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Anti-Trust

為了解決小 客 貨 改 貨車牌的問題，作者Compton, Eden Francis 這樣論述：

Inspired by one of America’s most astounding David and Goliath stories. In 1900, at a time when the richest man in the world was John D. Rockefeller, and his company, Standard Oil, controlled 90% of the world’s oil supply, Ida Tarbell, whose father was destroyed by Rockefeller, takes on Standard

Oil and wins, breaking up the world’s biggest monopoly and changing anti-trust laws forever.

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砂石車「靠行現象」之安全管理

為了解決小 客 貨 改 貨車牌的問題，作者楊正雄 這樣論述：

砂石是工程建設不可或缺的材料，當國家有重大建設工程時，砂石的供給對於工程的進行而相當程度的影響；又如民國90年桃芝風災因其豐沛的雨量，造成大量土石由山區沖刷至河道內，部分路段更因砂石淤積嚴重，影響河道兩岸住家安全，急需清除以保持河道順暢，使砂石的問題不僅只是建設的問題更有安全上之考量，而其砂石運輸清除過程中，依現行法令規定更需仰賴砂石、土方車亦即「砂石車」，惟因砂石車運輸過程中又常引發交通 、安全及環保等問題，直接影響廣大民眾的日常行車安全及居住品質，故經常引發社會大眾對於砂石車問題之重視。 有鑑於大量砂石車行駛於公路中衝擊其他用路人之行車安全，交通部於83年即訂頒「砂石車安全管理方案

」針對砂石車進行安全管理與管制，期透過車輛審驗、管理及取締作為以減少砂石車肇事及民眾之負面觀感，惟自實施以來根據研究統計，目前砂石車肇事比率仍較貨車為高，且經常發生重大交通事故，而吸引社會大眾闗注，尤其近一、二年來大量疏濬車輛行駛於公路上，衍生許多民眾抗爭案件，使砂石車問題成為關注焦點，地方政府更常因無法有效解決砂石帶來之問題，屢屢遭受批評更損減政府威信。 雖砂石車安全管理方案實施以來，對砂石安全管理已逐漸釐清出一套管理模式與方針，且為使各相關單位能夠持續重視本項工作，每年交通部更是會同各業務主管之監理、警政等單位進行督考工作，以督促權責單位落實推動，然規範砂石車安全之砂石車運輸制度係以車

行為管理單位，惟於研究發現許多砂石車因限於「汽車運輸業管理規則」對於成立公司之投資金額規定，部分業者根本無法正式設立營運，乃將自有車輛寄靠別人車行，且將車輛登記為車行所有，而私下與車行訂定契約亦即為「靠行車」，故車行多僅係名義車主而非實際車主，除無法有效約束司機之駕駛行為外，另於靠行過程中名義車主更是按月抽取固定之靠行費、仲介費及有申報司機薪資所得等不合理現象，均使實際車主增加許多額外支出且減少收益，也使司機每月均需增加成本資出及工作時數，也對於砂石車安全管理間接產生影響。 基於上述背景本研究將兼採取文獻回顧、關聯分析方式針對在「靠行現象」下，對於砂石車安全管理管理之影響，並研擬可行之管理

策略，以進一步增加砂石運輸之安全性。

A Button a Day: All Buttons Great and Small

為了解決小 客 貨 改 貨車牌的問題，作者Godoroja, Lucy 這樣論述：

Full of quirky images and insightful stories, A Button a Day is an exploration of the craftsmanship and peculiar history of buttons. From being regulated by law to revolutionized by emerging technologies, these seemingly simple objects have a complex story.

貨車監理制度對貨物運輸的影響及其改善之研究

為了解決小 客 貨 改 貨車牌的問題，作者劉泰益 這樣論述：

貨物運輸為交通運輸重要一環，然長久以來國內對貨物運輸的不重視，衍生出許多現象，如汽車貨運業靠行現象普遍、自用貨車違規營業情形嚴重、貨運車輛不當使用情形，不僅對貨物運輸產業的發展造成阻礙，亦對整體交通運輸環境產生嚴重衝擊。綜觀國內現行貨物運輸問題之產生，除外在交通環境、外來競爭、內部經營特性與運輸技術之現代化、資訊化外，與現行公路主管機關對貨車管理政策有密切關聯，貨車監理又是貨車管理最重要一環節，本研究透過對貨車車輛管理、貨車駕駛人管理、貨物運輸業管理及稽查等貨車監理法規政策之檢討、分析，並就法規面與執行面，提出貨車規格分類重新界定、提高自用貨車申請核發標準、明確界定貨運業類別、提高自用車違規

營業處罰、規範貨物運輸業別與違規營業取締執行與認定標準、加強貨車臨檢制度、修改現行車輛車種分類等改善建議供政府相關管理機關之參考，進而有效改善因貨車監理制度不當所造成之貨物運輸問題。促使貨物運輸市場能更健全的發展，達政府、貨物運輸業者與廣大消費市民三贏的局面。