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帕斯卡原理的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦劉延俊,薛剛寫的 海洋智慧裝備液壓技術 和川村康文的 改變世界的科學定律：與33位知名科學家一起玩實驗都 可以從中找到所需的評價。
另外網站連通管和帕斯卡原理_yang - 新北市政府教育局也說明：
這兩本書分別來自崧燁文化 和世茂所出版 。
國立臺南大學 綠色能源學科技學系碩士在職專班 郭振坤所指導 劉勇君的 手動攜帶式海水淡化器開發與測試 （2021），提出帕斯卡原理關鍵因素是什麼，來自於滲透壓及逆滲透壓、RO半透膜、帕斯卡原理、海水滲透壓、血漿滲透壓、廢水比。
而第二篇論文國立高雄科技大學 工業工程與管理系 薛明憲所指導 林緯坪的 碟式煞車於卡鉗溫度與來令片表面槽溝設計差異對煞車性能之實驗分析 （2020），提出因為有 熱電致冷晶片、來令片、碟式煞車、磨耗量、槽溝的重點而找出了 帕斯卡原理的解答。
最後網站防疫自學專區 - CoSci則補充：Eb-IV-5 壓力的定義與帕斯卡原理 液體壓力的量測 液壓與容器形狀 液壓與液下深度/溶液密度. 下載學習單, 八年級: Eb-IV-5 壓力的定義與帕斯卡原理 連通管原理
海洋智慧裝備液壓技術
為了解決帕斯卡原理 的問題，作者劉延俊,薛剛 這樣論述：
本書主要介紹應用於海洋裝備中的液壓傳動技術。全書將傳統的液壓技術基本知識與近年來其在海洋裝備中的實際應用相結合，全面介紹了液壓流體力學基礎、主要元器件(包括液壓泵、液壓馬達、液壓缸、液壓控制閥、液壓輔助裝置等)、基本回路、典型液壓系統、伺服系統及其在海洋中的應用，同時，介紹了海洋裝備液壓系統的設計與計算。本書中的許多實例是作者近三十年在液壓技術和海洋工程交叉領域科研方面所做的工作。書中元件的圖形符號、回路以及系統原理圖全部採用最新圖形符號繪製，並在附録一中列出；附録二列出了常見液壓元件、回路、系統常見的故障與排除措施。 本書可供從事海洋工程與裝備技術工作者參閲使用
，也可作爲工科專業相關研究方向的教學參考書。
手動攜帶式海水淡化器開發與測試
為了解決帕斯卡原理 的問題，作者劉勇君 這樣論述：
淡水是人類生存不可缺的物質，尤其發生海難缺乏淡水飲用時，人類對於缺水的耐受度不超過7天。本研究目的為開發一種手動攜帶式海水淡化裝置並加以測試，運用手動泵浦加壓海水使海水產生足夠的壓力，透過逆滲透膜(RO膜)逆滲透海水以除去其中的氯化鈉將海水淡化，以提供使用者緊急飲用，延長等待救援的時間。本裝置包含手動泵加壓組件、RO膜裝置組件、節流閥(廢水比)組件。經組裝測試後，結果能將鹽度31.5 ppt(3.15%)的海水經三次逆滲透脫鹽過程產出RO水的鹽度分別為8.5 ppt、1.2 ppt及0~0.1 ppt，其中第二次鹽度及第三次鹽度已符合人體可飲用的標準。RO膜在原水鹽度31.5 ppt、8.5
ppt及1.2 ppt時的脫鹽率分別為73%、85%及99%，本裝置在理想狀況下每29.27公升的海水可產生1公升的純水。
改變世界的科學定律：與33位知名科學家一起玩實驗
為了解決帕斯卡原理 的問題，作者川村康文 這樣論述：
「人類歷史其實就是一部科技發明與發現史。」 重力、浮力、動力、引力、電力、磁力…… 看看科學家們是如何在各種實驗中發現足以改變世界的定律。 從歷史入手，讓大家更容易了解此原理的來龍去脈，之後再親手進行實驗，深刻體會原理在現實中的實際運用。 阿基米德、伽利略、牛頓、伏打、安培、歐姆、焦耳、愛迪生、愛因斯坦……跟這33位科學家一起，探討理科實驗的魅力所在吧！ ●阿基米德——「給我一個支點，我就可以舉起整個地球」在敘拉古戰爭中，利用製作的投石機擊退羅馬海軍，同時發明了阿基米德式螺旋抽水機。 ●伽利略‧伽利萊——天文學之父、科學之父，科學實驗方法的
