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對四卡鉗 異音的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦管家琪寫的 管家琪床邊故事經典365套書(1-3冊)：1、2月盤古開天、3、4月桃太郎、5、6月洛基的詭計 和管家琪的 床邊故事經典365：5、6月洛基的詭計都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自大好文化企業社 和大好文化企業社所出版 。
國立臺北教育大學 語文與創作學系碩士班 鄭柏彥所指導 劉純秀的 性別／階級：臺灣「移民工文學獎」中的困境書寫 （2021），提出對四卡鉗 異音關鍵因素是什麼，來自於臺灣、東南亞、移民工、困境書寫、移民工文學獎。
而第二篇論文開南大學 商學院碩士在職專班 凌孝綦所指導 趙小雲的 從顧客忠誠度角度探討保險經紀人內部創業影響因素分析-以和泰保險經紀人股份有限公司為例 （2021），提出因為有 保險經紀人、內部創業、顧客忠誠度、迴歸分析的重點而找出了 對四卡鉗 異音的解答。
管家琪床邊故事經典365套書(1-3冊)：1、2月盤古開天、3、4月桃太郎、5、6月洛基的詭計
為了解決對四卡鉗 異音 的問題，作者管家琪 這樣論述：
~最受家長老師與孩子喜愛的童書大師管家琪經典力作~ 為愛朗讀！管家琪《床邊故事經典365套書1-3冊:1、2月盤古開天、3、4月桃太郎、5、6月洛基的詭計》 每天十分鐘，享受親子愉快的共讀時光！ ◆1《床邊故事經典365：1、2月盤古開天》簡介 本書《床邊故事經典365：1、2月盤古開天》一共六十篇，取材廣泛，包括〈盤古開天〉、〈夸父追日〉、〈普羅米修斯〉、〈諾亞方舟〉、〈出埃及記〉、〈金蘋果之爭〉、〈過年〉、〈十二生肖的故事〉、〈精衛填海〉、〈大拇指湯姆〉、〈仙鶴報恩〉、〈國王的新衣〉、〈快樂王子〉、〈小精靈與老鞋匠〉等等，還有七篇〈孫悟空的故事〉，都是精彩絕倫、
膾炙人口的經典故事，孩子們一定都會喜歡！ 本書是最受家長老師及小朋友喜愛的童書大王管家琪年度大作《床邊故事經典365》的第一本《一、二月盤古開天》，包含世界文學經典、中外歷史典故、各國最知名的童話故事、上古神話與民間故事，每天只要10分鐘，就能讓孩子365天，天天與經典為伍，是一套最好看也最好聽的床邊故事大集合。 每篇床邊故事平均九百多字，文字淺白、生動、流暢，中年級以上小朋友就可以自己閱讀，家長更是可以在看過一遍之後，直接讀給孩子聽，每天一篇，頂多花十分鐘，享受愉快的親子時光，同時，帶領孩子親近文學，是送給孩子最美好的禮物，孩子將終生受用不盡。 ◆2《床邊故事經典36
5：3、4月桃太郎》簡介 本書《床邊故事經典365：3、4月桃太郎》一共六十一篇，取材廣泛，包括〈桃太郎〉、〈阿拉丁〉、〈王子與乞丐〉、〈孫叔敖的故事〉、〈少年宰相甘羅〉、〈神童方仲永〉、〈孝女緹縈〉、〈穆桂英的故事〉、〈泰迪熊的故事〉、〈自私的巨人〉、〈藍燈〉、〈醜小鴨〉、〈紡織仙子〉、〈傻瓜娶公主〉等等，還有五篇《列那狐的故事》及六篇《哪吒的故事》，都是精彩絕倫、膾炙人口的經典故事，孩子們一定都會喜歡！ 本書是最受家長老師及小朋友喜愛的童書大王管家琪年度大作《床邊故事經典365》的第二本《三、四月桃太郎》，包含世界文學經典、中外歷史典故、各國最知名的童話故事、上古神話與民間故事
