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朝陽科技大學 環境工程與管理系 林盛隆所指導 楊佳醫的 自行車之生命週期評估之研究 （2014），提出小雲豹改裝品關鍵因素是什麼，來自於生命週期評估、環境衝擊、自行車、鉻鉬鋼、鈦合金、鋁合金、碳纖維、自行車車架、生命週期軟體、衝擊評估模式。
而第二篇論文國立臺灣師範大學 設計學系 梁桂嘉所指導 余涵中的 自行車品牌之產品識別系統研究-以台灣雲豹公司為例 （2013），提出因為有 自行車、品牌、產品識別系統的重點而找出了 小雲豹改裝品的解答。
自行車之生命週期評估之研究
為了解決小雲豹改裝品 的問題，作者楊佳醫 這樣論述：
近幾年民眾環保意識的提升及運動休閒的風潮的崛起，騎自行車成了民眾戶外休閒運動的首選，但目前市面上存在著不同材質的自行車，因為廠商不斷的推陳出新，而自行車容易入手，形成一種消費型的產品，且為了跟上節能減碳的潮流，每過一段時間就想要更換一台自行車，形成資源的浪費、造成大量的廢棄物，使的環保的本意被破壞了，本研究以四種市場上利用不同材質所製的車架做為研究對象，其材質為鉻鉬鋼、鈦合金、鋁合金以及碳纖維車架，找出不同材質自行車在衝擊上的關切點，並探討這些結果做為產品未來在環境化設計的建議方向。本研究係利用生命週期評估的概念，應用生命週期評估軟體Simapro 並選擇Eco-Indicator 99 為
衝擊分析方法，針對不同材質的自行車進行生命週期評估分析。本研究將四種材質自行車進行衝擊分析比較，其中D車材質為碳纖維車架製程與特性和其他三種自行車大不相同，且多以大量聚合物質製作而成，因此衝擊高出其他車架將近40倍，若將D車排除，顯示出以B車的鋁合金車架衝擊點最高，B車的重量最輕但因為凸顯增加鋼性及降低重量的特質材質，必需要添加鋁(Al)與釩(V)元素，在此發現鋁元素，為在這三台不同主要材質的自行車中，造成自行車對於環境衝擊的主因。
自行車品牌之產品識別系統研究-以台灣雲豹公司為例
為了解決小雲豹改裝品 的問題，作者余涵中 這樣論述：
產品識別是建構以及傳達品牌形象的重要媒介之一，透過具有明確識別性的產品識別特徵，並將產品識別特徵群作系統化的規劃，將有助於消費者對於品牌形象和記憶度的提升。如何形塑較具有明確識別度的產品識別特徵，並將其整合為產品識別系統的設計模式，是本研究主要探討的議題。 本研究之研究方向，針對自行車品牌為主要探討對象，在研究流程的規劃上主要以四個階段作執行。第一階段為文獻探討，藉由文獻來歸納產品識別系統的理論架構，以及有關於企業識別系統與產品識別系統之關聯性的基本探討。第二階段為研究分析，首先，以專家訪談法作個案篩選，搜集三個具有明確識別性之產品識別系統的自行車品牌，並且蒐集有關自行車品牌在產品識別
應用上的相關輔助資料，其次，透過案例分析進行較深入的檢視，將該些品牌建構產品識別系統的設計手法作歸納分析。第三階段為設計創作，以台灣本土的自行車品牌-台灣雲豹作為創作對象，並將前面兩階段所歸納的分析資料作為創作過程中的參考依據。最後一階段為綜合整理，將前述各階段之研究結果整合歸納為本研究之結論與建議。 透過本研究之研究流程所分析整理之研究結論主要可歸納為以下幾點：(一)產品識別需要透過長時間的應用與傳播方能令消費者產生共鳴；(二)具有高度辨識性的自行車品牌，在產品識別的特徵上，除了具有對於企業外部的獨特性之外，亦具備了企業內部的統一性；(三)品牌之系列產品在色彩計劃的規劃上，除了能以慣用或相
似的色系作表現外，採用相同的配色模式亦是能傳達統一性的方式之一；(四)欲提升自行車品牌之產品識別度，以機能導向為優先考量是值得參考的設計方針。