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住宅巡禮

為了解決小 布 清漆的問題，作者（日）中村好文 這樣論述：

本書是日本知名建築師、作家中村好文在實地拜訪史上8大知名建築師的住宅作品後的真實記錄，作者置身在這些住宅中，記下自己的所見、所感、所思，感受它們的建築精神、成為名作的緣由，以及設計師在其中的寄託。這本書在全景再現“休閒小屋”“城市住宅”“科耶塔羅”等9座經典住宅作品的同時，也真實還原了勒·柯布西耶、阿爾瓦·阿爾托等偉大建築師豐盛、鮮活的人生。 全書收錄200余張住宅作品的珍貴手稿和高清圖片，附有9座住宅的參觀導引圖，既能滿足建築從業者的專業學習需求，又能給普通讀者帶來高水準的藝術薰陶，同時為閱讀本書後想要實地拜訪這些建築作品的遊客提供準確、實用的導覽圖。 翻開本書，開始你的“住宅巡禮”吧！

  中村好文 日本建築設計師、作家、日本大學生產工學部建築系居住空間設計課程教授、多摩美術大學美術學院環境設計系客座教授。1948年生於日本千葉縣，1972年畢業于武藏野美術大學建築系。1976—1980年就職于吉村順三設計事務所。1981年創立旅鼠屋事務所（Lemming house）。1987年以“三谷先生的家”獲得DI一屆吉岡獎。1993年再以“一系列的住宅作品” 獲得第十八屆吉田五十八獎特別獎。建築設計代表作有村上春樹的家、三谷先生的家、伊丹十三紀念館等。 中村好文先生自學生時代起，就有志於把住宅設計和傢俱設計當作一生的工作。自創業以來，他已經設計過上百間住宅

以及各色各樣的傢俱。除了在建築領域的巨大成就，他還喜愛旅行和料理，並以輕妙灑脫的隨筆作家身份為眾人所知，主要作品有《住宅巡禮》《意中的建築·空間品味卷》《意中的建築·美學修養卷》等。   01 勒· 柯布西耶的母親之家 / 001 瑞士 柯爾塞 1924 年 02 菲力浦· 詹森的城市住宅 / 027 美國 紐約 1950 年 03 阿爾瓦· 阿爾托的科耶塔羅 / 049 芬蘭 穆拉特賽羅 1953 年 04 裡特維德的施羅德住宅 / 075 荷蘭 烏德勒支 1924 年 05 弗蘭克· 勞埃德· 賴特的流水別墅 / 097 美國 賓夕法尼亞州 熊跑溪 1936 年

06 阿斯普朗德的夏季別墅 / 121 瑞典 司提那斯 1937 年 07 馬里奧· 博塔的裡格納圖獨家住宅 / 147 瑞士 提契諾 裡格納圖 1976 年 08 路易斯· 康的埃希裡克住宅 / 173 美國 費城 栗子山 1959—1961 年 09 勒· 柯布西耶的休閒小屋 / 197 法國 馬丁岬 1951 年 讀者參觀導引 / 220 後 記 / 229   這幾年來，我持續在世界各地旅行，拜訪那些依然存在的20 世紀住宅名作。 在學生時代，我從勒· 柯布西耶等偉大建築家的經歷中得知，旅行是成為建築師的一項必要的課外學習。我從年輕時就喜歡旅行， 而這

次“住宅巡禮”之旅是我將這個愛好進一步升級的成果。 我自己經營著一家設計事務所，所以需要千方百計地擠時間和籌措費用。我曾經最多一年旅行了七次，差不多有三個月的時間在海外度過。 以這種頻率屢屢遠赴海外，按道理講我應該已經成為一個習慣搭飛機的人，可是事實並非如此。 完成機場報到和出關手續，度過無聊的等待時間，我隨著成排的旅客緩緩地進入機艙內，深深地坐進指定的座位裡。哢嚓，一系上安全帶，輕鬆的安心感開始在胸中擴散， 而與此同時，旅行的緊張不安、心頭的興奮感，也從體內某處滲出來，並浸透全身，我說什麼也無法保持在坐上公車電車時那種平常的心情了。唉，真是白活了！ 這種特別的興奮感，一定與40 多年

前某次旅行的早晨，我那份令人懷念的記憶有關…… 在短距離區間內行駛的小型火車，被稱為“輕便鐵路”，也許現在知道這個名稱的人已經不多了。我生長在房總半島海邊的一個農家市鎮，它與國鐵車站（現在的JR 車站） 所在的城鎮相隔10 千米。兩地之間的交通聯絡方法，只有那種由兩三節車廂組成的“輕便鐵路”。 不過，當時我們並不稱它為“輕便鐵路”，而是叫它“軌道”或者“火柴盒”。“軌道”是“軌道車”的簡稱。“火柴盒”的昵稱則來自兩點，一是它的車廂大小只比遊樂場的電車車廂大一圈，形狀像個可愛的盒子； 二是車頂表面的觸感有如砂紙，還是焦褐色的，其專業名稱叫作“砂質車頂”。 當時農家的孩子幾乎沒有旅行的機會，

所以坐上“軌道”對我來說，就意味著將“啟程”朝著遙遠的陌生土地前進。 在我小學一年級的秋天，不記得什麼原因了，我和母親兩人一起回她在大阪的娘家。其實，這是我人生中第一次最像旅行的旅行， 而且是為時一個星期的長期旅行。 不只如此，出發那天的早晨，我們所搭乘的“軌道”車廂內部的氣氛，即使對一個小孩子來說，也是印象深刻的：秋天柔和的陽光從車廂上開啟的窗戶射入，車廂內籠罩著微微的清漆的味道，還有乘客們用好奇的眼光看著在漁港城鎮上少見的、樣子像是都市人準備去旅行的一對母子（母親到美容院燙了發，打扮得很俐落，而我則穿得像是過七五三節1 的樣子， 還系著領帶）。這些景象仿佛是古老無聲電影的畫面，映入了

