帆船理論與實務的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

帆船理論與實務的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦BirgitTremml-Werner寫的 馬尼拉的誕生:大航海時代西班牙、中國、日本的交會 和袁長瑞的 創意發想(第四版)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站【乘風破浪,從心啟航】從帆船理論檢視團隊狀態也說明:在每個人的成長過程中,必定對於亞伯拉罕.馬斯洛(Abraham Maslow)所提出「需求層次金字塔理論」耳熟能詳。 人類需求階梯由低到高按層次分為五種:生理、安全、愛與 ...

這兩本書分別來自衛城出版 和新文京所出版 。

國立中正大學 高階主管管理碩士在職專班 鄭揚耀所指導 巫峰吉的 使用者角度探討漁港多功能活化可行性分析 以布袋第三漁港規劃帆船休閒基地為例 (2021),提出帆船理論與實務關鍵因素是什麼,來自於重型帆船、布袋第三漁港、漁港多功能活化、帆船休閒基地。

而第二篇論文台北海洋科技大學 海洋休閒觀光系碩士班 楊明恩所指導 陳美華的 岳明國小2020年環航活動個案之研究 (2020),提出因為有 海洋教育、體驗教育、OP帆船、重型帆船、環航活動的重點而找出了 帆船理論與實務的解答。

最後網站謝哲青第一堂航海課!跟著亞果遊艇破浪而行則補充:值得一提的是,不同於坊間一次性的體驗活動,作為台灣海洋休憩領導品牌,亞果遊艇提供多元且理論與實務兼具的課程,其中「人生第一堂航海課」為美國帆船 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了帆船理論與實務,大家也想知道這些:

馬尼拉的誕生:大航海時代西班牙、中國、日本的交會

為了解決帆船理論與實務的問題,作者BirgitTremml-Werner 這樣論述:

鄭成功的遺願竟是拿下馬尼拉?為什麼? 認識近代亞洲史上的馬尼拉 一座聯動了西班牙帝國、日本與明代中國的貿易港市     十六世紀的馬尼拉,是世界最早的全球貿易基地。   這座港市的誕生與全球貿易的興起,深深塑造了近代亞洲,   也改變了西班牙、日本與中國這三個前現代國家-------     西班牙人抵達菲律賓之後,約1580年代起,在馬尼拉與墨西哥之間打造出跨太平洋的蓋倫帆船貿易,最早的全球貿易就此誕生。這個全新的格局,同時牽動了三個前現代國家:西班牙帝國、安土桃山至德川時代的日本,以及明代中國,在三地之間形成「聯動歷史」。     其中,馬尼拉是個交叉點。長崎、福建、臺灣、亞洲與墨西哥

的城鎮,經由馬尼拉相連成網絡。西班牙人曾在基隆和平島建立據點,試圖吸引中國和日本商人前往,再將貨物運往馬尼拉。許多漢人與日本人曾視馬尼拉為海外新天地,特別是被幕府驅逐的日本天主教徒。透過馬尼拉,我們可以看到國家之間、中央與地方的角力、新型態的外交協商、海外移民聚落的發展,原住民的反抗與合作等等,與活躍在其間許許多多跨文化的行動者們。     奧地利新銳歷史學家碧兒姬.特倫─威納精通多國語言,運用西、葡、日、中、英文史料,「聯動歷史」的研究方法,呈現出以馬尼拉為中心的跨文化交流,拓寬我們對近代亞洲歷史的認識,是僅看單一國家史所無法獲得的視野。     《海上傭兵》作者鄭維中推薦語:「本書是敘述近

代早期馬尼拉市的發展史。作者特倫─威納教授應用了全球史寫作的「聯動歷史(connected history)」範式,以層次分明、條理清楚的方式向讀者展示馬尼拉市的誕生與興起,是如何在全球、區域、在地的各自的歷史脈絡中,以一種風雲際會的方式發展起來。她不但應用了英語、漢語、日語、西語、葡語世界的最新歷史研究成果,與各國史家對話,還深入採用第一手史料來支持並申論其發現,並以生花妙筆細緻地描寫了馬尼拉市作為近代早期全球化城市的特殊風貌。」     臺大外文系教授鮑曉鷗推薦語:「如果今天東亞的國際關係複雜到難以解釋,那麼十七世紀的國際關係也是同樣複雜難以理喻。本地的行動者很近似,都是中國,日本和東南亞

