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小包裹 集運的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦谷慕慕GoMoond寫的 從零開始打造月經平權:從使用者到創業家,台灣第一本生理用品發展紀錄 和細谷亮太的 0-3歲育兒大寶典都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自大塊文化 和人類文化所出版 。

國立臺灣海洋大學 航運管理學系 李選士、林秀芬所指導 金宜臻的 應用資料包絡分析評估台灣汽車路線貨運業者之績效-以股票公開發行及上市櫃公司為例 (2016),提出小包裹 集運關鍵因素是什麼,來自於汽車路線貨運業、績效評估、資料包絡分析法、視窗分析法。

而第二篇論文國立臺北科技大學 機電整合研究所 陸元平所指導 吳孝文的 郵政包裹分揀系統分析與創新 (2012),提出因為有 分揀系統、分揀機、包裹分揀機的重點而找出了 小包裹 集運的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了小包裹 集運,大家也想知道這些:

從零開始打造月經平權:從使用者到創業家,台灣第一本生理用品發展紀錄

為了解決小包裹 集運的問題,作者谷慕慕GoMoond 這樣論述:

▎台灣第一本生理用品發展史! ▎   你知道……   1960年代引入衛生棉後,台灣的生理用品一直到50年後才有第二種產品問世嗎?   10年前,在網路上買棉條是犯法的嗎?   現在許多人在使用的月亮杯,是靠7,437人集資而在台灣製造的?   台灣的吸血內褲「月亮褲」,外銷日本、香港,有獨步全球的專利技術?   ▎這十三年來生理用品市場翻天覆地的改變,從她們的努力開始!▎   十五年前,女性生理用品的選擇只有衛生棉與指入棉條,   當時要用導管棉條,得冒著違法的風險在拍賣上購買,   有一群女性為了改變這個現象,   各自付出心力,投入不同產品的研發。   如今,我們有各式各樣的生

理用品可以使用,   布衛生棉、月亮杯、月亮褲、月經碟片……   2008年起   訴求環保與舒適的布衛生棉在台灣逐漸普及   2010年   台灣導管棉條凱娜在藥妝店上架,為在地品牌開啟先鋒   2015年   台灣月亮杯群眾集資上線,三天內隨即達標   2018年   台灣第一條吸血內褲月亮褲上市   2022年   台灣第一個月經碟片集資即將上線   如今,台灣生理用品品牌甚至向海外拓展至日本與東南亞……   ▎她們研發的產品,創造又一項台灣之光 ▎   走進藥妝店,我們能買到棉條與月亮杯等生理用品,一位台灣女性若是突然月經來了,她可以不必驚慌,從超商到藥妝店,都可以滿足她的各種選擇

……但你知道,在其他國家,不一定能在藥妝店/超商買到這麼多元的商品嗎?   台灣的生理用品市場發展與歐美的脈絡不同,在歐美,往往是大公司比如好自在、靠得住、蘇菲等投入研發,但在台灣,這些投入生理用品研發的,卻從個人使用者開始。可以說,近年來台灣女性可以擁有這麼多元的選擇權,是民間的力量改變了產業。   生理用品的多元發展,與女性對待自己的身體息息相關,正因為性別平權在這幾年的能量累積充足,女性更善於關注自身感受及權益,才能有這麼蓬勃的產業研發與多元選擇權。   ▎生理用品研發幕後大揭密 ▎   為了記錄從布衛生棉至月亮褲的發展歷程,本書花費近兩年時間,陸續採訪櫻桃蜜貼、凱娜、月亮褲等生理

用品品牌的研發業者,透過她們的口述,觀察不同時代對於經期舒適度、社會文化背景,以及新創者如何突破重重法規,發展自我理念。   本書特色   1.台灣第一本生理用品發展史   2.月經科技的發展,見證了台灣新創產業的成長   3.近十年生理用品的研發,往往來自個人而非企業主導,本書記錄這些改變市場的創新者們的故事   4.花費兩年時間採訪、拍攝,呈現第一手研發幕後   5.月亮杯、月亮褲的研發手稿首度曝光   6.成令方(高醫性別所退休教授)、楊佳羚(高師大性別所副教授)專文推薦   各界好評   台灣年輕一代女性對月經污名的抗議行動,渴求與其他女性分享自己的「祕密」,材料製作科技的進步,還

有創業者的熱情,感動號召了許多追隨者。十多年的累積,這股找回自己身體自主的力量,匯集成微型創業的經濟活動。於是,台灣的月經創業家出現了,成就了自己與她人。──成令方/高雄醫學大學性別研究所教授退休、台灣基進性別發展部顧問   這本書是台灣第一本生理用品發展史,讓我們看到台灣如何透過許多個人的努力,除了開發環保舒適的布衛生棉、還歷經「開疆闢土」的時期,從國外帶回到申請生產棉條、募資做出台灣的月亮杯,到發展出月亮褲的精采過程。……本書也呈現了女性需求如何因為「不具賣點」而難以成為大公司想再積極改良開發的面向,而需要眾女之力,讓台灣從「禁止在網路擅自販賣棉條」到現在超市藥妝店都可以買到各式棉條、月

亮杯等多種選擇的國家。而這些先行者……不只談不同的生理用品,也談更以女人身體感知為中心的月經教育,讓我們知道如何與月經及我們的身體相處,如何嘗試、挑選適合自己的生理用品。──楊佳羚/高雄師範大學教育學院性別教育研究所副教授   月經是世界一半人口都會經歷的生理現象,也與另一半人口的生活息息相關。月經應是如此普遍與一般,卻被冠上標籤與記號,包裹著社會文化多樣的脈絡,在人類史上有著被誤解甚至被污名化的存在。我們需要更多投注在月經知識、議題教育上的資源,來重新認識、討論、理解、支持月經。──黃韻如/台灣大學醫學系教授、創新設計學院社會創新研究中心主任、亞洲首開月經通識課《月經: 理論、思潮與行動》

