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另外網站巴拿馬運河- 維基百科，自由的百科全書也說明：巴拿馬運河 （西班牙語：Canal de Panamá）位於中美洲的巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋與大西洋，全長82公里，大致呈西北－東南走向。運河最寬處達304公尺 ...
國立高雄科技大學 運籌管理系 王亮云所指導 周黃馨誼的 巴拿馬運河擴建後全水路與多式聯運的碳排放比較 （2020），提出巴拿馬運河擴建關鍵因素是什麼，來自於巴拿馬運河、全水路、多式聯運、碳排放。
而第二篇論文國立高雄應用科技大學 工業工程與管理系碩士在職專班 吳杉堯所指導 許惠玲的 曲板船段製造廠房佈置評估指標適切性之研究--以台船公司為例 （2014），提出因為有 造船產業、船段生產線、層級分析法的重點而找出了 巴拿馬運河擴建的解答。
最後網站巴拿马运河扩建：需求与挑战 - 澎湃新闻則補充：2016年6月，巴拿马运河扩建完成第三套船闸，新巴拿马型船得以顺利通行，使美国对亚洲国家的液化天然气出口成本大幅降低。目前，液化天然气船正成为巴拿马 ...
用英語新聞輕鬆學會英語聽力
為了解決巴拿馬運河擴建 的問題，作者易人外語教研組 這樣論述：
本書精心挑選了BBC、VOA。CNN的新聞，包含了國際社會的各個方面，讓你足不出戶就能掌握國際風雲變幻；在每篇新聞前精心設置了相關背景知識介紹，讓你能更好地理解新聞聽力內容；還邀請了專業人士翻譯聽力原文，練習聽力的同時還能鍛煉翻譯能力；本書支援二維碼掃碼收聽，讓你可以隨時隨地掌握純正發音，享受聽覺新體驗！ 閆崇 閆崇，國內某知名大學英語筆譯專業畢業，曾于北京《學生雙語報》社任編輯，多次獲得優秀編輯稱號。現在北京《健康之家》雜誌社負責外語文章的收集和採編，以及翻譯校對工作。 易人外語教研組 易人外語教研組是由國內外語言專家、學者組成的專業團隊，致力於打造“會說話”的圖解外語
學習法，以有趣的圖像來訓練讀者的外語思維！其研究領域涵蓋英語、日語和韓語等。策劃編寫了《考來考去就這7000單詞》《一輩子夠用的萬用單詞20000》《職場英語，看這本就夠了》等一系列深獲讀者好評的語言學習熱銷書。 使用說明 4 Chapter 1 風雲變幻——世界政治熱點 Hot Political Issues Unit 1 BBC News 1.歐盟峰會討論邊境管控、英國退出等問題 7 2.美國古巴間恢復商務航班 11 3.印度總理對俄羅斯進行訪問 15 4.中非共和國進行選舉 19 5.英國民調顯示保守黨候選人將繼續擔任首相 23 Unit 2 VOA News 1.
奧巴馬推行新的槍控政策 27 2.美國軍方向女性士兵開放所有職位 31 3.美國政府停擺3天后恢復正常 35 4.眾議院議長是誰？ 39 5.非洲遭遇饑荒年 43 Unit 3 CNN News 1.美國總統選舉進入白熱化階段 47 2.奧巴馬否決輸油管道專案 51 3.美國海軍現代化速度減慢 55 4.伊莉莎白二世成英國在位時間最長君主 59 5.沙特女性權益迎來歷史性突破 63 Chapter 2 一擲千金——全球財經連線 Global Financial Times Unit 1 BBC News 1.世界銀行預測全球經濟增速緩慢 68 2.英國最後一個深層煤礦關閉 72 3.英國上議院
未通過新福利議案 76 4.希臘議會討論進一步的經濟改革 80 5.阿根廷放鬆外匯管控 84 Unit 2 VOA News 1.聯合國貿發會議呼籲穩固世界經濟的金融基礎 88 2.美國零售商備戰感恩節 92 3.G20成員仍為化石燃料提供津貼 96 4.美國財政資金即將見底 100 5.美聯儲尚未決定加息 104 Unit 3 CNN News 1.國際原油價格降低 108 2.巴拿馬運河擴建工程進行中 112 3.三菱汽車承認欺騙消費者 116 4.美議員稱無法負擔大城市生活 120 5.美國股市大跌或已進入熊市 124 Chapter 3 日新月異——科技研究突破 Scientific
