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國立屏東大學 生態休閒教育教學碩士學位學程 林瑞興所指導 鍾旻娟的 高雄市國小教師環境教育認知與教學效能之相關研究 (2021),提出專業術語英文關鍵因素是什麼,來自於國小教師、環境教育認知、教學效能。

而第二篇論文國立政治大學 東亞研究所 鍾延麟所指導 林宸逸的 鄧小平時期的文藝政策及文藝產出 (2021),提出因為有 改革開放、宣傳政策、文藝管理、文藝體制、文學、電影的重點而找出了 專業術語英文的解答。

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乘用車車身結構設計與輕量化

為了解決專業術語英文的問題,作者中國汽車工程學會汽車輕量化技術創新戰略聯盟 這樣論述:

本書是“汽車輕量化技術與應用系列叢書”中的一冊,主要圍繞車身結構設計與輕量化展開。   書中從設計理論入手,涵蓋車身概念設計和詳細設計的各個階段,結合車身開發流程詳細介紹了車身開發從前期性能目標設定、可行性分析、斷面設計到後期詳細結構設計、性能設計、試製試驗驗證的全過程。   本書以材料-結構-性能一體化設計為思路,採用理論加實例的方式進行內容介紹,既強調設計理論,又突出工程性和實用性,同時也對車身結構設計涉及的力學理論基礎進行了介紹以啟發讀者,讓讀者真正懂設計、知原理。   本書適合從事車身結構設計和輕量化設計,以及碰撞安全、NVH、疲勞、防腐等性能設計的汽車技術人員閱讀。

叢書序 序 前言 第1章車身概述 1.1車身的發展簡介1 1.2車身的分類及特點2 1.3車身結構簡介7 1.3.1傳統燃油車身的結構7 1.3.2新能源(純電)車的車身結構11 1.4車身設計的基本要求及輕量化技術12 1.4.1車身設計的基本要求及原則12 1.4.2車身輕量化技術14 參考文獻41 第2章車身結構開發流程及設計內容 2.1車身結構的開發流程42 2.1.1汽車的開發流程簡介42 2.1.2傳統的車身開發流程43 2.1.3性能驅動的車身開發流程44 2.2車身結構的設計內容45 2.2.1概念設計階段的設計內容45 2.2.2詳細結構設計階段的設計內容48 第3

章車身結構概念設計 3.1車身結構設計的目標設定及方法53 3.1.1車身安全性能目標設定及方法53 3.1.2NVH性能目標設定及方法55 3.1.3可靠性性能目標設定及方法58 3.1.4防腐性能目標設定及方法62 3.1.5車身輕量化目標設定及方法65 3.1.6成本目標設定及方法73 3.2車身結構設計的可行性分析74 3.2.1車身結構設計可行性分析的方法與流程75 3.2.2車身法規符合性可行性分析77 3.2.3車身佈置及人機工程尺寸校核79 3.2.4車身結構方案匹配設計可行性分析81 3.2.5車身結構工程可行性分析83 3.2.6車身結構性能可行性分析88 3.3車身結構概

念設計與輕量化91 3.3.1車身框架的概念設計與輕量化91 3.3.2車身覆蓋件的概念設計與輕量化120 3.4車身參數化模型的建立和性能優化設計122 3.4.1車身參數化模型的建立和性能分析122 3.4.2基於性能與重量平衡的靈敏度優化分析127 3.4.3車身性能提升的方案優化與輕量化133 參考文獻143 第4章車身結構詳細設計 4.1典型斷面設計144 4.1.1車身典型斷面的作用144 4.1.2車身典型斷面的位置與數量145 4.1.3典型斷面設計流程及方法147 4.1.4典型斷面設計過程148 4.2車身結構詳細設計與輕量化155 4.2.1結構輕量化設計155 4.2

