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書中字有黃金屋 走在汽車革命的路上論文書籍站 小阿魯賽道殼

另外網站SUZUKI 白牌150輕檔集評：GSX-R/S150、GSX150 Bandit 三 ...也說明：台灣白牌150級輕檔車、甚至是黃牌檔車市場的重新崛起，歸功於「小阿魯」GSX-R150一點也不為過，成功的在這五年間帶起一陣打檔風潮。

最後網站仿賽？街跑？正統小阿魯現身？ ​SUZUKI GSX-250R則補充：​在去年的第十四屆中國國際摩托車展上，SUZUKI發表了GSX-250R以及DL250 ABS車款，其中GSX-250R充滿運動風格的外觀以及GSX運動車系的加持之下，讓人直覺新世代的小阿魯即將 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了小阿魯賽道殼，大家也想知道這些：

小阿魯賽道殼進入發燒排行的影片

富士6小時耐久賽官方網站
http://www.japan-racing.jp/fsw/19/mini6.html

我們參加的組別是S-Global組別
參賽車輛需要使用市售車150cc上下的輕檔車
引擎均不可改裝
週邊配備可以改裝

詳細改裝規定請參閱
（搜尋Super Global組）
http://www.japan-racing.jp/fsw/rbook/mini6r.pdf

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車隊MIT Racing

參賽選手：
車號698
黃晧，王聖欽，高至均

車號367：
林郁庭，劉耘青，鄭力升，林柏丞


使用車輛：
GSXR-150

贊助廠商：
＃698 MIT RACING I車輛贊助商明細：
原廠料件：Suzuki台鈴機車
煞車卡鉗：Anchor
空濾：新雅部品 SY
避震器：DY登宇國際
碟盤：FAR
金屬油管：FAR
齒盤：Gstone 巨世通
鏈條：DID
離合器：Reveno
火星塞：Brisk
腳踏：RCB 大鳥摩哆台灣總代理
電池：Victa 亞磊鋰鐵電池
排氣管：Scoundrel歹徒
輪胎：PIRELLI 好運車業（公司貨）
煞車皮:SBS 好運車業
安全帽：KYT/SUOMY 明峰製帽
車款：台鈴 SUZUKI GSX-R150
彩貼：Pit Line Design
車殼：冠威設計開發
機油：美國飛寶石油
電系：REAL
電腦：Ezecu 臻暉隆車電科技股份有限公司
其他：DCM勁銳重車/亞旭車業/旭能車業/盟鑫車業/耕田激坊/大春車業/TD台達/鐘予原味/JP464(車輛清潔）/F.G富澤機械工業有限公司（頂車機）

#367 MIT RACING II車輛贊助商明細：
原廠料件：Suzuki台鈴機車
煞車卡鉗：Anchor
空濾：新雅部品 SY
避震器：GJMS智杰工業
碟盤：FAR
金屬油管：FAR
齒盤：Gstone 巨世通
鏈條：DID
離合器：Reveno
火星塞：Brisk
腳踏：RCB 大鳥摩哆台灣總代理
電池：Victa 亞磊鋰鐵電池
排氣管：Scoundrel歹徒
輪胎：PIRELLI 好運車業（公司貨）
煞車皮:SBS 好運車業
安全帽：KYT/SUOMY 明峰製帽
車款：台鈴 SUZUKI GSX-R150
彩貼：Pit Line Design
車殼：冠威設計開發
機油：美國飛寶石油
電系：REAL
電腦：Ezecu 臻暉隆車電科技股份有限公司
其他：DCM勁銳重車/亞旭車業/旭能車業/盟鑫車業/耕田激坊/大春車業/TD台達/鐘予原味/JP464(車輛清潔）/F.G富澤機械工業有限公司（頂車機）

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富士6小時耐久賽官方網站
http://www.japan-racing.jp/fsw/19/mini6.html

我們參加的組別是S-Global組別
參賽車輛需要使用市售車150cc上下的輕檔車
引擎均不可改裝
週邊配備可以改裝

詳細改裝規定請參閱
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http://www.japan-racing.jp/fsw/rbook/mini6r.pdf

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