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汽車電子控制800問

為了解決安索機油缺點的問題，作者吳定才 這樣論述：

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判斷排除、使用與維護的相關知識。《汽車電子控制800問》可供汽車維修人員、車輛工程技術人員、汽車駕駛人員及維護保養人員在實際工作中參閱，也可供汽車專業的師生學習參考。

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影響顆粒狀石墨電極電解4-氯酚因子之研究

為了解決安索機油缺點的問題，作者武永鈞 這樣論述：

本研究主要是利用顆粒狀石墨電極對4-氯酚進行電化學電解反應，利用穩定電流探討電化學氧化反應對4-氯酚分解之最佳條件。藉由改變施加電流強度、pH、水力停留時間及初始濃度等條件做改變，探討電化學氧化反應對4-氯酚分解速率的影響。結果顯示單一因子對於表面反應速率k”之影響程度為pH>水力停留時間>電流強度>初始濃度。pH與水力停留時間與k”呈現負相關性，即pH與水力停留時間越低，則k”越高；電流強度與初始濃度對於k”則較影響。當pH控制在2時，利用顆粒狀石墨電極對4-氯酚進行電氧化降解時具有良好的效果。控制pH為2時，無論以何種的電流強度氧化處理4-氯酚12小時後的分解效率皆可達95%以上，經過2

4小時反應分解率達99%以上。控制pH為11時，12小時後的分解效率皆可達90%以上，經過24小時反應分解率達97%以上。pH控制在酸性條件下其處理效果較好，其原因可能為4-氯酚解離態之不同。亦即在pH=2時，4-氯酚未解離，較易被氧化。另外當水力停留時間減少，4-氯酚分解速率也會增加。其原因為在相同的電流強度條件下，溶液與顆粒狀石墨接觸的頻率增加會造成對質量傳輸之提升。實驗設計法分析結果顯示， pH、水力停留時間、初始濃度以及電流強度四個因子中，pH與水力停留時間為電化學氧化4-氯酚實驗中，具有影響力之因子(?0.05)，其中pH與水力停留時間之交互影響亦同樣顯著。在氯離子釋出的觀察中發現，

電化學氧化反應中除了使4-氯酚降解之外，亦會讓4-氯酚完全脫氯。實驗設計法分析之最佳操作條件為控制在酸性(pH=2)、低水力停留時間(2.36 min)及低電流強度(30 mA)，可針對低濃度(50 ppm)之4-氯酚作最有效之降解。本研究之結果顯示，未來電化學分解4-氯酚之最佳化考量，仍須考慮其因子間之交互影響。