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國立臺灣藝術大學 藝術管理與文化政策研究所 殷寶寧所指導 吳玫的 澳門產業遺產保存與再利用研究-以路環荔枝碗造船廠片區為例 (2020),提出帆船模型香港關鍵因素是什麼,來自於澳門造船文化、荔枝碗造船廠片區、產業遺產、無形文化遺產、文化遺產保存與再利用。

而第二篇論文國立高雄師範大學 成人教育研究所 王政彥所指導 江淑芳的 公立博物館教育人員推廣教育素養指標之建構與評量研究 (2020),提出因為有 公立博物館、博物館教育人員、推廣教育素養、推廣教育素養指標建構、推廣教育素養指標評量的重點而找出了 帆船模型香港的解答。

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從香港到火星:978天環遊第三世界

為了解決帆船模型香港的問題,作者Mars Kok 這樣論述:

  「如果你問我在這趟978天的旅程得到了什麼?」   我用了有限的旅費,做到了自己從小就想完成的夢想。   對,我回來的時候,就是跟身無分文差不多了。   Mars環遊世界路線地圖:西非->歐洲->中東->中國雲南->台灣->中國新疆->中亞->埃及到南非->英國打工度假->歐洲->中南美洲->泰國   遺世獨立的中亞內陸沙漠、摩洛哥的撒哈拉沙漠、秘魯的納斯卡沙漠、非洲沙漠大國茅利塔尼亞……等等荒蕪人煙的沙漠,從遠處眺望,有如火星表面,然而,對許多人來說,這些彷彿好萊塢用來拍攝火星探險電影的場景,或許遙不可及,但對從香港出發環遊第三世界的Mars,卻是他的日常……   來自香港的Mar

s在25歲那年,下定決心辭職環遊世界,在這978天的旅程裡,他遨遊了50個國家,最後在28歲那年完成旅行回到香港,引起香港媒體紛紛報導他花三年時間環遊世界的壯舉。   Mars走過的國家-非洲、中東、中亞、中南美……等地,絕大部分並非一般人所熟悉的,更不是旅遊的首選。但是,他在戰火不斷的阿富汗,感受到全世界最溫暖的人情味,在罪惡南美洲的背後,看見熱情的生活態度。   透過他的雙腳與雙眼,讓我們重新定義這些所謂的「危險、落後的第三世界」,進而放下腦中既定的暗黑形象,再次認識這些地區。   香港媒體報導Mars 978天環遊世界摘要:   2017/3/13 香港蘋果日報:25歲離家浪遊50

國,最大得著學會獨立   2017/3/13 香港蘋果日報:11萬窮遊五大洲,978日食勻50國雪糕   2017/4/14  香港明報:「雪糕狂」遊五大洲嘗甜酸鹹辣滋味   2017/9/15 香港metropop雜誌:978日環遊世界,嚐盡全球雪糕   2018/7/17 香港經濟日報:雪糕師5萬元窮遊世界978天,尋找一吃上癮的阿富汗雪糕   Mars環遊世界大紀事   初嘗西非食物,拉了足足兩天肚子。   途中盤纏不夠,去了英國打工度假順道歐洲遊歷一番。   在厄瓜多語言學校上了一個月西班牙文課。   從撒哈拉深處搭乘長達17個小時的露天礦石火車,一路到達大西洋海邊。   到了比利時

,成為天體主義者的沙發客,裸體在陽台喝啤酒。   剛到南美洲就被搶了。   最後一站去到泰國迎接母親給他的驚喜。   嚐遍旅途中各個地區的特色冰品,回港後成為「雪糕達人」。   作者簡介 郭世昌 Mars Kok   旅遊寫作人。以「冰星火」筆名在背包客棧網站發表文章,點擊率總數約50萬。   小時侯所受的教育,使他立下要環遊世界的夢想。幾次辭職、幾次長途的旅程,仍然沒有滿足他去探索世界的渴望。   25歲的那一年,透過順風車、沙發衝浪、Working  Holiday……等方式,用了978天暢遊五大洲五十國。除了用眼睛看世界,也用嘴巴吃雪糕,誓將「吃盡全世界的雪糕」!目前已吃遍70個