.2工藝輕量化技術應用157 4.2.3材料輕量化技術應用157 4.3車身各部位結構詳細設計159 4.3.1發艙前圍結構詳細設計160 4.3.2地板結構詳細設計169 4.3.3側圍結構詳細設計181 4.3.4流水槽結構詳細設計192 4.3.5後圍詳細結構設計196 4.3.6頂蓋結構詳細設計199 4.3.7翼子板結構詳細設計212 第5章性能驅動的車身結構一體化設計 5.1碰撞安全性能結構一體化設計220 5.1.1正面碰撞結構一體化設計220 5.1.2側面碰撞結構一體化設計241 5.1.3車頂強度性能結構一體化設計247 5.2剛度性能結構一體化設計251 5.2.1車身

局部板件剛度性能設計251 5.2.2車身關鍵安裝點的剛度性能設計254 5.3可靠性性能結構一體化設計259 5.3.1車身可靠性強度概念260 5.3.2車身結構可靠性強度設計流程261 5.3.3車身可靠性強度問題失效模式、原因及設計規避方法263 5.4防腐性能設計274 5.4.1車身防腐性能結構設計275 5.4.2防腐工藝設計279 5.4.3車身防腐選材設計281 5.5氣密性及涉水性設計283 5.5.1氣密性設計283 5.5.2涉水性設計288 5.5.3白車身孔塞設計290 參考文獻296 第6章車身試製試驗驗證 6.1車身試製試驗驗證的目的及內容297 6.1.1車

身試製驗證的目的及內容297 6.1.2車身試驗驗證的目的及內容301 6.2車身試製試驗驗證方法及流程306 6.2.1車身試製驗證方法及流程306 6.2.2車身試驗驗證方法及流程307 附錄常見專業術語英文縮略詞及釋義

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高雄市國小教師環境教育認知與教學效能之相關研究

為了解決專業術語英文的問題,作者鍾旻娟 這樣論述:

  本研究旨在於瞭解高雄市國小教師環境教育認知與教學效能現況,比較不同背景變項之下,環境教育認知與教學效能之差異情形,並且探討環境教育認知與教學效能之間的相關情形以及解釋力。本研究方法採用問卷調查法,以自編之「高雄市國小教師環境教育認知與教學效能之調查問卷」作為資料蒐集的工具,以108學年度高雄市國小教師為研究對象,回收有效問卷共384份。回收問卷資料後,透過SPSS統計軟體,進行描述性統計分析、獨立樣本t考驗、獨立樣本單因子變異數分析、雪費法事後比較、皮爾森積差相關分析及逐步多元迴歸分析方式進行統計分析。研究結果如下:高雄市國小教師在環境教育認知程度中上程度,其中以環境倫理層面最佳;環境教

育認知會因最近一年內有無自發參與環境教育研習與最近一年內有無參與環境保護活動等變項不同而呈顯著差異。高雄市國小教師教學效能表現中上程度,其中以學習環境層面最佳;教學效能會因最近一年內有無自發參與環境教育研習與最近一年內有無參與環境保護活動等變項不同而呈顯著差異。國小教師的環境教育認知愈佳,其教學效能表現愈佳。國小教師環境教育認知對教學效能具有解釋力。本研究結論為:國小教師的環境教育認知與教學效能具有顯著正相關,教師環境教育認知會影響其教學效能。最後,根據結論提出相關建議,作為教育主管機關、國小教師及未來研究者之參考。

鄧小平時期的文藝政策及文藝產出

為了解決專業術語英文的問題,作者林宸逸 這樣論述:

1942年毛澤東發表《在延安文藝座談會上的講話》,要求文藝必須為政治服務,此一政治基調自此成為中國共產黨指導文藝活動的最高準則。文藝也因而成為共產黨塑造意識形態和推行政策的重要途徑,毛澤東主政時期的中國大陸,文藝發展就長期受制於中共的政治發展。步入「改革開放」時期,黨國體制的略為鬆動和相對開放的社會環境,為中國大陸的文藝發展形塑不同既往的創作環境,中共也因時制宜地在政策制度上加以調整與創新,以及運用新的宣傳工具與手法。本文以中共相關宣傳政令為經緯,透過中共在文藝管理機構權責的改革、出版及電影製作發行體制的調整、文藝工作者的培育與待遇,兼及針對中國大陸當代文學小說、影像作品產出的內容進行分析,

期以梳理中共在1976年至1992年之間,如何運用文藝作品進行意識形態宣傳的微調與創新過程。