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這兩本書分別來自今周刊 和今周刊所出版 。
國立臺灣大學 工業工程學研究所 藍俊宏所指導 楊閔翔的 發展以三元組為基礎的知識圖譜與文章摘要萃取技術 （2020），提出安全 駕 訓 班 ptt關鍵因素是什麼，來自於萃取式摘要、斷詞、知識圖譜、關鍵字擷取、N元語法、三元組、主詞-動詞-賓語、召回率導向的摘要評估。
而第二篇論文靜宜大學 法律學系 林淑雅所指導 吳政融的 機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點 （2018），提出因為有 機車路權限制、機車安全、禁行機車、兩段式左轉、車種分流的重點而找出了 安全 駕 訓 班 ptt的解答。
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一線三的日常【獨家一線三icon親簽卡】
為了解決安全 駕 訓 班 ptt 的問題，作者一線三 這樣論述：
你對警察的印象是什麼？ 維護正義的使者？尸位素餐的公務肥貓？是人民保母，還是有牌的流氓？ 四季分局．春天派出所 這裡是四季分局，在這個虛構的單位裡，最忙碌的春天派出所。白天我們要受理案件、取締違規，晚上除了處理查緝酒駕、毒品，也免不了大大小小的酒醉鬧事或黑道砸店。 我們的春天婆婆一到下雨天就喜歡脫光衣服在街上跑；喜憨兒春天小弟的志願是成為一個頂天立地的警察；58歲的春天姑娘總是神祕兮兮地說她能和天上的神明溝通；還有一條叫做老春天的流浪狗。 四季分局的警察日常，就是如此多采多姿，且充實。 在龐大官僚的體系和正義之外，或許「雞婆」才是警察的核
心價值！ 人會選擇當警察，一定有千百種理由。我想當警察，因為這個社會太黑暗了，需要一些溫暖而強大的力量。但當警察後，我卻沒有一天不問自己「為什麼要當警察」。 若你是正義感使然而想成為一名警察，我會替你默哀，畢竟我也曾經抱著這樣的心態踏入這個世界；如果你是個雞婆的人，認為警察更有能力幫助人，我會笑你是白痴。 但我也會謝謝你，謝謝你讓我知道，我並不孤單。 本書特色 ★新鮮的題材，碰觸社會底層。 ★輕鬆易讀小品，有笑有淚也有人生。 ★《你好，我是接體員》作者大師兄作序推薦。 ★PTT媽佛版【一線三的日常】系列文章每發必爆！ 名人推薦 大師兄／接體員、暢銷
作家 林立青／工地監工、暢銷作家 林立書／《最佳利益》導演 飲馬人／鬼島作家
發展以三元組為基礎的知識圖譜與文章摘要萃取技術
為了解決安全 駕 訓 班 ptt 的問題，作者楊閔翔 這樣論述：
由於資訊科技的進步，資料的蒐集變得非常容易，導致人類消化資訊的速度遠比不上資料生成的速度，如何從海量的資料中，快速且正確的擷取出有用的資訊，無論在哪個領域中都是非常重要。本論文以「萃取式摘要」與「摘要知識圖譜」為目標，提出萃取式摘要的泛化改良流程。在不引入語系或領域的完整字典下，從文章內容自製暫用辭典，輔以N-gram尋找關鍵詞，藉此產生知識圖譜所需的三元組，即如中文的主詞、動詞、賓語 (SVO) 的概念，最後以關鍵字與三元組出現的頻率為權重標準，挑選關鍵詞與句，再彙整為萃取式摘要。為驗證提出之方法，本論文以內容農場、27篇學術論文與18篇期刊論文進行測試，以原文章之摘要為標準進行ROUGE
