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赤道上的極地:新加坡微民族誌
為了解決小巴接送 的問題,作者吳易叡 這樣論述:
「從李光耀逝世到建國五十週年,吳易叡旅居新加坡的時光,正好見證了這個國家的重要轉折關頭。但他關注的不是國慶或國喪,而是在大敘事之外,那井然秩序背後的憂鬱與騷動,因此成就了一幅慧眼獨具的城邦浮世繪。」——涂豐恩( 故事網站創辦人、哈佛大學歷史博士候選人) 新加坡最進步?移居花園城市最幸福? 可曾聽說北緯一度的憂鬱、為靈魂自由而遠走、想離卻離不開的人? 島民的認知幸福和情感幸福的距離,到底多麼近,多麼遠? 本書用研究者的敏銳之眼,文學家的細膩之筆, 帶你深探變動中的南洋一隅,旅遊書裡看不見的新加坡。 文字反思的深刻性,融入了作者醫學史倫理背景的關懷, 正是一份慧詰
的邀請,值得打開。 「若要我帶你尋找最好吃的雞飯檔,可能會力有未逮,因為我終究不是個稱職的導遊。但我願意帶你航向水泥叢林和花園綠地交錯的小島深處展開行腳,尋索在如此自我標榜的社會底下最基本的人類形貌。」一位來自台灣的學者,同時是新加坡客座教授,跟新加坡的多元民族、移民社會相遇了!超過一百個星期的在地觀察,非刻意的田野調查,憑著一顆好奇心與號稱資深文化人類學學徒的訓練,對島國周遭的人和事觀察細緻入微,漂鳥心情之外,真誠用心的記錄了獅城鮮少為人注意的一面。 〈Part 1 變與不變 #觀點〉、〈Part 2 獅城之歌 #文化〉、〈Part 3 城市呢喃 #現象〉、〈Pa
rt 4 昔年往事 #故事〉四大部分,包含教育、藝術、語言、宗教、飲食、生活議題、公共政策、競爭力、民族性等二十三個值得一探究竟的小主題,盡是精采扎實的人文實況報導,如一幅慧眼獨具的城邦浮世繪。並特別收錄兩篇深入訪談「1.對談新加坡南洋理工大學公共行政學系助理教授陳重安」、「2.專訪新加坡國際新銳導演巫俊鋒」。在在引領讀者看見新加坡人既憂鬱又自傲的矛盾之處,以及島國如何一次次尋求蛻變來因應時勢。 本書不只是一本賞心悅目的文化之旅、人在他鄉的拚搏歷程,更處處寫出作者批判的政治觀察與議題思索、挖掘生活中被忽略的節制與犧牲,而書中好多發聲位置甚至是罕見的從獅城的藝術行動場域切入。如果鄰近的
新加坡是你願意關心的國度,如果想了解花園城市的土壤從何而來、甚至如果想知道自己是不是適合移居新加坡?何妨用這本書打開自己可以思考的方向、用這本書測試一下自己的底線! 注目推薦 呂美親| 台語詩人、小說家、一橋大學語言社會學博士 李威宜| 國立清華大學人類學所副教授 巫俊鋒| 新加坡國際新銳導演 涂豐恩| 故事網站創辦人、哈佛大學歷史博士候選人 花亦芬| 國立台灣大學歷史系教授 陳重安| 新加坡南洋理工大學公共行政學系助理教授 曾柏文| 端傳媒評論總監、華威大學社會學博士 黃浩威| 新加坡作家、英國倫敦大學亞非學院高級授課導師 張鐵志| 政治與文化評論人
(以上依姓氏筆畫排列) 各界佳評 研究者的敏銳之眼,文學家的細膩之筆,帶你深探變動中的南洋一隅,旅遊書裡看不見的新加坡。 呂美親( 台語詩人、小說家) 身處在一座記憶消散的科技城市當中,細膩觀察日常生活的多重意義,具有一種進入時間跨度、來回敲擊過去人文厚度的探索能力。 李威宜( 國立清華大學人類學所副教授) 從李光耀逝世到建國五十週年,吳易叡旅居新加坡的時光,正好見證了這個國家的重要轉折關頭。但他關注的不是國慶或國喪,而是在大敘事之外,那井然秩序背後的憂鬱與騷動,因此成就了一幅慧眼獨具的城邦浮世繪。 涂豐恩( 故事網站創辦人) 在思索人與制度、現代性、
權力本質等主題時,新加坡經驗更是提供極其珍貴的參照。《赤道上的極地》,正是一份慧詰的思考邀請,值得打開。 曾柏文(端傳媒評論總監) 感受到你對島國生活狀態種種弔詭的參透。文字反諷的深刻性,融入了作者醫學史倫理背景的關懷。 黃浩威(新加坡作家) 易叡有詩人的筆,學者的深刻思索,他在這本書中,帶我們穿透新加坡的光鮮亮麗,看到那些彷彿被島嶼上巨大煙霾遮蔽住的不安與壓抑,以及刻板印象之外更繁複而真實的生活面貌。 張鐵志(政治與文化評論人) 作者簡介 吳易叡 台灣彰化人。中山醫學大學畢業,曾任職馬偕醫院、玉里醫院精神科。牛津大學衛康醫學史研究所博士。從醫院出走之後埋首檔
案,但一直想用人類學方法摸索歷史。曾任教於新加坡南洋理工大學歷史系及醫學系,目前為香港大學醫學倫理及人文學部專任助理教授,仍不時下南洋訪學研究。 教學研究之餘喜歡到處閒晃,觀察人群。課餘從事文學與音樂創作,曾出版詩集《島嶼寄生》(春暉2003)、音樂專輯《河,賴和音樂專輯》(風潮2005)、譯寫《自由背包客:台灣民主景點小旅行》(玉山社,2014)。(註:近期文章散見「歷史學柑仔店」、「報導者」等專欄。) 推薦序 日常生活的詩意批判/李威宜(國立清華大學人類學所副教授) ․推薦序 新加坡,不是容易看懂的地方/曾柏文(端傳媒評論總監) ․推薦序 相遇,福爾