Breakthroughs Unit 1 BBC News 1.“定制細胞”挽救一歲的癌症患兒 129 2.距地最近的“噴氣”黑洞被發現 133 3.美國批准食用轉基因三文魚 137 4.人工智慧擊敗職業圍棋玩家 141 5.第九行星猜想 145 Unit 2 VOA News 1.高新材料溝通宇宙，為你降溫 149 2.科技產品發展新趨勢 153 3.美國能源部發起能源獎競爭 157 4.無人駕駛汽車指日可待 161 5.智慧手機在移動領域成就霸主地位 165 Unit 3 CNN News 1.世界上最昂貴的物品是如何被使用的？ 169 2.超級高鐵面臨設計難題 173 3.3D列印骨骼將
為患者帶來福音 177 4.魷魚教我們“隱身” 181 5.蟑螂將成為救生英雄 185 Chapter 4 兼收並蓄——文化教育創新 Cultural and Educational Innovations Unit 1 BBC News 1.追蹤傳說故事的源頭 190 2.海洋公園員工“臥底”動保組織 194 3.電郵發明者逝世 198 4.著名美國畫家去世 202 5.紮克伯格為女兒的未來捐款 206 Unit 2 VOA News 1.離線數字圖書館説明非洲學生 210 2.白宮搶灘新媒體 214 3.達·芬奇的發明創意再現倫敦 218 4.肯雅盲人在網上“看書” 222 5.創造性藝術
沙龍提供新機遇 226 Unit 3 CNN News 1.千禧一代是誰？ 230 2.16歲少年發明低價助聽器 234 3.海明威著作《流動的盛宴》成為悼念巴黎的最佳頌詞 238 4.泡沫包裝的新發展 242 5.電腦將能看懂你的情緒 246 Chapter 5 息息相關——每日社會生活 Social Life Unit 1 BBC News 1 巴黎無車日上，香榭麗舍大道人潮湧動 251 2 關注加州天然氣洩露事件 255 3 瑪氏公司在55個國家召回巧克力 259 4 法國計程車司機抗議拼車軟體 263 5 “胖人”歧視卡引起批評 267 Unit 2 VOA News 1 昆蟲將走上餐
桌？ 271 2 美國夢的一環——樹屋 275 3 後抗生素時代來了 279 4 肯雅種茶業受到氣候變化影響 283 5 紐約推出免費Wi-Fi 287 Unit 3 CNN News 1 美國男女不平等？ 291 2 肯雅焚毀非法象牙 295 3 生日快樂歌不受版權保護了 299 4 碳稅引發國際爭論 303 5 美國發生罕見暴風雪 307 在全球化持續發展的態勢下，熟練掌握一門國際語言是當代人才不可或缺的一項技能。英語是世界上最廣泛使用的語言,它是我們瞭解世界、與人交流的重要工具；同時，作為基礎教育階段的一個重要學科，英語是我們最熟悉且最易於學習、接受的外語。因此，對每
一個人來說，學好英語是有必要的，也是完全可能的。 通常所說的英語能力包括聽、說、讀、寫、譯。聽力排在第一位，其重要性不言而喻。“聽”是用英語進行交流的第一步，攻克這一難關是整體提高英語能力的重要步驟。本書正是本著這樣的理念，以提高英語聽力能力為首要目標，切實説明英語學習者提高英語能力。 本書精心選取了75篇BBC、VOA、CNN中熱門、有趣的新聞，不僅為讀者帶來純正的英音、美音新聞，還能讓讀者更加瞭解國際社會的風雲變幻。同時，地道的英語表達以及句構、語法等方面的解析，能幫助讀者更加得心應手地使用英語。 除了新聞本身之外，我們還邀請專業人士進行練習題的編寫，包括譯文，並提供有針對性的、具體可