-1、2、L的計算，並與TextRank摘取之結果相比。在單篇平均六萬字的27篇論文且同時包含中英文文字下，無論移除或不移除停止字，平均每篇可得到ROUGE-1、2、L平均分為0.44、0.18與0.37，約為TextRank的3倍，可在29秒內處理完畢，速度為TextRank的142秒的5倍速度；在期刊與內容農場之文章也有類似之成果。摘要後以三元組繪製知識圖譜，視覺化呈現單篇文章摘要，可更有效率地理解文章關鍵字之間的關係。
一線三的日常
為了解決安全 駕 訓 班 ptt 的問題，作者一線三 這樣論述：
PTT媽佛版系列作品文章【一線三的日常】隆重登場 接體員暢銷作家 大師兄、作家 林立青、導演 林立書、鬼島作家 飲馬人 盛情推薦 你對警察的印象是什麼？ 維護正義的使者？尸位素餐的公務肥貓？是人民保母，還是有牌的流氓？ 四季分局．春天派出所 這裡是四季分局，在這個虛構的單位裡，最忙碌的春天派出所。白天我們要受理案件、取締違規，晚上除了處理查緝酒駕、毒品，也免不了大大小小的酒醉鬧事或黑道砸店。 我們的春天婆婆一到下雨天就喜歡脫光衣服在街上跑；喜憨兒春天小弟的志願是成為一個頂天立地的警察；58歲的春天姑娘總是神祕兮兮地說她能和天上的神明溝通；還有一條叫做老春天的流浪狗。
四季分局的警察日常，就是如此多采多姿，且充實。 在龐大官僚的體系和正義之外，或許「雞婆」才是警察的核心價值！ 人會選擇當警察，一定有千百種理由。我想當警察，因為這個社會太黑暗了，需要一些溫暖而強大的力量。但當警察後，我卻沒有一天不問自己「為什麼要當警察」。 若你是正義感使然而想成為一名警察，我會替你默哀，畢竟我也曾經抱著這樣的心態踏入這個世界；如果你是個雞婆的人，認為警察更有能力幫助人，我會笑你是白痴。 但我也會謝謝你，謝謝你讓我知道，我並不孤單。 ★新鮮的題材，碰觸社會底層。 ★輕鬆易讀小品，有笑有淚也有人生。 ★《你好，我是接體員》作者大師兄作序
推薦。 ★PTT媽佛版【一線三的日常】系列文章每發必爆！ ★接體小弟／大師兄、導演／林立書、鬼島作家／飲馬人 專文推薦！ ★作家／林立青 盛情推薦！ 名人推薦 大師兄／接體員、暢銷作家 林立青／工地監工、暢銷作家 林立書／《最佳利益》導演 飲馬人／鬼島作家
機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點
為了解決安全 駕 訓 班 ptt 的問題，作者吳政融 這樣論述：
機車為現今都市交通中，主要的運輸工具。更是目前交通事故傷亡中，最大占比之車種。而研究認為，機車之行駛態樣有別於汽車，更易與其他車輛產生衝突。因此政府提出限制機車路權，並以分流作為提升安全的手段。禁行機車為直線中主要分流的措施，兩段式左轉則為路口之分流措施。希望透過限制機車行駛空間，達到車種分流的目的。然而機車路權限制，目前缺乏設置標準。因此各地方政府在保守的選擇下，多半未妥善評估機車路權限制之手段是否合宜，即為設置。而桃園市塗銷禁行機車之試辦，發現可以降低4成的事故。因此機車路權限制之適當性，更受質疑。而機車路權限制的形成，與機車行駛特性有關外。本文透過歷史發展的角度切入，發現機車的盛行，與
我國經濟、產業發展有密切關係。但追求經濟發展之初，並未給予交通妥善的規劃。且在交通的發展上，選擇了以汽車為主的方向，成為現今交通之樣貌。本文透過分析機車路權限制手段發現，就統計上而言，並無明確減少事故的效果。且在比例原則的檢視上，禁行機車無明確的設置規範，也無研究證明能減少事故發生。再加上有侵害更小的手段存在，因此在違憲審查上，無法通過檢驗。故減少機車行駛空間，可能非減少機車事故的手段。而兩段式左轉，本文分析後認為，仍可作為路口之分流措施，但其設置仍有改進空間。而本文嘗試透過不同面向的分析，提出些許建議，期待能夠建立更安全的交通環境。