摩沙的呆囝仔/黃浩威(新加坡作家) ․自序:北緯一度的憂鬱/吳易叡 Part 1 變與不變 #觀點 ․不拔 一輩子「堅忍不拔」的強人,到頭來仍無法掌握自己的生命自主權。 ․誰知是寒食 農曆三月三日。強人歿後隔日,微雨,開清明。鋪張揚厲的祭餘溢滿整座島嶼,誰記得此時應為寒食。 ․意想不到的憤怒少年 嚴刑峻法雖然讓島國看起來乾淨整潔、遵紀守法、安居樂業,但有時法律寫在那裡,怎麼用它,端賴執法者的好惡。 ․重如鴻毛:致年輕而陌生的你 在這座島上,資訊不曾公開透明,真理從來無法成為無力者能夠自擁的盾牌;冰冷的法律當前,無力者者更為疲弱。 ․第五度空間 空氣是凝滯的,在場的人都摒
息凝神,但冷氣房裡發酵的汗酸味卻蓋不住壓抑多時的慍火。 ․安安靜靜獅城人 獅城人一向還是務實而安靜的,群情激憤也不過這九天。 Part 2 獅城之歌 #文化 ․咖啡烏口誦 kopitiam不是都市計畫的產物,而是隨著南洋人作息型態逐漸形成的飲食聚落。 ․味道文慶雞 真正雞飯的味道,只有人到了當地,在不同的小販中心、商場裡不斷地流連悛巡之後,才能夠體會那不同雞飯檔微小而細緻的差別。 ․撈起的傳統 原來我是華族的。我花了點時間適應這個新的身分,下一步便是上街尋找與自己相近的口音。 ․卻向靜中消 新加坡人對於HDB有愛有恨,但過了半世紀,人們對於組屋也還是有所感情。 ․你好,
芳林 政府其實心知肚明,鐵碗政策的壓力鍋裡勢必得裝上一個出氣閥,讓人民能夠一吐苦水。但公園裡的集會通常不若一般的群眾運動那麼熱火朝天…… ․關於跑步,我從沒想過的其實是…… 運動是強國、防老、是休閒,也是階級製造。 Part 3 城市呢喃 #現象 ․移動的家 對我這位陌生客而言,計程車是最快掌握當地生活現狀的訊息庫。 ․Kaypology 新加坡人們早已習慣自擅自利的國情之下,任何對分外之事的參與或理會,都不免被標籤為「雞婆」。 ․蜂巢裡外 在樣板的教育系統和僵化的思維模式還沒徹底鬆動之前,一座新穎的硬體設計能夠多大程度翻轉教室? ․盛夏光年:關於歷史系入學面試的兩三事 大
學入學面試了無新意的作答,卻夾帶著不知來自何處的自信。自信的背後則隱約又透露著更深遠的惶惑。 ․頭等艙女孩 我一邊聽著阿桃這幾年的飛黃騰達,一邊盤算著怎麼帶她見識最道地的新加坡。 ․ 智慧之國 在忐忑得發燙的島嶼上,我總是好奇擁有、生產智慧的是國家,人民,還是不斷被人們寄予厚望,甚至瘋狂迷戀的科技物? Part 4 昔年往事 #故事 ․Tissue Paper的母語 tissue paper,沒有人叫它紙巾或是放屎紙。它在新加坡的經濟物質條件和全景敞視的公共空間裡有著獨特的存在功能。 ․舌上的刺青 長久以來隱沒在語言政策底下的基本命題,是島民的文化認同。 ․掙扎多年以後的掙
扎 後郭寶崑的年代,批判的聲音零零落落。斯人已杳,人們頌揚他,卻早無法在已物換星移的政治經濟條件和語境裡追隨他。 ․死人街的絮聒 除了對死亡意象的恐懼,應該還包含著無法決定在這個地景變動急遽的家園裡如何死、死在何處的深層焦慮吧。 ․進擊的「安樂島」 半世紀前安樂島上的暴動真正原因,是馬失前足的意外,還是想當然爾的官逼民反?至今依然眾說紛紜。 Special Interview 對談 ․1 對談新加坡南洋理工大學公共行政學系助理教授 陳重安 <打開眼睛,看清楚新加坡―認知幸福vs.情感幸福> ․ 2 專訪新加坡國際新銳導演 巫俊鋒 <在膠捲裡虛構真實> 作者序 北緯一度的憂鬱
吳易叡/本書作者 初冬的清晨,天氣涼爽,陽光透過小葉榕照進蝸居的斗室。在工地環伺的石塘嘴,好不容易找到這個位於天主堂後面的小公寓。每天早上雖然再也沒有群鳥傾巢而出的大匯唱,偶爾仍有一兩隻環頸斑鳩造臨陽台玩耍。但時間寶貴,在附近拆除工作的鑽地聲尚未大作之前,我打開筆電,企圖在趕上交通車前的一個鐘頭寫作。 離開新加坡已經將近半年,回到這個被詬病為空間窄小、說話粗魯嘈雜、政治前景悲觀的香港教書。門窗開也不是,外面的工地聲太吵;關也不是,太濕太悶。但讓人慶幸的是,我又再一次躲開了煙霾。 將近三年前,獲得新加坡的大學聘用通知時,好多人用羨慕的眼光看著我。但其實那時和許
許多多流浪博士一樣,戴著名校畢業的光環,我並沒有在台灣找到一分理想的專任教職。在香港大學的博士後研究,到新加坡南洋理工大學的教職,都是眾多石沉大海的申請表堆裡,可遇不可求的唯一機會。腦海裡響起了香港歌手吳國敬唱的: 那裡會是個天堂,新加坡! 那裡滿載愉快豔陽。(一九九一) 負笈南洋,和不同時空裡因著不同原因移居的人相同,不是追求更美好的生活,就是追求自我實現。初選通過之後,我默默加入了好幾個臉書上不同的社群,群組的成員都嚮往著這個短短半世紀便從小漁村搖身一變成為摩天大樓之島的富裕小國。其中一個群組還名為「放棄22K,蹦跳新加坡!」群組裡成員的樂觀與鬥志,可見一班。 受邀
校園面試那天,學校除了負擔來回機票、三天三夜套房之外,還有專人小巴士接送。讓人感覺倍受尊寵。一路上,司機不斷問我對新加坡的印象是什麼。由於那也是我第一次造訪獅城,司機在送我回機場的路上,特別到濱海灣繞了一圈,看灣景裡的各大得獎建築、興建中的濱海灣人工花園,還有像極了豪宅的丹戎巴葛區組屋。我對新加坡筆直的高速公路、整齊清潔的街道、清爽的空氣印象深刻。 不過,就在我在網路上開始物色住處時,新加坡突然爆發了有史以來最嚴重的霾害。煙霧據信來自於印尼蘇門答臘,那是農人們為了活化土壤,每年「非法」焚地所致。很多年前,在蔡明亮的電影《黑眼圈》裡的第一幕,就是這種煙霧繚繞的奇特景象。我壓根也沒想過,原來
