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瘋高山：登山狂醫師私房安全攻略&高山紀行大公開，讓大人小孩都能放心入山

為了解決守護者k2 ptt的問題，作者王士豪 這樣論述：

　　爬山，從不是為了要攻頂 　　而是要安全回家 　　▲△▲ 台灣高山醫學權威 ▲△▲ 　　──────王士豪──────   　　守護6,000人登百岳╳第1手台灣高山醫學臨床研究╳募集100具加壓艙 　　健康評估＋登山裝備＋用藥安全＋救難故事 　　從郊山到高山，橫跨中、高海拔， 　　讓你正確預防與緊急處置高山症， 　　解答登山安全健康問題，登山控和初行者必備！ 　　他，從醫學系「魯蛇」，搖身成為兼顧工作與興趣的「斜槓醫師」～ 　　因為熱愛爬山，乾脆走進高山，研究嚴酷環境對人體的健康影響～ 　　▌遠征終極天險K2峰的登山家呂忠翰、張元植歷年攀登八千米巨峰的醫療顧問及遠距醫療諮

詢。 　　▌藝人賈永婕夫婦登上聖母峰基地營的強力醫療後援。 　　▌用專業守護全台人數最多（累積超過6,000人）、海拔最高的學童登山圓夢活動。 　　▌募集100具高地急救任意門「加壓艙」，送上29個台灣高山山屋、10個高海拔旅遊據點、32個空勤、消防及民間搜救隊等，建立台灣「高山症防護網」。 　　一名把台灣高山當「噪咖」跑的醫學生，一爬超過20年，擔任急診醫師時，一頭栽進高山醫學研究，變賣祖產到美國進修。他跟許多山友一樣，血液中流著冒險因子，曾為了研究，連續12個月上玉山。登山圈都笑稱爬奇萊東稜3次以上的是瘋子，他不但去了3次（不包含首次受困），還從中體悟一生職志：「冒險是個人和國家進步的動

力，但安全的冒險，就是要在細節做好準備！」 　　△▲：：高山症可零死亡，眾志成城建立「高山症防護網」：：△▲ 　　台灣高山症發生率36％，幾乎每三名登山客就有一人發生，初期症狀常被誤認為感冒，因此容易錯過黃金救治時期。 　　「如果，嚴重高山症病患無法下降到低海拔，那我們就把低海拔的環境帶到病患身邊。」王士豪因此召集志同道合的愛山人士，成立「台灣野外地區緊急救護協會」，一起和山友把加壓艙送上台灣29座超過2,500公尺的高山山屋，希望達到「台灣高山症零死亡」的目標。 　　王士豪因愛山而扭轉行醫生涯，他集結多年登山、行醫、領隊的經驗，提供最實用、最具參考價值的登山知識，無論是初行者或登山老手

，都可輕鬆登小山，安全爬百岳！ 　　△▲：：20年前被海鷗直升機救下山，20年後再搭海鷗送加壓艙助人：：△▲ 　　1999年王士豪為醫學系學生時，登奇萊東稜受困，有驚無險被海鷗直升機救援下山，父親告訴他：「你這條命是國家救的，以後要做點事來回報。」因著如此救命之緣，讓他不顧一切投入高山症的醫學研究領域，十年前又進一步開始「兒童高海拔醫學研究」。 　　他雖笑稱自己「主修爬山，副修醫學」，卻安全守護超過6,000人登上百岳，帶領一屆屆康橋國小畢業生，登高山領取他們邁向轉大人的第一張畢業證書。他也是遠征K2峰的登山家呂忠翰、張元植，以及藝人賈永婕夫婦勇登聖母峰基地營的健康醫療諮詢醫師，從體能、用