我的眼簾。 除了上述情景，我一坐上木制的堅硬座位，心中那因期待、不安及好奇三者相互糾結而產生的異樣興奮，以及在經過老師和父母同意之下獲得休假的特別待遇之時的明朗心情，也都從記憶塵封的一角完全蘇醒了過來。 其實，這只是從成田機場搭乘飛機出發的一瞬間，我在腦海中和感覺上所回想起的那值得紀念的一段有關“啟程”的記憶。 或許有人會說：“你都已經是白髮雜生的年紀了，怎麼還像個小孩子似的。”我還是要再補充一句，在走訪目標住宅時我的上述心情仍然不減，還得再添加上“雀躍感”才行。打個比方來說，這種心情就像是要去與苦戀多年的愛人相見！ 這本書是我親自訪問歷史性的住宅名作， 置身於那些住宅之中，在其中走動

的時候， 記下的所見、所思、所感。 本書既像旅行日記，又像建築的導覽書， 也像由素描和照片組成的田野調查筆記。如果您能從這本書中體會到那種使我心臟撲通撲通地跳、緊張不安，而又雀躍不已的感覺， 那就是我的榮幸了！  

小 布 清漆進入發燒排行的影片

中國明清時期社會結構對漆藝設計影響之研究

為了解決小 布 清漆的問題，作者黎雪翬 這樣論述：

摘要 漆藝在中國有著悠久的歷史，但直到明清時期，漆器才算真正走進民間，成為社會各階級人士可以看得見、摸得著的生活用品。明清漆器使用範圍廣泛，學界關於明清兩朝的社會結構研究文獻頗豐，針對漆藝設計的內容概括亦不少，但以研究明清時期社會結構對漆藝設計之影響作為切入點，探討在不同的社會結構下兩朝漆藝設計發展異同的成果並未可見。 本研究以中國明清時期社會結構對漆藝設計的影響為主旨，參考布迪厄社會實踐理論中的「場域」、「慣習」及「資本」三個核心概念，通過分析明清兩朝社會各階級的「場域」、「慣習」及「資本」之關係，闡述不同的活動場所、不同的趣味愛好及不同的資本構成所引導的兩朝漆藝設計風格所產生

的影響。 論文主要運用歷史研究法、內容分析法以及比較研究法。研究目的主要包括兩大方面：「明清社會結構對漆藝設計之影響」和「明清漆藝設計的發展特徵與區別」。 本研究結果所示，基於明清兩朝統治階級的民族價值觀念與文化底蘊的差異，結合各自的社會結構特點，明代的漆藝造型簡潔、色澤純粹、崇尚大紅，後期受東洋蒔繪漆器的影響以及士人階層的追捧，逐漸走向雅致。城市經濟基礎的提升，使過去自給自足的民眾生活方式開始轉變，豐富的市場出現大量漆藝日用品。清代的漆藝精巧細膩、顏色豐富、追求多彩，繼而因外銷文化的推動和中西貿易的需求，展現出中外合璧的風格。

場景模型製作與塗裝技術指南3：水、雪和冰

為了解決小 布 清漆的問題，作者（西）魯本·岡薩雷斯 這樣論述：

這是一本針對場景製作的非常全面的指南。 《場景模型製作與塗裝技術指南3》是繼地台、地貌、植被、建築物等場景元素的製作與塗裝之後，重點介紹場景模型中水、雪和冰的專業教程。水、雪和冰是大自然賦予水的三種形態，也是場景模型中重要的組成部分。本書既包含海洋、湖泊、河流等大型水面的製作，也有瀑布、波浪、浪花和泥濘水窪的製作，甚至還有逼真的雪、冰、小水滴等微縮場景元素的細節處理技巧。這些水元素豐富了我們場景的多元組合，也將靜態的微縮藝術賦予動態的靈性，使得我們的場景模型更加真實、精緻。

扇面書法文化研究

為了解決小 布 清漆的問題，作者陳秋衛 這樣論述：

扇子不僅是種實用物品，更是一種文化的表徵，中國扇子與書法、繪畫、雕刻、設計等多種藝術形式密切結合，發展成為獨特之扇子藝術，扇面書法更是中國書法中的一個重要類別。扇面書法是將漢字書寫於絹布、紙或其它材質上，作為扇子的視覺中心和扇面裝飾的一種文字標識，意即將書法以扇面為載體，進行藝術創作之表現。自古以來，許多文人墨客喜歡在扇面上揮灑書畫豪情，其文字內容往往表達其心中的情感和人生感悟。精美的扇子工藝與扇面之書畫相結合，成為不同於中堂、條幅、對聯、冊頁、橫披、斗方等書法藝術之美學，扇面是表現書法的重要形式之一，但國內研究卻未對這方面多加關注。本研究旨在對扇面書法進行系統性的分析，闡釋中國扇面書法藝術

的緣起與發展，運用文本分析法、歸納法、二重證據法、深度訪談法等研究方法，探究歷代扇面之起源與形式有何差異？扇面之文化特色為何與其他傳統文化有何相關性？扇面書法之發展如何？臺灣製扇現況與扇面書法特色為何？扇面書法書寫之技法、審美與價值？通過對扇面書法的探究，獲得以下研究結果：一、扇子之起源甚早而歷代扇面形式演變多元；二、扇面文化與其他中華傳統文化之關係深厚；三、扇面書法之發展歷代各有榮枯；四、臺灣現行製扇業亟待從沒落中復興；五、扇面書法書寫之技法多元；六、扇面書法之文化價值亟待復興。