國家的雪糕。   Facebook:From Hong Kong to Mars 從香港到火星 萬懿德 Chris Man   香港理工大學服裝及紡織系畢業。   自大學畢業離開香港的家,在中國大陸駐廠工作和澳洲工作假期後,開始對不同地方、不同人種的生活方式和文化充滿好奇,開始背著包包,拿著畫筆遊走世界各地,用木顏色、水筆水彩為不同人和事留下「倩影」。   Facebook:我手畫我心 drawing my footprints   推薦序 自序 Chapter1 起點 我的世界路線地圖:走過的國家地區 行前準備 Chapter2 落後、炎熱與貧窮是非洲西部的刻板印象 西撒哈

拉:地圖上虛線形成的國度 茅利塔尼亞:撒哈拉沙漠的大國 西非瑰寶:文化大國馬利 正義之國:布基納法索 北非伊斯蘭世界,摩洛哥 Chapter 3 旅途上的第一次歐洲順風車之旅 我的少年情懷:航海王國葡萄牙和西班牙 斯拉夫情結:波蘭、烏克蘭和剛回歸俄羅斯的克里米亞 Chapter4 窺探高加索:小時侯接觸過的各個戰爭模型地區 窺探北高加索:俄羅斯從前的火藥庫 戰後亞美尼亞與其自治國:納戈爾諾,卡拉巴赫 Chapter 5 所謂的邪惡軸心:伊朗和阿富汗 我最喜愛的國度:集歷史、文化、美食甜品與美女的伊朗 踏進真正的烽火大地:阿富汗歷奇 Chapter6 中點 回港休整至再次踏上旅途 C

hapter 7 人情中亞:走在絲綢之路的中心 中國新彊,我的境外身分 不同的人情味道:哈薩克斯坦 令人醉心的中亞瑞士:吉爾吉斯 身分認同問題:帕米爾與塔吉克斯坦 Chapter 8 從北走到南:北非埃及陸路走到南非 地獄級的麻煩當地人:歡迎來到埃及 灼熱天堂:人情味濃的蘇丹 我們與眾不同:獨味的衣索比亞(埃塞俄比亞) 東非三國:肯亞、烏干達、盧安達 非洲縮影:坦尚尼亞 尚比亞、辛巴威、南非,意想不到的現代非洲 Chapter 9 第二次踏上歐洲:體驗異國工作的滋味 彈盡糧絕,英國工作假期 認識朋友的好途徑,就在旅途上 Chapter10 初抵拉丁美洲:從語言不通開始 在那遙遠的古巴 我

感受不到罪惡,墨西哥 回歸原始:貝里斯 Chapter 11 罪惡南美洲:我的終極BOSS 終於來到 978 天旅程的終極 BOSS:哥倫比亞 我在赤道學西班牙文:厄瓜多爾 聽名字就神祕:秘魯 最狹長的國度:智利 把最好的留到最後:阿根廷、玻利維亞、巴西 後記1:旅途終結之前:泰國,母親給我的驚喜 後記2:世界各地的雪糕 自序 環遊世界的膽量,早就準備好了   十年前,我坐在電腦旁,沉溺在網絡遊戲世界中。   電腦螢幕內,是一艘帆船在大海遨遊,玩家進入古代遺跡,探索未知文明的畫面。但我還在讀書,沒能力將玩家變成真人,只能將馳騁世界的心,寄託在遊戲角色中。   六年前,工作了幾個年頭

,對生活感到疲倦,回想小時候的夢想,就瀟灑地辭職。行走在中東東歐173天,初嚐流浪,浪漫非常,但其中經驗不足,好幾次意外,令旅途上帶著不少遺憾。   五年前,重投職場,旅行令我獲益良多,也令我以後的方向更清晰:環遊世界!為了旅途方便,我去考了國際駕駛執照,為了與人溝通無礙,我學了俄語,環遊世界需要的膽量和旅費,早就準備好了。   四年前,踏足第一步,整個旅程最困難的非洲西部,前所未有的刺激感湧上心頭,而且挑戰成功,彷彿再沒有難倒我的旅行了。   三年前,回港休整,原來再強大的身體也敵不過思鄉心切。   兩年前,英國工作假期,有了外國工作的經歷,但在此之前,曾經有段時間旅費用盡,幸好硬撐

