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這兩本書分別來自台科大 和台科大所出版 。
明新科技大學 機械工程系精密機電工程碩士在職專班 邱正豪所指導 彭婉珍的 車削參數與進給率對於表面粗糙度和聲音振幅的關係 （2021），提出小 徑 車刀關鍵因素是什麼，來自於切削加工、振動、表面粗糙度、聲訊、切削參數。
而第二篇論文修平科技大學 精密機械與製造科技碩士班 張振龍所指導 賴雋鎧的 鈦合金銑削加工特性分析 （2021），提出因為有 鈦合金、進給速率的重點而找出了 小 徑 車刀的解答。
新一代 科大四技機械群機械基礎實習升學寶典 - 最新版(第二版) - 附MOSME行動學習一點通：詳解.診斷.評量
為了解決小 徑 車刀 的問題，作者江元壽 這樣論述：
1.考前衝刺：濃縮教材精華，集合各章重要定義、表格。 2. 重點掃描：將各章節重要觀念做有系統的整理，條列各章重點所在。 3. 老師講解及學生練習：在重點掃描之後安排例題及練習，讓讀者可立即鞏固重點知識。 4. 立即練習：每小節後皆編有課後練習，方便讀者可檢視自我學習成效。 5.綜合測驗：熟悉每小節的內容，做系統性的練習，以提升學習成效。 6. 統測精選：收錄近10年統測試題，讓讀者學習全章後，可自我測試，熟悉近年考試趨勢，增加考試信心。貼心標示答對率與難易度（自106 年度起，測驗中心公告每一選擇題的考生答對率，並依據答對率來判別難易度）
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小 徑 車刀進入發燒排行的影片
幹機加工最怕的除了人身安全問題，再就是機械故障了，其中最讓人心顫的自然是撞機、崩刀。。。有經驗的大佬都懂這種感覺。那麽怎麽避免這兩個致命點呢？
刀具崩刃的原因及對策
1）刀片牌號、規格選擇不當，如刀片的厚度太薄或粗加工時選用了太硬太脆的牌號。
對策：增大刀片厚度或將刀片立裝，選用抗彎強度及韌性較高的牌號。
2）刀具幾何參數選擇不當（如前後角過大等）。
對策：可從以下幾方面著手重新設計刀具。 適當減小前、後角。 采用較大的負刃傾角。 減小主偏角。 采用較大的負倒棱或刃口圓弧。 修磨過渡切削刃，增強刀尖。
3）刀片的焊接工藝不正確，造成焊接應力過大或焊接裂縫。
對策：避免采用三面封閉的刀片槽結構。正確選用焊料。避免采用氧炔焰加熱焊接，並且在焊接後應保溫，以消除內應力。盡可能改用機械夾固的結構
4）刃磨方法不當，造成磨削應力及磨削裂紋；對PCBN銑刀刃磨後刀齒的振擺過大，使個別刀齒負荷過重，也會造成打刀。
對策：采用間斷磨削或金剛石砂輪磨削。選用較軟的砂輪，並經常修整保持砂輪鋒利。註意刃磨質量，嚴格控制銑刀刀齒的振擺量。
5）切削用量選擇不合理，如用量過大，便機床悶車；斷續切削時，切削速度過高，進給量過大，毛坯余量不均勻時，切削深度過小；切削高錳鋼等加工硬化傾向大的材料時，進給量過小等。
對策：重新選擇切削用量。
6）機械夾固式刀具的刀槽底面不平整或刀片伸出過長等結構上的原因。
7）刀具磨損過度。
對策：及時換刀或更換切削刃。
8）切削液流量不足或加註方法不正確，造成刀片驟熱而裂損。
對策： 加大切削液的流量。 合理布置切削液噴嘴的位置。 采用有效的冷卻方法如噴霧冷卻等提高冷卻效果。 采用*切削減小對刀片的沖擊。
9）刀具安裝不正確，如：切斷車刀安裝過高或過低；端面銑刀采用了不對稱順銑等。
對策：重新安裝刀具。
10）工藝系統剛性太差，造成切削振動過大。
對策： 增加工件的輔助支承，提高工件裝夾剛性。 減小刀具的懸伸長度。 適當減小刀具的後角。 采用其它的消振措施。
11）操作不慎，如：刀具由工件中間切入時，動作過猛；尚未退刀，即行停車。
對策：註意操作方法。
撞機的原因歸納起來大概有9點
1）程序編寫錯誤。
工藝安排錯誤，工序承接關系考慮不周詳，參數設定錯誤。
A. 坐標設定為底為零，而實際中卻以頂為0；
B. 安全高度過低，導致刀具不能完全擡出工件；
C. 二次開粗余量比前壹把刀少；
