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鋼管鷹架安全腰帶之研發

為了解決尼龍防鬆螺帽的問題，作者謝孟芳 這樣論述：

台灣鷹架倒塌事件頻傳，如(2012年)台中的金典酒店鷹架倒塌事件或是台南新營地區的鷹架倒塌事件皆有人員或路人傷亡，而本研究目的在了解鋼管鷹架倒塌原因以橫向安全索防範鷹架倒塌。建築物鋼管鷹架連接結合點具有非常不確定的因素，如接頭連接不確實，部份沒插梢，甚至鐵絲取代插梢、材料老舊局部受損、重複使用變形造成應力偏斜，故受力非常不均勻。強風影響、繫筋或壁拉桿不確實、鋼管鷹架下方支腳與地面接觸點有高低差、柱腳無固定甚至直接壓在土壤上，造成鋼管鷹架不穩及二個相連之鋼管鷹架連結不確實等或強風因建築物的不同開口而集中在鷹架某一層或某一跨引起鷹架系統多點多向度的位移產生二次應力超過鋼管鷹架材料及其原件潰壞而倒

塌。材料為由變形最大及最弱面破壞，本研究將扣環預埋或植入建築物中，以#3鋼筋及#3聚酯繩索纏繞(腰帶)扣環與鋼管鷹架，形成鋼管鷹架之橫向安全腰帶連固在建築物上。再以三層二跨一排1：1實體鋼管鷹架模型進行側推試驗得到：1.無任何鷹架安全腰帶其側向抵抗力僅為163kg ~297kg。2.若只加#3聚酯棉繩鋼筋鷹架安全索，則無#3繫筋增加抵抗側力為1400kg ~ 2600kg 。3.在有#3鷹架預留繫筋(左右≦4公尺，上下≦7公尺)之標準下，鷹架側向受力若 力量集中在單支預留繫筋(為A型受力)，受側推力為1341kg。4.加#3鋼筋及#3聚酯棉繩當安全腰帶時一力量集中單支鋼筋上，受側推力為 2

112kg(繩索沒斷，鋼筋拉長變形)。5.有#3鷹架繫筋鷹架側向推力集中在雙支預留繫筋間無預留筋之支柱上其受側推 力為4626kg，加#3鋼筋及棉繩時受側向抵抗力為3123kg(繩子先斷，鋼筋穩定)。由表4-6鋼管鷹架無水平繫筋無安全繩索之Case 4最大側推力P=297，及Case7有安全腰帶及#3水平繫筋之最大側推力P=4626kg，兩者4626/297=15.575倍與圖2-1有側撐構架之柱極限載重相差16倍之理論契合。 考慮如密閉帷幕牆之設計風力310 kg⁄m^2 一層二跨鷹架受全面風力為1897.2kg，經1:1實體尺寸的模型之側推試驗，依側向風力及#3鋼筋鋼管鷹架及#3聚酯

棉繩之安全繩索(腰帶)試驗，可增加抵抗高達16級以上颱風力。關鍵字：鷹架倒塌、鋼管鷹架、安全腰帶、安全扣環