，每天只要10分鐘，就能讓孩子365天，天天與經典為伍，是一套最好看也最好聽的床邊故事大集合。 每篇床邊故事平均九百多字，文字淺白、生動、流暢，中年級以上小朋友就可以自己閱讀，家長更是可以在看過一遍之後，直接讀給孩子聽，每天一篇，頂多花十分鐘，享受愉快的親子時光，同時，帶領孩子親近文學，是送給孩子最美好的禮物，孩子將終生受用不盡。 ◆3《床邊故事經典365：5、6月洛基的詭計》簡介 本書《床邊故事經典365：5、6月洛基的詭計》一共六十一篇，取材廣泛，包括〈豌豆公主〉、〈阿里巴巴〉、〈所羅門王的智慧〉、〈一個母親的故事〉、〈魔菜〉、〈玻璃瓶裡的妖精〉、〈翹鬍子國王〉、〈漁翁
傳奇〉、〈夜鶯〉、〈天鵝湖〉、〈花木蘭〉、〈河伯娶親〉、〈枕中記〉、〈感天動地竇娥冤〉等等，還有七篇《鏡花緣》的故事，都是精彩絕倫、膾炙人口的經典故事，孩子們一定都會喜歡！ 本書是最受家長老師及小朋友喜愛的童書大王管家琪年度大作《床邊故事經典365》的第三本《五、六月洛基的詭計》，包含世界文學經典、中外歷史典故、各國最知名的童話故事、上古神話與民間故事，每天只要10分鐘，就能讓孩子365天，天天與經典為伍，是一套最好看也最好聽的床邊故事大集合。 每篇床邊故事平均九百多字，文字淺白、生動、流暢，中年級以上小朋友就可以自己閱讀，家長更是可以在看過一遍之後，直接讀給孩子聽，每天一篇，
頂多花十分鐘，享受愉快的親子時光，同時，帶領孩子親近文學，是送給孩子最美好的禮物，孩子將終生受用不盡。 本書特色 ◆童書界年度盛事！大好文化推出童書大王神級作品◆ 管家琪《床邊故事經典365套書1-3冊:1、2月盤古開天、3、4月桃太郎、5、6月洛基的詭計》 包含世界文學經典、中外歷史典故、各國最知名的童話故事、上古神話與民間故事，每天10分鐘，就能讓孩子365天，天天與經典為伍，是一套最好看、也最好聽的床邊故事大集合。 ◆本套書八大特色◆： ★一、童書大王管家琪獻給親子的最佳經典床邊故事書。 ★二、喜愛閱讀
的家長為愛朗讀的最佳親子共讀選書。 ★三、老師與學生閱讀素養與品格教育最佳故事讀本，養成終身閱讀的習慣。 ★四、小學生晨讀十分鐘用書，帶領孩子親近文學，是送給孩子最美好的禮物，孩子將終生受用不盡。 ★五、閱讀《床邊故事經典365套書1-6冊:盤古開天、桃太郎、洛基的詭計、離魂記、星星男孩、冰雪女王》，從小培養國際觀與文化歷史素養，認識世界的多樣性、跨文化與多元視野，累積深厚的文學養分。本套書選材豐富，包括上古神話、民間故事、《史記》、、《三字經》、《西遊記》、《水滸傳》、《聊齋誌異》、《三國演義》、《唐宋傳奇》、《封神演義》等，還有日本民間故事、北歐童話、《格林童話》、
《伊索寓言》、《天方夜譚》、《希臘羅馬神話故事》、《伊利亞德》、《安徒生童話》、《貝洛童話》、《王爾德童話》，以及世界文學大師霍桑、狄更斯、歐亨利、莫泊桑、馬克.吐溫、莎士比亞的作品，柴可夫斯基芭蕾舞劇（《天鵝湖》、《胡桃鉗》）等藝術經典，是孩子最好的閱讀啟蒙。 ★六、希望是一套能夠讓大人唸給孩子聽的好聽的床邊故事，當然，因為沒有什麼冷僻的字，中年級以上的小朋友也可以自己看。六本一共是三百六十五篇，如果每天唸一篇，正好就是一年份的故事大餐。 ★七、《床邊故事經典365》按月份來分冊，第一本是《一、二月盤古開天》，第二本是《三、四月桃太郎》，第三本《五、六月洛基的詭計》，第四本《