藥、行程、身體緊急狀況，出發前後皆密切即時給予建議。 　　▲△▲登山痛點一本有解▲△▲ 　　◎小孩氣喘、老人慢性病可以上山嗎？ 　　◎服用威而鋼治療高山症正確嗎？ 　　◎如何穿對衣服防失溫？登山用品怎麼選？ 　　◎萬一同時發生失溫和高山症，哪個優先處理？ 　　◎加壓艙可以拯救失溫嗎？ 　　◎紅景天可以預防高山症？ 　　◎糧食吃完，可以食用山上的野生植物嗎？ 　　◎山上的紅衣小女孩和魔神仔是怎麼回事？ 名人推薦 　　>//◤各界狂熱推薦◢// 　　王迦嵐（健行筆記總監） 　　呂忠翰（全人中學教師／登山家） 　　李萬吉（康軒文教事業／康橋國際學校董事長） 　　林先和（台灣大學公衛學院教

授） 　　林書煒（POP Radio 電台台長／主持人） 　　宥勝（演員／夢想實踐者） 　　張元植（專業嚮導／登山家） 　　許銘欽（康橋國際學校青山校區校長） 　　陳彥博（極地超級馬拉松運動員） 　　陳諭正（醫美診所院長／前林口長庚醫院急診主治醫師） 　　曾馨瑩（永齡基金會創辦人夫人） 　　楊世泰&戴翊庭（《山知道》、《步知道》作者） 　　楊湘文（導演） 　　賈永婕（CH Wedding總經理） 　　魏智偉（醫師／急診鋼鐵人Dr.魏） 　　（以上依姓名筆劃排序）

世界王牌武器入門之作戰車輛

為了解決守護者k2 ptt的問題，作者軍情視點 這樣論述：

本書精心選取了世界各國研製的近200種作戰車輛，涵蓋了主戰坦克、自行火炮、輪式戰鬥車輛、履帶式戰鬥車輛、後勤保障車輛等不同種類的戰車。書中對每種戰車以簡潔精練的文字介紹了其歷史、性能以及用途等方面的知識。為了增強閱讀趣味性，並加深讀者對作戰車輛的認識，還專門介紹了部分戰車在一些電影、遊戲作品中的登場表現。 本書不僅是廣大青少年朋友學習軍事知識的，也是資深軍事愛好者收藏的物件。 第1章作戰車輛概述001 作戰車輛的歷史/002 作戰車輛的分類/004 作戰車輛的構造/005 第2章主戰坦克入門007 美國M1“艾布拉姆斯”主戰坦克/008 美國M48“巴頓”主戰坦克/00

9 美國M60“巴頓”主戰坦克/009 蘇聯/俄羅斯T-54/55主戰坦克/010 蘇聯/俄羅斯T-62主戰坦克/010 蘇聯/俄羅斯T-64主戰坦克/011 蘇聯/俄羅斯T-72主戰坦克/011 蘇聯/俄羅斯T-80主戰坦克/011 俄羅斯T-90主戰坦克/012 俄羅斯T-95主戰坦克/013 俄羅斯T-14主戰坦克/013 德國“豹”1主戰坦克/014 德國“豹”2主戰坦克/015 英國“酋長”主戰坦克/016 英國“百夫長”主戰坦克/016 英國維克斯MK7主戰坦克/017 英國“挑戰者”1主戰坦克/017 英國“挑戰者”2主戰坦克/018 法國AMX-30主戰坦克/019 法國AMX

-40主戰坦克/019 法國AMX-56“勒克雷爾”主戰坦克/020 以色列“梅卡瓦”主戰坦克/020 義大利C1“公羊”主戰坦克/021 瑞典Strv74主戰坦克/021 瑞典S型主戰坦克/022 瑞士Pz61主戰坦克/022 瑞士Pz68主戰坦克/023 日本10式主戰坦克/023 日本90式主戰坦克/023 韓國K1主戰坦克/024 韓國K2主戰坦克/024 印度“阿瓊”主戰坦克/024 土耳其“阿勒泰”主戰坦克/025 西班牙“豹”2E主戰坦克/025 阿根廷TAM主戰坦克/025 南斯拉夫M-84主戰坦克/026 羅馬尼亞TR-85主戰坦克/026 克羅地亞M-95“墮落者”主戰坦克