鄰近的新加坡也深受其擾。只怪這座科技島給人的印象太好,或是國家公關做得太成功吧。 到過新加坡觀光的朋友們,絕大部分對這座城邦小島街道的整潔明亮、治安良好讚譽有加。斯巴達式的嚴刑峻法必然居功厥偉:不准買賣口香糖、不准乞討、不准塗鴉。這些「不自由」是維持一個偉大城市門面必定要付出的代價。如果你服膺新加坡的管理方式,對這些嘮叨自然也心服口服。但是身為一個國際都會,那些必然存在的邊緣人、貧民區、那些不是那麼完美的部分,都到哪兒去了? 每到週末,我四處巡遊,逛遍島上的博物館。觀光勝地不多:魚尾獅、船型酒店的無際泳池、舢舨船遊河、聖淘沙的幾個主題樂園,大概兩三天就可作結了。這些地方
其實對本地人而言不大有吸引力。主要是索價不菲,和獅城人的日常生活也沒什麼特別關係。 獅城人口中的「心臟地帶(heartland)」,原先指的是計畫公共組屋區,居民也就理所當然被稱為heartlander。這些人佔了總數百分之八十五的人口。他們大多乘公共運輸工具上下班,在小販中心解決三餐,絕大多時候在居住地點移動。如果不這麼做,便會衝擊他們的日常開銷。對他們而言,基礎建設是足夠的,食衣住行大多都「過得去」,但離能夠買得起自己的私人公寓、投資生財,還有一大段距離。過的是上不上、下不下的日子。 絕大多數的heartlander有著一種奇特的心理狀態。他們視新加坡為天上
掉下來的禮物。半個世紀前,要是新加坡沒有獨立,他們大概還住在衛生條件差、有一餐沒一餐,隨時可能還有毒蛇猛獸侵襲的甘榜裡。但曾幾何時,heartlander開始被形容成一群教養不夠,穿著吊嘎短褲,英文不夠標準的阿蓮阿明。這種形象大概和十多年前在台灣講的「台客」差不多。他們代表的才是真實而素樸的新加坡。 有趣的是,你不准說新加坡其實不大有秩序,縱使人們懂得在地鐵排隊是這幾年才有的事;小販中心裡每個早上還是人人習慣「霸位」。你不准說它沒有民主,這裡同樣是一人一票,只不過面對強而有力的執政黨,人們縱有抱怨也無的放矢,甚至不知道自己其實有權利把他們拉下來。你不准說它腐敗,高薪養廉是防止貪腐的
最好策略,縱使政府裡仍有不少人尸位素餐。你不准說它不安全,縱使仍然有人因為激烈的言論被無端指控,逮捕坐監。 連續幾年的蓋洛普調查顯示,新加坡人對國家前景的「悲觀感受」都在全球三名內。大約有四分之一的受訪人口認為五年內,他們的生活品質會逐年下降。才過世不久的李光耀生前甚至認為,自己一手打造的烏托邦,頂多再撐個十年便可能進入政治動盪。各種排名、指標一向名列前茅的新加坡,這分與國家形象明顯衝突的「偏值」民調究竟代表了什麼呢? 一年多前,臉書蹦跳社群的版主出了書,傳授讀者挑戰高薪,接受多元文化和國際視野洗禮的秘笈。的確,在新加坡客居兩年多,在購物商場聽到越來
越多的台灣口音。親切有禮卻不減惶恐的招呼並非來自遊客,而是店員。他們都是這幾年透過口耳相傳或臉書上相互走告,決心放膽一試的年輕人。他們有的精打細算,有的赤膊上陣, 不計成敗。就在我前腳正要離開這小島的前一個週末,和幾個朋友見面。有的才待不過三四年,就申請了永久居留權,決心在新加坡拓展逐漸獲得能見度的事業;有的卻是一肚子苦水,受不了同事的薄倖和品質低下的生活方式悻悻然地自捲鋪蓋。 回頭看看過去十年的求學路線:一路向北,博士畢業之後則一路朝南。在亞洲最富的兩個都會生活過才會發現,追求更高薪資、高水準生活的路徑,和當地社會的進步程度卻不見得呈正比。也讓人不禁反思到底亞洲的現代經驗
,若不是現代性憲章的完成,那是什麼?暴衝式的經濟、人基本尊嚴的犧牲、被黨國綁架的司法、遲不伸張的正義。這些在被視為低薪的鬼島台灣才有機會一一實現,那麼為什麼我們仍執意地往這些更燠熱而煩悶的地方移動呢? 而我決定回到香港,那個三年前在我動身前往之前,許多人警告我說彼地不宜久留的文化沙漠。沙漠裡的朋友們百般詫異我是哪根筋不對勁,竟然放棄離沙灘豔陽僅幾步之遙的高薪冷氣房,回到磨肩擦踵的窄小街巷裡蝸居。季風帶上的幾座小島,其實各自有各自面臨的難題,我慶幸自己有機會能在這些地方都生活一段時間,縱使對各個不同社會的刻板印象依然抹除不去,卻能免於霧裡看花。 一甲子
之前,新加坡才剛完成制憲,自治還沒全面實施,經濟蕭條,人們的生活水準低下,社會主義者屢遭聯合政府無情的打壓。星洲日報的編輯主任韓錚便這麼寫赤道小島上的人們: 那年,你和我在一道。 陽光像一團火,在赤道上燃燒著。 人們都淌著汗,喘著氣。 「熱呀,熱呀!」 可是,你卻在一旁打寒噤,你說你冷,你說你不感覺一絲溫暖,你說你是在死亡的北極。 ――韓錚(一九五七) 如今,共和國早已成為受全球矚目的經濟示範亮點。但島上來來去去的煙霾,卻沒有如同獨立五十週年慶那般受到國際社會的萬眾矚目。霾害襲來時,獨善其身的新加坡人只好躲進冷颼颼的冷氣房。在那開國總理被認為
