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山坡地 如何 開發的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦江中信寫的 都市更新叢書I：都市更新事業計畫 和許文昌,林玉祥的 土地行政大意都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自詹氏 和高點所出版 。
國立臺灣師範大學 地理學系 蘇淑娟所指導 鄭又維的 龍崎的創生:臺南淺山惡地的政治生態發展案例 （2021），提出山坡地 如何 開發關鍵因素是什麼，來自於地方創生、社區營造、政治生態學、行動者網絡、地質公園、空山祭。
而第二篇論文國立臺北大學 公共行政暨政策學系 郭昱瑩所指導 杜霈潁的 以制度分析與發展架構探討新北市參與式預算 （2021），提出因為有 公民參與、參與式預算、制度分析與發展的重點而找出了 山坡地 如何 開發的解答。
都市更新叢書I：都市更新事業計畫
為了解決山坡地 如何 開發 的問題，作者江中信 這樣論述：
都市更新事業計畫 臺灣都市更新機制解說最權威、最詳盡之叢書 本書特色 本書420餘頁，叢書約1100頁 都市更新條例事業計畫機制逐條白話解說 以都市更新條例為基礎，輔以完整函釋分類 著重實務操作，兼顧官方、實施者與地主觀點 旁徵博引，相關函釋與會議紀錄最完整 引用資料與出處文號最正確 穿插大量圖解與表格，艱澀法規不再難懂 近百頁容積獎勵圖文解說 近50頁同意比例疑難解說 規劃9篇專題，深入分析重要機制 穿插8個爭點思考，可作為延伸課題演練 適宜做為地主權益參考、業界工具書、大學教學用書 搭配另書「都市更新權利變
換」、「都市更新公共利益」， 完整呈現實務與理論全貌
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【智翔的議會質詢-工務局、觀光旅遊局（10/21）】
＃中正公園新建地下停車場爭議
＃現地公告
上週詢問交通局時，智翔有提到對於公共建設的現地公告與民眾參與的想法，今天再把這題來詢問工務局，尤其，工務局已經於「桃園市公園適性發展推動委員會」中提出草案，但條文內容卻規定，在開工前14~21日前做現地公告，明顯無法提供民眾足夠的時間反應需求。
這也是智翔一再堅持，現地公告應改為「設計階段前」就在現地公告，以提供充足的前置時間蒐集使用者意見，請務必以跨局處、跨層級的思維來處理。
＃人行道環境建置
同樣是老題目，上週交通局長說道人行道與人行庇護島的設置將配合工程局作業，這裡想請教工程局的問題是，每年內政部的考評計畫，只能算是抽查，像今年桃園區沒被抽到，是否在人行道環境的建置與維護就被放生？能否不僅針對區管道路，而是對桃園區的市管道路，邀請第三方公正單位來每年做評比。
將道路的人行環境主動通盤檢討，才能逐步來改善行人空間，智翔也知道這些道路規劃的準則內政部都有，只希望桃園市的行人空間也能一條一條地來改善。
＃公共設施保留地加速容積移轉
之前詢問都發局關於公設保留地如何取得的問題，當時都發局長有提及未來有機會施行的代金制度，不過智翔也向工程局建議，是否可以請需地機關公告特定公設用地，然後集中受贈，讓行政上可以更加便利，工程局今天也回覆會再跟都發局討論作法，而有關容積移轉的政策其實牽涉許多專業與實務上的考量，智翔會持續關心。
＃路面下減洪
近年來極端氣候導致強降雨變多，許多以往不會淹水的道路，無法再負擔現今強降雨的排水，因此新修訂的水利法施行細則規定了新建道路必須做出流管制，例如桃園區的龍慈路，便是桃園第一條路線下有減洪設施的道路，做法是在分隔島的下方埋水箱以儲備雨水。
而前些日子，不少強降雨讓春日路附近的居民向智翔陳情淹水的狀況，因此也建議工程局，是否對現有的既成道路，也來思考路面下減洪的可能性？但春日路畢竟車流量大，且為公路總局管轄，因此積水問題還請工務局與公路總局多加討論與協調了。
＃火車站前商圈 ＃騎樓整平 ＃老城區活化
桃園車站前的商圈如何振興，與騎樓整平的施作區域，智翔認為應有更兩全其美的作法，其實在地商家與里長有做過許多建議，應該將振興的商圈區域，連同騎樓整平、人行空間與夜間照明一起來改善，這部分希望請工程局可以與經發局一起來討論看看。
另外老城區的活化，智翔認為七七藝文町其實是很好的人文與歷史區塊，若能延伸其效益，如開放設立民宿，或效仿台南的正興街一帶，做徒步區的規劃，也希望未來可以跟觀旅局做更多的參詳。