/026 第3章自行火炮入門027 美國M107自行火炮/028 美國M108自行火炮/028 美國M109自行火炮/029 美國M110自行火炮/029 美國M142自行火炮/030 蘇聯ASU-57空降自行火炮/030 蘇聯/俄羅斯2S4“鬱金香樹”自行火炮/031 蘇聯/俄羅斯2S5“風信子”自行火炮/031 蘇聯/俄羅斯2S9“秋牡丹”自行火炮/032 蘇聯/俄羅斯2S19“姆斯塔”自行火炮/032 俄羅斯2S31“維也納”自行火炮/033 俄羅斯2S35“聯盟”-SV自行火炮/033 德國PzH2000自行火炮/034 法國“凱撒”自行火炮/035 英國AS-90自行火炮/035

韓國K9自行火炮/036 日本75式自行火炮/036 日本99式自行火炮/036 第4章輪式裝甲戰鬥車輛入門037 美國M1117“守護者”裝甲車/038 美國“斯特賴克”裝甲車/039 美國M1128機動炮車/039 美國M1129迫擊炮車/040 美國M1134反戰車導彈車/040 美國V-100裝甲車/040 美國HMMWV裝甲車/041 美國JLTV裝甲車/042 法國VBCI步兵戰車/043 法國VBL裝甲車/043 加拿大LAV-3裝甲車/044 加拿大LAV-25裝甲車/044 義大利“半人馬”裝甲車/045 義大利VBTP-MR裝甲車/045 南非“蜜獾”步兵戰車/046 南

非“大山貓”裝甲車/046 日本機動戰鬥車/047 日本LAV裝甲車/047 俄羅斯GAZ“猛虎”裝甲車/048 以色列“沙貓”裝甲車/048 土耳其“眼鏡蛇”裝甲車/048 瑞士“食人魚”裝甲車/049 巴西EE-11裝甲車/050 西班牙“瓦曼塔”裝甲車/050 第5章履帶式戰鬥車輛入門051 美國AIFV步兵戰車/052 美國M2“佈雷德利”步兵戰車/053 蘇聯/俄羅斯BMD-1傘兵戰車/054 蘇聯/俄羅斯BMD-2傘兵戰車/054 蘇聯/俄羅斯BMD-3傘兵戰車/054 蘇聯/俄羅斯BMD-4傘兵戰車/055 蘇聯/俄羅斯BMP-1步兵戰車/055 蘇聯/俄羅斯BMP-2步兵戰車

/055 蘇聯/俄羅斯BMP-3步兵戰車/056 俄羅斯T-15步兵戰車/056 俄羅斯BMPT“終結者”坦克支援戰車/056 英國FV510“武士”步兵戰車/057 德國“黃鼠狼”步兵戰車/058 德國“美洲獅”步兵戰車/058 法國AMX-VCI步兵戰車/058 法國AMX-10P步兵戰車/059 義大利“達多”步兵戰車/059 瑞典CV-90步兵戰車/060 阿根廷VCTP步兵戰車/060 奧地利/西班牙ASCOD裝甲車/061 韓國KIFV步兵戰車/061 韓國NIFV步兵戰車/062 日本89式步兵戰車/062 第6章後勤保障車輛入門063 美國MPC裝甲運兵車/064 美國M11