D. 程序寫完之後應對程序之路徑進行分析檢查。
2）程序單備註錯誤。
A.單邊碰數寫成四邊分中；
B.臺鉗夾持距離或工件凸出距離標註錯誤；
C.刀具伸出長度備註不詳或錯誤時導致撞刀；
D.程序單應盡量詳細；
E.程序單設變時應采用以新換舊之原則：將舊的程序單消毀。
3）刀具測量錯誤。
A.對刀數據輸入未考慮對刀桿；
B.刀具裝刀過短；
C.刀具測量要使用科學的方法，盡可能用較精確的儀器；
D.裝刀長度要比實際深度長出2~5mm。
4）程序傳輸錯誤。
A.程序號呼叫錯誤或程序有修改，但仍然用舊的程序進行加工；
B.現場加工者必須在加工前檢查程序的詳細數據；
例如程序編寫的時間和日期，並用熊族模擬。
5）選刀錯誤。
6）毛坯超出預期，毛坯過大與程序設定之毛坯不相符。
7）工件材料本身有缺陷或硬度過高。
8）裝夾因素，墊塊幹涉而程序中未考慮。
9）機床故障，突然斷電，雷擊導致撞刀等。
CNC加工中心數控機床作為高精度的機床，防撞是非常必要的，要求操作者養成認真細心謹慎的習慣，按正確的方法操作機床，減少機床撞刀現象發生
車削參數與進給率對於表面粗糙度和聲音振幅的關係
為了解決小 徑 車刀 的問題，作者彭婉珍 這樣論述：
材料在切削加工過程，會因為車削或銑削時刀具崩裂或工件有雜質(硬點)出現時產生震動而發出聲音，而發出聲波的振幅表達聲波的能量，當車削力越大、聲波的振幅就變大，聲波的能量與振幅的平方成正比，理論上震動越大車削表面的粗糙度越大。而樂音的三要素 : 響度、音調、音色，其中音調為頻率高低，音色為聲音之特色，本研究即利用切削時所產生的聲波波型與振幅大小與切削後材料的表面粗糙度來比較、探討兩者之間的關係。依據刀具採用不同的進給量、不同的轉速變化來觀察與研究，切削聲音和表面粗糙度兩者之間的關係，並且利用上述相關因素來找出在不同狀況下的切削情形和聲音的差異，找出在切削狀態好與切削狀態不好時的聲波振幅，利用聲音
的頻率和響度的大小等來找出刀片在受力和振幅的大小判斷出表面粗糙度，並從聲音來探討表面粗糙度最佳的狀況。藉此研究來判斷是否可以由切削的聲音來判斷工件表面粗糙度之大小，刀具狀態及材料加工後品質是否有達到預期的品質和要求。未來的展望為當工件出現材質不均勻、硬點、刀具崩裂時切削力改變、切削聲音也會改變，藉由聲音振幅、聲音頻率來控制理想的切削，判斷是否達到需要更換刀具之情形，來避免材料的浪費，並可以當成預估表面粗糙度之值。
新一代 科大四技機械群機械基礎實習升學寶典 - 最新版 - 附MOSME行動學習一點通：詳解.診斷.評量
為了解決小 徑 車刀 的問題，作者江元壽 這樣論述：
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40% 表示困難，大於等於40%、小於70% 表示中等，大於等於70% 表示容易】 7. 火紅素養題：新課綱強調素養導向，本書於每章末編有火紅素養題供練習，使讀者提前熟悉未來考題趨勢，輕鬆面對統測素養題型！
鈦合金銑削加工特性分析
為了解決小 徑 車刀 的問題，作者賴雋鎧 這樣論述：
鈦因其特殊的金屬特性：密度小、金屬強度高、耐腐蝕、與人體組織具有良好的親和性，最早用於軍事，目前已經廣泛的使用在各個不同的領域，舉凡醫療中用於人體的義齒、骨關節、骨板等植入性器材，再到生活中所用到的餐具、自行車車架、筆記型電腦外殼、建築材料等，都已經開始出現鈦及鈦合金製品，為面對廣大的市場需求，如何在有效率的加工情況下，亦能提供高品質的加工產品是一個值得目前相關加工業進行研究的課題。本研究主要目的是在以不同的切削條件下，進行鈦金屬的表面切削加工，材料採用較為普遍使用的Ti-Al6-4V(Gr.5)，刀具為Ø6mm端銑刀，以擺線式加工法進行工件表面面銑削加工，以加工過程中實際量測的加工時間、切
削過程中刀具的磨耗量及加工後成品檢驗量測的數據，取得各組加工參數的材料移除率、加工時間、刀具磨耗與加工後表面粗糙度量測的數據，並將其結果以田口法分析，從中取得最佳化參數，再依所得出的最佳化加工參數進行實際加工驗證，藉此得到能提高加工效率而又不失加工品質的最佳化加工參數。