七、八月離魂記》，第五本《九、十月星星男孩》，第六本《十一、十二月冰雪女王》，所以，也講述了一些歷史掌故，在故事的配置上也會注意時令，譬如第二本（五、六月）講了不少關於母親的故事，第六本（十一、十二月）講了不少耶誕故事。 ★八、融入12年國教課程綱要——108課綱六大核心素養： 1)閱讀寫作力培養 2)自主學習、自我精進 3 )跨領域學習 4)系統思考、解決問題 5)溝通表達 6)創新
對四卡鉗 異音進入發燒排行的影片
或者，好多讀者已駕駛過純電動電單車（包括國內親戚那部買餸羊或家中果部電動單車），但玩過電動大包圍的騎士應該不多，仲要是一部扭力峰值達到20.3kg-m的跑車，感覺如何？加速力有幾癲？有請張煒安同大家報告。
載番個頭盔先，本誌是電動汽車及電動電單車的文盲，惡補後才如夢初醒，現在才知道純電汽車十分普及。雖然香港的充電設施仍有待完善，但充電站的數量遠超10年前，並且遍布全港，現在不僅Tesla，其他傳統牌子已加入製造純電車行列，款式愈來愈多，部份車子的續航力更高達400km，打個折扣都跑到300km多，這一刻才知道自己仍然活在石器時代。
純電電單車又如何，其發展速度好明顯滯後，那麼有沒有一間年資又Young，又沒有造車經驗類似Tesla的製造商？答案當然有，ENERGICA是其中一間，但兩輪界仍未出現突破樽頸，同時迫使傳統品牌加速電氣化步伐的非傳統車廠。事實上，傳統電單車廠好早開始研發電動車，不過遲遲未市販化，好可能考慮到用家的負擔能力及市場接受程度；畢竟生產電池的原材料昂貴，導致車價高昂，以及充電設施未配合發展，更重要是短期內未必有利可圖，姑且讓新冒起對手試探水溫。
究竟ENERGICA有幾Young？2014年正式成立，所有車輛都在意大利跑車故鄉MODENA生產。ENERGICA的母公司是CRP集團，擁有50年歷史，業務涉及賽車、航空、太空科技、3D打印及軍事科技等等講求高準確度工業。肉眼所見，今次介紹的兩部電車在各方面均有一定質素。
CRP集團為了展示賽車技術，2006年成立自家車隊，出戰世界WGP125及意大利CIV道路賽，2008年啟動eCRP純電大包圍計劃。適逢史上首屆全電動TTXGP格欄披治在2010年舉行，正好測試eCRP的實力，CRP集團其後亦有參加由FIM舉辦的e-Power電動格欄披治大賽。
事實上，eCRP純電大包圍是今次試駕ENERGICA EGO的雛形，原型車見於2013年，車子因為採用3D打印及CNC製造的部件而廣收宣傳效果，市販版正式在2015年推出。不過真正讓更人認識ENERGICA EGO，是因為ENERGICA自2019年起成為Moto E獨家供應商，所有參賽隊伍都使用相同規格的ENERGICA EGO參賽。編者今次能夠在香港親身接觸市販MotoE戰車，看著披上MotoE拉花的包圍，突然有落場的衝動！
張煒安試車感受—加速話咁快
8年前領教過純電動電單車的扭力，當年試駕的車子雖然只有54hp馬力，但扭力達到9kg-m，產生的加速力及起步反應媲美直四600級大包圍，雖然如此，與今次試駕的兩電車相比，所有數字差了一大截。