最能激發出人們生產力的空間裡,人們瑟宿著身子,猛打著寒顫卻似乎甘之如飴。 而所有附近東南亞國家無一能倖免的霾害,足以暗喻新加坡在其他政治、社會、經濟、文化的必須與其他鄰國共同承擔及分攤的難題。《黑眼圈》裡在吉隆坡流竄的煙霧,就像在一樣燥熱的南洋,流竄著各種膚色及體味的人們的情欲和想望。這是獨善其身的新加坡在國家話語的建構過程中再如何精心篩選、審查細節和脈絡,也不可能別過臉去不看的。獅城人某種程度上的迷失與不知所措,其實和他們素來訕笑的鄰近國家,並沒有什麼不同。 我是懷念南洋的,小販中心每菜必佐那碟嗆辣不足,提味有餘的青辣椒;夜裡沖涼後,穿著背心短褲不
需棉被也能讓你恬然入睡的海風。若要我帶你尋找最好吃的雞飯檔,可能會力有未逮,因為我終究不是個稱職的導遊。但我願意帶你航向水泥叢林和花園綠地交錯的小島深處展開行腳,尋索在如此自我標榜的社會底下最基本的人類形貌。那種在獨特的經濟條件和政治氛圍裡形塑的性格面具、底下隱藏的原始情緒如何表達,社會契約如何約定俗成、隱藏的生活文本如何書寫。 還有,他們如何在憂鬱的北緯一度,在赤焰焰的日頭底下,隨人看顧隨人的性命,如何設法在難以改變的命運現實之中,或拳拳服膺,或負隅頑抗、或苟安一「嶼」,甚或犬儒以對的方式。 [推薦序] 新加坡,不是容易看懂的地方曾柏文/端傳媒評論總監、華威大學社會
學博士 新加坡不大,卻不是一個容易看懂的地方。 這種理解上的阻礙,部分來自於其歷史軌跡的獨特——其是一個始於英國殖民經略,結合當地土著、中國碼頭工、印度軍隊、多國政商菁英的「不自然」人口組合,在戰後亞非解殖浪潮中想併入馬來亞聯邦未果,在創傷中被迫獨立,並在「人少國小,沒有天然資源」巨大的生存焦慮中努力站起來的蕞爾小國。 為了這個「站起來」,新加坡執政者大膽採用了,許多罕見於世界其他地方的作法——例如強勢國族建構工程;持續在後殖民時期擁抱殖民符號;大規模以政府組屋回應居住需求,並以住宅供給作為種種社會工程的手段;扶植國家資本,讓政聯企業壟斷多數主要產業,並在總體經濟中佔有高比例;擁抱在納粹主義後
被視為禁忌的優生學(eugenic)論述作為政策基礎;嚴密的社會與政治控制;與高比例仰賴外來勞動力等等。前述每個政策軸線,都有其光彩的一面,與爭議甚或幽暗的一面;但或許也正源於站起來的生存焦慮,新加坡對「外界評價」顯得十分敏感,新國政府也在致力展現前者的同時,或多或少不樂意外界對後者的凝視。 因此,新加坡光彩的書店中,罕見對新國歷史社會批判討論的書籍;其影響媒體的企圖,也早不限於對國內媒體的控管,更及於對國外媒體關係的戮力經營。即便新國每年迎來大量外籍旅客,其中絕大多數足跡也都侷限在包含中國城、克拉碼頭、濱海灣、布吉士、小印度等光鮮打造的歷史景點的核心地區,多數連八成國民居住的 HDB (政府
組屋)都不曾履及,更不用說藏身在島嶼角落的移工宿舍。 而在新加坡外籍學者圈內經常私下流傳的兩個話題,分別是研究新加坡本身在取得資料的困難,以及沒有人真的清楚畫在哪裡 OBMarker ——意指某種萬一越界(out of bound)就可能會惹麻煩的紅線。這些,都更增加了前述理解的阻礙。 二○○八年我第一次到新加坡,當時原本預計停留幾個星期,完成十幾個訪談。結果一位我欣賞的青年學者回信拒絕,質疑我對新加坡「怎麼可能以為短暫停留,做幾個訪問就以為能理解新加坡?」
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探討傳統市場服飾業攤販之營利影響因素---比較屏東縣林邊鄉與南州鄉之差異
為了解決小巴接送 的問題,作者方俊璋 這樣論述:
本研究旨在探討傳統市場服飾業攤販之營利影響因素,並分析比較屏東縣林邊鄉與南州鄉之差異。為達上述,本研究主要目的是了解傳統市場服飾業的經營方式、分析現今傳統市場服飾業的經營問題、探索有哪些因素會影響服飾業攤販之營利、提出傳統市場服飾業的經營改善策略等問題作為研究。本研究之個案市場為屏東縣的林邊鄉公有市場及南州鄉公有市場,林邊鄉公有市場是屬於線式市場,南州鄉公有市場屬於面式市場。本研究應用質性研究法之訪談方法,收集市場客人之想法及業者對營利方面之想法。最後,綜合雙方之想法分析後,探討兩個個案中營利要素之差異性,並得知服飾業業者與消費者重複選擇主要會影響之營利因素有交通、氣候、人為、消費者忠誠度、
商品售價、時間、市場及業者等八種因素。另外,業者提出其它會影響營利之因素有經濟面、油錢、租金及擺攤地段等因素,消費者則提出影響消費之因素為業者態度、售後服務及停車方便性等因素。因此,本研究得出結論對傳統市場服飾業提出經營改善建議為:傳統市場延長營業時間、定期舉辦促銷活動、開闢免費停車場、免費小巴士接送以及其他相關建議。
印尼 etc.:眾神遺落的珍珠
為了解決小巴接送 的問題,作者ElizabethPisani 這樣論述:
你認識印尼嗎?對於真實的印尼,你了解多少? 印尼是世界上最大的群島國家,當今地球上每30個人就有一人以它為家 豐富的天然資源引發各國覬覦,長年飽受殖民剝削與衝突戰爭蹂躪 踏入這個不可思議的萬島之國,走遍13000餘座島嶼,揭開它神祕多變的面紗…… 《華爾街日報》與《經濟學人》雜誌「2014年最佳著作」 李美賢(國立暨南國際大學東南亞學系教授兼系主任)、張正(「燦爛時光」東南亞主題書店負責人、前《四方報》總編輯)強力推薦 1945年的印尼獨立宣言曾許諾:「將盡速解決權力轉移及其他事宜。」70年後的今天,這個全世界人口第四多的國家仍在處理「其他事宜」,並熱烈擁抱