國家,在它們各自轉型的過程中,必須和外來的西方國家與利益相交涉,特別是葡萄牙人、西班牙人、荷蘭人。碧兒姬.特倫─威納教授從樞紐城市馬尼拉的視角切入這個議題,馬尼拉由於和美洲的關係,在當時是東亞最重要的文化和經濟轉口港之一。這本書的翻譯對臺灣讀者而言是大好消息,不只因為書中綜合了過去幾十年來在這個主題上產生的無數學術研究,更是因為這本書策略性地將臺灣放回了這個脈絡當中。」     編輯小語     過往受到史料語言限制,諸多著作難以呈現近代亞洲發展全貌。鄭維中《海上傭兵》運用荷、日、中文史料,讓我們鳥瞰十七世紀東亞海域商貿情形;本書作者特倫─威納,則進一步使用西、日、中、葡、英等史料,呈現日本、

中國、菲律邊之間海域的歷史,並往回推溯至十六世紀。因此這本書能擴大我們對早期臺灣史的認識,讓我們接觸到十六、七世紀臺灣剛開始與各方勢力相遇時,亞洲海洋上的動態。     本書也突破過往對大航海時代「西方衝擊,亞洲回應」的舊史觀,凸顯日本、福建商人這些舞臺上的主角。本書將日本、福建商人、西班牙放在「馬尼拉體系」、亞洲互動的脈絡中看,讓我們對各方歷史得到嶄新而有趣的認識!例如,原來德川家康、豐臣秀吉、伊達正宗這些我們耳熟能詳的戰國大名,也和西班牙人有互動。海上貿易影響他們的世界觀與行動選擇。     這本書對臺灣的讀者,還有一層特殊的意義。在日治時期,臺北帝國大學的南洋史講座,村上直次郎、岩生成一

等學者曾經有不少研究成果。特倫─威納這位瑞典學者,承接了臺北帝大南洋史講座的關懷領域,書中也引用不少村上直次郎、岩生成一的研究。因此這本書可說是延續了這個史學傳統,並在當代學界中繼續開展。這是當代全球史的最新發展,也是跨國、跨語言交流和研究中產生的新成果。   共同推薦     鄭維中∣中研院臺史所副研究員  專文導讀   鮑曉鷗∣臺大外文系教授  特別推薦     林韋地∣作家、季風帶書店創辦人   陳宗仁∣中研院臺史所副研究員   陳國棟∣中研院史語所研究員   曹銘宗∣臺灣文史作家、《艾爾摩沙的瑪利亞》作者   蔡依橙∣「陪你看國際新聞」創辦人

使用者角度探討漁港多功能活化可行性分析 以布袋第三漁港規劃帆船休閒基地為例

為了解決帆船理論與實務的問題,作者巫峰吉 這樣論述:

本國海洋漁業發展面臨過度開發與漁業資源枯竭問題,傳統漁港聚落逐漸凋零。然而這片藍色國土遼闊壯麗,擁有許多海洋遊憩資源。近年政府積極推動海洋休閒活動以促進海洋經濟永續發展,故漁港多功能活化符應現行政策與議題。布袋地區因先天優勢的地理位置,但缺乏永續的海洋與陸上的休憩規劃,無法擴大和創造更高價值的觀光經濟利益。其中布袋第三漁港因規劃不當,大多區域閒置或荒廢,故引發研究者探討動機,以使用者的角度研究規劃帆船休閒基地之可行性。經爬梳各類文獻,分析帆船休閒現況和布袋第三漁港困境與現況,並參考國際帆船休閒基地實例,針對既有從事帆船休閒者問卷調查,以帆船休閒人口與停泊布袋第三漁港意願、區位條件、吸引力條件

、帆船休閒資源、交通運輸和供應管理六項構面做量化分析,分析規劃帆船休閒基地之可行性。探討研究後得到以下結論與建議:漁源過度消耗和漁家後代的工作心態改變導致漁業衰退,漁港多功能活化創造永續新經濟生態勢在必行。大多數使用者對既有帆船停泊基地滿意度偏低,對新建功能完善的帆船停泊基地很有興趣。布袋第三漁港擁有優良基本條件,但淤沙嚴重、泊域與航道被非法漁具佔用情事、廢棄竹節漁具影響航安、活動水域與陸上的清潔欠佳、政府法令尚未完善,使得規劃帆船休閒基地窒礙難行。建議彙集各方帆船休閒力量提供政府建言,以建設完善海洋休閒環境。布袋第三漁港需要相關管理單位有所作為,讓地方人士了解發展未來漁村新興永續發展經濟生態