以ENERGICA EGO大包圍為例，馬力143hp(107kW)，相等於一部750cc左右的大包圍，可是扭力峰值高達20.3kg-m (200 Nm)，與超過2,000cc的電單車看齊，卻比起這一代公升級超電多約70%。如此巨大的扭力有幾好玩？簡單來說扭力越大，起步及加速力越勇猛。據廠方公佈，ENERGICA EGO的0-100km只需3秒，簡直痴線，極速可達240km/h，至於NK版EVA都有200km/h極速，理論上在香港用唔著。
果只看數據，ENERGICA EGO的扭力無懈可擊，實際駕駛又如何？
好勁....頭、中段的加速力比現今的公升級超電有過之而無不及，加速時上半身被風阻扯得好利害，尾段則受到環境限制而無法體驗。電動摩打甫加速便進入扭力範圍，不用像內燃引擎提升至一定轉速才增加扭力，所以油門近乎沒有延遲感，一篤油便立即向前衝，反應比汽車電單車的油門要更捷，所以早段時間沒有膽量大力質落油門加速；事實上，不論電或高性能油車，統統都採用電子油門，沒有威也，所以更正確的說法是電門，而非油門。
此外，由於電車採用單速波箱，無波可轉，油門操控與綿羊相同，所以扭著油門不放，馬力一氣呵成釋出，既沒有因為檔位銜接導致馬力流失，也沒有轉檔的頓挫感，即使任何時候減速，都輕易再爆升車速，騎士因此無需善用波段或Keep轉數，20.3kg-m的扭力及超廣闊扭力帶果然非同凡響。
加速感又如何？
其實電與油車的差異頗大，首先電車只有摩打排出的VV聲，雖然轉速越高，音頻越尖，但實際駕駛中的風聲比麼打聲大，取代汽油車轉數越高，排氣聲越亢奮的感覺，而全球推動電車的原意，就是要保持環境清靜。再者摩打缺乏類似引擎的諧震，駕駛時仿佛與車子失去聯絡，原因是內燃引擎的排氣聲及震盪成為騎士與車子溝通渠道之一，因此沒有留意車速，駕駛電車比油車更容易超速。究其原因，電車的加速力雖然強勁，可是油門控制比油車更容易，馬力細滑如絲地傳送到尾輪上，感覺就好像剛踏進高鐵車廂，凳子還未座暖，列車已飆升到300km/h一樣。
因此未駕駛過ENERGICA EGO的讀者，我建議包括老手在內，最好選擇Standard(標準)、Eco(慳油)或Wet(濕地)馬力較低的馬力模式，與此同時開啟防止尾輪打滑的循跡系統及ABS，待熟習260kg重量及寧靜操控感，才好好享受最強的Sport(運動)模式，原因電車的馬力來得又快又直接，用多幾個電子輔助駕駛傍身，既安全又好玩。再者ENERGICA EGO是一部自動波大包圍，沒有離合器，對於棍波車騎士來說難免有點空虛感，也不可以使用離合器控制掉頭車速，因此需要一點時間適應，如何倚靠油門及煞車控制掉頭速度，否則增加跌車風險，因為掉頭的時候，你會實實在在感覺到她的重量。要是你有綿羊底子，絕對有幫助。
講開減速，車子重達260kg，但是BREMBO M4煞車卡鉗足夠街道使用；另一項協助騎士減速的功能名為Regenerative Maps，即是「制動力回收」，熟識電動四個轆的讀者一定不會陌生，作用是當騎士縮油減油，讓原本驅動尾輪的摩打變成發電機，為電池充電，夠晒環保。
而Regenerative Maps「制動力回收」共有四段選項，分別是OFF(關)、LOW(低)、Medium(中)及High(高)；當日試車首先切換High(高)，縮油後車身立即頓挫起來，俗稱鎖得好勁，車速明顯拖慢，感覺有點像突然拖低一個檔位，所以個人認為不適合跑山，會影響壓車攻彎的暢順度，但應付「長命斜」或落山好有用，等於波車用低檔落斜，大大減輕制動系統負擔，可避免制動過熱。講咗咁耐，「制動力回收」即是棍波車所講的Engine Brake(制動煞車)。