3裝甲運兵車/065 美國M1127裝甲偵察車/066 美國M1130裝甲指揮車/066 美國M1131炮兵觀測車/067 美國M1133野戰救護車/067 美國“水牛”地雷防護車/068 美國AAV-7A1兩栖裝甲車/069 美國LVTP-5兩栖裝甲運兵車/069 美國LARC-V兩栖貨物運輸車/069 美國遠征戰鬥載具/070 蘇聯/俄羅斯BTR-40裝甲運兵車/071 蘇聯/俄羅斯BTR-60裝甲運兵車/071 蘇聯/俄羅斯BTR-70裝甲運兵車/071 蘇聯/俄羅斯BTR-80裝甲運兵車/072 俄羅斯BTR-90裝甲運兵車/072 蘇聯/俄羅斯BRDM-2兩栖裝甲偵察車/073 俄羅

斯“迴旋鏢”裝甲運兵車/073 德國“野犬”式全方位防護運輸車/074 德國UR-416裝甲運兵車/074 德國“拳擊手”裝甲運兵車/075 德國“禿鷹”裝甲運兵車/075 德國“狐”式裝甲偵察車/076 德國“山貓”裝甲偵察車/076 英國FV432裝甲運兵車/077 英國“撒拉森”裝甲運兵車/077 英國“風暴”裝甲運兵車/078 英國“薩拉丁”裝甲偵察車/078 英國“彎刀”裝甲偵察車/079 英國通用載具/079 英國/奧地利“平茨高爾”高機動性全地形車/080 法國M3裝甲運兵車/080 法國VAB裝甲運兵車/081 法國VXB-170裝甲運兵車/081 法國AML裝甲偵察車/082

法國AMX-10RC裝甲偵察車/082 法國ERC裝甲偵察車/083 法國VBC-90裝甲偵察車/083 瑞典Bv206全地形裝甲車/084 瑞典BvS10全地形裝甲車/084 日本73式裝甲運兵車/085 日本96式裝甲運兵車/085 南非RG-31“林羚”裝甲運兵車/086 南非RG-32M裝甲運兵車/086 南非“卡斯皮”地雷防護車/087 義大利“菲亞特”6614裝甲車/087 以色列“阿奇紮裡特”裝甲車/088 澳大利亞“野外征服者”裝甲車/088 芬蘭XA-188裝甲運兵車/089 烏克蘭BTR-4裝甲運兵車/089 新加坡全地形履帶式裝甲車/090 巴西EE-9“卡斯卡維爾”裝

甲偵察車/090 第7章光影中的作戰車輛091 電影中的作戰車輛/092 遊戲中的作戰車輛/094 參考文獻098 第二次世界大戰中，由於坦克在戰場上的優秀表現，所以出現了很多針對它的武器裝備，其中就包括自行火炮。自行火炮的用途不僅僅是反坦克，還可以在己後方為前線士兵提供有力的火力支援。如美國M110自行火炮、德國“黃鼠狼”Ⅲ自行火炮等。 從20世紀60年代開始，由於中型坦克的火力和裝甲防護已經達到或超過了以往重型坦克的水準，同時克服了重型坦克機動性差的弱點，從而改進成一種具有現代特征的單一戰鬥坦克，即主戰坦克，成為各國裝甲部隊的主力。這種情況又促使另一種戰車得到大力

發展，它就是裝甲車。大多數裝甲車可以在水上行駛，執行運輸、偵察、指揮、救護、伴隨坦克及步兵作戰等多種任務，如美國M2“佈雷德利”裝甲車和俄羅斯BTR-80裝甲車等，還有執行專門任務的裝甲車，包括裝甲回收車、裝甲指揮車、裝甲掃雷車和裝甲架橋車等。本書精心選取了世界各國研製的近200種作戰車輛，涵蓋了主戰坦克、自行火炮、輪式戰鬥車輛、履帶式戰鬥車輛、後勤保障車輛等不同種類的戰車。書中對每種戰車以簡潔精練的文字介紹了其歷史、性能以及用途等方面的知識。為了增強閱讀趣味性，並加深讀者對作戰車輛的認識，還專門介紹了部分戰車在一些電影、遊戲作品中的登場表現。 作為傳播軍事知識的科普讀物，最重要的就是內容的

