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尾門支撐桿維修的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦鐘仁澤,鐘友待寫的 3D圖解裝修木作常用施工大樣 和鐘友待,鐘仁澤的 室內裝修木作常用施工大樣(三版)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站foucs 5D尾門的油壓桿可調整嗎? - 哈啦休閒區- FSC也說明：小弟上個月買了一台05年的5D 1.8 在看車時發現原車尾門的油壓桿沒有支撐力，門會一直往下掉交車前有交代車行要維修交車後車行也更換了油壓桿，但我回 ...
這兩本書分別來自詹氏 和詹氏所出版 。
中原大學 光機電及資電控產業碩士專班 丁鏞所指導 卓侃熠的 線性軸台設計與應用 （2019），提出尾門支撐桿維修關鍵因素是什麼，來自於線性軸台、單軸機器人、伺服馬達、滾珠螺桿。
而第二篇論文國立臺北科技大學 製造科技研究所 黎文龍所指導 林佳叡的 輸電鐵塔結構安全即時監測之類神經 自動判斷系統研究 （2015），提出因為有 災害因子、類神經網路、電塔模型、輸電鐵塔的重點而找出了 尾門支撐桿維修的解答。
最後網站氣壓棒,gas spring,尾門桿,支撐桿油壓桿-台灣黃頁詢價平台則補充：聚伸企業為一氣壓棒,尾門桿,油壓棒,支撐桿,氮氣缸,緩衝器之專門製造廠. web66秉持"
3D圖解裝修木作常用施工大樣
為了解決尾門支撐桿維修 的問題，作者鐘仁澤,鐘友待 這樣論述：
本書特色 國內首創第一本專業木作工程 立體大樣圖集 圖說新視界 結構全剖析 裝修木工傳承寶典 室內設計圖學教材 職業訓練專業用書 裝修工程入門指南
線性軸台設計與應用
為了解決尾門支撐桿維修 的問題，作者卓侃熠 這樣論述：
摘 要本文旨在利用線性軸台以簡化機械設備，便於安裝及方便維修，由於滾珠螺桿動力配合滑軌支撐之線性運動之機構在自動化設備中運用普遍，為使其運動過程中保持清潔，因其運動過程中螺桿高速度運轉，螺桿上之潤滑油會由切線方向飛濺造成機台污染，故配合自動化中常載重之範圍，製定線性軸台大小，以達到美觀，安全及清潔。而依據市場上常見之線性軸台，分別又有使用皮帶輪及螺桿兩種方式來驅動軸台，軸台又依承載重量來區分大小，本研究針對螺桿驅動方式進行線性軸台架構設計與分析，期望獲得軸台模組化設計，相同規格速度較市場快速及降低成本的目的，提供自動化設備達到方便維修及簡化設計之功用。在使用線性軸台除了荷重及速度的考量外，尚
有一個重要的指標，此一指標就是位置重覆精度，就取決了線性軸台的好壞。本研究針對上述目標，進行加工及組裝的工法設計，製定一套組裝流程，以達到滑台各部件之平整度減少組裝誤差。最後，將完成之軸台原型機進行測試，驗證各項功能。
室內裝修木作常用施工大樣(三版)
為了解決尾門支撐桿維修 的問題，作者鐘友待,鐘仁澤 這樣論述：
完整收錄355種各式木工大樣圖 天花板木工大樣圖 ╳ 59 地板木工大樣圖 ╳ 25 壁板木工大樣圖 ╳ 45 隔屏木工大樣圖 ╳ 13 開口木工大樣圖 ╳ 47 櫥櫃木工大樣圖 ╳ 119 櫥櫃檯面木工大樣圖 ╳ 47 本書特色 國內第一本專業木作工程大樣圖集！ 木工大樣圖的任務 ● 確立設計重點 詳錄各裝修部位木作樣式與規格 ● 作為施工依據 說明材料之間的關係及施作順序 ● 達到溝通目的 以系統圖學符號辨識各材料特性
輸電鐵塔結構安全即時監測之類神經 自動判斷系統研究
為了解決尾門支撐桿維修 的問題，作者林佳叡 這樣論述：
本文以類神經網路之倒傳遞類神經網路(Backward Propagation Network)為基本架構建立安全性判定系統。系統中採用台電監測系統當中的桿件應變量、地下水位高度、電塔傾斜量、基礎沉陷量等物理量之最大值、平均值、方均根及單位時間累積變化量四種特徵粹取方試，希望藉由這些特徵組合，作為輸電鐵塔安全狀態的判定參數。本研究之類神經網路包含(一)：電塔狀態判定系統，以及(二)：災害因子判定系統兩大部分。電塔狀態判定系統的部分，本研究藉由改變安全狀態參數模擬危險、警告、正常三種電塔運作環境，同時以實驗分析來探討不同安全狀態對類神經專家系統辨識之影響；在災害因子判定系統部分，當電塔處於警告或
者是危險狀態時，本研究藉由改變災害參數來模擬颱風、豪大雨、地震三種災害環境，同時以實驗分析來探討不同災害狀態對類神經專家系統辨識之影響。研究成果的部分，電塔狀態判定系統對於危險和警告兩種運作環境可以分別達到99%以及96%的準確率，此結果足夠滿足對於電塔安全狀態做即時預警判斷之目標；另一方面，災害因子判定系統對於豪大雨和地震兩種損害因子可以分別達到97%及96%的準確率，此結果使得維修人員對於豪大雨和地震所造成的電塔損壞足以準確且適當地進行處理。以上的結果，證明了透過類神經網路建立安全性判定系統有很高的準確度。