主授老師     台灣的月經運動走到這個節點,是因為路上所有人的攜手共創,在彼此的崗位上,不為自己,而為共同的理想邁進,才能有逐漸燦爛的可能性。期待未來能有更多這類型的紀錄出現,訴說出每一段不一樣的故事,不一樣的精彩。──林薇/「小紅帽」創辦人   性教育從來就不是孩子在學校就足以學會一切,透過這本書可以讓家中養育小女孩的家長,可以用更正向的角度去迎接孩子的青春期。──吳少喬/幼兒性教育講師   名人推薦   凡妮莎(月經一姐)   王秀雲(成功大學醫學系人文暨社會醫學科教授兼主任)   尤美女(律師、婦女人權運動推動者)   成令方(高雄醫學大學性別研究所教授退休)   伍維婷(世新大

學性別研究所副教授兼所長)   吳少喬(幼兒性教育講師)   吳嘉苓(台灣大學社會學系教授)   林易瑩(台南市議員)   林薇(「小紅帽」創辦人)   周雅淳(不會教小孩行動聯盟發起人)   烏烏醫師(禾馨婦產科醫師)   游美惠(高雄師範大學性別教育研究所教授)   黃韻如(台灣大學醫學系教授)   楊佳羚(高雄師範大學教育學院性別教育研究所副教授)   盧省言(台灣師範大學專案助理教授)

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應用資料包絡分析評估台灣汽車路線貨運業者之績效-以股票公開發行及上市櫃公司為例

為了解決小包裹 集運的問題,作者金宜臻 這樣論述:

在都市化推進的過程中,人們大多呈現出忙碌的生活型態,民眾的採購時間被大幅度壓縮。為此,無論是強調快速送達的到家服務,或是彈性的自助取貨服務,均受到愈來愈多消費者的喜愛。隨著人們消費型態的改變,全球運輸市場結構也隨之轉型,相關物流企業紛紛積極地強化旗下末端配送網的覆蓋範疇,市場甚至出現特別針對這項末端配送的需求而成立的新創公司。全球物流運輸業者之間的競爭,自用戶下單後即上演,從倉庫到最終用戶的家裡,一個小包裹引爆的物流革命如火如荼展開;在此產業競爭激烈的情境下,台灣的相關大型的汽車路線貨運業者紛紛整合物流、金流、資訊流和商流等構面,以提供更高效的物流運輸服務。如何在這遽變的競爭環境下,提升公司

的經營績效,是當前相關業者積極探討且重視的重要議題之一。為探究台灣汽車路線貨運產業之發展現況,本研究之主要對象確定為台灣股票公開發行及上市櫃汽車路線貨運業者 (共計3家,分別為嘉里大榮、中連貨運和新竹物流),結合資料包絡分析法(Data envelopment analysis, DEA),並篩選出資產總額、營業成本、營業費用作為投入變量,且營業收入作為產出變量,以開展台灣汽車路線貨運產業之相關業者的營運績效評估。本次研究蒐集了這三家研究對象之2009~2015年間共7年的營運財報資料,計21個評估樣本,研究數據均源自各汽車路線貨運業者公開發表之財務報告或年報。本研究主要採用資料包絡分析法之C

CR模式及BCC模式來對數據進行分析;為克服受評單位太少所可能導致鑑別力不足之問題,乃結合視窗分析法來進行分期績效之分析,以探究三家受評單位多期資料之平均績效及生產效率的波動情況;且進一步針對CCR評估模式下之無效率受評單位,展開最適調整量之分析,以期待幫助這些無效率之受評估單位更有效地提升其營運績效。本研究結果顯示,就台灣股票公開發行及上市櫃汽車路線貨運業者而言,「嘉里大榮」在CCR及BCC模型評估下,均呈現出相對較佳之營運績效,可視為台灣汽車路線貨運產業相關業者之標桿;同時,當檢視受評估業者之投入資源狀況時發現,三家汽車路線貨運業者均於「資產總額」層面存在投入過剩或資源浪費的情況,為此,企

業相關管理階層或決策者應對於該企業之「資產總額」的投入,進行更為合理的調整與管控,以期提升企業之營運績效,並為企業創造出更為豐厚的收益。

0-3歲育兒大寶典

為了解決小包裹 集運的問題,作者細谷亮太 這樣論述:

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郵政包裹分揀系統分析與創新

為了解決小包裹 集運的問題,作者吳孝文 這樣論述:

分揀系統即為建立最新自動化、本益比低、效率高、可靠耐用、作業管理臻善物流中心的關鍵,已經成為企業降低成本和提高競爭力的重要法寶。欲衡量分揀系統的績效,必先認知這是一次性長程規劃、具經濟規模、高產值的重大投資,因此需求面之提出結合週遭搬運裝卸設備等皆會影響爾後分揀作業的成敗,故提報可行性評估報告是非常重要的。本研究即探討分揀系統之主軸-包裹分揀機(PSM),(1)論述其相關各組成裝置-導入站、轉彎導軌、盤車分揀機組、分揀岔道等環環相扣的設計架構、原理;以及(2)提出如何配套不同分揀訊息之輸入,運用簡易機率概念建構出分揀效率相異的數學模式,以上研究成果將應用於台北郵件處理中心第二代國內包裹分揀實

機模擬演算,經實機沙盤推演證實是相同的,並映證第三代構思之可行性。(3)循例構思未來第三代分揀系統自動化技術層面及作業管理層面結合之創新方案,相信對物流業界是極具參考價值的。