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國立金門大學 管理學院事業經營碩士在職專班企業管理組 趙嘉裕所指導 蘇延晧的 認證中古車銷售人員的專業能力之研究~以T牌汽車為例 (2020),提出宜蘭中古車自售關鍵因素是什麼,來自於認證中古車、銷售人員、專業能力。

而第二篇論文醒吾科技大學 行銷與流通管理系所 鍾志明所指導 紀韋仲的 汽車產業以組織行銷提升銷售績效之研究-以S汽車公司為例 (2020),提出因為有 組織行銷、批售、經營績效的重點而找出了 宜蘭中古車自售的解答。

最後網站新聞總覽 - 好房網News則補充:多空 · 政策 · 交通 · 理財 · 學區 · 商圈 · 預售 · 中古 · 租售 ... 屋主急售反被勸:會哭著說後悔 ... 他疑惑為何買房後稅單歸類「非自住」 內行人指少了一動作.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了宜蘭中古車自售,大家也想知道這些:

宜蘭中古車自售進入發燒排行的影片

老爹出任務又來了!今天要來帶正妹,號稱極限女神的郭源元一起來試車!源元表示自己很喜歡戶外運動,又喜歡畫畫跟冒險,聽說在宜蘭某處有一個超級大壁畫,還帶有神秘的幽浮色彩,很想要去拍個網美照作紀念,老爹就開著CP值高、大空間、夠安全、又可以趴趴走的進口渦輪跑旅帶著源元出發去冒險...

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認證中古車銷售人員的專業能力之研究~以T牌汽車為例

為了解決宜蘭中古車自售的問題,作者蘇延晧 這樣論述:

新車銷售及中古車銷售立足點始終是不同的,主因為消費族群經濟預算上的考量,新車價格使得消費者望之卻步,此時中古車市場在價位上顯得比較容易入手,能節省消費者的荷包,又能滿足交通上的便利性,即使在這個經濟不景氣的情況下殺出重圍,尤其從近年中古車市場的興起,不難看出市場普遍接受程度提升,不外乎在於經濟現實層面所帶來的改變,雖現今中古車市場仍屬於訊息不對稱的高風險,但隨著消費者意識抬頭,漸漸興起認證中古車成為消費者新的選購項目,從個人財力上及車輛品質保障之間得到一個平衡點。有「銷售」才有服務,認證中古汽車銷售人員在車輛買賣間扮演重要角色,更是汽車銷售商賴以為生的根基,然現今資訊爆炸的時代,消費者在市場

商品透明狀況下,而興起購買意願,此時對於認證中古車商來說,銷售人員專業能力,決定了銷售成功與否,其中應該重視多重面向,如「商品知識、技術、工作及服務態度」,並藉由公司教育訓練,來提升整體素質。本次以認證中古車界高階主管、第一線銷售人員及消費者為此次研究對象,結果發現認證中古車銷售人員須具備顧客經營觀念及專業能力的併重,才能獲取消費者信任,透過公司有制度的專業訓練是有助於人員銷售,然精確的分工更有助於員工專業領域的提升及維護品牌信譽:另建議有意願投入認證中古車銷售人員,先要從新車銷售來學習,因商品較無疑慮,又可累積銷售經驗,除此之外必須有學習熱忱去獲取新知,尤其研究中發現,消費者對於網路觀看車輛

資訊是佔大多數,從此著手俾利提升銷售額,而從研究中也發現原廠中古車銷售人員,一個廠內多數只有一個銷售人員,雖都搭配3到5個車輛估價員,但很難保證在銷售專業上,能維持一個水平,若能運用公司教育訓練來避免銷售上的失誤,是有助於提升員工銷售能力,進而拉高整體銷售量。關鍵詞:認證中古車、銷售人員、專業能力

汽車產業以組織行銷提升銷售績效之研究-以S汽車公司為例

為了解決宜蘭中古車自售的問題,作者紀韋仲 這樣論述:

隨著台灣的汽車產業變化,越來越多的汽車品牌於國內市場相互競爭,隨著進口關稅的下降,國產車面臨的競爭日益激烈,市場上必須不斷的求新求變。隨著共享觀念的普及,不必自己擁有車子的觀念被逐步接受,租賃產業已漸漸成為市場主流之一,也改變了現代人的用車方式,車已經不是資產,而是移動工具,提供便利的移動服務已經是未來主流的方向,企業用戶節稅也是必然選擇,國內租賃業者對於未來,早已磨刀霍霍,除了擴編增加服務人員,重要的運輸站都看的到租賃業者短租設置的據點及優惠廣告。而車輛採購一直是租賃業者的重要成本項目,所以想方設法與經銷商達成共識,期待共同經營市場、提升市占率,而租賃業者也成為汽車經銷業者的潛在大

戶。 此篇論文是以汽車經銷商成立批售部門的角度進行探討,從組織行銷的概念,以非結構式方式深入訪談國內租賃公司高階主管。從訪談內容中可以得知,運用組織行銷進行批售對於經營績效有著顯著的關係,國內汽車品牌大多都是多經銷商制,彼此銷售同一品牌的車種,以豐田北都、國都為例,消費者不管跟誰買都是同一台車,即使內部有分區的限制,但租賃車就無法做任何的規範。因此,在未來若能穩固與租賃公司的合作,就能穩定的發展與鞏固基本的銷售目標,是一種較為創新的銷售模式,這也是此論文想表達的重點。希望未來汽車產業能不斷創新發展新的銷售模式,也期待未來租賃車能改變用車人的移動方式, 期盼相關研究成果可供國內汽車產業做為參

考。