圈的重要,方能共同努力消除劣勢與排除威脅。海洋藍色國土是台灣未來發展的重要資源,但是非法漁具、廢棄竹節漁具、海岸髒亂和水域漂流垃圾等失序或違法的漁業行為,必需政府單位能找出相關配套辦法徹底解決。

創意發想(第四版)

為了解決帆船理論與實務的問題,作者袁長瑞 這樣論述:

  本書以「創意思考」為範疇,既有理論陳述,又有大量實例,加上問題討論、與活動演練,可說是一本相當輕鬆且實用的教科書。     全書共有八大單元,各單元皆囊括下列項目,提供讀者多樣化的學習方式:   「名人語錄」略去關鍵字,鼓勵讀者先行思索可能詞彙,藉以培養主見;   「動動腦」偏向右腦的水平思考,鼓勵讀者多方設想各種可能解答,提升想像力;   「暖身活動」或動或靜、或個人或分組,是進入主題的敲門磚;   「問題與討論」則提問相關議題,藉以複習重點或演練技法;   「會心一笑」提供附有「智慧詮釋」的笑話,讓課程開心收尾;   「創意人」介紹一位創意名家的生平及創意事蹟,啟發讀者「站在巨人的

肩膀上」;   「創意物」介紹一項特色十足的創意產物,包括建築景觀、生活用品、主題餐廳……;   「家庭作業」讓讀者整合所學後加以實際練習;   「延伸閱讀及推薦網頁、影片」介紹和單元主題相關的各項補充資料。     本書豐富且有趣,敘述輕鬆詼諧、引人入勝,引導讀者在輕鬆愉快的氣氛中培養創意,不僅適合在課堂上做為一本養成創意發想力的教科書。採用這本書上課,相信您的課能在愉悅的氛圍中讓學生真正有收獲。此外,對於想要提升創意發想能力的讀者,本書也是十分實用的指引。     作者在第四版中,對內容加以精修與更新,讓全書更豐富、有趣,對於想要提升創意發想能力者,不可多得的必備工具書。

岳明國小2020年環航活動個案之研究

為了解決帆船理論與實務的問題,作者陳美華 這樣論述:

岳明國小師生於2020年7月14日至8月9日間完成了「樂觀小帆手、海洋台灣夢」27天環航活動的成功創舉,為台灣海洋教育寫下歷史新頁。為了解岳明國小實行海洋教育發展現況,以及環航活動的意義、目的、遭遇的困境與歷程,本研究以岳明國小為研究對象進行個案分析,輔以現場觀察帆船環航活動,以及靠岸與交流學校的互動,透過深度訪談來探討活動主要關係人對環航活動的回饋。結果顯示該校是第一所公辦民營的實驗小學,自2007年開始以海洋教育為核心,發展以OP帆船為基礎的特色課程,獨創「帆船分級認證系統」,並利用在地濱海的環境優勢,建構海洋主題式課程,是相當具特色的海洋教育案例,除此之外,環航活動對學生在於人

格特質的影響是自信心與獨立性的增強、興趣的培養與探索,和海洋環保意識的提升;對老師學校而言,應證了創新主題課程的可行性。總結岳明國小環航活動的成功,有賴於事前充分準備、主題式課程的基礎、OP帆船分級訓練,還有產官學的協助。本研究建議在培育海洋健全師資環境上,可利用岳明國小作為海洋教育基地,培育種子教師,改善專業師資缺乏的問題;而欲發展海洋教育的學校,可以岳明國小的環航活動成功的案例為借鏡,簡化活動並縮短航程,建立可持續施行的海洋教育課程,多舉辦夏令營、交換學生、教師研習營、校際或國際間的帆船交流等方式,讓更多師生能參與學習。最後,期盼產官學資源和經費的長期投入,促使在地海洋文化不斷深化,以真正

達到「親海」、「愛海」、「知海」,讓海洋教育永續發展。