民主,致力多元發展。印尼雖有8000萬居民無電可用,臉書用戶卻多達6400萬人。它是地球上資源最富裕、最迷人的國家之一,但也因為政治腐敗無能而千瘡百孔、百廢待興。 印尼人口約2億5千萬,是南亞地區最大的經濟體,從西北的蘇門答臘開始,與新加坡、馬來西亞為界,向東延伸將近5000公里,與東帝汶、巴布亞新幾內亞相鄰,海域直到澳大利亞北方。在綿延數千里的廣闊領域中,充滿了文化的多樣性,有360個不同民族和719種語言。 歷史上,印尼曾出現佛教與印度教王國,但穆斯林商人所帶來的伊斯蘭教,讓印尼成為今天世界上擁有最多穆斯林人口的國家。荷蘭東印度公司殖民統治印尼長達350年(1596-1942)
,基督教因而進入印尼。二次大戰期間又被日本統治三年半。 華人到印尼發展的歷史也有幾百年,明朝鄭和下西洋,曾停留在印尼三寶瓏(Semarang)、Demak與Tuban。19世紀末,從福建、廣東開始有大量的華人移民。今天印尼華人大約有2千萬人,但卻控制了印尼的經濟。1960年代蘇哈托主政期間開始對華人採取強硬同化政策,禁用中文。1998年5月,因為亞洲金融風暴引發的經濟動盪,轉化為激烈的排華暴動,華人慘遭迫害。 在這複雜的殖民經驗、多種族、多語言、多宗教的龐大國家中,獨立後的印尼一路走來備極艱辛。1998年蘇哈托下台,結束32年的軍事威權統治,印尼開始進入民主化的改革時期,解除對華人
的許多壓制規定。 2014年9月的印尼總統大選成為舉世矚目的大事。新總統佐科威接掌政權,比之於緬甸、寮國、柬埔寨、越南、泰國,讓世人對這個南亞最大的民主國家另眼相看。佐科威也展現了強大的企圖心,計畫五年內停止輸出女傭,2019年提供全民健保、十二年義務教育、福利家庭儲蓄計畫、簡化投資手續,期待建立一個海洋大國。 對於這樣一個崛起中的南亞大國,我們了解多少? 本書作者皮莎妮精通印尼語,曾於25年前擔任路透社駐印尼特派記者,10年後又以衛生組織的醫學研究者身分返回故地。2011年,她再度重遊印尼,跑遍印尼的大城小鎮、窮鄉僻壤,不僅發現印尼綻放著數不盡的魅力,也找到這個充滿歧異的國
家緊密相連的環節。她旅行一年有餘,以摩托車、公車、渡輪探訪印尼群島各地方,甚至以冒險方式鑽探許多走到一半就沒有的路,以及絕大多數印尼人也不曾去過的巷弄與社區,無疑是對這個國家和地方分權自治後各地狀況的巡禮。皮莎妮跋山涉水兩萬公里,途中曾拜會地方顯要,留宿農民、漁夫、牧人和護士家中,那些人的住處往往坐落在地圖沒有標示出來的蕞爾小島上。她觀察印尼人民生活的實際狀況,不僅親訪被遺忘的地區,更是融入當地原住民的生活當中,參與他們的傳統儀式,以幽默、有趣的筆調,描述這個多樣性島嶼國家的種種奇特文化。 自1997年金融風暴導致三十年威權統治的強人蘇哈托下台,1999年通過地方自治相關法案、2001年
開始實施以來,印尼正式進入地方分權自治的新時代。省和地區自此擁有前所未有的高財政預算和行政自主權。印尼近年來是個受國際媒體關注、充滿發展機會與希望的「金磚」大國,是不可錯失的投資地。印尼擁有1億1千萬名年齡低於25歲的青年人口,這些讓人覬覦的年輕勞動力在做什麼?皮莎妮在本書中給了讀者非常多而鮮明的畫面,但沒有一個簡單的答案。她發現隨著民主化的進展,政治權力的去中央化已經很明顯。各地方的語言重新被肯定,各個種族的傳統文化再度被挖掘。 《印尼etc.:眾神遺落的珍珠》一書共分前言、結論和一至十三章,皮莎妮將所見所聞編織在一起,並深入剖析印尼近代歷史、貪汙政治制度、種族宗教認同、僵化官僚體制,
以及傳統「黏稠」文化。膽大而風趣的她透過細膩觀察和生花妙筆,描繪出一個令人心醉神馳的國家。 得獎紀錄 《華爾街日報》與《經濟學人》雜誌「2014年最佳著作」 名人專文推薦 李美賢 國立暨南國際大學東南亞學系教授兼系主任 張 正 「燦爛時光」東南亞主題書店負責人、前《四方報》總編輯 國際媒體一致讚譽、強力推薦 過去25年,作者皮莎妮先後以駐外記者和愛滋病流行病學家的身分,在不同時期住過印尼,對這個集詭譎、矛盾、神祕、挫折、魅力於一身的國家深深著迷,喻之為「身材巨大的壞男友」。印尼擁有13000多座島嶼,居民種族超過360個,方言達700餘種──民族、文化混雜是荷蘭殖民
與日本占領的結果之一。皮莎妮歷經一年時間隨機周遊印尼諸島,行腳兩萬公里,途中去過首都雅加達,也待過叢林和小村莊,為了深入了解印尼的風土民情,曾與農民、政客、教士、漁夫、老師、軍人、護士等人交談,也參加過未成年小新娘的婚禮、剽悍年輕人的馬術競技,甚至陪死人喝過茶。她透過親身體驗,為這個全球人口第四多、努力在現代世界尋求自我定位的國家塑造出迷人風采。── 《書單》雜誌 大膽而熱情的皮莎妮在書中帶領讀者搭乘五花八門的交通工具,從喧囂紛亂的雅加達,走向印尼最小、最偏遠的島嶼和鄉村。旅程結束時,我們會感到筋疲力竭、灰頭土臉、口乾舌燥,也會開懷大笑,自認對這個複雜多變、動人心弦的國家有了一番了解。這