之後體驗LOW(低)效果，個人認為這個Mode適合玩山，雖然高速煞車縮油的Engine Brake明顯減少，不過仍有效地拖慢車速同時，讓我更流暢地入彎。最後嘗試OFF模式，一如所料，減速沒有Engine Brake，跟綿羊及二衝車一樣，縮油後車子繼續向前衝。對我來說，「制動力回收」好有趣，讓我在短短數小時試駕中，回顧過去20年賽車技術發展史；由我初初鬥2衝車近乎沒有Engine Brake，到轉戰4衝600 Superspot的強勁Engine Brake，再之後普及的防鎖死離合器（Slipper Clutch—舒緩Engine Brake，讓車手更暢順攻彎），到現在的全電子年代。另外，ENERGICA EGO配置ABS防鎖死系統，然而另外還加入名為eABS系統，它是防止急煞減速同時，尾輪又被「制動力回收」產生的Engine Brake鎖得太死，導致輪胎失去咬地力；此時，eABS立即介入，暫停「制動力回收」工作，好讓輪胎恢復咬地，發揮類似防鎖死離合器的功能（Slipper Clutch）。當eABS介入後，儀錶會亮起相關信號。
ENERGICA EGO的座姿及車身闊度與600或1000大包圍分別不大，座上810mm的座位依然跳芭蕾舞（張煒安身高5呎６吋），可是軑把高度適中，整體來說不極端，有上一代跑車的影子，某程度來是一款舒適型超電。不過論真正舒適性，當然是NK版EVA為佳。
所有電車，包括二輪及四輪，因為負載電池組件而變得比同類型油車重，當你騎上ENERGICA EGO再踢起側架，然後拉直車身，便會發現比起拉起600及1000更費力，畢竟她們相差超過60kg。
為應付重量，ENERGICA EGO實行以硬制硬，例如廠方建議使用42磅胎壓，否則胎壓不足，輪胎與路面接觸面積過多，加上避震設定太軟等等，都會影響操控性能，即使直路行駛都會出現跌車傾向，所以當日在山路行駛幾圈後，立即調硬前避震的預載，穩定性才大大改善。事實上，電車對我來說是新事物，需要更多時間摸索各方面的設定技巧。
老實說，當日聽到260kg的車重都有點詫異，腦海突現浮起80-90年代的1000cc大包圍，就連moto-one的編輯都對我的評價特別感到興趣，試駕後不斷追問是否好鈍好笨重，比第一代R1更重等等。說實話，論輕巧度及靈活度肯定不及新一代600及1000大包圍佳，壓車搬身需要多一點力，之但係又唔覺得好鈍或好笨重，比原先估計更好彎，的確有點意外，所以用第一代R1比較未免太誇張。事實上除了落地推車、窄路掉頭、燈位停車及塞車慢行之外，起步後唔覺重。不過聽車主講，駕駛初期因為未熟習車身重量，難免會有壓力。
或許你會擔心推車，可是ENERGICA EGO設有後波及前波，最高車速只有2.8km/h，其操控不難，只要按下著車掣2秒，便會切入“PARK ASSISTANT”(泊車輔助)，即後波，若再按下著車掣便會切入前波，讓你在限速下向前或向後泊車，大可安座於車子上撐船仔。
