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文學一甲子2：吳晟的文學情誼

為了解決屏東一日遊開車的問題，作者吳晟 這樣論述：

出身農村，荷鋤握筆的大地之子 創作一甲子以來，最真摯深情的回顧 　　他是從田野間走出來的詩人， 　　也是永保好奇心的長情閱讀者。 　　他的閱覽歷程，猶如一張廣闊的文學地圖。 　　他和文友們的情誼，是超過半世紀的台灣文學史。 　　他的讀書筆記，也是對母鄉的誠摯告白。 　　《文學一甲子》輯為二冊，是吳晟創作生涯的集結，以「詩」為核心，輻射出珠玉斑斕的篇章，構築了一條雋永動人的文學路。 　　卷一「文學情誼」：因為文學機緣而結識的友人，記錄他們的生命歷程、寫作轉折、美學特質等等。吳晟不只閱讀已經成名的作家，對文學新銳、青年世代、藍領階級，也用心看待，常常成為他們作品的優先讀者。 　　卷二「

未完成的編輯夢」：兩度受邀北上擔任編輯職務，但因農事與家務的考量，不得不放下編輯的夢。而在編選兩本詩選的過程中，也發生了意想不到的波折。 　　卷三「詩與我之間」：與詩連結的人事物，書寫詩壇長者的淡泊誠懇，與文學前輩的知遇之感，或記錄過去完成的組詩，或觀看自己最具代表性的影像時，那難以言喻的凝重和蒼茫。 　　卷四「追念」：緬懷那些走進時光隊伍的友人，他們不滅的文學火焰，依然在吳晟心中留下深深的印記。 專文推薦 　　「吳晟就如他的詩作〈土〉，既是揮鋤者，也是那片寬厚的土地本身。他日日閱讀、思考、書寫，『安安份份握鋤荷犁的行程』，然後躺臥成一片豐饒田土，讓世代青年落土湠生。」──楊翠

屏東一日遊開車進入發燒排行的影片

不同兒童年齡階段家庭旅遊之探討

為了解決屏東一日遊開車的問題，作者簡秀紋 這樣論述：

家庭旅遊在旅遊市場中佔很大的比例，過去對兒童旅遊或是家庭旅遊的研究，研究對象大多以國小以上年齡階段的兒童為主，鮮少對於國小以下年齡階段的兒童或不同兒童年齡階段的兒童進行家庭旅遊差異性研究。本研究將兒童年齡階段分為0-2歲、3-6歲、7-12歲，分析不同兒童年齡階段對家庭旅遊的各類變項是否有差異。考量六歲以下兒童的填答能力，本研究問卷調查對象為父母，採自願對象抽樣的方式進行網路問卷調查，共回收608份有效問卷，使用統計軟體進行檢定。研究結果顯示，在旅遊動機方面，7-12歲的家庭比0-2歲的家庭更重視學習或體驗，3-12歲的家庭比0-2歲的家庭更重視抒壓或運動。在旅遊偏好方面，各兒童年齡層階段的

家庭都喜歡自然賞景遊憩類型的旅遊活動，3-12歲的家庭比0-2歲的家庭偏好「節慶文化教育」與「動態活動參與」類型的旅遊活動，0-2歲的家庭比3-6歲的家庭更常安排「逛街購物美食」類型的旅遊活動。在旅遊考量重點方面，0-2歲的家庭比7-12歲的家庭更重視「安全與衛生」、「兒童備品與友善空間」方面的需求，0-6歲的家庭比7-12歲的家庭更重視「親子餐飲與活動」方面的需求。在旅遊決策方式方面，各年齡層的家庭旅遊決策方式皆由「夫妻共同決定」所佔比例最高，隨著兒童年齡成長，父母賦予兒童參與決策的比例相對地提高。在出遊頻率方面，0-6歲的家庭高於7-12歲的家庭。在用餐地點方面，0-6歲的家庭前往親子餐廳

的比例高於7-12歲的家庭。在住宿地點方面，0-2歲的家庭偏好一日遊不在外過夜，3-12歲的家庭偏好住宿飯店或旅館，7-12歲的家庭選擇露營的比例高於3-6歲的家庭，0-2歲的家庭幾乎不考慮露營。不同兒童年齡階段旅遊天數沒有差異，不同兒童年齡階段交通方式沒有差異，皆已自行開車或騎車前往為主。旅遊動機對旅遊偏好有影響，旅遊偏好對旅遊考量重點有影響，旅遊動機對旅遊考量重點有影響。

西螺大橋：我的父親李應鏜

為了解決屏東一日遊開車的問題，作者李雅容 這樣論述：

　　見證經濟奇蹟之前的社會力與公民意識 　　今日的生活奠基在無數前人的共同奮鬥之上 　　這是西螺大橋推手李應鏜的故事，也是成長於一九三○年代，在後來的歷史中，長期被消音的臺灣地方士紳的故事！   　　一九五三年一月二十八日，當時人口只有三萬七千人的雲林西螺鎮，湧進了八萬名遊客，都是為了見證西螺大橋的開通！   　　彼時這座橫跨濁水溪嶄新綠色大橋神氣極了！當時她是遠東最長（1939.03公尺），也是世界第二長的公路大橋，僅次於美國舊金山的金門大橋，從續建到完工，都是臺灣交通史上值得喝采的記錄，也是臺灣、美國、日本和菲律賓四國合作的宏偉工程。   　　還有更重要的意義，藉由為興建西螺大橋而辛勤