是一部深刻隽永且充滿趣味的旅遊紀實上乘之作!── 威倫茨(Amy Wilentz),《雨季》(The Rainy Season)作者 皮莎妮足跡遍及擁有13000餘座島嶼的印尼,並透過流暢的筆調駕輕就熟地闡述第七世紀以來的印尼史,敢於嘗試完成這類壯舉的著述(或作者)寥寥無幾。── 葛里斯沃德(Eliza Griswold),《第十條平行線》(The Tenth Parallel)作者 本書作者對一個違反世俗觀點的國家做了深入的描寫……是值得對印尼有興趣的人拜讀的好書,也適合每一位想了解其他開發中國家應如何克服內部問題以創造驚人成就的讀者參閱。── 納瑟(Vali Nasr),《伊斯
蘭資本主義的崛起》(The Rise of Islamic Capitalism)作者 很難想像寫這本書需要投入多少精力、毅力和高深的背景知識,幸好皮莎妮兼具了這些特質。就算你不認為你對印尼感興趣,也要開卷一讀──內容饒富趣味,可挑動你無窮的好奇心,讓你感受到作者的熱情,窺知印尼對地緣政治的信心和實驗。── 拉金(Emma Larkin),《在緬甸尋找喬治歐威爾》(Finding George Orwell in Burma)作者 本年度最引人入勝、最具知識性的遊記之一……皮莎妮的作品甚至能激起旅行行家的好奇心和旅遊癖。── 《護照》雜誌 我們彷彿身歷其境地看見了全球第四大人
口國的廬山真面目。── 《自覺》雜誌 本書及時填補了印尼相關著作文獻的缺口,對印尼有細膩深入的刻畫,駕輕就熟地描繪了一個錯綜複雜的國家。── 《基督教科學箴言報》 取材廣泛,言之有物……皮莎妮是個閱歷豐富的觀察者,對印尼的奮鬥歷程瞭若指掌。── 《紐約客》 文采不俗,趣味十足……坊間有助於一般讀者了解印尼的著作屈指可數,本書為箇中翹楚。── 《經濟學人》 一部成就非凡的遊記佳作……皮莎妮象徵一股自然力量。── 《華爾街日報》 本書是即將造訪印尼的旅人必備的良伴。── 《衛報》 內容深刻扎實,具娛樂性而無陳腔濫調,富知識性而不令人厭倦。── 《雅加達郵報》
筆調鋒利、融入政治觀點的遊記。── 《金融時報》 對關注印尼的讀者而言,書中趣聞猶如罕見的可口小菜。── 《紐約時報》 洞悉印尼的趣味通俗讀物……為21世紀的「國家紀實」見聞錄提供了一個範本。── 《亞洲書評》 是認識印尼不可或缺的指南……透過事實與趣聞凸顯該國的諸多矛盾。── 《亞洲之家》 本書讀來刺激有趣,並深入訪查印尼這個國家得以持續運作以及偶遇失敗的過程與原因。── 東尼‧惠勒(Tony Wheeler),寂寞星球出版社共同創辦人 皮莎妮精彩敘述旅途中的動人細節和趣味故事。── 《西雅圖時報》 皮莎妮習慣在旅遊故事結尾提供一針見血的評論,令人激賞
。── 《雪梨晨鋒報》 皮莎妮的文字充滿想像力──用詞犀利且精彩,彷彿傳遞一張蓋上異國郵戳的明信片。── 《邦諾書評》 皮莎妮以逗趣的幽默感吸引了讀者……創造了一個能讓印尼的新訪客和常駐者同感新鮮的作品。── 新曼陀羅社 這本書說明,在一個極其複雜多元的國家當中要建立一套可充分實現和永續經營的政治體制還有多少努力空間,以及為什麼我們有必要更加關注當地的現況。── 澳洲《每月》雜誌 許多人認為,印尼是個擁有皮影戲和香料群島的神祕國度,而看過《我是殺人魔》這部電影的觀眾,則可能因為其中描繪的1960年代印尼反共大屠殺事件,而在心中留下巨大的陰影,但是皮莎妮用分析精闢、情感豐
富的新作,為讀者呈現了一幅脈絡較為清晰的印尼圖像。── 《前景雜誌》 觀察入微、內容有趣、結構嚴謹的著作。作者文字流暢,以外地人的眼光看出印尼的異常與獨特之處。── 《文學評論》 一名勇於冒險、活力充沛的作家揭開了一個奇妙多變國家的面紗。── 《科克斯書評》
應用蜂群最佳化演算法求解撥召問題-以復康巴士為例
為了解決小巴接送 的問題,作者林奕隆 這樣論述:
近年來台灣社會福利制度日趨健全,身心障礙者的運輸接送問題也日益受到社會大眾關注,特別是成身心障礙者及年長者的運輸服務。而撥召問題是針對具有特定起迄需求的乘客來設計車輛路線,撥召問題特性與含時窗之收送貨問題(Pickup and Delivery Problem with Time Windows, PDPTW)相似,但運送的是乘客非貨物,因此必須考慮乘客乘坐之時間。因此,本研究必須先瞭解復康巴士問題特性,考量以乘客預期上車時間前後增減十分鐘之方式設計時窗,再以最少總旅行時間以及車輛等待時間為目標來求解復康巴士車輛途程問題。本研究以蜂群最佳化演算法(Bee Colony Optimizatio
n, BCO)為求解演算法,然後以魏健宏等人(2007)與Cordeau and Laporte (2003)之範例進行求解比較,最後提出結論與建議。
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#56.漢聲租車旅遊集團服務項目
... 業務、工廠、學校交通車、九人座、賓士車包車服務、機場接送、商務洽公、新娘禮車,本公司車輛,安全合法,無靠行車,安全有保障。 ... 9人座小巴(建議8人內搭乘) ... 於 www.hs-car.com -
#57.12人小巴費用
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#58.20人座豪華中巴 - 帶路包車