至於騎士最關心的續航能力，由於當日只駕駛不足50km，所以未能詳盡解釋。根據廠方資料顯示，在市區駕駛的續航力200km、市區與高速公路駕駛的續航力160km、高速公路續航力130km。不過據車主講，ENERGICA EGO的實際續航力與廠方公佈的數據接近，他試過從元朗出發去機場，全程高速公路，平均車速約80-90km/h，來回路程約100km，回家只餘20%電量，估計可以行多約40km-50km。事實上，續航力好視乎騎士的駕駛方式，所以駕駛電車必須要經常留意電量，畢竟充電站並非度度都有。
性別／階級：臺灣「移民工文學獎」中的困境書寫
為了解決對四卡鉗 異音 的問題，作者劉純秀 這樣論述：
臺灣「移民工文學獎」的降世，為身在異鄉的東南亞男／女移民工，提供了一個良好的發聲平台，除使臺灣人得以透過文字閱讀與感受移民工的生命經驗及在地觀察之外，亦能滿足他們在異國他鄉書寫的慾望，成為開拓臺灣文學視野的另道風景。也因此，本論文欲以臺灣「移民工文學獎」第一屆至第七屆作品集為研究對象，並以文本分析法、後殖民女性主義、卡爾・馬克思《資本論1》第三章〈絕對剩餘價值的生產〉中第八章「工作日」概念，為研究方法與理論，探討臺灣「移民工文學獎」第一屆至第七屆作品集，如何呈現男／女移民工的困境書寫。本論文共計五章，緒論首先會釐清在臺灣「移民工文學獎」誕生之前，臺灣曾出現過其他以東南亞移工或東南亞新移民為主
體所舉辦的文學競賽的發展進程，並說明臺灣「移民工文學獎」所佔據的重要意義。而後，第二章主要觀察臺灣「移民工文學獎」的主題，瞭解各個作者書寫的題材內容。第三章則探討臺灣「移民工文學獎」第一屆至第七屆作品集，女性新移民在跨國婚姻中，以及女性移工在工作場域裡面臨的困境。第四章會將目光置於臺灣雇主對男性漁工與男性廠工如何實施資本剝削。本論文嘗試以新視野：後殖民女性主義、卡爾・馬克思《資本論1》第三章〈絕對剩餘價值的生產〉中第八章「工作日」概念，探討臺灣「移民工文學獎」第一屆至第七屆作品集中，呈現出的困境書寫，藉此體現出東南亞男／女移民工在臺灣遭遇的困境。
床邊故事經典365：5、6月洛基的詭計
為了解決對四卡鉗 異音 的問題，作者管家琪 這樣論述：
~最受師長與孩子喜愛的童書大師管家琪經典力作~ 為愛朗讀：《床邊故事經典365：5、6月洛基的詭計》 每天十分鐘，享受親子愉快的共讀時光! 本書《床邊故事經典365：5、6月洛基的詭計》一共六十一篇，取材廣泛，包括〈豌豆公主〉、〈阿里巴巴〉、〈所羅門王的智慧〉、〈一個母親的故事〉、〈魔菜〉、〈玻璃瓶裡的妖精〉、〈翹鬍子國王〉、〈漁翁傳奇〉、〈夜鶯〉、〈天鵝湖〉、〈花木蘭〉、〈河伯娶親〉、〈枕中記〉、〈感天動地竇娥冤〉等等，還有七篇《鏡花緣》的故事，都是精彩絕倫、膾炙人口的經典故事，孩子們一定都會喜歡！ 本書是最受家長老師及小朋友喜愛的童書大王管家琪年度大作《床邊
故事經典365》的第三本《五、六月洛基的詭計》，包含世界文學經典、中外歷史典故、各國最知名的童話故事、上古神話與民間故事，每天只要10分鐘，就能讓孩子365天，天天與經典為伍，是一套最好看也最好聽的床邊故事大集合。 每篇床邊故事平均九百多字，文字淺白、生動、流暢，中年級以上小朋友就可以自己閱讀，家長更是可以在看過一遍之後，直接讀給孩子聽，每天一篇，頂多花十分鐘，享受愉快的親子時光，同時，帶領孩子親近文學，是送給孩子最美好的禮物，孩子將終生受用不盡。 本書特色 ◆童書界年度盛事！大好文化推出童書大王管家琪年度力作◆ 《床邊故事經典365：5、6月洛基的詭計》 包含世界