奔走的李應鏜之口說出，他說：「這是臺灣南北暢通，經濟效益的第一炮！」   　　從日治的殖民政府到戰後的國民政府，不管是誰統治臺灣，永遠不該忘記的是踏實活在這塊土地上的子弟，總有人努力打拚，精進充厚自己，再貢獻所學於世，只為了讓家鄉變得更好一點。   　　李應鏜出生於雲林西螺的書香世家，京都同志社大學經濟系留學歸國後，致力於參與地方事務，光復後曾任台南縣參議員、西螺鎮長，在白色恐怖時代為營救年輕人挺身作保，亦曾遭誣陷逮捕，所幸因蔣緯國的搭救才全身而退。一生風骨，為興建西螺大橋鞠躬盡瘁，為了還原父親生命全貌，作者李雅容動員整個家族的力量回溯記憶，親自踏訪他走過的路、讀過的書、寫過的請願信和公文函，

將成千上萬張的照片、證件、信札、藏書和剪報，梳理成十七萬字翔實傳記，完整記錄李應鏜的一生，也為戰前戰後的臺灣政治、社會史，補上鮮活的影像。 本書特色 　　一九三○年代的臺灣曾有富裕昌盛的一面，不是戀舊或炫富，更不願被刻意忽視，《西螺大橋》誠實且生動地還原了那個時代的風貌。 　　見證一九三○到五○年代，臺灣地方士紳的政治社會參與歷程。 文史學界書評   　　李應鏜先生的生命歷經兩個政權的傾軋，一方面反抗，一方面又為了尋求同胞更大的生存空間，而必須不斷與當權者協商。書中李應鏜先生營救白色恐怖中被牽連友人的段落，不僅展現了他生命的韌性，也帶領我們觀看在那個時代，臺灣人如何在威權統治下奮力生存。

－－鄭麗君（文化部長） 　　 　　這是長期被消音的臺灣地方士紳們的故事。－－許雪姬（中央研究院臺灣史研究所所長）   　　一方面娓娓地道來家庭、親情，卻又出入時代、社會，讓人得以立體地理解李應鏜這個台灣西螺地方的新時代名望家，甚至二十世紀前半葉台灣歷史一個非常鮮明的剖面。－－吳密察（國立故宮博物院院長）   　　雖然是以「西螺大橋」為書名，實際上是寫一個臺灣人從日治時代生長、求學、就業的生活經驗，以及戰後歷經二二八、參與政治、建設地方的生動故事。－－陳儀深（國史館館長）   　　擦亮西螺大橋的勳章！－－鄭邦鎮（國立臺灣文學館前館長）   　　這是一本為人子女用真誠孝心寫出來、見證時代的大河鉅著

。－－魚夫（作家）

文化慶典觀光吸引力、旅遊動機及其體驗價值之相關研究─以鹿耳門天后宮文化季為例

為了解決屏東一日遊開車的問題，作者黃碧慧 這樣論述：

本研究旨在探討參與鹿耳門文化季遊客的觀光吸引力、旅遊動機及其體驗價值等變項之關聯性。本研究採用問卷調查法，以便利抽樣方式於2018年2月18日至2月19日間，針對參與鹿耳門天后宮文化季之遊客為研究對象，共發放300份問卷，有效回收295份問卷，有效回收率為98.3%。問卷主要內容涵蓋遊客屬性、觀光吸引力、旅遊動機及體驗價值等部分。以SPSS19.0 版統計軟體進行資料分析，採用描述性統計分析、信度分析、項目分析、獨立樣本t 檢定、單因子變異數分析、Pearson 相關分析、多元迴歸分析進行統計檢定，研究結果顯示：1.受訪遊客以女性、已婚、大學(專)學歷、工商業、30-39歲，居住於台南

市、旅遊同伴為親友家人，自行開車前往、資訊來源為親友推薦且參與文化季活動已多達五次以上居多。2.觀光吸引力構面平均值以「文化特色」同意程度最高；旅遊動機構面平均值以「文化動機」同意程度最高；體驗價值構面平均值以「知識性價值」同意程度最高。3.不同遊客屬性在旅遊動機與體驗價值上有顯著差異。4.觀光吸引力對旅遊動機具有顯著正向影響5.觀光吸引力對體驗價值具有部分顯著正向影響。6.旅遊動機對體驗價值具有部分顯著影響效果。7.旅遊動機對於觀光吸引力與體驗價值間，具有部分中介效果。 根據研究結果，進一步提出研究建議，提供鹿耳門天后宮管理單位未來朝向鹿耳門文化季文化發展之經營模式參考。