適合9-20人小團體 ... 南部豪華中巴接送服務:台南喜宴商務接送。 北部豪華中巴半日遊、一日遊包車:台北包 ... minibus 豪華中巴( 豪華小巴) 車款車內配備& 服務範圍 ... 於 e7togo.com -
#60.【小象租車網】小象巴士、全方位車隊、全方位服務陪您走透透
2商務洽公:頂級的貼心服務,主管、貴賓會議接送,抒解外地差旅的疲勞。 ... 一,本公司備有各型豪華轎車及9人小巴,20人中巴,21人中大巴(配備3排飛機頭等艙座椅)45 ... 於 www.ezgo888.com.tw -
#61.200抗疫小巴明起服務接送輕症患者至隔離設施 - Yahoo新聞
200抗疫小巴明起服務接送輕症患者至隔離設施 ... 明日起約有200輛中小型巴士參與專屬車隊。 【本報訊】為紓緩市民對消防處救護服務的需求壓力,以及盡早移送 ... 於 hk.news.yahoo.com -
#62.機場小巴接送
夜間接送加成( pm11:00 ~ am5:59 )。 到車時間: 23:00~23:59、05:00~05:59加收200元; 台中中巴出租【愛維仕巴士-提供台灣包車旅遊】台中小巴包車接送@ 台中高鐵包 ... 於 cso-consult.ru -
#63.“保医专班”定点接送就医解难题 - 网易
小组中,共有6辆大巴和3辆中巴,其中,6辆大巴定点嘉定区内各大医院:例如东方肝胆外科医院安亭新院、瑞金北院等;3辆中巴则专门对接外区医院。由于外区 ... 於 www.163.com -
#64.大巴中巴小巴接送服務7人車12人車20人 ... - 玩全台灣旅遊網
玩全台灣旅遊網提供悠遊接送.台灣旅遊包車.機場高鐵接送大巴中巴小巴接送服務7人車12人車20人車28人車42人車優惠介紹及台中景點、台中旅遊、台中住宿、台中民宿、 ... 於 okgo.tw -
#65.少人成行、到府接送小車旅遊-台灣團體|迷你團
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#66.和運租車
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#67.九人座包車
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#68.《台灣》包車費用完整介紹| 橘子貓TTtrips
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#69.12人小巴費用
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#70.新社古堡包車接送
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#71.接送中巴$400/大巴$600起每位底至$9- 日租$1600 8小時
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各類大型活動接駁、社區巴士、百貨公司、大賣場購物接駁車、幼教、安親班接送專車,醫院服務接駁車、售屋專車… ... 9人座豪華小巴、配備液晶電視、DVD ... 於 www.busgo.com.tw -
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#75.台北桃園機場接送服務
請詳細閱讀下列接送機聲明 ... 送機逾約定報到時間未出發,每30分鐘加收500元,接送機逾時45分以上,派車方有權終止服務! ... 8人座小巴(合法租賃車,專業司機)➥1800元. 於 www.joyfulbus.com -
#76.高雄20人小巴包車價格
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#77.遊覽車出租
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#78.【整理】15人小巴包車價格- 自助旅行問答大全-20200622
《台灣》包車費用完整介紹- 橘子貓包車旅遊https://8car.com.tw › 台灣› 包車服務› 多日遊橘子貓包車報價. 規格. 接送機(台北). 包車費用/日. 5座wish. 4人+4行李. 於 backpackertw.com -
#79.小巴出租
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#80.8人座商務旅車
大墩遊覽車通運有限公司台中遊覽車中型巴士包車旅遊九人座小巴學校租車登山座車婚宴接送高鐵接送機場接送. 大墩遊覽車通運有限公司. 於 www.td-bus.com.tw -
#81.12人小巴費用
台中小巴包車接送. - 行程特色-. 以上包車費用包含:油費、路費、乘客險、意外險與代雇司機之工資、餐費。 不包含門票費用、停車費用九人座車款有:現代、福斯、賓士 ... 於 thewomanmanual.nl -