最後也提醒觀旅局，有關於虎頭山風景區的開發，依據「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」第19條，風景區位於山坡地，申請開發面積五公頃以上，應實施環境影響評估。本案開發面積達18.98公頃，不可規避環評。
龍崎的創生:臺南淺山惡地的政治生態發展案例
為了解決山坡地 如何 開發 的問題，作者鄭又維 這樣論述：
臺灣的地方創生政策肇始於2018年，龍崎也在2019年舉辨的空山祭席捲一場文創風，2021年經歷過垃圾掩埋場事件後，通過地質公園與自然保留區的成立，似乎創造龍崎新生之始，也引起本研究的動機。回顧臺灣鄉鎮發展，各階段各有差異。早期社區發展主為國家政策規畫與宣導，地方社區則為政策實踐者，以國家政策結構的由上而下引導，地方自主性有限。然此精神在1990年代文建會的社區營造政策下產生變化，更與1990年代政治生態變換、經濟轉型、公民意識與力量逐漸抬頭有所關聯，當政策引導社區由下至上的治理萌芽，創造民間的活力與創意、培養社區的自明性與認同追求，可說是社會轉向之始；其後的社區總體營造進一步擴展地方的多元
作為。其後的農村再生、地方產業特色等政策，則影響鄉鎮產業特色發揮，近年的地方創生更是集由下而上精神於一身的綜合體，有利以政治生態學切入地方治理，俾利理解適地適性的地方發展。準此臺灣社區發展變遷的歷史借鏡，本研究藉行動者網絡理論概念，剖析龍崎在地方創生引導下的行動者的能動，並在能動性與關係網絡中，探索地方的共同目標與問題意識，以及差異能動者間如何達至協調；此關係網絡的穩定性與否以及如何建構，為龍崎創生成功與否的關鍵。龍崎惡地的農村特色，透過在地農產特色與具地景自明性的文創藝術結合的地方創生、過程與未來發展，回應地方創生如何善用在地的生態與環境內涵，使成適地適性的地方創生，是本研究探究的核心。關鍵
字：地方創生、社區營造、政治生態學、行動者網絡、地質公園、空山祭。
土地行政大意
為了解決山坡地 如何 開發 的問題，作者許文昌,林玉祥 這樣論述：
「土地行政大意」是初等、五等地政人員考試科目之一，如何準備該科考試，首應對科目名稱清楚界定。蓋「土地行政」，係指土地行政機關為執行土地法規或制定相關規章所為之行政作用。換言之，舉凡與土地相關之事務必須由土地行政機關執行管理者，均屬土地行政之範疇。而「大意」者，乃指「大要」或「大概」之謂，並與「概要」之意義相近。 初等或地方政府五等考試以測驗題型式命題，固然偏重片斷的記憶，但在準備的過程中，仍必須具備整體的架構與概念，予以融會貫通，並掌握其異同。如農地重劃、市地重劃、農村社區土地重劃，在很多觀念與作法是相通的；土地法與土地徵收條例對於土地徵收規定，則有相同，亦有不相
同者，均必須判別清楚。如此，答題時才能「老神在在」，精準下筆。另可搭配作者另著《土地行政大意解題一本通》，兩者相輔相成，效果更佳。 本書特色 一、表解格式編寫 本書以表解格式編寫，綜合整理；讓考生準備考試時，更得心應手、事半功倍。 二、測驗範題精選 每章之後，精選測驗範題，供讀後練習之用，以便考生掌握學習重點及命題趨勢。 三、歷年試題完整 收錄111~106年初考及五等考試完整的試題和解答，提供讀者鑑往知來，溫故知新。
以制度分析與發展架構探討新北市參與式預算
為了解決山坡地 如何 開發 的問題，作者杜霈潁 這樣論述：
隨著公民參與興起，近年來臺灣也持續在各地推動參與式預算，新北市為首要推行的城市，且亦是首位運用議員建議款模式進行辦理，又以新北市勞工局「三峽區身心障礙就業促進方案參與式預算」入選為實踐市民參與七個模範城市之一，然而新北市的參與式預算多呈現零散狀，故無法聚焦將其效益發揮最大化。對此，欲透過制度分析與發展架構探究我國參與式預算，進而了解政策實施的情況；且參與式預算的公民參與模式也運行了一段時間，此運作方式是否可以持續推廣。是以，本文以參與式預算之參與者為研究主體，分別以外生變量、行動場域、行動結果，探討新北市參與式預算的運作流程。故此，本文之研究目的分為下列三項：一、以制度與分析發展架構所列舉的
系絡因素支持下，參與式預算將其達到何種集體利益結果二、分析新北市參與式預算政策所面臨之困難與問題三、探討新北市參與式預算—議員建議款模式是否有助於推動民眾知參與程度本文將其訪談對象分類為四大類，分別為議員、學者、提案人及地方政府相關人員，共十一位進行深度訪談，探討各類行動者之互動關係。在訪談的過程中，發現「里長」為重要之行動者，故應將里長加入為探討對象之一。研究結果顯示：由於臺灣的政治文化不易改變，導致議員建議款模式的推動受到阻礙；議員、社區大學、區公所形成穩固的夥伴關係，能將其參與式預算順利推行。