實行的Listeningtips（聽力技巧）。讀者不僅能夠提高實際的聽力能力，還能提高聽力的應試能力。聽力訓練的核心是多加練習。本書值得英語學習者泛聽、精聽、反復去聽。專心練習時，書中每一句的表達都值得品味和模仿；閒暇時，作為背景音播放，也可營造真實的英語語言環境，潛移默化地提高聽力能力及綜合語言能力。 若能淋漓盡致地運用好本書，將每個欄目認真完成，相信讀者定能將聽力水準提高一大步。 掌握一門語言將獲得全新的視野，打開一個嶄新的世界，呈現無數新的可能。願廣大英語學習者不斷取得收穫，不斷贏得勝利。 閆崇
巴拿馬運河擴建進入發燒排行的影片
巴拿馬運河擴建後全水路與多式聯運的碳排放比較
為了解決巴拿馬運河擴建 的問題，作者周黃馨誼 這樣論述：
巴拿馬運河作為連結太平洋與大西洋的重要通道，因應船舶大型化，以及貿易量持續上升，因此進行了運河的擴建。擴建使得更大型的船舶可以通過運河，原本從東亞到北美東岸的運輸路線，無法通過擴建前巴拿馬運河的大型船舶需要依靠陸運或繞行蘇伊士運河，在擴建之後可以轉移到行經新巴拿馬運河的全水路航運。本研究欲探討巴拿馬運河的擴建，除了經濟效益之外，是否也具有環境效益。因此以上海到諾福克的航線為例，將路線分為行經巴拿馬運河的全水路、海運與卡車的多式聯運、海運與鐵路的多式聯運還有行經蘇伊士運河的全水路等四條路線。使用活動基礎法計算海運部分的船舶排放量，並計算陸運部分的卡車、火車排放量，將其加總得出各路線的總碳排放量
。並挑選了六艘不同尺寸的船舶，探討不同尺寸船舶在各路線的總碳排放量與每貨櫃單位碳排放量增減趨勢。此外，也分析使用高硫燃油HFO和海運輕柴油MGO兩種不同的燃油的碳排放量差異。研究結果得出無論何種尺寸的船舶，經巴拿馬運河的全水路路線一的碳排放量都最低，其次是經蘇伊士運河的全水路路線四。海運與公路多式聯運的路線二碳排放量遠大於其它路線，海運與鐵路多式聯運的路線三的碳排放量次之。四條路線的總碳排放量都是隨著船舶尺寸越大，總排放量越高。單位排放量則是隨著船舶尺寸越大，每貨櫃單位排放量越低。若從HFO燃油更換成MGO燃油，全水路的路線一和路線四的碳排放可以降低約9.8%，路線二可以降低約0.2%，路線三
也可以降低約1.4%。在路線二、三中，船舶尺寸越小，使用低硫燃油可以減少越多比例的排放量。擴建後，以往不能通過巴拿馬運河的大型船舶，若從路線二轉至路線一可以減95%以上的排放量，從路線三轉至路線一可減70%以上的排放量，從同為全水路的路線四轉至路線一也能減少16.8%的排放量。巴拿馬運河的擴建使以往無法通過運河的較大尺寸的那些船舶也能通過，可以降低運輸路線的碳排放量，對環境帶來正面效益。
曲板船段製造廠房佈置評估指標適切性之研究--以台船公司為例
為了解決巴拿馬運河擴建 的問題，作者許惠玲 這樣論述：
近代貨運船舶的主力為散裝船、油輪與貨櫃船、因為三種船舶的特性不同，外型也有很大的差異，所以建造船段的生產線也需有不同的規劃。再者，大部分的造船業務均為客製化生產，相較於標準化商品之高自動化，造船業要來得勞力密集且較花時間，也需要更多的高技術人員，如此的產業特性，使得造船廠生產線規劃的良窳與否更顯重要。不論是要新建生產線，或是舊有產線要重新檢討規劃，應該在實際動工之前，先針對規劃進行評估分析，求得最佳結果再付諸實行，以避免因為規劃欠周而影響日後整體的生產表現。在實務當中，廠房佈置相當常見，在許多設施規劃相關之文獻中，大部分研究皆針對晶原廠房工廠佈置研究，相較之下，過去在船舶製造廠房佈置之相關研
究幾乎為零，因此本研究首次以台灣最大的造船廠—台船公司為例，目的是要找出建廠數十年的船廠為了因應業務船型改變，必須針對既有船段生產線加以規劃重整，甚至增建新產房以平衡不同型態之船段生產線時，在規劃階段應該注意的項目，藉由AHP決策手法的使用，搭配Expert Choice分析軟體，找出廠房規劃之重要評估指標，以建置最切合需要之船段製造廠房，達到產線平衡與產能提升的目標。