#82.愛維仕旅遊巴士出租20人座,25人座,9人座,包車,中巴,小巴接送服務
愛維仕旅遊巴士出租20人座,25人座,9人座,包車,中巴,小巴接送服務在城市Shulin District 通过地址null, 238台湾新北市樹林區備內街123號. 於 taiwan.worldorgs.com -
#83.桃園東勢國小擴大採檢結果出爐430人全陰性- 中央社CNA
受桃園大潭電廠工程群聚案影響,平鎮區東勢國小因有1名學生通報確診, ... 都將予以協助,但需自行在上、下學時間接送,午餐需自理或由學校協助代訂。 於 www.cna.com.tw -
#84.租20 人小巴費用
高雄遊覽車出租皆由專業駕駛接送,車款多樣, 包含toyota 4人座、 7人座、福斯9人座廂型車、 20人座中型巴士、22人座大中巴小可愛、43人座遊覽車等。 ☆中巴20人座大多 ... 於 kingstroi.ru -
#85.海洲通運有限公司- 首頁
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#86.先生 - 運通遠通遊覽車機場接送租車訂車旅遊包車客運交通運輸 ...
想詢問7/14中午喜宴接送賓客,地點由新北市土城區至台中后里區來回,可否提供33人座車及43人座車的 ... 你好,請問一台20人小巴半天定點來回接送,大概是忠孝復興站到五 ... 於 www.edbus.com.tw -
#87.速可達接送專車[二十一人座車]
速可達汽車租賃有限公司-桃園、宜蘭、花蓮均設有服務據點,苗栗、新竹、桃園、台北、宜蘭、花蓮以上區域的旅客歡迎來電訂車!遊覽車出租,南投遊覽車出租,大型巴士出租, ... 於 www.scooterbus.com.tw -
#88.接載隔離者抗疫巴士及的士需求減運輸署:本月底各減200輛
此外,自2月21日起,專屬巴士車隊協助接送檢測結果呈陽性人士前往社區隔離設施,運作初期 ... 抗疫小巴|特設休息區司機毋須自行買飯料每車日走三四轉. 於 www.hk01.com -
#89.台東包車-台灣自由行台東中巴小巴包車租車旅遊 - 台東延平鄉民宿
台東旅遊‧大中巴一日遊為台東地區的阿榮旅遊團隊組成,備有大型和中型的遊覽巴士,提供台東旅遊包車服務、台東包車旅遊服務、台灣旅遊包車、機場接送、高鐵接送、車站 ... 於 yp.etaitung.tw -
#90.千架抗疫巴日載不足900人平均5000元接送一患者
抗疫小巴平均約5022港元接送一名患者。 政府自上月21日起設立專屬車隊,協助接送確診患者前往社區隔離設施,截至上周二(22日),車隊由200架中小型巴士 ... 於 hk.on.cc -
#91.遊覽車出租-小巴士、結婚禮車、遊覽車一日遊【台北安達租車】
提供了多元化的台灣租車、遊覽車出租企業長期機場接送和短期租車、機場接送、外賓 ... 8.5噸小可愛20-26座小巴 · 30座11頓乙類大客車-大中巴(四排椅)(客坐29位) ... 於 www.okcar.com.tw -
#92.12人小巴費用
12人小巴費用外縣市包車需另外報價. 手機:0911-888201張先生、0987-888201涂小姐. 機場高鐵接送12人座巴士小港機場接送中型巴士出租價格九人座福斯小巴接送服務優惠. 於 perspektiveglobal.eu -
#93.台中小巴接送 - Pedro Alonso Fotografía
台中小巴接送. 聯絡我們. 宜蘭等)、機場接送、商務接送、婚紗外拍包車…等都為您提供,包車價格本月限時優惠中歡迎來電洽詢~ 提供台灣遊覽車巴士觀光自由行出租價格查詢 ... 於 pedroalonsofotografia.es -
#94.12人小巴費用的原因和症狀,MOBILE01和台灣e院的回答
玩全台灣旅遊網提供悠遊接送.台灣旅遊包車.機場高鐵接送12人座巴士中型巴士出租價格優惠介紹及台中景點、台中旅遊、台中住宿、台中民宿、台中汽車 ... 於 hospital.mediatagtw.com -
#95.台南小巴出租
台南小巴出租. 專營台南遊覽車出租服務,無論是台南租遊覽車或台南租中巴,皆能便宜叫車,高雄台南機場接送便宜優質遊覽車出租,提供台南市遊覽車出租攻略,台南到高雄 ... 於 bse-events.fr -
#96.豐田柯斯达- 维基百科,自由的百科全书
而在約旦,Coaster是约旦公共交通中幾乎唯一使用過的小型巴士品牌。在香港,幾乎所有的香港公共小巴營運商都使用豐田Coaster為車隊主力。 於 zh.wikipedia.org -
#97.龍翔道貨車突切線險釀車禍的士閃避失控打白鴿轉 - 頭條日報
... 疫情消息|抗疫巴士的士接送人數減商會冀擴大服務範圍 · 保聯指大部分泰加的士保單已獲安排續保 · 抗疫基金|客運業界獲補貼的士小巴等車主可獲3 ... 於 hd.stheadline.com -
#98.文華客運有限公司: 首頁
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