過來了。   一年前,結束共978天的旅程回港,錢包空空,卻有一生難忘的回憶。   現在,把書寫好了,為十年人生,補上完美的句號。   人生能有多少個十年,誰也無法估計,但需要怎樣活下去,都是你我可以選擇的。 推薦序 給你最愛的人   黃昏,我們在屯門蝴蝶灣沙灘散步,走累了,找個位置坐下來,我們看著海浪抹過白沙,抬頭望見飛機劃破長空。   我們在朋友面前總是滔滔不絕,但當只剩下我們時,我們總會沉默地對望著,你突然跟我講了一段故事,然後又繼續向前放空。   你經常重覆跟我講的旅行故事,我都會很不耐煩,偏偏這個故事卻是百聽不厭。你說,你的父親會考考獲21分,他竟然放棄升讀預科,選擇

當一個船員出海。你父親未到23歲,已經完成環遊世界的夢想。你小時候更跟父親一起玩「大航海時代」,聽著他的環遊世界故事。你說,這是血脈傳承,你生來就是要環遊世界,所以長大後就辭掉工作,開始你的旅行夢。   第一次背包旅行的地方是阿曼。父親在你出發前為你送行。父親一句:「阿曼人非常熱情好客。」你就特別興奮,因為你開始走上父親曾經走過的路。   我們相似之處就是父母早已離異。我連父親的模樣都忘記了,連他喜歡甚麼、說話口頭禪,做過的事,我全不知道,我甚至恨我父親拋棄我們。但是,你不恨你的父親,並用一種特別方法繼續懷念、繼續愛著他,那就是旅行。因為這是唯一一個方法讓你感覺到與父親同在。   我相信

,你父親正在為你感到驕傲。 香港旅遊人《行走吧!旅孩》作者、 中亞協會(香港)創辦人之一 赫赤 Kaka 走自己的故事,成為自己的旅人   人生有幾個978天讓你盡情追逐夢想?大部分的人都會選擇退讓,畢業後無限輪迴的工作生存,心想著哪天準備好才走,到最後勇氣消失殆盡。   Mars,我與他相遇在978天出發前,在某一個香港旅遊聚會故事地攤,他宣告自己準備轉身遠行,此刻開始我跟隨他臉書上一張張照片動態環遊世界。很難想像這麼年輕的香港男孩,在二十出頭就走遍黑暗非洲,彈藥庫的中亞諸國,接續英倫打工仔生活,最後到了南美洲遇到的神奇遭遇。   Mars打破了很多人的想像,不是有錢有閒才能環遊世

界,重要的是你的勇氣與決心,他用一句話讓馬利的簽證官態度一百八十度轉彎,在歐洲豎起大拇指搭著順風車往前,透過沙發衝浪認識來自世界各地的旅人,也為自己省下一晚的住宿。有錢,沒錢,都不該是一種阻止自己去完成夢想的理由。   歸來之後我們也約在台北見面,走過世界各地,歸來仍像個大男孩,講著旅途興奮美好的過往,吃著桌上的雪糕,旅途上,他找到了這輩子最愛的志業,雪糕,回港,他仍想在世界的某一個角落開一間雪糕店。或許,我們下次相遇,會在世界的某間雪糕店,那麼「我該想想自己要吃什麼口味的雪糕才行。」   旅人,就該活的浪漫,也充滿精彩,才叫完整。                             

              旅遊作家 雪兒 Cher 火星上的人   冰星火?什麼外星名字呀?第一次認知Mars,緣自他西非的行程計畫,當時只從他的同伴Isaac口中,得知有個叫冰星火的旅遊人,正在長途旅行中。   我們第一次真正見面,竟然是在倫敦。那時他剛到英國工作假期,打算逗留倫敦八個月以賺取到拉丁美洲的旅費,而我也剛好在中東及歐洲旅行了四個多月,在倫敦補給。兩個陌生的旅人走在一起,竟是一見如故,一談便是五個多小時。   一口氣看完Mars的新書,有一種意猶未盡的感覺,接近一千天的行程,用幾萬字又如何能一一細數。他的旅行故事,充分體現:年輕就是任性。他要記錄的不只是旅途中的大小奇事

,更重要的是他的旅遊態度;他不忘初衷,為了完成自己的夢想,總有無盡的堅持。他決定要用最貼地的方式去感受這個世界,搭順風車,做梳化客(喬裝),除了能省下盤川外,更可切身體驗當地文化。而且在行程中,他不論如何節衣縮食,也要吃盡天下的雪糕,為的就是要成為一個雪糕師。   他的旅程,沒有完善的計畫,沒有足夠的旅費,但忠於自己,完全自我,並嘗盡不同地方的人情味。很多人羨慕又妒忌他,但其實Mars的故事也告訴我們,每人可能有一萬個理由不出走,但出走的理由往往只有一個。   Mars完成接近三年的旅程回來後,曾對我說自己年紀已大,沒有之前旅行般瘋狂,亦少了那分衝動。我暗想,三十歲前能把地球走了一大圈的人

