小貨車噸數表的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站大貨車噸數 - Mogioer也說明:大貨車噸數 · 禁行大貨車、聯結車路段或區域統計至109/5/31 止 · 交部放寬5 公噸以下小型大貨車駕照、領牌資格7/1 上路 · 貨櫃尺寸表與貨物體積重量之換算 · 新車領牌數 · 宜蘭 ...

國立交通大學 交通運輸研究所 汪進財所指導 劉泰益的 貨車監理制度對貨物運輸的影響及其改善之研究 (1998),提出小貨車噸數表關鍵因素是什麼,來自於貨車監理制度。

最後網站貨車噸數表、貨車載重表、貨車尺寸表在PTT/mobile01評價與 ...則補充:交通部終於在9月4日公布道路安全交通法部分條文修正,現在新出廠、車長在六公尺以下的3.5噸小貨車提升為5噸貨車規範,解決長年以來3.5噸小貨車違規超載 ... 貨車噸數表在 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了小貨車噸數表,大家也想知道這些:

貨車監理制度對貨物運輸的影響及其改善之研究

為了解決小貨車噸數表的問題,作者劉泰益 這樣論述:

貨物運輸為交通運輸重要一環,然長久以來國內對貨物運輸的不重視,衍生出許多現象,如汽車貨運業靠行現象普遍、自用貨車違規營業情形嚴重、貨運車輛不當使用情形,不僅對貨物運輸產業的發展造成阻礙,亦對整體交通運輸環境產生嚴重衝擊。綜觀國內現行貨物運輸問題之產生,除外在交通環境、外來競爭、內部經營特性與運輸技術之現代化、資訊化外,與現行公路主管機關對貨車管理政策有密切關聯,貨車監理又是貨車管理最重要一環節,本研究透過對貨車車輛管理、貨車駕駛人管理、貨物運輸業管理及稽查等貨車監理法規政策之檢討、分析,並就法規面與執行面,提出貨車規格分類重新界定、提高自用貨車申請核發標準、明確界定貨運業類別、提高自用車違規

營業處罰、規範貨物運輸業別與違規營業取締執行與認定標準、加強貨車臨檢制度、修改現行車輛車種分類等改善建議供政府相關管理機關之參考,進而有效改善因貨車監理制度不當所造成之貨物運輸問題。促使貨物運輸市場能更健全的發展,達政府、貨物運輸業者與廣大消費市民三贏的局面。