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國立高雄科技大學 科技法律研究所 王勁力、廖欽福所指導 劉育甄的 網路社群虛假訊息散布法律議題探究 （2019），提出平價 空 拍 機 ptt關鍵因素是什麼，來自於網路社群、即時通訊、虛假訊息、言論自由、法律管制。
而第二篇論文靜宜大學 法律學系 林淑雅所指導 吳政融的 機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點 （2018），提出因為有 機車路權限制、機車安全、禁行機車、兩段式左轉、車種分流的重點而找出了 平價 空 拍 機 ptt的解答。
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::: 章節列表 :::
➥ 外觀與影音
00:00 大白鯊鯊
00:38 開箱配件
01:13 外觀設計
02:17 螢幕表現
03:38 音效表現
➥ 實測體驗
04:08 最新系統
04:45 跑分效能
05:10 安全性驗證
05:33 續航充電
06:19 通訊功能
➥ 拍照錄影
06:46 鏡頭規格
07:24 樣張 Time
07:57 影片模式
➥ 最後總結
08:19 最後總結
::: Samsung Galaxy M32 規格 :::
核心效能：MediaTek Helio G80
儲存空間：
LPDDR4X / eMMC 5.1
6GB + 128GB NT$6,990
螢幕面板：6.4 吋 Super AMOLED
螢幕更新頻率：90Hz
螢幕解析度：1,080 x 2,400p, 411ppi（FHD+）、 20 : 9
電池容量：5,000mAh（25W 超快速充電、不支援無線充電）
SIM 卡：4G + 4G 雙卡雙待 nano SIM
擴充容量：最高 1TB microSD
支援訊號：Wi-Fi 5（2.4 + 5GHz）、NFC、藍牙 v5.0
充電孔：USB Type-C 2.0
生物辨識：側邊電源鍵指紋辨識、臉部辨識
其他規格：Samsung Pay、Samsung Pass、Dolby Atmos
鏡頭規格：
6,400 萬畫素標準鏡頭（f/1.8、26mm、1/1.97"、0.7µm、PDAF）
800 萬畫素超廣角鏡頭（f/2.2、123˚、1/4.0"、1.12µm）
200 萬畫素景深鏡頭（f/2.4）
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網路社群虛假訊息散布法律議題探究
為了解決平價 空 拍 機 ptt 的問題，作者劉育甄 這樣論述：
在這個科技進步的時代，通訊方式也與以前不同，網路的便利加上智慧型手機的出現，言論傳遞的速度早就不如以往，除了能夠隨時隨地得知各種資訊、訊息，也能隨時隨地加以轉傳，更能隨時隨地的分享自己的想法給網路的其他使用者。但於此同時，也伴隨著接收到虛假訊息的風險，當虛假訊息隨著網路到各個角落並引起討論時，又將可能帶來巨大的傷害。 面對虛假訊息散布的問題，國家雖有法治，但似乎無法阻止虛假訊息的延燒，近期不停的修法，但未有立竿見影的成效，網路社群軟體平台也有自律方式的控管，但虛假訊息依舊散布的飛快，本文將由網路社群軟體平台的發展開始探討何謂虛假訊息，虛假訊息又可能造成的危害以及目前我國網路社群軟體平台
如何防堵虛假訊息，進而從言論自由的觀點討論虛假訊息是否也在保障的範圍內，使用類型化的方式盤點近期修法以及既有法條，佐以案例分析，接著檢視德國、法國、新加坡對於虛假訊息的控管與最新作法，最後本文認為在網路虛假訊息散布的狀態下，我國仍堅守著維護言論自由的同時對散布虛假訊息進行管制並以他國作為借鏡讓虛假訊息的危害降至最小，而本文也針對網路虛假訊息散布的議題提出相關建議，盼作為日後學術與實務政策上的參考。
機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點
為了解決平價 空 拍 機 ptt 的問題，作者吳政融 這樣論述：
機車為現今都市交通中，主要的運輸工具。更是目前交通事故傷亡中，最大占比之車種。而研究認為，機車之行駛態樣有別於汽車，更易與其他車輛產生衝突。因此政府提出限制機車路權，並以分流作為提升安全的手段。禁行機車為直線中主要分流的措施，兩段式左轉則為路口之分流措施。希望透過限制機車行駛空間，達到車種分流的目的。然而機車路權限制，目前缺乏設置標準。因此各地方政府在保守的選擇下，多半未妥善評估機車路權限制之手段是否合宜，即為設置。而桃園市塗銷禁行機車之試辦，發現可以降低4成的事故。因此機車路權限制之適當性，更受質疑。而機車路權限制的形成，與機車行駛特性有關外。本文透過歷史發展的角度切入，發現機車的盛行，與
我國經濟、產業發展有密切關係。但追求經濟發展之初，並未給予交通妥善的規劃。且在交通的發展上，選擇了以汽車為主的方向，成為現今交通之樣貌。本文透過分析機車路權限制手段發現，就統計上而言，並無明確減少事故的效果。且在比例原則的檢視上，禁行機車無明確的設置規範，也無研究證明能減少事故發生。再加上有侵害更小的手段存在，因此在違憲審查上，無法通過檢驗。故減少機車行駛空間，可能非減少機車事故的手段。而兩段式左轉，本文分析後認為，仍可作為路口之分流措施，但其設置仍有改進空間。而本文嘗試透過不同面向的分析，提出些許建議，期待能夠建立更安全的交通環境。