表現，以及如何留任優秀人才是未來發展關鍵，再加上政府對於勞工法規

是未來企業經營上，或轉型必然面臨之風險。三、 最後結論未來的經營策略，落實制度化的管理，是未來企業轉型的關鍵點，可減少人為因素產生的疏失，更能確保運送及作業上的穩定性，管理制度化除了加強對於人員的控管，也可增加優秀人才留任意願。對此增加其他營業項目來增加車輛的稼動率，將企業的成本活化，藉由管顧公司來進行風險轉嫁，避開非必要之風險，透過高標準化作業而形成的公司形象，提高整體公司辨識度增加競爭力。最後透過利害關係人異業結盟來建構倉儲，進而減少運輸的時間，也可增加利害關係人的企業競爭力，在建立穩定的基礎下才得以創新並使公司有所成長。