先驅者之一，發現了單擺的等時性、自由落體定律、加速度的概念、慣性定律。 ●艾薩克・牛頓——自然哲學家、數學家、物理學家、天文學家、神學家。發現萬有引力、二項式定理，之後又發展出微分以及微積分學。完成了世界知名的「牛頓三大定律」。 ●麥可・法拉第——成功使氯氣液化並發現了苯。提出法拉第電解定律。其所最早發現量子尺寸的觀察報告，亦被視為奈米科學的誕生。 望遠鏡原來是這樣發明的？ 只靠一根吸管就能輕鬆將人抬起？ 用鉛筆也能做電池？ 從歷史上科學家的故事中，找出的101個實驗方法，實際動手來進行吧！ ◎ 阿基米德浮體原理 浸在流體中的物體，僅會減輕該物體
乘載於流體的重量部分。 ◎ 自由落體定律 認為物體會都以相同速度落下，即使物體較重，也不會因為重力而加速落下。 ◎ 慣性定律 一個靜止的物體，只要沒有外力作用於該物體上，該物體就會持續維持靜止。 ◎ 萬有引力 牛頓發現「克卜勒三大定律」適用於說明繞著太陽公轉的地球運動與木星的衛星運動的方程式，因而發現了「萬有引力定律」。 ◎ 伏打電池 伏打電池是一種電力為0.76 V的一次電池。正極使用銅板，負極使用鋅板，使用硫酸作為電解液。 ◎ 安培定律 「安培定律」是一種用來表示電流及其周圍磁場關係的法則。磁場會沿著閉合迴路的路徑補足磁場的積分，
補足的積分結果會與貫穿閉合迴路的電流總和成正比。補足磁場則會以線積分的方式進行。 ◎ 焦耳定律 由電流所產生的熱量Q會與通過電流I的平方以及導體的電阻R成正比（Q ＝ RI 2） ◎ 廷得耳效應 當光線通過膠體粒子時，光會出現散射現象，因此用肉眼就可以看到光的行走路徑。 ◎ 光電效應 振動數為V的光固定擁有hv的能量，金屬内的電子會吸收該能量，因此電子所得到的能量為hv，當可以將電子從金屬内側搬運至外側的必要能量W（功函數）較大時，電子就會立刻被釋放出來。 ◎ LED的原理 LED是將P型半導體與N型半導體接合而成的物體。稱作PN接面。P型半導體
是由電洞（正電）搬運電，N型半導體則是由電子（負電）搬運電。P型的電位比N型的電位來得高時，P型内部的電洞（正孔）會流向負極，N型内部的自由電子則會流向正極。 多位科普專業人士誠心推薦（依首字筆畫排序） 姚荏富（科普作家） 張東君（科普作家） 陳振威（新北市國小自然科學領域輔導團資深研究員） 鄭國威（泛科學知識長）
碟式煞車於卡鉗溫度與來令片表面槽溝設計差異對煞車性能之實驗分析
為了解決帕斯卡原理 的問題，作者林緯坪 這樣論述：
在交通工具中，多半煞車系統都是以碟式煞車為主，碟式煞車在長時間煞車帶來的高溫使煞車力不足造成無法彌補的嚴重事故。本研究目的主要改善煞車時高溫發生。探討在機車卡鉗系統上安裝卡鉗水冷系統，並利用熱電晶片致冷效果來達到有效的降溫，設計來令片槽溝形狀與槽溝數量改變來進行溫度與磨耗量的分析，探討機車制動的降溫效果與來令片槽溝形狀與槽溝數量設計散熱之影響。由本文結果可知，添加卡鉗水冷系統及槽溝形狀設計上對本實驗之影響為:1.實驗中安裝熱電晶片與卡鉗水冷系統，能達到來令片與碟盤降溫效果。2.時速於70~ 90 km/h時散熱效果最明顯。3.來令片形狀(圓孔橫向槽溝)降溫效果最好。4.來令片形狀(圓孔槽溝)
，因在磨耗過程中因粉塵不易排出所導致蓄熱現象，使煞車時溫度上升而導致整體溫度提高。5.原廠全金屬材質與碳纖維材質比較，碳纖維磨耗量高。由上述實驗結果可知，加入卡鉗水冷系統有效降低煞車裝置整體的降溫，有效減少煞車裝置高溫所帶來的事故發生關鍵字: 熱電晶片、來令片、碟式煞車、磨耗量、槽溝