準確性。本書的相關資料資料均來源於國外知名軍事媒體和軍工企業官方網站等權威途徑，堅決杜絕抄襲拼湊和粗製濫造。在確保準確性的同時，我們還著力增加趣味性和觀賞性，儘量做到將複雜的理論知識用簡明的語言加以說明，並添加了大量精美的圖片。 參加本書編寫的有丁念陽、黎勇、王安紅、鄒鮮、李慶、王楷、黃萍、藍兵、吳璐、陽曉瑜、余湊巧、餘快、任梅、樊凡、盧強、席國忠、席學瓊、程小鳳、許洪斌、劉健、王勇、黎紹美、劉冬梅、彭光華、楊淼淼、祝如林、楊曉峰、張明芳、易小妹等。在編寫過程中，國內多位元軍事專家對全書內容進行了嚴格的篩選和審校，使本書更具專業性和權威性，在此一併表示感謝。 由於時間倉促，加之軍事資料來源的

局限性，書中難免存在疏漏之處，敬請廣大讀者批評指正。 編者 2018年3月

政治與法律機會結構對社會運動之影響──以太陽花運動與雨傘運動為例

為了解決守護者k2 ptt的問題，作者張家維 這樣論述：

在台灣與香港，發生於2014年的太陽花運動與雨傘運動結束之後，均有成員面對有罪或無罪的「刑事判決」；引發本文思考，台港社會運動「法律後果」的長期制度累積，對於二地「政治與法律機會結構」，以及不同階段的「抗爭週期」，有何影響。綜觀Charles Tilly提出「抗爭政治 / 政體類型理論」、何明修提出「政治機會結構曲線圖」，以及譚偉強提出「政治與法律機會動員思維」；本文初步嘗試整合「政治機會結構」與「法律機會結構」及其關鍵要素，且藉由二個機會結構的「階層化」與「圖像化」，盼使二個理論的整合適用更具「可操作性」。另外，本文針對台港各7名與11名人士進行「菁英 / 深入訪談」，所屬領域包括議員、律

師、學者、NGO幹部、集會遊行活動發起人和參與者，藉此觀察台港「機會結構」與「行為者」的互動情形及其影響。整體而言，台港政治體制分採「三權分立」與「行政主導」，台灣司法體系亦非如香港法院須受「人大釋法」意見拘束，彰顯二地政治與法律體系的「相異性」。惟因台港均具有相當程度的「司法獨立性」、影響本土認同的「中國因素」；警方對於集會遊行之管制，均採「申請即予許可之精神」，並以「商討式管理」作為主要的因應策略典範；另外，均有採取司法積極主義的法官、支援社會運動的義務律師與倡議團體，作為分合協力的「變革行為者」，亦呈現二地政治與法律機會結構及其影響的「相近性」。要者是，台港自2009至2019年分別有2

至3次「抗爭週期」，惟不同期間之波動程度與差異，應僅反映二地非線性的「政治環境」變遷；換言之，台港不同的政治體制，亦僅為二地社會運動鋪設了不同樣貌的背景場域。另一方面，該等政治體制因素之差異性，應僅影響抗爭訴求是否涉及「根本性政治制度議題」；而不影響台港警方在面對更高的抗爭強度等因應挑戰時，是否例外考慮採取「升級武力」策略之必要性與可能性。故本文淺認，歸納整體而言致使台港均呈現高密度社運動員之成因──亦即所共享相近的「法律機會結構」與「行為者驅力條件」，對於理解與比較二地社會運動與表現，應具有更高的解釋力。結言之，台港均具備一定程度司法獨立性型塑的「關鍵前提要件」，提供了重大社會運動事件及其法

律後果，以及變革行為者共同協力的「背景場域」；進而累積建構政治與法律機會結構的「趨同性」，共同為二地不同外觀的社運動員與抗爭週期，提供主客觀上所需相近內涵的前提條件與維繫動能。