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國軍後勤人員資訊能力與國軍車輛保修知識關係之研究

為了解決小 雲豹 引擎的問題，作者李景雄 這樣論述：

本論文探討國軍後勤人員資訊能力對於國軍車輛保修知識的關係，目前普遍在車輛保修的領域欠缺資訊能力的培訓，在面臨資訊科技技術結合現代化裝備的環境下，造成保修人員在學習新式裝備成效不佳，探索能有效提升保修知識的因素，作為未來政策與培訓的參考。對國軍後勤車輛保修人員實施問卷調查，依循探索性及驗證性因素分析逐步建構研究的信、效度，以組合信度與平均變異萃取量檢驗內部一致性與解釋力，經由變異數分析與迴歸分析瞭解變數間的關係與強度。經研究得知修護年資、資訊科技學習因應策略、資訊能力等對於保修知識有正向影響，電腦基礎在提升新式裝備的專業保修知識有良好的效果，並對於人員離退、資訊科技設備管制、後勤保修人員強化複

訓機制、經管方式、訓練課程等提出建議，以厚植國防戰力。

重型車輛多軸液氣壓式懸吊系統 垂直攀爬通過性研究

為了解決小 雲豹 引擎的問題，作者施建志 這樣論述：

摘要 iAbstract ii誌謝 iv目錄 v表目錄 vii圖目錄 ix第一章 緒論 11.1研究背景與動機 11.2文獻回顧 11.3研究目的 31.4研究範圍 31.5論文架構 4第二章 液氣壓式懸吊原理與應用 52.1懸吊系統概述 52.2懸吊系統種類 72.2.1整體式懸吊裝置（Solid Axle，車軸式） 72.2.2獨立式懸吊裝置（Independent） 102.3懸吊系統相關研究文獻 142.4液氣壓式懸吊之原理 182.5液氣壓式懸吊之應用實例 21第三章 輪型甲車與液氣壓式懸吊系統整合設計 253.1液氣壓式避震器選用分析 2

53.2液氣壓式避震器與車體整合設計 303.2.1車體介面修改 303.2.2控制臂設計 343.2.3新式安裝板設計 373.2.4液氣壓式避震器與車體整合 39第四章 實驗設計 414.1垂直障礙牆測試條件 414.2 液氣壓式懸吊在垂直障礙牆的通過性實驗設計 434.3實驗測試方式 444.3.1配重器材 464.3.2氮氣充填設備 474.3.3慣性測量單元 484.3.4拉線式位移計 494.3.5資料擷取器 504.3.6引擎負載因數讀取 514.4實驗參數設計與程序 52第五章 垂直障礙牆與液氣壓式懸吊系統響應分析 565.1車輛攀爬障礙牆通過

性動力輸出分析 565.2車輛攀爬障礙牆車身俯仰角分析 625.3攀爬垂直障礙牆四軸避震器行程變化分析 685.4攀爬垂直障礙牆前兩軸避震器行程變化分析 795.5小結 81第六章 結論與展望 846.1結論 846.2未來展望 84參考文獻 86