,這麼年輕,應該不會說停便停。怎料,小弟執筆寫這序言時,他剛從內戰仍未結束的敘利亞平安旅行歸來。旅行狂的心裡永遠有一個長不大的自己,只是他不知道!   冰星火,從你的奇怪網名,便知你是異於常人,我衷心期望你登陸火星的那一天。未來見。                              香港電台《旅遊樂園》主持人 Zeno 西撒哈拉:地圖上虛線形成的國度  意想不到的第一站  來到這個荒蕪之地,自己也意想不到。因為,我原本就沒有到西非的打算。 當時原本打算從陸路進入歐洲,先到英國打工度假生活,再繼續周遊列國;然而,有位叫做Isaac的旅伴,只用了幾張照片就讓我推翻了本來的計畫,買了機票

,經俄羅斯莫斯科與英國倫敦,到了北非摩洛哥跟他會合。 跟Isaa在摩洛哥短暫停留幾天,成功申請下一個國家茅利塔尼亞的簽證,然後由摩洛哥的首都拉巴特(Rabat)坐30個小時的巴士,才真正到達我的第一站,西撒哈拉的第2大城市達克拉(Dakhla)。 奇特的 Google 地圖神祕現象  由摩洛哥坐巴士去西撒哈拉需要經過多重的檢查,由於長期以來部分地區的不穩定,管制甚嚴,如果大家在Google地圖上查看,會發現一個奇怪的現象:摩洛哥跟西撒哈拉之間有一條虛線。 西撒哈拉本是西班牙的殖民地,也是著名作家三毛著作《撒哈拉的故事》描述的地方,在 1975年西班牙放棄其統治權之後,根據《馬德里協定》,由鄰近

兩國摩洛哥和茅利塔尼亞瓜分,然而在第三國阿爾及利亞的支持下,波利薩里奧陣線在西撒哈拉的比鄂雷樓(BirLehlu)宣布成立撒哈拉威阿拉伯民主共和國(Sahrawi Arab Democratic Republic),並發起了保衛戰,擊退了茅利塔尼亞的軍 隊……。由於,多年來的領土及主權爭議,令這個地區一直陷入僵局,再加上沒有太突出的景點,以及媒體上的渲染,我們的第一站,也沒有打算停留太久。 逗留一天,離開再回來按照原本計畫,我們兩人繼續南下,前往非洲的西南部,再往北回摩洛哥,然而在巴士剛抵達達克拉,我們一下車就被專門做跨境生意的計程車司機攔住了,他問我們是不是要去茅利塔尼亞,我們也正有此意,就

開始跟司機殺起價。 殺價的過程非常有趣,由於司機不會英文,手指與計算機成為了重要的溝通橋樑,最後除了車資砍到7成之外,還外加一晚住宿!而住宿的地方,就是司機他家。由於隔天一大早 就要出發,住在司機家比較方便。

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【旅遊籽:假日散心】
港鐵南港島綫預計在今年底通車,記者為了看看通車前的鴨脷洲原貌,特別走訪島上最早發展的街道鴨脷洲大街一帶,短短一條大街原來有好多奇事奇舖,相當有趣。

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澳門產業遺產保存與再利用研究-以路環荔枝碗造船廠片區為例

為了解決帆船模型香港的問題,作者吳玫 這樣論述:

澳門經濟發展長期以旅遊博彩為主,造成澳門經濟模式主要依賴博彩為主,2020 年,全球因疫情影響,讓長期依靠博彩旅遊為主要經濟收入的澳門,瞬間顯露出澳門經濟韌性度不足,經濟抗風險能力較弱,所以推廣澳門多元化發展是澳門的必要手段,現今世界各國發現發展地方文化產業,突顯自身地方特色,能為當地吸引觀光人潮以及帶來經濟效益。 其中,澳門造船業在澳門的歷史已有一百多年,隨著時代的發展,過往曾經輝煌的造船業轉眼變成式微行業。澳門路環荔枝碗造船廠片區是澳門目前僅存的造船業產業遺產。由於產業遺產經常被大眾忽視它的文化價值以及意義,使產業遺產較常遭到閒置的命運。可惜,目前路環船廠仍然處於閒置的狀態。本研究的

