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【立體遊戲書套組】呼叫消防隊+火車出發了：(贈交通工具大集合12款摺紙遊戲)

為了解決小車英文的問題，作者安娜蘇菲．包曼,蘇菲．佩納 這樣論述：

車車迷請注意！ 呼叫消防隊+火車出發了【立體遊戲書】雙擊上市! 贈12款交通工具摺紙遊戲 立體場景模擬火災現場、鐵道系統，拉一拉、動一動， 每本超過18個活動式零件，滿足孩子的好奇心，邊玩邊體驗！ 　　★【贈品】摺一台小車車！交通工具大集合 摺紙遊戲(12款) 　　摺紙是增進孩子小肌肉控制很好的活動，只要依照摺線與圖例，就可以摺出各種車輛，12款孩子喜歡的交通工具大集合，非常適合爸爸媽媽帶著孩子一起共玩喔！ 　　12款車車包含：消防車、卡車、計程車、警車、跑車、救護車、高鐵、宅急便、推土車 　　★《呼叫消防隊立體遊戲書》 　　發生火災了，消防隊準備出動！ 　　快穿上消防衣、戴好頭盔，

　　跟著消防車和雲梯車一起出發。 　　雲梯車上有什麼特殊設計？消防栓有什麼功能？消防員身上有哪些防護裝備？火災發生時要怎麼做好防護措施？又該如何保護自己呢？ 　　這本書介紹了消防安全知識，全書超過20個活動式零件，還有立體場景模擬火災現場，讓孩子動手翻一翻、拉一拉零件，邊玩邊體驗，不但能讓孩子學習火場逃生知識，也滿足孩子對消防工作的好奇心！ 本書特色 　　★消防員工作大揭密 　　★簡單易懂的消防知識 　　★可玩可操作   　　《火車出發了立體遊戲書》 　　火車進站了，準備出發囉！ 　　快拿好你的車票，到車廂裡找好座位， 　　跟著列車長在鐵道上旅行， 　　在立體場景中邊玩邊觀察，發現火車的

秘密！ 　　人來人往的車站大廳裡，有售票口和候車室，還立了一個大大的火車時刻表，上面寫著開車時間和目的地。你想好今天要去哪裡了嗎？ 　　進入月台後，動手操作就能開啟火車的車門。你可以進到車廂找座位，或是先去參觀駕駛室。你知道嗎？ 司機員握的不是方向盤，而且台鐵的軌距和國際標準軌距不同。另外，當火車要改變方向的時候，該怎麼做呢？ 　　這本書裡有特快車、登山火車、臥鋪火車、磁浮列車等，從過去到現代的多種火車。 　　全書有超過18個活動式零件，讓孩子動手翻一翻、拉一拉零件，邊玩邊體驗，找出你最想搭乘的火車。 本書特色 　　★融合國內外的火車知識 　　★讓孩子熟悉乘車常識 　　★可玩可操作

小車英文進入發燒排行的影片

結合POE教學策略之機器人程式設計學習對國小學生程式設計與運算思維能力之研究

為了解決小車英文的問題，作者李宛庭 這樣論述：

近年來，國內、外都越來越重視資訊教育，我國也在近年，將十二年國民基本教育課程綱要加入了科技領域，顯示資訊教育之重要性，並提到在國小階段特別重視的部分是學習者在程式設計與運算思維上的能力。目前在國小，學習者主要是透過視覺化的程式語言來了解編寫程式邏輯，其中一個常見的學習程式語言環境是Micro:bit。然而在實際教學現場會發現國小學習者學程式時，若只在電腦上編寫程式，學習者往往會覺得程式概念過於抽象，所以在練習編寫程式時，常常遇到許多困難需要克服。因此，研究者想利用 Micro:bit 開發板結合機器人的方式，讓程式語言更具象化，並且加入了POE學習策略，協助提升學習者的程式設計與運算思維的能

力。本研究以結合 POE (Prediction-Observation-Explanation) 教學策略之機器人程式設計教學進行國小六年級程式設計概念學習,藉此探討此學習模式對學生學習成就學習動機、運算思維能力及問題解決傾向之影響。本研究採準實驗研究法，研究對象為台北市某國小六年級4個班共50 名學生，以班級區分為實驗組進行結合POE 教學策略之機器人程式設計學習，分為實驗組與控制組，實驗組兩班共 25人，實施「結合POE教學策略之Micro:bit機器人程式設計」教學課程，控制組兩班共25人，實施「Micro:bit機器人程式設計」教學課程。實驗結果為，實施「結合POE教學策略之Micr

o:bit機器人程式設計」的學生，相對於「Micro:bit機器人程式設計」之學生，能夠有效提升程式設計學習成就、運算思維能力，但在問題解決傾向與學習動機上並無顯著差異。因此，在機器人程式設計課程中結合 POE 教學策略在學習成就、運算思維能力上是一個有潛力且有效幫助學生學習的方法。

攝影旅途的奇妙際遇

為了解決小車英文的問題，作者楊塵 這樣論述：

旅途中的際遇隨著相機快門一一變成人生難忘的回憶 　　◎拍人、拍景、拍境、拍社會、拍自然，影像和文字碰撞出生命精彩 　　你選擇的道路，就是你人生的際遇。 　　誠如作者封面照片的對話：「地面一隻可能被車子碾壓或人踏過的蝴蝶，不知多久了，殘骸已經乾扁而模糊，而另隻蝴蝶一直守在旁邊，即便我蹲在那兒很久，牠仍然不肯離去。人間有愛，天地有情，面對生離死別，動物和昆蟲亦然，懷著幾許憂傷，用手機拍下這觸動人心的一刻，蝴蝶之殤啊！也是我攝影旅途中難忘的際遇。」  

快速道路平均速率執法系統資料分析

為了解決小車英文的問題，作者李忠賢 這樣論述：

摘要交通事故成因種類繁多，而車輛的行駛速率在事故發生的機率和傷亡嚴重性，往往是主要關鍵。因此，速度的控管成為管理道路用路安全重要的一環。以往國道警察為防制超速而使用現場攔停取締方式，常面臨傷亡的高風險，雖已有研究顯示平均速率執法對於行車速度的降低有顯著效果，但目前高速公路針對超速違規執法中，尚無使用平均速率執法，因此本研究希望透過分析平均速率執法應用於快速道路的結果，協助未來在高速公路上使用平均速率執法的參考。本研究蒐集國外及台灣實施平均速率執法成效，選定台61線快速道路苗栗路段於使用平均速率執法作為研究標的，蒐集公路總局裝設於該路段南北向之定點偵測器與營運廠商東山科技有限公司於該路段之執法

系統資料。首先進行資料次級分析整理後，再以統計分析方法進行歸納，利用平均值、標準差等描述統計及t檢定分析，並對照苗栗縣警察局提供取締超速與事故件數等相關數據，了解執法前及執法後之成效。經分析台61線快速道路苗栗路段於使用平均速率執法系統後的各項數據，發現該系統可達到車流順暢及車速穩定之效果，且違規車輛減少98.6％，交通事故減少59.3％，能提升速度管理效能。此外，該系統亦可全時段掌握車輛違規動態，大幅增加對速度執法的有效距離，能有效減少與速度相關之肇事，提升執法成效，維護行車安全。此研究分析結果可協助將平均速率執法系統作為未來在高速公路執行參考。關鍵詞: 平均速率執法、速度管理、偵測器、描述

統計。