文學經典、中外歷史典故、 各國最知名的童話故事、上古神話與民間故事， 每天10分鐘，就能讓孩子365天，天天與經典為伍， 是一本最好看也最好聽的床邊故事大集合。 ◆本書八大特色◆： ★一、童書大王管家琪獻給親子的最佳經典床邊故事書。 ★二、喜愛閱讀的家長為愛朗讀的最佳親子共讀選書。 ★三、老師與學生閱讀素養與品格教育最佳故事讀本，養成終身閱讀的習慣。 ★四、小學生晨讀十分鐘用書，帶領孩子親近文學，是送給孩子最美好的禮物，孩子將終生受用不盡。 ★五、閱讀《床邊故事經典365套書1-6冊:盤古開天、桃太郎、洛基的詭計、離魂記、星星男孩、冰
雪女王》，從小培養國際觀與文化歷史素養，認識世界的多樣性、跨文化與多元視野，累積深厚的文學養分。本套書選材豐富，包括上古神話、民間故事、《史記》、、《三字經》、《西遊記》、《水滸傳》、《聊齋誌異》、《三國演義》、《唐宋傳奇》、《封神演義》等，還有日本民間故事、北歐童話、《格林童話》、《伊索寓言》、《天方夜譚》、《希臘羅馬神話故事》、《伊利亞德》、《安徒生童話》、《貝洛童話》、《王爾德童話》，以及世界文學大師霍桑、狄更斯、歐亨利、莫泊桑、馬克.吐溫、莎士比亞的作品，柴可夫斯基芭蕾舞劇（《天鵝湖》、《胡桃鉗》）等藝術經典，是孩子最好的閱讀啟蒙。 ★六、希望是一套能夠讓大人唸給孩子聽的好聽的
床邊故事，當然，因為沒有什麼冷僻的字，中年級以上的小朋友也可以自己看。六本一共是三百六十五篇，如果每天唸一篇，正好就是一年份的故事大餐。 ★七、《床邊故事經典365》按月份來分冊，第一本是《一、二月盤古開天》，第二本是《三、四月桃太郎》，第三本《五、六月洛基的詭計》，第四本《七、八月離魂記》，第五本《九、十月星星男孩》，第六本《十一、十二月冰雪女王》，所以，也講述了一些歷史掌故，在故事的配置上也會注意時令，譬如第二本（五、六月）講了不少關於母親的故事，第六本（十一、十二月）講了不少耶誕故事。 ★八、融入12年國教課程綱要——108課綱六大核心素養： 1)閱讀寫作力培養
2)自主學習、自我精進 3 )跨領域學習 4)系統思考、解決問題 5)溝通表達 6)創新
從顧客忠誠度角度探討保險經紀人內部創業影響因素分析-以和泰保險經紀人股份有限公司為例
為了解決對四卡鉗 異音 的問題，作者趙小雲 這樣論述：
在保險市場當中，消費者和保險公司通常處在一種資訊不對稱的情況之下。因此，消費者和保險公司將可能轉向中介機構。在過去，國內保險產業的主要行銷通路為保險業務員。但自政府把業務員正式納入勞動基準法納保範圍後，提高保險公司人事成本費用，讓保險經紀人或代理公司得有發展的空間。然而隨著公司企業的發展以及所涉及的保險產增加，對於公司的經營也變得更加複雜困難。因此為了推動創新，找尋企業未來的新機會，內部創業是大型企業常用的一種方式。本研究除了希望可以瞭解消費者對保險經紀人功能的觀感，以及對顧客忠誠度的影響外。也希望能透過增加員工訓練成效及企業形象兩個因素，來探討兩項因素在保險經紀人功能影響顧客忠誠度的過程中
所產生的作用，藉此獲得一個更加客觀資料來提供未來研究與保險經紀人公司於內部創業時參考使用。經由本研究發現，1.保險經紀人功能對於顧客忠誠度會產生正面影響；2.保險經紀人功能透過員工訓練成效可間接影響顧客忠誠度；3.企業形象對於保險經紀人功能影響顧客忠誠度的干擾並無顯著。