主要目的是透過相關的文獻以及深度訪談法,觀察法,個案研究法,了解造船業的產業文化的文化價值,並探討造船行業與造船廠在保存上遇到的困境與問題。 研究發現有關造船廠與造船行業的保存上,同樣遇到不同的困境,政府單位對造船廠的保存與再利用偏向採取保守被動為主,其次是民眾與政府之間的關係產生矛盾與不信任,但普遍受訪者對造船廠態度偏向盡快活化利用,從而為澳門當地產生巨大的文化經濟效益。

哀眠

為了解決帆船模型香港的問題,作者張怡微 這樣論述:

  他們都年過五十,終於說了一些真話,用沉默達成某種協議。   他莫名其妙地談了兩場戀愛,莫名其妙又分手。宛若什麼都沒有發生。   她睡得特別安寧,想起許多小時的畫面,有節奏卻無聲的影像像是一曲漫長的輓歌。   他,一年給一位家人做一本相冊,從老婆到小孩,甚至還做了一本不願透露姓名的女士。   她知道這裡每一戶人家的喜怒哀樂,甚至聞菜香就知道哪家是誰下廚,但這些記憶有什麼用?   他們都是平凡人,而生活中不乏傳奇般的戲劇性。   12篇關於人的喜、怒、哀、樂、貪、嗔、痴,最細膩的描摩。   生活本身就很龐雜,不必了解全部真相,大家也能相安無事地生活在一起,彼此

不戳穿。有時是因為善良,有時是因為粉飾,總之沒有一個導火索,許多隱密的心理可能也就平安地埋葬了。小說是虛構藝術,也就有了令這些隱密曝光看看的可能性。 ——張怡微 名人推薦   駱以軍 專文推薦   此際閱讀張怡微,那真像拿到一枚繁複線路的記憶體晶片,上頭蝕刻著太多小說演化史的訊息和線索,或對未來的小說形貌之想像。——駱以軍

公立博物館教育人員推廣教育素養指標之建構與評量研究

為了解決帆船模型香港的問題,作者江淑芳 這樣論述:

本研究旨在建構公立博物館教育人員推廣教育素養指標,並針對指標進行評量調查,探討國內公立博物館教育人員推廣教育素養指標的符合程度。研究方法採用焦點團體座談、模糊德懷術、問卷調查法,首先經過系統化文獻探討,發展出指標架構雛型,輔以12位學者專家,南區與北區二次焦點團體座談結果,據以修訂指標內涵,並編製模糊德懷術問卷。接著組成11名成員的模糊德懷術專家小組,包含3位相關領域學者以及8位公立博物館界專家,進行模糊德懷術問卷施測。最後,立意抽樣26所公立博物館共377位教育人員,進行推廣教育素養指標符合程度調查,有效問卷共計303份,資料以描述性統計、t檢定與單因子變異數進行分析。研究結論如后:一、公

立博物館教育人員推廣教育素養指標分為「層面-向度-指標」三個層級,包括3大層面、17種向度和60項指標。二、模糊德懷術專家共識重要程度值在層面最高者為「推廣教育情意」、向度最高者為「抗壓調適」、指標最高者為「對博物館推廣教育具熱忱與興趣,能從中獲得成就感」。三、公立博物館教育人員推廣教育素養以「推廣教育情意」層面、「終身學習」向度、「願意持續學習,參與專業繼續教育」指標的符合程度最高。四、公立博物館教育人員推廣教育素養以「推廣教育技能」層面、「合作整合」向度、「能編列與執行財務預算」指標的符合程度最低。五、背景變項除「不同職務」未呈現博物館教育人員推廣教育素養指標符合程度顯著差異外,其餘9個背

景變項皆存在顯著差異。(一)  從事推廣教育年資5年以上、非公務人員、任職中央政府設立、自然與科學屬性、館員人數51人以上的公立博物館教育人員推廣教育素養指標符合程度較高。(二)  不同性別、不同年齡、不同最高學歷、不同主要業務公立博物館教育人員之推廣教育素養指標符合程度在3個層面無顯著差異存在,部分向度具差異性。(三)  不同職務公立博物館教育人員之推廣教育素養指標符合程度無顯著差異。本研究並根據研究結論,針對公立博物館教育人員、公立博物館與公立博物館主管單位與未來研究提出多項建議。